Transport.cat

Al Diari de Vilanova d'avui, hi ha un ampli article sobre la propera remodelació de l'estació de Vilanova i la Geltrú, que costarà uns 22 mil·lions.

metring wrote:Al Diari de Vilanova d'avui, hi ha un ampli article sobre la propera remodelació de l'estació de Vilanova i la Geltrú, que costarà uns 22 mil·lions.

Suposo que serà una remodelació principalment de l'edifici de l'estació?Per qué vaja pel que fa a les andanes,estan prou bé i són allargades,i l'estació està adaptada i disposa d'ascensors,no crec que toquin res fora de l'edifici de l'estació,que si que estar en un mal estat i necessita una reforma,el mateix amb el vestíbul de l'estació que no és propia d'una estació com la de Vilanova en la meva opinió.

Sembla també que algunes estacions de la C2 els estàn creixent l'altura de l'andana,i allargar-la per qué capiguin dobles de 465:

Foment inverteix 577.000 euros a ampliar les andanes de l'estació de tren
22/01/10 02:00 - Viladecans - el punt email protegit

El Ministeri de Foment, a través d'Adif, ha començat aquesta setmana els treballs per elevar i allargar les andanes de l'estació de Viladecans, unes obres que costaran 577.000 euros. L'actuació principal consisteix a elevar les andanes 10 centímetres, fins a arribar als 68 centímetres, i facilitar l'accés als nous trens Civia. A més, com que Renfe vol treballar habitualment amb trens de doble capacitat, les andanes s'allargaran 30 metres per arribar als 200 que necessiten els dos trens units. A l'extrem de les andanes prolongades s'instal·laran rampes que guiaran fins a un nou pas per a vianants amb cautxú antilliscant que permetrà travessar les vies fàcilment en cas que l'ascensor no funcioni.S'executaran altres millores, com per exemple la col·locació d'un paviment amb relleu per facilitar la circulació de persones invidents i la instal·lació de tanques per impedir el pas a les vies. Les obres duraran tres mesos.

http://www.elpunt.cat/noticia/article/1 ... -tren.html

A l'estació de Badalona deuen estar a punt de començar les obres dels nous passos soterrats, ahir vaig veure que han posat tanques metàl·liques d'obra a l'andana de muntanya, han tancat la via amb topall que dona a l'estació.

A l'estació de Sant Feliu fa cosa de 5 o 6 dies estàn fent algunes cosetes; pintant bancs, papereres, canviant rajoles, etc.
I per fer una cosa tan senzilla, ja se les han apanyat per fotre una mica als viatgers; Dimecres a les vuit del matí, (l'estació a petar) estaven tots els bancs amb la pintura fresca, podent-ho haver fet 2h més tard...

[Bueno, això de "remodelació" no en te gaire, però ho poso com a curiositat]

I a Sitges, als voltants de les tapes metàl·liques hi ha una mena de fletxetes de color fucsia i un petit forat a l'andana direcció Sant Vicenç

A Badalona s'ha aixecat completament la via 4, s'han puntejat els circuïts de via, embridats els escapes corresponents i anul·lades les senyals que afecten. Segons consigna CTO, aquesta tornarà a estar operativa a finas d'abril. Ja veurem...

http://www.lamalla.cat/infolocal/girona ... ?id=327527

Adjudicades les obres de remodelació de l'estació Maçanet-Massanes

El pressupost ascendeix a 1,23 milions d'euros i també inclou obres a l'aparcament de l'estació

LAMALLA.CAT

El Ministeri de Foment, a través de la Societat Estatal d'Infraestructures del Transport Terrestre (SEITT), ha adjudicat a Arción, SA. Construccions les obres de remodelació de l'edifici i d'adequació de l'accessibilitat de l'estació i l'aparcament de l'Estació de Maçanet-Massanes. El pressupost d'adjudicació ascendeix a 1.231.970,13 euros i el termini marcat per l'execució de les obres és de 5 mesos.

L'objecte de l'actuació consisteix en realitzar una remodelació de l'edifici i una adequació de l'accessibilitat en l'estació i l'aparcament de l'Estació de Maçanet-Massanes pertanyent a la xarxa de rodalia de Barcelona. Aquesta actuació s'emmarca dins del Pla de rodalia de Barcelona 2008-2015, segons l'Acord entre el Ministeri de Foment i el Departament de Política Territorial i Obres Públiques de la Generalitat de Catalunya per ala realització d'actuacions per a la millora de la xarxa ferroviària de rodalia a Catalunya.

Adequar les infraestructures per permetre l'accessibilitat a les persones amb discapacitat, remodelar l'edifici de l'estació i construcció d'un edifici de viatgers en la zona d'accés, dotar de marquesines la zona d'accés a les andanes i la construcció de passos a nivell per vianants són algunes de les modificacions més destacades d'aquest pla.

Comentar que dijous passat vaig passar per Montcada Sta.maria,i l'edifici de viatgers ja va prenent forma,i ja li queda poc per posar-ho en servei.Em recorda una mica als que hi han a la C7(Rubí i St.Cugat),tindrà taquilla-bar.

A veure quan entri en servei.I a veure si els senyors de renfe,adif o qui sigui és preocpen més de la C4,i anuncien reformes integres(i no pintar marquesines)d'algunes estacions d'aquesta línia,i especialment els baixadors entre Terrassa i Sant Vicenç de Castellet,fets una porqueria,peró també d'altres estacions que ho necessiten com L'Arboç,Sant Sadurní,Montcada Birfucació o inclùs Molins,Sant Feliu,Sant Just que necessitarien allargar andanes i posar-hi ascensors.Peró em fa la sensació que per renfe la C4 no existeix,i els hi recordo als senyors d'aquesta companyia que la C4 és la segona línia de rodalies amb més demanda,per darrere de la C2,i per tant els usuaris de la C4 tenim dret a gaudir d'estacions en condicions.

I dit aixó,el meu missatge 2000

Avui a Sitges he vist que la cosa va agafant més cos. L'andana de la via 2, al costat de la 4, tota vallada i foradada, i un altre forat també a la de la via 1. Després pujo fotografies.

A l'estació de Llavaneres també s'han començat les obres previstes (que ara no recordo en què consistien ), ho vaig veure ahir al matí des de la N-II.

Mako448 wrote:Molins,Sant Feliu,Sant Just

Sant Joan

metring wrote:i la construcció de passos a nivell per vianants són algunes de les modificacions més destacades d'aquest pla.

El cas dels passos entre vies de l'estació de Maçanet és ben curiós, en primer lloc hi havia el típic pas amb travesses de fusta fins que es va construir un pas inferior que, per deixadesa, va anar acumulant flora diversa fins que era del tot intransitable, forçant a recuperar el pas entre vies. Fa uns anys es va netejar el pas per tal de poder-lo usar de nou i es va retirar un dels passos entre vies coincidint amb l'aixecament de l'andana, deixant només el més proper al pont metàlic, però ara el pla d'adaptació parla de construir nous passos a nivell.

Aquí teniu les fotos d'avui:

Ara dic jo... aquestes obres suposaran una verdadera putada en el tema de Carnaval...

I avui l'andana de la via 2 estava més foradada, i la de la via 1, entre el Civia que he agafat, i els xurrets de ciment al damunt d'una franja primeta que han fet a la de la via 1...

http://www.elperiodico.com/default.asp? ... io_PK=1022

Adif inicia la reforma de la estación de Badalona

EL PERIÓDICO
BADALONA

Adif ha iniciado las obras de adaptación de las instalaciones ferroviarias de la estación de Badalona con el objetivo de optimizar las prestaciones y operatividad de la infraestructura y la gestión del tráfico con motivo de la construcción de la futura estación de cercanías de Sagrera-Meridiana.

Con estos trabajos de adecuación, Adif pretende incrementar la disponibilidad de la infraestructura en esta estación para su mayor explotación durante la interrupción del servicio ferroviario que se producirá por la construcción del futuro intercambiador de Sagrera-Meridiana.

Las actuaciones en la estación de Badalona consisten en la prolongación del andén de la vía 4, situado en el lado montaña, que alcanzará los 200 metros, y el aumento de la altura hasta los 68 centímetros respecto a la cota del carril. Para ello se modificará el trazado de las vías 2 y 4 y se adecuarán los aparatos de vía , los sistemas de electrificación y las instalaciones de seguridad y comunicaciones.

metring wrote:http://www.elperiodico.com/default.asp? ... io_PK=1022

Adif inicia la reforma de la estación de Badalona

EL PERIÓDICO
BADALONA

Adif ha iniciado las obras de adaptación de las instalaciones ferroviarias de la estación de Badalona con el objetivo de optimizar las prestaciones y operatividad de la infraestructura y la gestión del tráfico con motivo de la construcción de la futura estación de cercanías de Sagrera-Meridiana.

Con estos trabajos de adecuación, Adif pretende incrementar la disponibilidad de la infraestructura en esta estación para su mayor explotación durante la interrupción del servicio ferroviario que se producirá por la construcción del futuro intercambiador de Sagrera-Meridiana.

Las actuaciones en la estación de Badalona consisten en la prolongación del andén de la vía 4, situado en el lado montaña, que alcanzará los 200 metros, y el aumento de la altura hasta los 68 centímetros respecto a la cota del carril. Para ello se modificará el trazado de las vías 2 y 4 y se adecuarán los aparatos de vía , los sistemas de electrificación y las instalaciones de seguridad y comunicaciones.

Amb aquesta notícia ja és confirma que la C4 sud durant les obres de Sagrera-Meridiana acabarà a Badalona.

Això ja pertany a les obres de remodelació que havien de començar al març?

Vox

Vox wrote:Això ja pertany a les obres de remodelació que havien de començar al març?

Vox

Pel que expliquen a http://www.elpunt.cat/noticia/article/1 ... alona.html , sembla que si.

metring wrote:

Vox wrote:Això ja pertany a les obres de remodelació que havien de començar al març?

Vox

Pel que expliquen a http://www.elpunt.cat/noticia/article/1 ... alona.html , sembla que si.

Gràcies metring. Doncs sembla ser que si, que es l'inici de la remodelació anunciada a finals de l'any passat. Potser es al març quan començaran les obres de l'estil escales, accesos i demés i ara comencen amb lo necessari pel tema de Meridiana.

Vox