Transport.cat

Des d'aquest dimecres, la línia A4 que feia Barcelona - Cerdanyola - Sant Cugat - Rubí - Terrassa, ha quedat dividida en 3 línies:

- línia A4: Barcelona - Cerdanyola - Sant Cugat
- línia B7: Cerdanyola - Sant Cugat - Rubí
- línia B8: Sant Cugat - Rubí - Terrassa - Sant Quirze

La principal novetat és que per fi hi ha una línia de bus directa entre Terrassa i Sant Quirze, passant per l'Hospital de Terrassa.

Les freqüències de la B8 són de un bus cada mitja hora en feiners i cada hora els dissabtes, feiners i mes d'agost.

Fulletó en PDF de la creació de la línia B8.

victorcasta wrote:Des d'aquest dimecres, la línia A4 que feia Barcelona - Cerdanyola - Sant Cugat - Rubí - Terrassa, ha quedat dividida en 3 línies:

- línia A4: Barcelona - Cerdanyola - Sant Cugat
- línia B7: Cerdanyola - Sant Cugat - Rubí
- línia B8: Sant Cugat - Rubí - Terrassa - Sant Quirze

La principal novetat és que per fi hi ha una línia de bus directa entre Terrassa i Sant Quirze, passant per l'Hospital de Terrassa.

Les freqüències de la B8 són de un bus cada mitja hora en feiners i cada hora els dissabtes, feiners i mes d'agost.

Fulletó en PDF de la creació de la línia B8.

Aquesta linea entre Sant Quirze i L'Hospital de Terrasa era una antiga reivindicacio dels veins del meu poble, ja que per anar a l'Hospital nomes hi havian dos bus al dia i un era a las 9 del mati i l'altre a la una de mitgdia, el que repreentaba tenir que estar tot al mati a l'Hospital. I a mes a mes amb aquesta linea la joventut de Sant Quirze que no te vehicle podra anar al Parc Valles tambe hem de pensar en l'oci Crec que es un pas molt important per el transport public a la meca comarca

victorcasta wrote:Des d'aquest dimecres, la línia A4 que feia Barcelona - Cerdanyola - Sant Cugat - Rubí - Terrassa, ha quedat dividida en 3 línies:

- línia A4: Barcelona - Cerdanyola - Sant Cugat
- línia B7: Cerdanyola - Sant Cugat - Rubí
- línia B8: Sant Cugat - Rubí - Terrassa - Sant Quirze

La principal novetat és que per fi hi ha una línia de bus directa entre Terrassa i Sant Quirze, passant per l'Hospital de Terrassa.

Les freqüències de la B8 són de un bus cada mitja hora en feiners i cada hora els dissabtes, feiners i mes d'agost.

Fulletó en PDF de la creació de la línia B8.

No se si sera una errata en el folleto... pero en laborales es con una frecuencia de paso de 1hora (salidas a las horas en punto en el inicio de Safareix (St. Cugat) y a las medias en St. Quirze)... y la duracion del trayeco es de 1h30'

Malporro wrote:No se si sera una errata en el folleto...

Lo es, la chica que había de información en la parada de la Mútua de Terrassa a la hora de darme el folleto fue lo 1º que me dijo.

UT596001 wrote:

Malporro wrote:No se si sera una errata en el folleto...

Lo es, la chica que había de información en la parada de la Mútua de Terrassa a la hora de darme el folleto fue lo 1º que me dijo.

Confirmo por conocimiento directo y comprobado directamente la frecuencia de paso es de una hora, ademas siempre es lo que se habia hablado y negociado desde el ayuntamiento, conozco personalmente a la regidora de Via Publica y al primer teniente de alcalde que son quienes han llevada a cabo las negociaciones y el tramita y siempre se ha hablado de frecuencia horaria

Barberà millora el servei de Bus Urbà
Data de publicació: 17.04.09
A partir del proper 20 d'abril, Barberà posarà en marxa els tres nous autobusos adaptats a persones amb mobilitat reduïda per tal de garantir l'accessibilitat al servei de tots els ciutadans, així com la modificació del recorregut de la línia L-2, que ampliarà la zona de pas pel Tanatori Municipal, realitzant un recorregut cíclic des de l'Estació de RENFE.

A partir del proper 20 d'abril, Barberà posarà en marxa els tres nous autobusos adaptats a persones amb mobilitat reduïda per tal de garantir l'accessibilitat al servei de tots els ciutadans, així com la modificació del recorregut de la línia L-2, que ampliarà la zona de pas pel Tanatori Municipal, realitzant un recorregut cíclic des de l'Estació de RENFE.

Barberà doncs, disposa d’una xarxa de transport urbà formada per 3 línies, amb denominador comú l'Estació de RENFE:

L1 (Plaça Espanya - Baricentro), amb recorregut pel casc urbà del municipi des de zona residencial (Can Gorgs II), passant pel centre i fins a Baricentro.

L2 (Plaça Josep Badia - Circumval·lació), amb recorregut que uneix el centre del municipi amb el Tanatori Municipal, passant pel Parc Europa i Parc Central del Vallès.

L3 (Plaça Espanya - Polígons), que té com a característica principal la unió del centre urbà amb els polígons industrials del municipi (Provasa i Can Salvatella).

Aquesta informació la podreu trobar a la nova Guia de Bus 2009, on s'informa també dels horaris dels autobusos interurbans. La guia està disponible als propis autobusos i als centres municipals, també podeu consultar el apartat de transport d'aquesta web.

El servei forma part del sistema tarifari intregat de la regió metropolitana de Barcelona per la qual cosa els usuaris es veuran afavorits per la possibilitat d'intercanvi modal i la resta d'avantatges que comporta la utilització dels títols de transport integrats; tot disposant també del carnet social gratuït de Barberà.

http://www.bdv.es/bdv/noticies/detall.p ... ticia=3423

Si el admin. considera adecuado mover este mensaje que lo haga, pero quisiera comentar que, dado que en la linia noctura, n65, entre cast-sbd se debe validar con titulos de 2 zonas, sea t-10, t.mes, 50/30... llame a atm comentando el tema, dado que la logica obliga a pensar que, por que sea de noche, la zonificacion es la misma, y lo que hace sarbus obligando a validar con 2 zonas no parece logico. Segun me comento la persona de contacto, ésta hablaria con su superior para ver que pasa, es posible que no se consigua nada, y que ignoren mi queja, pero por lo menos el toque esta dado, me mantendran informado por email, si me dicen algo lo posteare...

fcuevas27 wrote:Si el admin. considera adecuado mover este mensaje que lo haga, pero quisiera comentar que, dado que en la linia noctura, n65, entre cast-sbd se debe validar con titulos de 2 zonas, sea t-10, t.mes, 50/30... llame a atm comentando el tema, dado que la logica obliga a pensar que, por que sea de noche, la zonificacion es la misma, y lo que hace sarbus obligando a validar con 2 zonas no parece logico. Segun me comento la persona de contacto, ésta hablaria con su superior para ver que pasa, es posible que no se consigua nada, y que ignoren mi queja, pero por lo menos el toque esta dado, me mantendran informado por email, si me dicen algo lo posteare...

Varios conductores de la N65 me han comentado que se cobra 2 zonas por imposición directa de la ATM, o almenos les han dicho a ellos eso.

hay una cosa que parece que no ha contemplado nadie y es que con los cambios en la A4 y la nueva B8 a desaparecido la conexion Terrassa-Barcelona, yo creo que se podria haber hecho una linea semidirecta entre ambas ciudades por autopista cada 30 minutos

Y una de cada 4 llegar a Castellar del Vallès por el Pont de la Betzuca.

Ecomobisostrans wrote:Y una de cada 4 llegar a Castellar del Vallès por el Pont de la Betzuca.

No ho trobo lògic, per una banda els que anéssim de Castellar a Terrassa hauríem de patir totes les incomoditats que ocasiona que el bus vingui de Barcelona (retards, supressions de serveis, etc...), d'altra banda ningú aniria de Castellar a Barcelona amb aquest bus ja que a Terrassa és mitja hora de viatge per la tortuosa C-1415a, travessar Terrassa i després el que es trigui fins a Barcelona per l'autopista (uns 35 minuts no t'els treu ningú, si es va al centre de Barcelona), cosa que ens posaríem en 1 hora 5 minuts de viatge, més o menys el mateix que es triga en l'actualitat Castellar-Barcelona Plaça Catalunya fent Vallesana+RENFE. A part que ens deixaries amb un autobús cada 2 hores

Per la relació Terrassa-Castellar, lo desitjable seria una línia Terrassa-Caldes de Montbui cada 30 minuts, operada per FYTSA (Sagalés) per evitar prohibicions de trànsit en el tram Castellar-Caldes, i que, per tant, La Vallesana perdés la concessió del Terrassa-Castellar.

Novetats...

Respecte al assumpte de les 2 zones de sbd-castellar al torn de nit...

http://www.subirimagenes.com/otros-n65-2635722.html

http://www.subirimagenes.com/otros-n652-2635729.html

Segons em va comentar Nuria, ha donat instruccions als conductors perque deixin validar amb les tarjes unipersonals o multipersonals d'1 zona: t10, 50-30 i 70-30.

fcuevas27 wrote:Novetats...

Respecte al assumpte de les 2 zones de sbd-castellar al torn de nit...

http://www.subirimagenes.com/otros-n65-2635722.html

http://www.subirimagenes.com/otros-n652-2635729.html

Segons em va comentar Nuria, ha donat instruccions als conductors perque deixin validar amb les tarjes unipersonals o multipersonals d'1 zona: t10, 50-30 i 70-30.

Doncs aviam si es donen pressa, ja que avui mateix en el Sabadell-Castellar de les 00.30 una senyora que tenia una T-10 de una zona defectuosa ha sigut obligada a pagar bitllet senzill adduint les dues zones, 2,05 euros. Per cert, la ATM hauria de controlar que per el bitllet senzill també es cobrés 1 zona, i no 2.

UT596001 wrote:
Doncs aviam si es donen pressa, ja que avui mateix en el Sabadell-Castellar de les 00.30 una senyora que tenia una T-10 de una zona defectuosa ha sigut obligada a pagar bitllet senzill adduint les dues zones, 2,05 euros. Per cert, la ATM hauria de controlar que per el bitllet senzill també es cobrés 1 zona, i no 2.

Bitllet senzill de 2 zones???? però a què esperen per evitar això????????

La verdad es que la sra. se mostro algo borde, no se queria involucrar la verdad, le dije que no me importaria ir en persona a la oficina para comentarle el problema, pero me vino a decir que no tenia en donde atender al publico, y que se lo mandara por email, se mostro esquiva... le comente que me lo dejara por escrito, la respuesta, en papel y con algun tipo de sello de la atm, un documento con el que poder reclamar en caso de, pero ni por esas... a mi entender y asi le dije, que era parte culpa de atm por no supervisar el que se cumpliera lo de la tarificacion nocturna, y mira que las lineas nocturnas hace años que se pusieron, y se "ofendio"... en fin, que visto lo visto, es recomendable escribir a atm@atm.cat, quejandose de todo esto... por lo menos patalear...

fcuevas27 wrote:La verdad es que la sra. se mostro algo borde, no se queria involucrar la verdad, le dije que no me importaria ir en persona a la oficina para comentarle el problema, pero me vino a decir que no tenia en donde atender al publico, y que se lo mandara por email, se mostro esquiva... le comente que me lo dejara por escrito, la respuesta, en papel y con algun tipo de sello de la atm, un documento con el que poder reclamar en caso de, pero ni por esas... a mi entender y asi le dije, que era parte culpa de atm por no supervisar el que se cumpliera lo de la tarificacion nocturna, y mira que las lineas nocturnas hace años que se pusieron, y se "ofendio"... en fin, que visto lo visto, es recomendable escribir a atm@atm.cat, quejandose de todo esto... por lo menos patalear...

si us plau, no escriviu e-mails així, que els spammers els poden detectar.

Les línies de Bus Urbà de Barberà donaran servei durant el mes d’agost




Data de publicació: 19.07.09
Amb l'objectiu d'incentivar l'ús del transport públic, així com millorar la mobilitat dels ciutadans i ciutadanes, el consistori barberenc té previst fer extensiu, al mes d'agost, el servei d'autobusos urbans.


Barberà del Vallès disposa d’una xarxa de transport urbà formada per 3 línies, amb denominador comú l'Estació de RENFE:


•L1 (Plaça Espanya - Baricentro), amb recorregut pel casc urbà del municipi des de zona residencial (Can Gorgs II), passant pel centre i fins a Baricentro.

•L2 (Plaça Josep Badia - Circumval·lació), amb recorregut que uneix el centre del municipi amb el Tanatori Municipal, passant pel Parc Europa i Parc Central del Vallès.

•L3 (Plaça Espanya - Polígons), que té com a característica principal la unió del centre urbà amb els polígons industrials del municipi (Provasa i Can Salvatella).


Horaris L-1:
• Pl. Espanya (Est. RENFE) a Baricentro
Horari d’estiu: les primeres sortides es realitzaran a les 9.15 -10.40 i cada hora fins a les 21.40 h.
• De Baricentro fins Pl.Espanya (Est. RENFE)
Horari d’estiu: les primeres sortides es realitzaran a les 9.45 - 11.10 i cada hora fins a les 22.20 h.

Horaris L-2:
• De Plaça Josep Badia
Horari d’estiu : les primeres sortides es realitzaran a les 8.30 - 9.00 i cada mitja hora fins a les 21.30 h.

Horaris L-3:
• Des de Plaça Espanya:
Horari normal: de dilluns a divendres a les 5.25, 6.25, 7.25, 8.25, 13.25, 14.25, 15.25, 16.25, 17.25, 18.25, 19.25, 20.25, 21.40 hores


Recordeu que tota la informació de les linies urbanes i interurbanes la podeu trobar a la nova Guia del Servei de Transport Urbà de Barberà del Vallès, demana-la a l’OAC de l’Ajuntament o als autobusos, també pots consultar l'apartat de Transports d'aquesta plana web.

http://www.bdv.es/bdv/noticies/detall.p ... ticia=3548

Segons informa l'ajuntament a través de la pàgina web, la línia C6 pateix una retallada brutal del seu servei, passant de 13 expedicions diàries a només cinc, adduïnt "problemes econòmics". Aquests canvis entren en vigor el dilluns 4 de Gener de 2010.

Avís a la web de l'Ajuntament de Castellar

Nous horaris de la línia C6

parece que han recortado demasiado... a partir de mañana entra en vigor 1 viaje mas de tarde en esta linea.

^^ En vaig informar en aquest fil

I sí, es prolonga l'expedició que hi havia a la tarda i que sortia a les 6 de Can Font fins al Polígon i tornada, sent l'última expedició de tornada des de Can Font a les 7 de la tarda.

A la web de Sarbus surt ja el nou horari

En canvi, a la web de l'Ajuntament no surt res però en canvi sí ens informen del tall del servei de Rodalia a Barcelona... sí informen de coses que afecten lluny del poble i no correctament de les afectacions de transport dins del poble?