Transport.cat

http://www.renfe.es (20h)

Restablecimiento parcial de la circulación ferroviaria en L'Hospitalet Ficheros Adjuntos
Entre las 15.20 y las 18.00 horas, una incidencia que se ha producido en la confluencia de las vías de estacionamiento de la estación de L’Hospitalet con la vía general que se dirige hacia Sants, ha obligado a modificar los servicios de Rodalies que circulan en este trayecto.




La incidencia ha provocado que se desprendiera el pantógrafo de un tren a la salida de la estación de L’Hospitalet lo que ha ocasionado su detención en la vía general par y afectaciones al sistema de electrificación en parte de las vías de estacionamiento de L’Hospitalet. A las 15.43 horas, los viajeros de este tren han sido transbordados mediante pasarelas a otro tren donde han podido continuar viaje.




Técnicos de Adif y Renfe se han desplazado hasta el lugar de la incidencia para proceder a su evaluación y posterior reparación. Una vez retirados el pantógrafo y el tren detenido se ha podido restablecer el servicio ferroviario en prácticamente todas las vías de la terminal de L’Hospitalet. Quedan pendientes realizar trabajos de electrificación que se ejecutarán en periodo nocturno para evitar una mayor afectación al servicio ferroviario. De este modo, se producen las siguientes modificaciones:

• Línea 1 de Rodalies:

Trenes de la relación Blanes - L'Hospitalet prestan el servicio habitual

Los trenes con origen o destino Mataró - Molins de Rei inician o finalizan su recorrido en Estació de França

• Línea 7 de Rodalies:

Los servicios inician o finalizan su recorrido en Sant Andreu Arenal donde los viajeros pueden continuar en los servicios de la línea 4 de Rodalies




Los servicios de las líneas 1 (Relación Blanes – L’Hospitalet) 3 y 4 de Rodalies comenzarán a recuperar progresivamente las frecuencias habituales.

Per cert, a Catalunya Informació han dit que el tren avariat era un Civia...

Aquesta enganxada a l'aire lliure, serà representativa del que ens esperarà un cop hagin instal·lat catenària rígida als túnels de rodalia? És a dir, es trauran de sobre el manteniment (que d'això es tracta) i seguiran deixant les catenàries, tant rígides com flexibles, de la mà de Déu?

593Dromedario wrote:Doncs quan, poc després de la una, he arribat a BCN-SAC, per megafonia anunciaven que el tren amb destinació BCN Sants (un delta provinent de Portbou) anava 50min tard. No sé si té a veure amb lo de l'Hospitalet, però sens dubte una bona p--ada per qui hi fos (el meu per sort ha anat a l'hora).

Salut i temps!

Si sólo hubiese sido ese regional... el mismo regional que llega a Sants a las 18:44 (en el que iba yo) llegó con 35 minutos de retraso, 35 minutos tirado en la estación de Gualba como un g.i.l.i.p.o.l.l.a.s; ya que no hay megafonia ni servicio de venta de billetes por la tarde

Guigui wrote:Aquesta enganxada a l'aire lliure, serà representativa del que ens esperarà un cop hagin instal·lat catenària rígida als túnels de rodalia? És a dir, es trauran de sobre el manteniment (que d'això es tracta) i seguiran deixant les catenàries, tant rígides com flexibles, de la mà de Déu?

No se si tendrá algo que ver o no, pero hace pocos dias han renovado todas las traviesas en esa via. Han cambiado las antiguas traviesas bibloque por nuevas monobloque ¿tendrá o no algo que ver? Con Renfe/Adif y la madre que los pario, todo es posible...

http://www.elperiodico.com


19/9/2008 08:41 h NUEVO FALLO DE RENFE

Una avería causa retrasos de hasta 20 minutos en la C-1 de Cercanías
• La línea ha estado interrumpida de 7.30 a 8.00 horas por falta de tensión entre las estaciones de Premià de Mar y Sant Adrià

EUROPA PRESS
BARCELONA
La circulación de trenes de la línea C-1 de Cercanías de Renfe (Molins de Rei-Mataró) ha tenido que ser interrumpida esta mañana durante media hora por la falta de tensión en la catenaria entre las estaciones de Premià de Mar (Maresme) y Sant Adrià de Besòs (Barcelonès), según ha informado la compañía ferroviaria.

La incidencia se ha producido a las 7.30 horas por causas que se desconocen y ha podido ser reparada por los técnicos de Adif una media hora después, cuando se ha restituido la circulación aunque persisten los retrasos, de unos 20 minutos, según ha informado el ente gestor.

Como sempre, els mitjans repeteixen com lloros les notes de premsa de Renfe i Adif.

Jo vaig estar ahir a Sants de 18.00 a 18.50,esperant un tren de la R4 cap a Martorell. I vaig veure com cap ales 18.20 van aparèixer a l'andana, com si fossin voltors carronyaires els periodistes de TV3 i BTV amb les càmeres i els micròfons i d'altres de mitjans escrits amb la llibreteta. Van estar allà 20 minuts o mitja hora prenent nota del que els deia la gent, i gravant declaracions de gent. De 18.00 a 18.35 o 18.40 no va passar cap tren per la via 7. Després van passar 2 a L'Hospitalet i finalment un a Martorell.

Que no van veure que no eren retards de 45 minuts sinó absència total de circulacions en un sentit? Que no els ho va dir la gent que feia molta estona que esperaven el tren? Que no van veure el missatge d'avís d'incidència (no dona cap més informació) a les pantalles de les andandanes de feia més de dues hores (estava "signat" amb un "Hoy, a las 15.56"). De què serveixen tans mitjans allà si després no diuen la veritat?

Per altra banda, Renfe sempre "es su línea". A l'andana cap informació: les pantalles dèien que estiguéssim atents a la megafonia i la megafonia (que a l'anada era inintel·ligble) només deia que hi havia una incidencia a L'Hospitalet. Al vestíbul un revisor, ui perdó ... "interventor", que deia que "se está normalizando, ahora pronto pasaran ya trenes dirección L'Hospitalet"... Quan vaig tornar a pujar (perque evidentment no venia cao tren), una "interventora" em va dir que per anar a Marorell havia d'anar a Bifurcació a agafar la R7. Li vaig dir que si em deia quan trigaria un tren de la R4 a venir potser decidiria quedar-me o fer la volta pel Vallès. Resposta: "es que eso no te lo puedo decir porque no lo sabe nadie aún".

En arribar el tren, absolutament a rebentar. A Martorell, on va acabar el tren, van baixar més de 200 persones potser. Els bitllets de devolució es repartien sense verificar res. Vaig demanar posar una reclamació i vaig haver d'esperar que tothom (ara ja ho fa tothom lo de demanar bitllet gratis) pasés pel fantàstic bar-taquilla i llavors em van donar el llibre de reclamacions. Vaig haver-la d'escriure, a la barra del bar, entre un home que feia una cervecesta i l'expositor de les típiques tapes (truites de patates, "boquerones en vinagre", ...). Una mostra de professionalitat tant de Renfe com d'Adif.

Per cert, parlant del bar-taquilla de l'estació de Martorell, segons un paper enganxat a la paret al bar: "No se sirven más de 4 bebidas alcohólicas por persona. Firmado la Gerencia". Esteu tots avisats.

Tren a Latour de Carol, avui, tenia que passar a les 15:16, passa a les 15:35, i així amb mooolts més trens, sobretot de la C4, com sempre.
Au revoir C.A.C.V.
PD: Dir que el desgavell m'ha tocat tres vegades en dos dies .

tren250 wrote:Tren a Latour de Carol, avui, tenia que passar a les 15:16, passa a les 15:35, i així amb mooolts més trens, sobretot de la C4, com sempre.

R3, of course.

El C4 Sant Vicenç de Calders que passa per St Joan Despí a les 21.07 ha arribat a les 21.27, per causa desconeguda, el següent de les 21.37 ha arribat puntual a les 21.38

http://es.noticias.yahoo.com/ep/2008092 ... a5357.html

Rodalies.- Retards de 15 minuts a la línia C-4 per una avaria en un senyal a l'estació de Sants de Barcelona

Europa Press - hace 1 hora 17 minutos

BARCELONA, 23 de setembre (EUROPA PRESS) - La línia C-4 (Sant Vicenç/Vilafranca-Manresa) de Rodalies de Renfe ha registrat aquest matí retards de 15 minuts, en les dues direccions, per una avaria en un senyal a l'estació de Sants de Barcelona, segons ha explicat a Europa Press un portaveu de la companyia ferroviària.

La incidència s'ha produït cap a les 09.00 hores en un senyal de sortida en direcció a l'Hospitalet de Llobregat, que no funcionava correctament. Ha pogut ser reparada a les 10.15 hores, quan els trens han anat recuperant la seva freqüència de pas, segons ha informat a Europa Press una portaveu d'Adif.

Suposso, (si ha estat a la sortida de Sants), que també haurà estat tocada la C1-C3 i C7 , però amb el rigor periodístic mai es sap.

mikado wrote:Suposso, (si ha estat a la sortida de Sants), que també haurà estat tocada la C1-C3 i C7 , però amb el rigor periodístic mai es sap.

No són dignes. Total, només van una estació més enllà. I que la R1 arriba a Molins, no ha arribat a oïdes de tothom.

L'altra possibilitat és que es pensin que la "C-4" és una infraestructura amb vies, catenària i senyalització.

Avui per la tarda he estat a Plaça Catalunya i han avisat que el rodalies a Vic venia amb retard, i ha parat a les 20.05 hores a l'estació ja esmentada.


Salutacions

http://www.lamalla.cat/infolocal/notici ... ?id=212225

Retards a la línia C-4 sud de Rodalies per una incidència a Cornellà
LAMALLA.CAT / AGÈNCIES (laMalla.net)

La línia C-4 de Rodalies ha patit una baixada de tensió sobre dos quarts de set del matí a l'alçada de Cornellà, tal com ha informat Renfe. A causa de la incidència, que ja ha estat resolta, els trens circulen amb 20 minuts de retards, en ambdós sentits de la marxa, entre Cornellà i Martorell.

Com ja és habitual en aquest tram, tornarem a fer la pregunta retòrica: la R1 també se n'haurà vist afectada, oi?

Començo a creure que caldria un mailing massiu a tots els mitjans amb una còpia del plànol de la xarxa ferroviària de la RMB perquè se l'estudiïn abans de deixar anar les coses pel broc gros.

Guigui wrote:Com ja és habitual en aquest tram, tornarem a fer la pregunta retòrica: la R1 també se n'haurà vist afectada, oi?

Suposo que sí, potser els R1 que anaven a Molins de Rei haurán finalitzat a la Estació de França com altres vegades.

Salutacions

Sols dir que ultimament sembla que la C-4 esta maleida, mes averies que mai, quin desastre.

Enric wrote:Sols dir que ultimament sembla que la C-4 esta maleida, mes averies que mai, quin desastre.

doncs a mi em sembla que está com sempre minim retras de 2 a 5 minuts, sempre (lo normal), de 5 a 10 sobint, 15/20 un o dos cops per setmana.

Doncs, això com sempre. En 2 anys d'incidencies diaries ja ens hi hauriem d'haber acostumat...

http://www.vilaweb.cat/www/elpunt/notic ... mp=3008943

Busos alternatius als trens de la C4 demà a la nit de l'Hospitalet a Sant Feliu

EL PUNT. Barcelona
Arran de les obres de supressió del pas a nivell de Cornellà de Llobregat, demà a la nit i fins diumenge al migdia el servei ferroviari de la línia C4 de rodalies experimentarà canvis entre Martorell i l'Hospitalet de Llobregat. A partir de les onze de la nit de demà i fins a les vuit del matí de diumenge, es mantindrà el mateix servei en els trajectes entre Manresa i l'Hospitalet, i entre Sant Vicenç de Calders i Sant Feliu de Llobregat, però entre l'Hospitalet i Sant Feliu les vies quedaran tallades i 24 autobusos faran el servei alternatiu en aquest trajecte. Als dos primers trens del diumenge, el transbordament de passatgers als autobusos es farà a Martorell i l'Hospitalet, i no pas a Sant Feliu. Des de les vuit del matí fins a la una del migdia de diumenge, el servei ferroviari funcionarà normalment entre Manresa i l'Hospitalet, i entre Sant Vicenç i Martorell, però, en canvi, només hi haurà un tren per hora i sentit en el trajecte entre l'Hospitalet i Martorell. Durant les hores del tall, Renfe i TMB han acordat que els passatgers puguin viatjar gratuïtament en metro de Sants a Cornellà i de Sants a l'Hospitalet accedint per les estacions de Sants, Plaça de Sants i Cornellà Centre de la línia 5, i per l'estació de Rambla Just Oliveras de la línia 1. A més de comunicar els canvis per megafonia i pantalles informatives, Renfe reforçarà amb 54 persones els serveis d'atenció i informació als clients.