Transport.cat

Dabi wrote:

alf_ wrote:Entiendo que puede ser muy lioso para un conductor de bus ponerse a hacer una T-Bescanvi para una T-Jove, con su multitud de variables. En casos así deberían de estar autorizados a dar billetes sencillos gratuitos a su discreción, así podrían dejar pasar a esas personas para que les cambien el billete en el Metro o donde fuera, pero no hay que ir en el bus sin billete, para casos como accidentes y eso.

No imagino a TMB permetent això. Recorda com es va posar amb aquell conductor per un euro si no recordo malament.

Jo quan comprava T-Mes fa anys, alguna vegada s'havia fet malbé i sempre me la canviaven al bus sense problema.

El que ha estat curios és el que em va passar dissabte. Vaig agafar el 13 al costat de casa meva i al voltant de 10 minuts arribo a Espanya i em va marcar un altre viatge, sense fer transbord. No em vaig adonar fins a la tornada que em va quedar la T-10 imparell amb els viatges. Avui he anat al punt TMB a explicar-ho i em diuen que no tenen forma de comprobar que dic la veritat. M'han donat el bitllet i ja està, pero em sorpren que això sigui així. Algu em pot donar llum sobre això? Gràcies

A mi m'ha passat més d'una vegada amb la T-50/30, o és error de targeta o l'hora en la màquina vas fer la primera validació o la segona podrien tenir un cert desfasament amb la hora real o la màquina validadora que va el que li dóna la gana... I fot molt quan tens els viatges comptats per fer X trajectes...

Javi M wrote:Què és això i quina utilitat té?

Els agents de TMB han de guardar els bitllets originals quan fan un bescanvi i enviar-los dins un sobre a una oficina on es revisen els bitllets i es supervisa la feina que fan.

Les t-12 i alguns altres bitllets es posen en un sobre especial per permetre que es pugui fer el nou títol i que s'enviï al domicili del titular.

http://www.btv.cat/btvnoticies/2014/01/ ... que-reben/

Una dotzena de conductors d’autobús tallen la Línia 64 en protesta per les agressions que reben

Actualitzat el 27.01.2014 a les 11:20

Una dotzena de treballadors d'autobusos de TMB, juntament amb delegats del Comitè d'Empresa, han tallat aquest dilluns la Línia 64. Han volgut així mostrar el rebuig a les agressions que asseguren que reben amb freqüència molts conductors. En el darrer any n'hi ha hagut més de 30, bàsicament per part de passatgers i altres conductors de la via pública.

Els conductors d’autobús de TMB es mostren en desacord amb l’empresa perquè creuen que no se’ls protegeix de les agressions de passatgers i d’altres conductors. El Comitè de Seguretat i Salut demana la instal·lació de mampares de seguretat als vehicles per tal de reforçar la seguretat dels treballadors.

I aporta una dada: al llarg de l’últim any s’han registrat més de 30 agressions a conductors d’autobús, encara que de mitjana, en el decurs dels darrers anys, se’n produeixen més de 50. L’última agressió a un treballador de TMB va tenir lloc a la Línia 64, al desembre. Per aquest motiu, han provocat aturades de cinc minuts als autobusos que van de la Barceloneta a Pedralbes. A les 18 hores d’aquesta mateixa tarda preveuen repetir l’acció reivindicativa.

Algun d'aquests conductors li diran a algun dels seus "amables" companys que tampoc poden anar provocant, fent una botifarra i encarant-se al passatger que es queixa del mal servei que està oferint? L'incident va ser a la línia H10 el passat 16 de gener.

TMB s'ha lluit, hi ha manifestació a Pl Universitat i et diuen quines linies patiran afectacions temporals a la seva web però com és dissabte el canal TMB info de Twitter no va i has de trobar/intuir la parada a la qual comença o pasa X linia afectada per la manifestacio

S'ha cremat un bus a la ronda litoral.

http://www.324.cat/noticia/2356553/cata ... quest-mati

Per hora i l'estructura del bus, te pinta de ser un 2400, 2600 o 2700 de TB. Algú en te més detalls?

Segons diu aquí, el bus era de Tusgsal.

Guigui wrote:Segons diu aquí, el bus era de Tusgsal.

Era l'altre possibilitat però volia fer-me creure que aquest cop no podia ser de Tusgsal per enèsima vegada. L'AMB hauria de començar a fotre el nas per Can Tusgsal que tanta pudor a cremat no és bona.
Ara ja poden tornar al cementeri a rescatar un altre bus jubilat...

Més: http://www.acn.cat/acn/746312/General/t ... sgsal.html.
Aquí hi ha una foto: http://www.elperiodico.cat/ca/noticias/ ... ns-3233629


Foto: elperiodico.cat

És una 35x, una Mercedes Citaro.

Miquel wrote:Ara ja poden tornar al cementeri a rescatar un altre bus jubilat...

L'últim cop que vaig passar per les cotxeres vaig veure que tenien Ivecos de la 25x, pel que tenen un petit marge. No sé com estarà ara el parc mòbil.

Déu n'hi do la ratxa que porten els de TUSGSAL, ja en porten uns quants ja d'autobusos cremats...

No sé si és per la falta de manteniment, però de ser així, ja es poden posar les piles o si no n'hi haurà més autobusos "a la barbacoa".

Ara probablement posaràn algun dels busos que tenen morts de fàstic a les "pseudo-cotxeres" de Montigalà. Seriosament, lo de Tusgsal és perocupant, quants busos cremats porten ja?

No cambies nunca, Tusgsal.

Albert Llauger wrote:Ara probablement posaràn algun dels busos que tenen morts de fàstic a les "pseudo-cotxeres" de Montigalà. Seriosament, lo de Tusgsal és perocupant, quants busos cremats porten ja?

En els últims anys els incendiats han sigut els seguents:

323, 329 (recuperats) 335, 344, 349, 357, 368 (en procés de restauració), 369 (recuperat), 395, 403, 411, 477, 487.. I no sé si em deixo algun...

Fa un parell de mesos que anava en el segons bus del N3 de la nit cap a les 23:30, per tant venia de cotxeres o d'un servei diurn. L'autobus va començar a circular molt a poc apoc. En arribar a la Monumental el conductor va parar el bus i ens va dir que s'estava calentant molt i hi havia risc d'incendi del bus. Va avisar a la central i a nosaltres ens van fer pujar al següent N3.

Jo no se que pasa ultimament amb TUSGSAL pero en els nocturns m'he trobat en els ultims mesos que falten unitats. En teoria hi ha un bus cada 20 minuts, pero de tant en tant et trobes que d'un al següent son 40minuts. I no son restrasos, perque el anterior i posterior van a la seva hora. Sembla mes que faltin un torn

TUSGSAL, el reparareu algun dia?

Quin desastre, de veritat... Autobusos que es cremen cada dos per tres, portes petades... Cada dia TUSGSAL va més de mal en pitjor.

Deixant de banda l'assumpte de les barbacoes i els sorollassos, també, avui, una expedició de la B27 està menjant-li el cul a una altra, tot reflectint que TUSGSAL no està a l'altura de les circumstàncies.

Avui el cotxe 6345 a la 9 estava averiat a l'altura de La Campana

e @btvnoticies: https://twitter.com/btvnoticies/status/ ... 9362283521

Accident a zona franca entre bus tmb i tren mercaderies de FGC. Tots dos conductors a les seves mutues amb contusions lleus, segons twitter de emergencies generalitat

albert28 wrote:e @btvnoticies: https://twitter.com/btvnoticies/status/ ... 9362283521

Accident a zona franca entre bus tmb i tren mercaderies de FGC. Tots dos conductors a les seves mutues amb contusions lleus, segons twitter de emergencies generalitat

Sembla bastant clar que haurà sigut culpa del bus... Per sort l'autobus anava buit i no s'han de lamentar ferits greus. Esperem que es recuperin aviat, i que la locomotora 255.01 no hagi sofert grans danys.