Transport.cat

jo tambe penso aixo dels sabotatjes iho crec hi han alguns grups de independentistes que en els seus cartells posen foten fora a la renfe trespas ya , no ho se pero ho crec si fesin el trespas estarien amb les mateixes per que els tren son de la renfe les estacions i les vies son de adif i per acabar fgc no tenen ni cinc per comprar trens nous .

Penso que no val la pena entrar en qüestions polítiques quan no sabem qui i perquè ha fet això, FGC sí que ha comprat trens nous, de fet ara n'estrenarà 9 de forma imminent, de tota manera els trens que disposa Renfe estan prou bé, de tota manera estic d'acord en què el traspàs per si sol no arreglarà gran cosa, tampoc està en les nostres mans que tiri o no tiri endavant.

wertymetrotren wrote:jo tambe penso aixo dels sabotatjes iho crec hi han alguns grups de independentistes que en els seus cartells posen foten fora a la renfe trespas ya , no ho se pero ho crec si fesin el trespas estarien amb les mateixes per que els tren son de la renfe les estacions i les vies son de adif i per acabar fgc no tenen ni cinc per comprar trens nous .

wertymetrotren wrote:jo tambe penso aixo dels sabotatjes iho crec hi han alguns grups de independentistes que en els seus cartells posen foten fora a la renfe trespas ya , no ho se pero ho crec si fesin el trespas estarien amb les mateixes per que els tren son de la renfe les estacions i les vies son de adif i per acabar fgc no tenen ni cinc per comprar trens nous .

Si si, parlem-ne dels sabotatges....

Perquè això dels grups independentistes i el rollo aquest que fa tant temps que s'insinua i es va dient i no crec que s'aguanti gaire.

Que ja no recordem els estranys incidents com l'incendi aquell al mig del túnel entre Pl. Catalunya i Sants que segons els mossos estava provocat? que ja no recordem totes les denuncies que Adif diu que farà contra els sabotatges i ningú sap on acaben?

Potser per un cop això ha estat un sabotatge però de tots els que l'Adif es queixa ni la meitat són reals

Desgraciadament hem trobat un nou substituïdor dels graffits, el trencacables . Simplement el que van fer a la C3 va ser cremar un tros de terra i trencar els cables de connexió com CTC, Blau, control telefònic, etc. Què s'han pensat que són, aquests idiotes?
I els periodistes, tela... Dient que la línia ''regional'' de Vic a Puigcerdà està tallada, això per RAC1 . Tant costa dir les coses bé?
I els retards del dia següent a la C3 i C4... jo no sé, però eren de mitja hora cap amunt, res de deu minuts... .

http://www.elperiodico.com



El oleaje obliga a los trenes a usar una vía única entre Vilassar y Mataró

Desde las 13.30 horas solo cuatro convoyes por hora y sentido realizan el recorrido


EFE
BARCELONA
El temporal que afecta a la zona del Maresme provoca que los trenes que cubren el trayecto entre Vilassar y Mataró circulen desde las 13.30 horas por una sola vía, debido al fuerte oleaje, lo que causa retrasos de entre 20 y 25 minutos en la C-1.

La compañía Renfe ha informado de que esta circunstancia meteorológica ha obligado a Adif, la empresa estatal que gestiona las infraestructuras férreas, a establecer la circulación única en este tramo de la línea del Maresme, que discurre a pocos metros de la línea de la costa, lo que supone que solo realizan el servicio cuatro trenes por cada hora y sentido.

Los pasajeros están recibiendo información sobre esta incidencia en el servicio a través de megafonía de las estaciones y los trenes, así como de personal de atención al usuario.

Tercer problema

Este es el tercer problema que afecta a la línea del Maresme de la red de Cercanías después de las caídas de tensión que se registraron los pasados martes y miércoles.

El Servei Meteorològic de Catalunya (SMC) ha informado de que en la costa central catalana hay marejada con áreas de fuerte marejada y mar de fondo del norte.

Quina mala sort! Per "un" cop que no és culpa seva! I ara no s'ho creurà ningú! Deu ser molt espectacular veure l'onatge contra els trens.

28/11/2008 - 16:00
En aquests moments hem d'advertir als usuaris de Renfe Rodalies que, per causes meteorològiques alienes a l'empresa, els trens de la línia C1 circulen per via única entre Vilassar de Mar i Mataró. Això provoca retards aproximats de 20 minuts a aquesta línia. La resta de línies de Renfe Rodalies, però, així com Metro, Autobusos, Tramvia i Ferrocarrils de la Generalitat funcionen amb normalitat

Home, és que fer mal és molt fàcil.

Ferry1ac1 wrote:

wertymetrotren wrote:jo tambe penso aixo dels sabotatjes iho crec hi han alguns grups de independentistes que en els seus cartells posen foten fora a la renfe trespas ya , no ho se pero ho crec si fesin el trespas estarien amb les mateixes per que els tren son de la renfe les estacions i les vies son de adif i per acabar fgc no tenen ni cinc per comprar trens nous .

Si si, parlem-ne dels sabotatges....

Perquè això dels grups independentistes i el rollo aquest que fa tant temps que s'insinua i es va dient no crec que s'aguanti gaire.

Que ja no recordem els estranys incidents com l'incendi aquell al mig del túnel entre Pl. Catalunya i Sants que segons els mossos estava provocat? que ja no recordem totes les denuncies que Adif diu que farà contra els sabotatges i ningú sap on acaben?

Potser per un cop això ha estat un sabotatge però de tots els que l'Adif es queixa ni la meitat són reals

01/12/2008 - 09:00
En aquests moments hem d'advertir als usuaris de Renfe Rodalies que, per causes alienes a l'empresa (una altra vegada hi han hagut actes vandàlics), els trens de la línia C2 Nord estan circulant amb retards d'uns 20 minuts en tots dos sentits. La resta de línies de Renfe Rodalies, però, així com Metro, Autobusos, Tramvia i Ferrocarrils de la Generalitat funcionen amb normalitat a l'àrea metropolitana de Barcelona, segons operadors.

http://www.elperiodico.com

1/12/2008 08:37 h VANDALISMO EN RENFE

Un sabotaje ha causado retrasos de hasta 20 minutos en la línea C-2 de Cercanías

• Unos desconocidos han quemado el sistema de señales entre Mollet y La Llagosta

EL PERIÓDICO
BARCELONA
Un sabotaje ha causado retrasos de hasta 20 minutos en la línea C-2 de Cercanías de Renfe, que realiza el trayecto entre Sant Vicenç y Vilanova-Maçanet.

Unos desconocidos han quemado el sistema de señales entre las estaciones de Mollet y La Llagosta, en el Vallès Oriental.

Según han informado la compañía ferroviaria y Adif, los retrasos se han registrado desde las seis de la mañana.

Per què no ens poguem queixar, ja ni surten els horaris (almenys des de manresa) a la web de la renfe

jordigt2008 wrote:Per què no ens poguem queixar, ja ni surten els horaris (almenys des de manresa) a la web de la renfe

L'altre dia també estava jo mirant aviam si trobava uns horaris de la R3 i R1, i no em sortia cap informació. Algú sap que passa amb la web de RENFE? Ni tans sols amb el mòbil soc capaç de trobar horaris.

El divendres, 28 de novembre, van haver retards a la C-7. El tren amb sortida de Cerdanyola-Universitat cap a l´Hospitalet a les 13.30, no es va fer, i per megafonia anunciaven que el primer tren cap a Barcelona i l´Hospitalet, seria cap a les 14.15 aproximadament.

Salutacions.

Doncs a mi si que em surt avui, però fa uns dies no.
I tornant a la notícia, demà fallara la C-1 per sabotatge, la C-2 igual, la C-3 tres quarts del mateix; Fins quan durara la broma?

Xavi

Ja tornen a funcionar els horaris

i si poses martorell - bcn sants no exsisteixen

wertymetrotren wrote:i si poses martorell - bcn sants no exsisteixen

Doncs mi si que em surt, comproba-ho de nou: http://www.renfe.es/cercanias/barcelona ... arios.html

Xavi

A mi primer no sortian els horaris de martorell a sants, ara al posar una data, allavorans si.

Aquest Nadal es preveuen talls en el túnel d'Aragó per les obres d'instal·lació de la catenària rígida.

La C2 sud acabarà a Sants.
La C2 nord acabarà a Estació de França.

Caldrà veure per on circularan els MD i els LD que tenen la base a Sant Andreu Comtal.

A mirar como en la lotería...
Els MD acabaren a SAComptal, i els LD, per el ramal de Mollet-El Papiol. Seria el més llògic, no creieu?
Parlant d'avaries, la UT447-051, procedent de Ripoll cap a l'hospitalet, posava als seus indicadors Latour de Carol, això a Vic, amb el desconcert de la gent que acabava d'arribar a l'andana I no sé per què, avui els trens de la C2 anaven amb més retards que els de les altres línies, uns 20 minuts més. Sabeu si ha passat alguna cosa?

Suposo que els MD del sud els faràn acabar a Sants i els MD del nord a EDF.També la C10 és veurà afectada,i a mès amb l'excusa de que a Sants faràn acabar molts trens(Els C2 sud mès els MD del sud i els GL del sud),doncs em temo que la C10 quedarà com a llançadora entre El Prat i Aeroort(espero qu com a mínim facin aturar els SAC-SVC a El Prat per compensar-ho).

La veritat es que haguès estat mijor que els STC-VIL és desviesin per Pl.Catalunya,i limitar la C7 a Sant Andreu Arenal i els C1 L'Hospitalet-Mataró/Calella a EDF o Sant Andreu Comtal.No entenc per que han decidit no fer aixó.

I per cert,i els LD Cartagena/Lorca-Montpellier o el Costa Brava mateix que li passarà?El faràn circular per Pl.Catalunya,o pel Papiol-Mollet?O lo mès fàcil,suprmir-ho?

I a l'estiu crec que tallaràn el túnel de Catalunya,el follón que és pot montar.