Transport.cat

Cambio de opinión de lo que dije hace unos días, quien tiene de perder más articulados es Horta.
-Horta pierde los 30xx que quedan e irán a Triángulo
-Poniente recibe de Horta 3462 al 3465 que irían para la D40 o V3.
-Triángulo puede recibir de Poniente 3033 y 3034 y puede perder 3035, 3037 al 3042.
-Con los 28xx y 29xx a Horta intuyo que 2716 a 2724 vuelvan a poniente.
-1773 a 1799 se van a Zona Franca y así tienen la serie entera.

Todo esto es haciendo números de los 27 17xx que pierde poniente.

Bravo!

En la 62 volverán los 24xx...

Una pregunta respecto a los 54xx por que no caben en ciudad meridiana ?

otto288 wrote:Bravo!

En la 62 volverán los 24xx...

Tristemente hoy la 62 está siendo servida por únicamente 675X... van con mucho retraso todos...

Jmg_13248 wrote:Una pregunta respecto a los 54xx por que no caben en ciudad meridiana ?

según me comentó una conductora de triángulo,los Lion's son un poco más anchos que el resto de buses, se nota al hacer los giros más cerrados de Can Cuiàs y Ciudad Meridiana, en todo caso, también influyen los coches mal aparcados

Mikel2702 wrote:

otto288 wrote:Bravo!

En la 62 volverán los 24xx...

Tristemente hoy la 62 está siendo servida por únicamente 675X... van con mucho retraso todos...

Pues como los 67xx vayan como los que tenemos en Madrid...

Recordem que demà Triangle esdevé la base d'elèctrics. Tant d'endollables com de pantògraf.

Això fa que la H16 passi a Triangle. Tot i què, inicialment, estava previst repartir-la entre Zona Franca i Triangle (bicotxera). I per la longitud de la línia es podria fer així. És més eficient per iniciar/finalitzar recorregut a cada extrem, i tornar a la cotxera més propera.

Els 6000 baixos han pasat a la 165 prat exprés també havia algun 3400 intercalat

Busdriver wrote:Els 6000 baixos han pasat a la 165 prat exprés també havia algun 3400 intercalat

Y también algunos en la V11.

Algú sap on hi ha circulant busos de la sèrie 2900?

El 2912 era al T7 de la V17! Però voldria saber si n'hi ha cap per la V23!

Los 13xx híbridos que tal funcionan en líneas como la v19 que son montañosas?
La 62 ahora lleva mix de 67 y 54 no?

Por suerte la V19 lleva asignados los 1601-1617.
La 62 le han asignado los 5431 al 5436. Que vaya algun 67 es porque han tenir que retirar uno de los 54.

Estos son los 13 bajos que quedan a fecha de 19 de diciembre:
1316
1322
1324
1328
1331

Estos son los 63 dados de baja hasta la misma fecha anterior:
6301 6302 6303 6304 6306 6307 6308 6309
6310 6313 6318 6319
6320 6321 6322 6325
6331 6337
6340
6350 6354

Citaro wrote:Estos son los 13 bajos que quedan a fecha de 19 de diciembre:
1316
1322
1324
1328
1331

Estos son los 63 dados de baja hasta la misma fecha anterior:
6301 6302 6303 6304 6306 6307 6308 6309
6310 6313 6318 6319
6320 6321 6322 6325
6331 6337
6340
6350 6354

Buenas,


Tengo alguna duda, el 6300 todavía circula? Otra, los puedan dar de baja pero luego "resucitar" alguno si lo necesitan??


Gracias

Los 50xx subían muy bien en la 27, los 13xx tienen mucha potencia aunque los 13xx híbridos no se como se comportan porque en la 39 no tenían mucha potencia para subir Font d’ en Fargas

Ha hagut alguns moviments últimament.

El 3465 és a Horta, diferent a la resta que és a Triangle.
El 2456 és a Ponent (vist a la 65) diferent a la resta que és a Horta. El 2419 també és a Ponent, reforçant el 2416-2418.
El 1353 el dimecres era fent el Funicular, que pertany a Ponent, pero seria molt sorprenent que l'hagin traspassat.

También parte de la primera sub serie de los 6xx han pasado a Ponent: 6006 al 6009 .

[quote="sag470"]Ha hagut alguns moviments últimament.

El 3465 és a Horta, diferent a la resta que és a Triangle.
El 2456 és a Ponent (vist a la 65) diferent a la resta que és a Horta. El 2419 també és a Ponent, reforçant el 2416-2418.
El 1383 el dimecres era fent el Funicular, que pertany a Ponent, pero seria molt sorprenent que l'hagin traspassat

Primera subserie 60xx ,6006 al 6009 ha pasado a Ponent.
2456 , 2457 y 2458 están en la linea 65 junto 5000, 5001, 5003 y 2400 y 2401.
El 2419 es un misterio donde está imagino que puede que esté en la linea 70.
Sobre los 3462 al 3471 bajo mi punto de vista, tendrían que volver a Horta por falta de articulados en la V21.

El 2419 lo he visto haciendo el Funicular.
Respecto los 34 altos, antes haria subir los Volvo de Ponent (3550-3561) para tener todo de Volvos en Horta, y "suficientes" para hacer las H4, V21 y V27, y si acaso suplir sus servicios de Ponent con Mercedes de Triangle.

Claro los 35xx nuevos a horta y poniente como siempre toda la purria que sobra en otras cocheras.... No lo veo lógico.