Transport.cat

Notícia de l'Avui:

---

La circulació de trens entre Moncofa i Nules de la línia València-Barcelona torna a la normalitat

Adif, ha restablert poc després de dos quarts de deu d'aquest diumenge la circulació de trens en la segona via que uneix la circulació de Nules i Moncofa

ACN
València
Ult. Act. 26.10.2008 - 14:21 hs

L'entitat pública empresarial adscrita al Ministeri de Foment, Adif, ha restablert poc després de dos quarts de deu d'aquest diumenge la circulació de trens en la segona via que uneix la circulació de Nules i Moncofa, que els tècnics i treballadors d'Adif encara estaven reparant.

D'aquesta manera, la circulació entre aquestes dues estacions ja ha tornat a la normalitat. El pas de trens per l'altra via afectada pel descarrilament d'un tren de mercaderies de divendres passat es va restablir aquest dissabte, poc després d'un quart de deu del vespre. Les dues vies van quedar tallades al voltant de tres quarts de set de divendres.

Segons Adif, un total de 332 tècnics i treballadors de la companyia han treballat al lloc de la incidència en torns ininterromputs.

Adif ha obert una investigació per esbrinar les circumstàncies del descarrilament i ha descartat problemes amb les infraestructures ferroviàries i en les instal·lacions de seguretat.

Notícia de l'Avui:

---

Una vaga dels ferrocarrils italians afecta la circulació del tren que enllaça Catalunya amb Itàlia

Renfe ofereix un servei alternatiu per carretera als trens que havien de circular entre Catalunya i Itàlia

ACN
Barcelona
Ult. Act. 09.11.2008 - 13:01 hs

Una vaga dels ferrocarrils italians que començarà a les nou del vespre d'aquest diumenge i durarà 24 hores afectarà la circulació del Trenhotel que enllaça Barcelona amb Milà, segons ha informat Renfe.

L'aturada del transport italià obliga l'empresa ferroviària a oferir un servei alternatiu per carretera als trens que havien de circular entre Catalunya i Itàlia durant aquest període.

Concretament, el que havia de sortir de Barcelona a un quart de nou d'aquest diumenge i arribava a Milà al voltant de les deu del matí de dilluns; i el que havia de fer el trajecte invers, que hagués sortit poc abans de les vuit del vespre de dilluns i hagués arribat a Barcelona a les nou del matí de dimarts.

El Trenhotel 'Salvador Dalí' inicia el trajecte a Barcelona i para a Girona, a Figueres, a Perpinyà, a Bardonecchia (Itàlia), a Torí, a Novara (Itàlia), i a Milà.

La vaga de transport italià afectarà els trens, els busos, tramvies i metros d'Itàlia durant 24 hores a partir del vespre d'aquest diumenge, segons l'agència ANSA. El motiu de la protesta és un canvi en els contractes del personal de transport.

http://www.afp.fr/francais/news/stories ... 5.131.html

Actes de malveillance en série à la SNCF : le parquet antiterroriste saisi

10/11/2008 19h03

PARIS (AFP) - Le parquet antiterroriste a été saisi lundi après une série d'actes de malveillance contre la SNCF ce week-end, qui ont suscité de nombreuses interrogations sur leurs auteurs et leurs motivations.

Un nouvel incident s'est produit dimanche soir : un TGV reliant Bruxelles à Perpignan a percuté vers 23H00 deux plaques de béton d'un mètre et de 30 kilos chacune, posées sur la voie à la hauteur de la commune de Coursan (Aude). La collision, qui a entraîné une interruption de trafic pendant 70 minutes, n'a fait aucun blessé et n'a causé que des dégâts mineurs au train.

Le secrétaire d'Etat aux Transports Dominique Bussereau a dans un premier temps évoqué lundi la possibilité "d'un nouvel acte de malveillance".

Mais la compagnie ferroviaire, comme la justice, semblaient par la suite dissocier cet "acte d'incivilité", selon les termes de la SNCF, des déprédations perpétrées ce week-end.

"Il n'est pas établi qu'il y ait un quelconque lien" entre les événements survenus ce week-end sur plusieurs lignes à grande vitesse et les plaques de béton percutées par le TGV, a déclaré le président de la SNCF Guillaume Pepy, interrogé par l'AFP.

"Cet acte de malveillance n'a rien à voir avec le mode opératoire technique" utilisé dans les autres cas, a également jugé le préfet de l'Aude, Bernard Lemaire.

Plus circonspect, le procureur de la République de Narbonne, Bertrand Baboulenne, a estimé pour sa part que rien "ne permet pour l'instant de supposer" qu'il s'agit "d'une action concertée" en rapport avec celles survenues au début du week-end.

Samedi, des fers à béton disposés sur des caténaires des lignes des TGV Nord, Est et Sud-Est, avaient fortement perturbé le trafic, entraînant des retards pour 160 trains et des milliers de passagers. Sabotage concerté ou actes irresponsables, les enquêteurs ne privilégiaient lundi aucune hypothèse.

En charge dans un premier temps de ces affaires, les parquets d'Auxerre et de Senlis se sont finalement dessaisis au profit du parquet antiterroriste, à Paris. Une décision qui serait avant tout destinée à "centraliser les enquêtes", selon une source proche du dossier.

"Il y a une action concertée de sabotage", avait estimé dimanche le secrétaire général de l'Elysée, Claude Guéant au vu de la première série de déprédations, le même mode opératoire semblant avoir été utilisé en plusieurs points.

La veille, Guillaume Pepy s'était publiquement posé la question de la possibilité d'un sabotage organisé.

Déjà, fin octobre, le même mode opératoire --une tige de fer à béton fichée dans la caténaire-- avait été utilisé pour endommager plus de 200 mètres de caténaires sur la ligne à grande vitesse (LGV) Est près de Baudrecourt (Moselle), a indiqué la SNCF lundi.

Ces actes sont faciles pour des gens connaissant bien la SNCF et Réseau ferré de France, propriétaire du réseau, selon un spécialiste de l'entretien des caténaires parlant sous couvert d'anonymat.

Pour le syndicat FO-Cheminots, "c'est l'ensemble des salariés SNCF qui sont pointés du doigt et c'est malsain". La fédération a appelé à un renforcement de la surveillance du réseau, comme l'ont déjà annoncé SNCF et pouvoirs publics.

Sud Rail a craint pour sa part que l'emballement médiatique" ne fasse oublier que la SNCF a connu ces dernières semaines une série d'incidents liés "au mauvais état du réseau". La CFTC s'est, elle, inquiétée d'un possible "effet d'émulation et d'escalade".

---

Per fer cinc cèntims per qui no entengui francès: un TGV Brussel·les-Perpinyà va topar diumenge amb dos blocs de formigó col·locats a la via. Tot i que no es van lamentar ferits i els desperfectes al tren van ser mínims, l'incident va causar un retard de 70 minuts. A més, aquest cap de setmana hi ha hagut altres actes de sabotatge, amb ganxos de ferro penjats de la catenària a diverses LAVs.

Però què bèsties que arriben a ser!!!! Posar blocs de formigó i cascar les catenàries!!!!!!!! Si arriba a passar una desgràcia, la que els hi podia caure!!

metring wrote:Però què bèsties que arriben a ser!!!! Posar blocs de formigó i cascar les catenàries!!!!!!!! Si arriba a passar una desgràcia, la que els hi podia caure!!

Però ja s'hi ha posat el gabinet antiterrorista. En canvi, aquí bombardegen trens amb rocs, i diuen que és una bretolada sense més.

http://www.finanzas.com/noticias/empres ... renfe.html

CAV-TRANSPORTES-AVERÍA
Una avería causa retrasos en los trenes de Renfe entre Bilbao y Barakaldo
25/11/2008

Bilbao, 25 nov (EFE).- Un fallo de tensión en la corriente eléctrica entre las estaciones de Bilbao y Lutxana (Barakaldo) ha causado retrasos de quince minutos en los trenes de Cercanías de Renfe entre las nueve y las diez y veinte de la mañana, según ha informado un portavoz de la compañía ferroviaria.

La avería, cuyas causas se investigan, ha dejado sin tensión eléctrica a una de las vías de este tramo común a las líneas 1 (Bilbao-Santurtzi) y 2 (Bilbao-Muskiz) de Cercanías, lo que ha obligado a utilizar la otra vía para todas los convoyes.

Esta medida ha causado un retraso medio de unos quince minutos desde las 9:00 hasta las 10:20 horas, cuando los técnicos han solventado la avería.

Durante este tiempo, los trenes hacia Muskiz han circulado casi sin demora, ya que la vía operativa era la propia de esta línea, mientras que los usuarios que viajaban hacia Santurtzi han tenido que realizar un transbordo en Barakaldo para llegar a su destino.

Rodalies Madrid: INCIDENCIES C-3
Rotura del tendido eléctrico entre las estaciones de Getafe Industrial y Aranjuez Madrid

Un acto de vandalismo provoca la rotura del tendido eléctrico entre las estaciones de Getafe Industrial y Aranjuez, en la línea C-3 de Cercanías Ficheros Adjuntos
El servicio ha estado restringido, al tener que circular los trenes por una sola vía, desde las 18’00 horas y se ha recuperado totalmente a las 21’00 horas

· Las restricciones del servicio han provocado una situación momentánea de corte en la circulación, generada por algunos viajeros que se negaban a trasbordar a otro tren. Esta anomalía sólo se ha prolongado durante 20 minutos

· Técnicos de Adif se desplazaron al lugar de la incidencia reparar la incidencia lo antes posible y normalizar la situación

· La incidencia ha afectado también a los trenes de larga distancia Valencia-Albacete-Madrid, que han tenido retrasos de hasta una hora

Xavi

http://www.radiohuesca.com/Noticia.aspx?codigo=380152


El Canfranero descarrila en Anzanigo

Este lunes día uno ha descarrilado en las proximidades de Anzanigo, núcleo del término municipal de Caldearenas, el tren regional que realiza el trayecto, con salida en Zaragoza a las 10.27 y llegada a Jaca a las 13.27. Viajaban seis personas que “ no han sufrido daños fisicos por el incidente. Siendo trasladas hasta su lugar de destino por medios que ha dispuesto Renfe, quines han indicado que se suspendía el trafico ferroviario hasta las nueve de la noche, que estaría subsanada la avería”, ha manifestado a Radio Huesca Digital el alcalde de Caldearenas Sergio Usieto.

La citada línea sigue creando problemas a pesar de las acciones de acondicionamiento que lleva a cabo la citada compañía de ferrocarriles. Desde los defensores del ferrocarril se “ esta exigiendo un compromiso serio de revitalizar la misma y dar un servicio en condiciones”.

canalcole wrote:· Las restricciones del servicio han provocado una situación momentánea de corte en la circulación, generada por algunos viajeros que se negaban a trasbordar a otro tren. Esta anomalía sólo se ha prolongado durante 20 minutos

Veieu? A Madrid, la gent encara té capacitat d'indignació. Que en aquest cas no tinguessin massa raó, és igual. Però segur que, mentre Renfomentadif se'ns riu a la cara aquí a Catalunya, a Madrid fan mans i mànigues perquè no els caigui un "puro" de tothom, fins i tot en casos que no són de la seva estricta responsabilitat.

Mentre aquí no es munti un cristo cada cop que passa alguna cosa i que els propis directors ho hagin de patir en viu, no millorarà res. A Renfomentadif no se li pot donar treva, així que cada capitost que vingui de la Meseta (des del ZP fins als directius de qualsevol de les "tres bessones") es mereixeria, pel cap baix, una senyora esbroncada massiva.

Guigui wrote:

canalcole wrote:· Las restricciones del servicio han provocado una situación momentánea de corte en la circulación, generada por algunos viajeros que se negaban a trasbordar a otro tren. Esta anomalía sólo se ha prolongado durante 20 minutos

Veieu? A Madrid, la gent encara té capacitat d'indignació. Que en aquest cas no tinguessin massa raó, és igual. Però segur que, mentre Renfomentadif se'ns riu a la cara aquí a Catalunya, a Madrid fan mans i mànigues perquè no els caigui un "puro" de tothom, fins i tot en casos que no són de la seva estricta responsabilitat.

Mentre aquí no es munti un cristo cada cop que passa alguna cosa i que els propis directors ho hagin de patir en viu, no millorarà res. A Renfomentadif no se li pot donar treva, així que cada capitost que vingui de la Meseta (des del ZP fins als directius de qualsevol de les "tres bessones") es mereixeria, pel cap baix, una senyora esbroncada massiva.

Simplement dir que estic d'acord.

La web de Renfe diu que degut a las nevadas, Renfe a suspes el compromis de puntualitát.

Tots els trens Ave en tots els corredors funcionan com a máxim a 200KM/h. i els Avant a 160km/h.


Aixo es podria dir "curarse en salud".

Enric wrote:La web de Renfe diu que degut a las nevadas, Renfe a suspes el compromis de puntualitát.

Tots els trens Ave en tots els corredors funcionan com a máxim a 200KM/h. i els Avant a 160km/h.

Però està nevant en algun lloc concret o és per evitar retorns de bitllets massius per qualsevol cosa que pugui passar?

La nevada a la MESETA deu ser important, perque han tancat Barajas

Però, dic jo, cal que els AVE circulin a 200 entre Saragossa i Barcelona o entre Còrdova i Sevilla, per posar un exemple? (Suposo que en aquest tram hi estaran caient, com a màxim, alguns flocs de neu.)

Enric wrote:La web de Renfe diu que degut a las nevadas, Renfe a suspes el compromis de puntualitát.

Apart del trens afectats directamente poden haver-hi afectacions indirectes. Per exemple si un AVE de Madrid a Barcelona amb parada Lleida, afectat per les limitaciones de velocitat, pot provocar retards en un Avant Barcelona Lleida perque tenen que compartir el tram de via única d'acces a Lleida.
El que fa es curarse en salut.
Les limitaciones de velocitat suposo que depenen dels trams.

www.renfe.es wrote:Limitaciones de velocidad debido a las condiciones meteorológicas General

Los trenes de Renfe siguen circulando por toda la red a pesar de que el temporal está generando algunos retrasos Ficheros Adjuntos
.- Los trenes de Renfe han circulado esta mañana en toda la red, a pesar del temporal de nieve que está azotando la península desde primeras horas de este viernes. Las condiciones meteorológicas han generado los lógicos retrasos, pero no ha sido necesario cortar ninguna línea ni ningún servicio.

Los viajeros están siendo informados en todo momento de la situación por todos los canales a disposición de Renfe: megafonía en trenes, estaciones, información telefónica, Internet, etc.

Debido a las inclemencias meteorológicas algunos trenes han visto limitada su velocidad, como está previsto en estos casos, lo que ha obligado a Renfe a suspender su compromiso de puntualidad en todas las líneas afectadas.

Así, en torno a las 10 de la mañana se ha limitado a 160 km./h. la velocidad de los trenes Avant entre la localidad toledana de La Sagra y Ciudad Real, y sobre las 11.00 horas se ha limitado a 200 km./h. la velocidad en los trenes AVE por acumulación de nieve entre Valladolid-Segovia, para el Corredor Sur (que comunica Madrid con Castilla-La Mancha y Andalucía) y en el corredor Madrid-Zaragoza-Barcelona. Hacia el mediodía se ha reducido la velocidad a 160 km./h. en la línea Madrid-Barcelona entre Guadalajara y Calatayud por acumulación de nieve en la vía.

Los mayores problemas se están produciendo en la zona centro de la península, especialmente en Castilla-La Mancha y en Zaragoza, donde casi todos los trenes han sufrido retrasos de mayor o menor relevancia.

El temporal de nieve ha afectado también a las Cercanías de Madrid, donde se están produciendo demoras importantes en la línea C-4 que une el centro de Madrid con Colmenar Viejo y Alcobendas , aunque ninguna de las líneas está cortada.

M'agrada aquest nota de premsa. Davant el temporal ofereixen els seus servies a les companyies aeries

www.renfe.es wrote: Ante el desvío de vuelos a aeropuertos alternativos por la suspensión de operaciones en Barajas General

Renfe ofrece a las compañías aéreas sus trenes como alternativa para llegar a Madrid Ficheros Adjuntos
Renfe ha ofrecido a todas las compañías aéreas que se están viendo afectadas por la suspensión de vuelos en el aeropuerto de Barajas la utilización del tren como medio de transporte para llegar a Madrid desde aeropuertos alternativos.

El cierre de Barajas está provocando el desvío de algunos vuelos hacia aeropuertos alternativos. Ante esta eventualidad, Renfe se ha dirigido a todas ellas para ofrecerles, en caso de que lo requieran, el transporte en tren, especialmente en trenes AVE, desde esos aeropuertos alternativos hacia Madrid.

Renfe ha habilitado dos líneas de teléfono para las compañías aéreas, de manera que éstas puedan comunicar con urgencia al área de Alta Velocidad y Larga Distancia de Renfe sus posibles necesidades de transporte hacia Madrid.

Todos los trenes de alta velocidad y larga distancia de Renfe mantienen sus salidas en toda España y sólo se están produciendo limitaciones de velocidad en algunos tramos de la red, especialmente en la zona centro, la más afectada por el temporal.

Que llestos que són... Segons diuen ara mateix al TN Migdia de TV3, està caient una bona a Madrid, però també a les comarques de Tarragona i Lleida. Per això moderen velocitat, com deien.

http://web02.renfe.es/u13/MTR/UltimaHor ... 3900448AA1

Adif levanta las limitaciones de velocidad en las líneas de alta velocidad Madrid-Sevilla, Madrid-Málaga y Madrid-Valladolid General

Los trenes de Renfe siguen circulando por toda la red a pesar de que el temporal está generando algunos retrasos
Los trenes de Renfe han circulado esta mañana en toda la red, a pesar del temporal de nieve que está azotando la península desde primeras horas de este viernes. Las condiciones meteorológicas han generado los lógicos retrasos, pero no ha sido necesario cortar ninguna línea ni ningún servicio.

Los viajeros están siendo informados en todo momento de la situación por todos los canales a disposición de Renfe: megafonía en trenes, estaciones, información telefónica, Internet, etc.

Debido a las inclemencias meteorológicas algunos trenes han visto limitada su velocidad, como está previsto en estos casos, lo que ha obligado a Renfe a suspender su compromiso de puntualidad en todas las líneas afectadas. A las 14’30 horas, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) ha levantado la limitación de velocidad en la línea Madrid-Sevilla y Madrid-Málaga, lo que asegura el retorno a la normalidad absoluta en estas dos líneas.

Adif mantiene la limitación de velocidad en las líneas Madrid-Segovia-Valladolid y Madrid-Zaragoza-Barcelona. Todos los trenes están circulando, aunque esta limitación de velocidad genera algunas demoras. El compromiso de puntualidad se mantiene suspendido.
El temporal de nieve ha afectado también a las Cercanías de Madrid, con retrasos en varias líneas a lo largo de la mañana aunque en ningún momento ha llegado a interrumpirse el servicio. Desde las 14.00 horas el servicio ha comenzado a restablecerse de forma paulatina en toda la red de Cercanías de Madrid.

Avui estic veient mes 103 en doble composició per la LAV de Bcn. a Madrid, potser degut a las nevadas i que el aeroport de Barajas ha estat tancat varias horas.

Aquesta tarda he fet Barcelona-Lleida amb Avant anar i tornar (des de Sants a les 16.10 i des de Lleida a les 21.05) i hem anat a 250 km/h anant amb puntualitat exquisita, ara bé, tots els AVE de/cap a Madrid anaven amb retards de entre 40 minuts a més de 2 hores.

Fil d'incidències de Rodalies Madrid, del fòrum madrileny "Andén 2"