Transport.cat

bitxofo wrote:

xan wrote:Eras tu! Ho acabo de veure i just anava a comentar-lo aquí! He marcat que m'agrada. Vaig a dir-li que hi ha molts més dels que creuen, i que no crec que sigui qüestió d'un dia para canviar-los.
Grande bitxofo!

Sí fill era jo, però em sembla que no ho han fet encara... Els donaré 3-4 dies més abans de fer una altra queixa!

No caldrà, ahir vaig veure la composició del 5526 amb els plànols actualitzats, (amb errades a les estacions adaptades).
No obstant, els de l'ATM segueixen igual.

Miquel wrote:No caldrà, ahir vaig veure la composició del 5526 amb els plànols actualitzats, (amb errades a les estacions adaptades).

Aquesta és una cosa que sobra als plànols tan atapeïts. Com la indicació dels caps de línia en color, que fa que Trinitat Nova estigui indicada tres vegades.

bitxofo wrote:

xan wrote:Eras tu! Ho acabo de veure i just anava a comentar-lo aquí! He marcat que m'agrada. Vaig a dir-li que hi ha molts més dels que creuen, i que no crec que sigui qüestió d'un dia para canviar-los.
Grande bitxofo!

Sí fill era jo, però em sembla que no ho han fet encara... Els donaré 3-4 dies més abans de fer una altra queixa!

En tot cas, filla! Soc una noia!
Certament, ja començo a veure els plànols dels trens actualitzats, però els de les estacions, encara no. Caldrà donar-los una mica més de temps, hi ha molt endarreriment, i són moltes estacions desactualitzades. M'alegra que ja es pot veure algun canvi.

Quatre mesos... ja poden!

Avui he vist que un 2000 i un 2100 (en els que he viatgat), ja hi han plànols nous.
Així que ja s'ha estès fora de L5 i en "diferents formats"

xan wrote:

bitxofo wrote:

xan wrote:Eras tu! Ho acabo de veure i just anava a comentar-lo aquí! He marcat que m'agrada. Vaig a dir-li que hi ha molts més dels que creuen, i que no crec que sigui qüestió d'un dia para canviar-los.
Grande bitxofo!

Sí fill era jo, però em sembla que no ho han fet encara... Els donaré 3-4 dies més abans de fer una altra queixa!

En tot cas, filla! Soc una noia!
Certament, ja començo a veure els plànols dels trens actualitzats, però els de les estacions, encara no. Caldrà donar-los una mica més de temps, hi ha molt endarreriment, i són moltes estacions desactualitzades. M'alegra que ja es pot veure algun canvi.

Ai perdona maca!

Els tornaré a donar un toc divendres o dilluns.

A veure...Els estaran canviant perquè molta gent ja us heu queixat...Ja sabeu què diu Guardiola!

Avui he viatjat per primera vegada en un tren actualitzat: el 9124 de l'L4. Els altres tres que he agafat (un altre 9000 de l'L4, el 3000 original i un 3000R), com els darrers 4 mesos.

metring wrote:Ja sabeu què diu Guardiola!

Marçal o Pep?

Pep...encara que tots dos són humils!

Entre ahir i avui, he agafat vuit trens diferents, i només un duia els plànols actualitzats. De les cinc esacions per on he passat, no he vist enlloc que estiguessin al dia. En resum: es veu que és molt complicat actualitzar ràpidament la informació.

Als trens de la L8, encara s'anuncia correspondència amb la R10 de Renfe.

metring wrote:Als trens de la L8, encara s'anuncia correspondència amb la R10 de Renfe.

A tots els trens d'FGC Llobregat-Anoia diu això

^^Els escriuré per donar-los un "toc"!
Quan fa que va deixar d'existir la línia R10? Dos anys?
Pregunto...

bitxofo wrote:^^Els escriuré per donar-los un "toc"!
Quan fa que va deixar d'existir la línia R10? Dos anys?
Pregunto...

bitxofo wrote:^^Els escriuré per donar-los un "toc"!
Quan fa que va deixar d'existir la línia R10? Dos anys?
Pregunto...

Exactament va deixar d'existir el 31/1/2009.Ara bé,estic pensant que potser és torni a recuperar l'R10 d'aquí un temps(i que l'R2 sigui una sola línia,actualment partida en tres)i per aixó,mantenen la megafonia d'FGC(que fins al 2008 anunciava la correspondència amb l'R1,quan l'R1 va deixar de passar per Bellvitge el desembre de 2005).Per cert,l'últim cop que vaig passar amb tren per Bellvitge a l'Octubre encara posava "R10".

He vist a diverses estacions de la L3, que ja han actualitzat els plànols de l'ATM.

Com a novetats, ara, les línies S i R passen a una línia de color gris.
Apareix com enllaç l'estació de Sant Gervasi-Plaça Molina.

Segons el mapa, les línies S1 i S2 paren a: Sant Gervasi, La Bonanova i Les Tres Torres.
Les línies S5 i S55 paren a: Peu del Funicular, Baix. Vallvidrera i Les Planes.

Ara amb la gràcia de no posar totes les línies, hi surten errades.
Visca els plànols de transport integrat, on es suposa que hi ha de sortir tot i de tot tipus.
Ara, més que un plànol integrat, és el mapa de FMB però estil ATM.

El miércoles por la noche, en un tren de la L2 ya estaba el mapa actualizado con la L5 a Vall d'Hebrón y el festival multicolor de La Sagrera con L9/10 y el genérico.

Darrerament, veig cada vegada més trens de l'L3 amb mapes actualitzats. A Penitents, el mapa de l'andana sentit Zona Universitària també ho està, però no pas el del vestíbul.

Conclusió: tard, a miquetes i perquè els ho ha dit altri. Trist, molt trist.

És el nou plànol oficial de l'ATM de la zona central. S'han tornat a obviar els serveis de rodalies RENFE i FGC, i de nou surten indicats amb una única línia gris (amb lo útil que era el detall de cada línia per separat). Això és un pas enrere.

Miquel wrote: Segons el mapa, les línies S1 i S2 paren a: Sant Gervasi, La Bonanova i Les Tres Torres.
Les línies S5 i S55 paren a: Peu del Funicular, Baix. Vallvidrera i Les Planes.

Ara amb la gràcia de no posar totes les línies, hi surten errades.

Al unificar totes les rodalies en una sola línia gris, només posen les parades. No et detalla on para cada línia per separat, com abans. Això pot provocar confusions com la que esmentes, que sembla que totes les línies parin a totes les estacions.

Miquel wrote:Ara, més que un plànol integrat, és el mapa de FMB però estil ATM.

Doncs sí. La diferència principal amb el mapa d'FMB és que aquí totes les rodalies s'indiquen amb línia gris, mentre FMB diferencia RENFE amb línia gris i FGC amb línia blau fosc. Per lo demés, igual.

Miquel wrote:Apareix com enllaç l'estació de Sant Gervasi-Plaça Molina.

Alguna cosa bona havia de tenir.

m.h.t. wrote:És el nou plànol oficial de l'ATM de la zona central. S'han tornat a obviar els serveis de rodalies RENFE i FGC, i de nou surten indicats amb una única línia gris (amb lo útil que era el detall de cada línia per separat). Això és un pas enrere.

Miquel wrote: Segons el mapa, les línies S1 i S2 paren a: Sant Gervasi, La Bonanova i Les Tres Torres.
Les línies S5 i S55 paren a: Peu del Funicular, Baix. Vallvidrera i Les Planes.

Ara amb la gràcia de no posar totes les línies, hi surten errades.

Al unificar totes les rodalies en una sola línia gris, només posen les parades. No et detalla on para cada línia per separat, com abans. Això pot provocar confusions com la que esmentes, que sembla que totes les línies parin a totes les estacions.

Miquel wrote:Ara, més que un plànol integrat, és el mapa de FMB però estil ATM.

Doncs sí. La diferència principal amb el mapa d'FMB és que aquí totes les rodalies s'indiquen amb línia gris, mentre FMB diferencia RENFE amb línia gris i FGC amb línia blau fosc. Per lo demés, igual.

Miquel wrote:Apareix com enllaç l'estació de Sant Gervasi-Plaça Molina.

Alguna cosa bona havia de tenir.

Totalment d'acord, l'ATM ja l'ha penjat a la plana web.
Sembla que buscar el plànol perfecte sense errades, sigui missió impossible per a l'ATM.
http://www.atm.cat/pdfs_cat/A3ATM_Central.pdf