Re: Notícies cremallera Núria
Posted: Wednesday 15/07/2009 16:04
Acabo d'enviar aquesta carta a la bustia de suggeriments i consultes de la pàgina de FGC. A veure què em diuen...
------------------------------------
Sóc aficionat als trens i m'agradaria saber quin és el futur de les locomotores elèctriques E1, E2, E3 i E4.
Tinc constància de que la E1 i la E4 es troben en estat de marxa al Cremallera de Núria.
També tinc constància que la E2 es troba exposada juntament amb el cotxe 24 a Monistrol de Montserrat, i que la E3 es troba en estat original a l'exposició de les cotxeres de Ribes de Freser. Consultant els PDF's relatius al material rodant del Cremallera de Núria, només hi consten 3 de les quatre locomotores elèctriques en actiu, i a la vegada, imagino que les E2 i E3 estan exposades degut a no trobar-se en condicions de funcionar.
Seria possible aclarir perquè en el citat PDF hi apareixen 3 locomotores en actiu, mentre que en realitat n'hi han dues?
És possible que alguna de les dues locomotores exposades continui en estat de marxa?
I en la mateixa línia... en el cas concret de la E2 i el cotxe 24. Es contempla la possiblitat de que pugin tornar algun dia al Cremallera de Núria? Al meu parer (i també al d'altra gent), no hi pinta gairebé res una locomotora del Cremallera de Núria a l'exposició del Cremallera de Montserrat, tinguent en compte que cap de les elèctriques de Núria va arribar mai a circular per aquella línia.
Tornant al Cremallera de Núria en general, també tinc constància de que les locomotores elèctriques no estan actualment homologades a circular amb viatgers entre Queralbs i Núria. Es contempla la possiblitat de retirar aquesta limitació arran de la recent inauguració del Túnel del Roc del Dui amb els avantatges que això ha de comportar? Trobo que de cara a viatges turístics no té massa sentit que les E1-E2/E3-E4 no puguin accedir a la part més característica del Cremallera de Núria.
Per últim i com a suggeriment, podrien crear a partir del material històric de què disposa el Cremallera de Núria, un tren turístic regular en la mateixa línia del que recentment s'ha inaugurat a la línia de la Pobla de Segur, anomenat Tren dels Llacs.
Atentament,
Jordi Freixas Casanovas
------------------------------------
Sóc aficionat als trens i m'agradaria saber quin és el futur de les locomotores elèctriques E1, E2, E3 i E4.
Tinc constància de que la E1 i la E4 es troben en estat de marxa al Cremallera de Núria.
També tinc constància que la E2 es troba exposada juntament amb el cotxe 24 a Monistrol de Montserrat, i que la E3 es troba en estat original a l'exposició de les cotxeres de Ribes de Freser. Consultant els PDF's relatius al material rodant del Cremallera de Núria, només hi consten 3 de les quatre locomotores elèctriques en actiu, i a la vegada, imagino que les E2 i E3 estan exposades degut a no trobar-se en condicions de funcionar.
Seria possible aclarir perquè en el citat PDF hi apareixen 3 locomotores en actiu, mentre que en realitat n'hi han dues?
És possible que alguna de les dues locomotores exposades continui en estat de marxa?
I en la mateixa línia... en el cas concret de la E2 i el cotxe 24. Es contempla la possiblitat de que pugin tornar algun dia al Cremallera de Núria? Al meu parer (i també al d'altra gent), no hi pinta gairebé res una locomotora del Cremallera de Núria a l'exposició del Cremallera de Montserrat, tinguent en compte que cap de les elèctriques de Núria va arribar mai a circular per aquella línia.
Tornant al Cremallera de Núria en general, també tinc constància de que les locomotores elèctriques no estan actualment homologades a circular amb viatgers entre Queralbs i Núria. Es contempla la possiblitat de retirar aquesta limitació arran de la recent inauguració del Túnel del Roc del Dui amb els avantatges que això ha de comportar? Trobo que de cara a viatges turístics no té massa sentit que les E1-E2/E3-E4 no puguin accedir a la part més característica del Cremallera de Núria.
Per últim i com a suggeriment, podrien crear a partir del material històric de què disposa el Cremallera de Núria, un tren turístic regular en la mateixa línia del que recentment s'ha inaugurat a la línia de la Pobla de Segur, anomenat Tren dels Llacs.
Atentament,
Jordi Freixas Casanovas
.
.
), hi circulen automotors de principis de segle XX, amb rampes més fortes que a la línia de Núria, i potser amb menys adaptabilitat que la E1 i material històric.