Transport.cat

wertymetrotren wrote:Tots els problemes de la C-1 , C-3 , C-4 i C-7 es per culpa de l'estacio de hospitalet del llobregat es un tap que colapse tot , jo he vista una vegada cinc trens parats abans de entrar ha l'estacio per aixo volem que treguin aquesta estacio o que posin mes vies per favor es que ja esten farts

La solució estaria en portar mès trens mès avall de L'Hospitalet,fa ràbia veure molts trens buits a L'Hospitalet mentres que es que van mès avall van plens fins l'ou, clar que llavors és formarien taps a llocs com Molins de Rei o Martorell.

L'estació de Molins de Rei,podrien fer és derruir l'andana de les vies 3-5(aquella que practicament no es fa servir mai i es molt baixa i posar-ne una via,i el lloc on hi ha la via 5 fer una nova andana a l'alçada de la resta d'andanes de l'estació,i diguem una reconfiguració de vies,per la nova via passaria els trens cap a Martorell/St.Vicenç,i per les de la via 3 i 1 s'estacionarien trens que acabien allà,i haurien d'acabar allà tots els trens de la C1.D'aquesta manera s'alleuja l'embut de L'Hospitalet.

Una altra manera d'evitar retars seria que hi haguera en qualsevol lloc entre L'Hospitalet i El Papiol un petit tram de via triple,i que la del mig sigui per estacionar trens que acabin recorregut en alguna estació.Per exemple construim un petit tram de via triple entre Sant Feliu i Molins,els trens acabarien el recorregut a Sant Feliu,i anirien de buit fins a aquesta tercera via,i d'alà tornaria quan li toqui la hora a Sant Feliu per inciar servei.Aixó es el que fa FGC,i els retards són mímims.El problema es que RENFE es tan delicada amb el material que ha de circular com ADIF de fer obres per millorar el servei i reduir els retards.

I L'Hospitalet no es l'únic lloc on s'arrosega retards,a Vilanova en hores puntes també déu n'hi do!,i esque surten molts trens a hora punta de les vies mortes de Vilanova que provoca alteracions els trens que passa per allà,i a hora punta del matí els retards de mès de 10 minuts a la C2 son habituals.Aqui també s'hauria de fer alguna cosa.I jo ho he patit.

tens molta rao hi han moltes vies mortes d'aquestes jo crec que tindrien que posar mes linies de rodalies civis o treure les vies mortes per exemple la C-1 civis que pares ha les estacions mes importants i amb correspondencies de la C-1 Molins de rei , cornella , Sants , pl catalunya , arc de triomf , clot , st adria , badalona , mataro , arenys , calella , blanes i maçanet nomes amb cuatre trens al dia d'aquest estaria mig solucionat i que no pares al hospitalet del llobregat a veure que et sembla tu m'ho dius si tinc algun error

Suicidis, la crisi fa estralls.

Alex_C4 wrote:No hi han molts atropellaments ultimament?? calafell, badalona, cornellà... Em sona extrany tant seguit

Retards d'entre 5 i 15 minuts en els trens direcció Tarragona. Fa uns instants, a causa d'això, ha parat un Euromed 101 a Segur de C, perquè el semàfor estava en vermell. Direcció BCN res de problemes, de moment, a la C2.

Avui al matí el tren de Sants a St Vicenç de les 10:36 ha parat al Prat de Llobregat quan no ho havia de fer. La cabina de la 450 estava plena de gent (pràctiques de nous conductors?) i el tren anava molt a poc a poc i fent accelerades i frenades.

Algú sap si ha passat res?

He escoltat a Rac 1 que hi han retards a la C3, degut a l'avaria de dos trens, tot i que aquests ja han estat retirats.

http://www.avui.cat/article/tec_ciencia ... linia.html

Es comença a normalitzar la circulació a la línia 3 de Rodalies

A causa de l'avaria de dos trens encara es mantenen retards de 20 minuts en direcció a Vic

ACN
Granollers
Ult. Act. 13.01.2009 - 08:35 hs

La circulació a la línia 3 de Rodalies s'ha normalitzat però encara es mantenen retards de 20 minuts en direcció a Vic, segons han explicat des de Renfe. Aquest matí dos trens que han patit una avaria mecànica entre Granollers i Parets del Vallès han provocat retards de 40 minuts a la línia 3 de Rodalies.

Els trens han quedat aturats a dos quarts de set entre les dues estacions i els passatgers han hagut d'esperar dalt dels combois. Cap a un quart de vuit s'ha pogut reparar l'avaria i els trens han continuat la seva marxa, un cap a Barcelona i l'altre cap a Vic. La freqüència de pas de la línia s'ha recuperat però els retards persisteixen en direcció a Vic.

Bones a tots,
m'he registrat (per que abans només us llegia) per que he vist que parlaveu del tema de l'atropellament a l'estació de Cornellà i dels altres que hi havien hagut en dies anteriors. Però bé, veig que ningú ha dit res del que va passar ahir a la tarda, amb la R4. Des de les 19.00 aproximadament, retards de més de 40 minuts per un altre atropellament, a Terrassa (encara que a la megafonia de Cornellà, semblava que deien Terrassa-Est).

A les pantalles de Sants, ho possava que els retards a l'R4, podien arribar als 40 minuts i bé, de Sants a Cornellà vam trigar no menys de mitja hora en arribar, amb el tren ple a vessar. El més curiós es que no han dit res a les noticies. :S

Saluts

Lletraferit wrote:Bones a tots,
m'he registrat (per que abans només us llegia) per que he vist que parlaveu del tema de l'atropellament a l'estació de Cornellà i dels altres que hi havien hagut en dies anteriors. Però bé, veig que ningú ha dit res del que va passar ahir a la tarda, amb la R4. Des de les 19.00 aproximadament, retards de més de 40 minuts per un altre atropellament, a Terrassa (encara que a la megafonia de Cornellà, semblava que deien Terrassa-Est).

A les pantalles de Sants, ho possava que els retards a l'R4, podien arribar als 40 minuts i bé, de Sants a Cornellà vam trigar no menys de mitja hora en arribar, amb el tren ple a vessar. El més curiós es que no han dit res a les noticies. :S

Saluts

Hola, benvingut al FTC!!!

Si, és estrany, probablement no volien donar tantes notícies d'atropellaments juntes, no sé...

Cataluna. 50 pasajeros ilesos tras el descarrilamiento de un tren de cercanías en vacarisses (barcelona)
17:41 - 13/01/2009

http://ecodiario.eleconomista.es/espana ... elona.html

MADRID, 13 (SERVIMEDIA) Un tren de cercanías de Renfe descarriló hoy en Vacarisses (Barcelona) como consecuencia del desprendimiento de piedras encima de la vía. Según ADIF, los 50 pasajeros han resultado ilesos y han sido trasbordados a otro convoy.

En un comunicado, el administrador ferroviario detalla que el accidente se produjo a las 12.30 horas y que sólo descarrilaron los primeros tres ejes del primer vagón. El tren siniestrado pertenecía a la línea 4 de cercanías y realizaba el recorrido entre Manresa y Vilafranca del Penedés.

Como consecuencia del descarrilamiento desde las 12.30 horas la circulación de trenes de la línea 4 de Cercanías se realiza con una sola vía entre Terrassa y Sant Vicenç de Castellet con una frecuencia de un tren a la hora por sentido.

Asimismo, para reforzar el servicio Renfe ha puesto en marcha un enlace complementario en autobús que une Terrassa con Sant Vicenç de Castellet y Manresa.

Técnicos de ADIF y Renfe se desplazaron hasta el lugar de la incidencia. La primera actuación fue verificar que la otra vía estaba operativa y establecer las condiciones de circulación y seguridad necesarias.

Una vez evaluados los daños y las actuaciones necesarias para poder restablecer el servicio ADIF está procediendo a retirar las piedras situadas bajo el tren y en la vía.

Para ello, ha movilizado a más de una treintena de técnicos y ha utilizado un tren taller especializado, además de maquinaria complementaria.

También ha abierto una investigación para aclarar las causas que han originado esta incidencia.

13/1/2009 18:04 h PERCANCE FERROVIARIO EN EL VALLÈS

Un tren de Cercanías de Renfe descarrila en Vacarisses sin causar heridos
• Un desprendimiento de rocas ha motivado el accidente


Técnicos de Adif inspeccionan el estado del tren que ha descarrilado en Vacarisses. Foto: JOSEP GARCIA EUROPA PRESS
BARCELONA
Un tren de la línea C-4 de Cercanías de Renfe que circulaba entre Manresa (Bages) y Vilafranca del Penedès (Alt Penedès) ha descarrilado parcialmente este mediodía por un desprendimiento de piedras cerca de la estación Vacarisses-Torreblanca. Los 50 pasajeros que iban en el convoy han resultado ilesos.

Según ha informado la compañía ferroviaria, el desprendimiento de piedras, que se ha producido a las 12.30 horas, ha causado la salida parcial de la vía de los tres primeros ejes del primer vagón y ha obligado a transbordar a los usuarios a otro tren.

Retrasos e interrupción del servicio

El accidente ha obligado a circular por vía única entre Terrassa (Vallès Occidental) y Manresa, por lo que ha circulado un tren por hora y sentido, y se han generado retrasos de media hora. Mientras, el resto de la línea C-4 ha funcionado con normalidad.

Renfe prevé que los trabajos de reparación y restablecimiento del servicio obliguen a interrumpir la circulación de trenes por ambas vías entre Terrassa y Manresa, por lo que, en este caso, desplegará un servicio alternativo de autobuses para cubrir el tramo.

http://www.elperiodico.com/default.asp? ... io_PK=1021

Pregunta tècnica: aquesta incidència no deu ser motiu de devolució exprés, oi?

Aquesta notícia ja l'acabava de ficar jo...

Ara mateix retards en els trens amb destinació SANT ANDREU COMTAL de més de 10 minuts, a la C2 Sud.

I sabut de la esllavissada per Rac-1 a las noticias de las 5 de la tarda, mentre dinaba miraba TV3 i ni un petit comentari sobre la incidencia, no deu interasar a lo millor...

Per altra part cadia día una incidencia... la loteria no toca mai pero anar amb rodalias sempre toca alguna cosa.

Hola, doncs a mi m'ha afectat de ple. No estava al tren afectat, però he dinat a les 5 de la tarda, perquè els trens acumulen molt de retard per anar cap a Manresa.

El tiquet express si que funciona, a tothom li han donat...

I a tv3 si que ha sortit, almenys al 3/24 surten imatges grabades per ells i unes imatges d'un videoaficionat.

Ara hi vist las imatges al 3/24, ara al telenoticias del migdia crec que no han fet cap comentari, en aquells moments estaba dinant i no hi vist res.

Aqui els videos de TV3:
Esllevissada C4: http://www.tv3.cat/videos/968479/Retard ... llavissada
Al 3/24 van informant darrerament.

D’aquesta manera el servei de la línia 4 de Rodalies és el següent:

• Trajecte Sant Vicenç de Calders – Terrassa: Servei habitual en tren

• Tram Terrassa – Manresa: Circulació en via única, oferta d’un tren per hora i sentit

• Servei complementari per carretera: Relacions Terrassa – Sant Vicenç de Castellet – Manresa i Terrassa - Manresa

El regional 15624 Lleida-L'Hospitalet que pasa por Cerdanyola a las 19:05, hoy ha pasado a las 19:55. También he visto pasar alguno de los trenes que normalmente acaba en Manresa poniendo TERRASSA en los teleindicadores exteriores

jordigt2008 wrote:El tiquet express si que funciona, a tothom li han donat...

Doncs serà una de les proves més contundents que Renfomentadif és un fet. Dit d'altra manera, el manteniment (evitar despreniments) va a càrrec d'Adif, però qui paga és Renfe.