Transport.cat

Això és un no parar avui. Visca el Dimarts i tretze

Una altra avaria a Rodalies provoca retards a les línies de Vic, Bellaterra, Manresa i Mataró

http://www.3cat24.cat/noticia/351273/ba ... a-i-Mataro

Circulació en via única al tram Terrassa - Sant Vicenç de Castellet

http://web02.renfe.es/u13/MTR/UltimaHor ... 3D006B82A3

Tècnics d’Adif han facilitat una previsió de restabliment de la circulació per les dues vies al tram Terrassa – Manresa per demà a les 10.00 hores. Els treballs de retirada del tren els està duent a terme el tren taller i està previst que durin unes dues hores. Una vegada finalitzin aquestes actuacions, els tècnics d’Adif realitzaran les tasques de reparació provocats per l’esllavissada.

Fins el restabliment de les dues vies, es continuarà circulant en via única. Amb l’objectiu de facilitar el desplaçament dels viatgers del tram Manresa – Terrassa que es desplacen cap a Barcelona en hora punta del matí, Renfe ha dissenyat la següent modificació de serveis :

Des del inici de servei de demà 14 de gener fins les 8.00 hores el servei de la línia 4 de Rodalies al tram Manresa – Terrassa serà el següent :

• Sentit sud (d’entrada a Barcelona) Manresa – Terrassa: Servei en tren.

• Sentit Terrassa – Manresa : Servei alternatiu per carretera

• La resta de la línia (Terrassa – Barcelona - Sant Vicenç de Calders) prestarà el servei habitual
Així mateix fins el final del servei d’avui i a partir de les 8.09 hores de demà i fins el restabliment de la circulació per les dues vies l’oferta al tram Manresa – Terrassa serà d’un tren per hora i sentit, que es complementarà amb el servei per carretera que des de les 16.30 hores, Renfe ha establert entre Terrassa, Sant Vicenç de Castellet i Manresa. Aquest dispositiu compta amb 20 autocars i s’han incrementat amb 19 persones els serveis d’ informació i atenció al client a les estacions afectades.

• Trajecte Sant Vicenç de Calders – Terrassa: Servei habitual en tren

• Tram Terrassa – Manresa: Circulació en via única, oferta d’un tren per hora i sentit

• Servei complementari per carretera: Relacions Terrassa – Sant Vicenç de Castellet – Manresa i Terrassa – Manresa, i viceversa.

Renfe està informant d’aquesta modificació de serveis mitjançant personal d’informació i atenció al client, megafonia de trens i estacions, així com Transmet, telèfon 902 24 02 02, servei SMS i secció Última hora de la web http://www.renfe.com

Esllavissada a Vacarisses

A les 12.30 hores, a causa d'una esllavissada de pedres a la zona de Vacarisses Torreblanca, el tren Manresa (12.09h) - Vilafranca (14.17h) ha patit una sortida parcial de la via dels primers tres eixos del primer vagó. Pel que des de les 12.30h, la circulació de trens de la línia 4 de Rodalies es realitza en regim de via única i la circulació dels trens en el tram Terrassa – Sant Vicenç de Castellet és d’un servei per hora i sentit.

Els 50 viatgers del tren, que han resultat il•lesos, han estat transbordats a una altra composició a les 13.03 hores.

Tècnics d’Adif i Renfe s’han desplaçat fins el lloc de la incidència. La primera actuació d’Adif ha estat verificar que l’altra via estava operativa i ha establert les condicions de circulació i seguretat necessàries. Un cop avaluats els danys i les actuacions necessàries per a poder restablir la circulació, s’ha procedit a retirar les pedres situades sota el tren i a la infraestructura. Adif i Renfe han mobilitzat més de 45 de tècnics i un tren taller especialitzat, a més de maquinària complementària, per realitzar les operacions per tal de retirar el tren afectat i les pedres i si s’escau fer les tasques de reparació de les instal•lacions. Els danys que s’han apreciat fins el moment se centren en un total de 187 travesses i uns 150 metres de via i requeriran unes 12 hores de treball per a la seva reparació.
Adif ha obert una investigació per aclarir les causes que han originat aquesta incidència.

jordigt2008 wrote:Això és un no parar avui. Visca el Dimarts i tretze

Una altra avaria a Rodalies provoca retards a les línies de Vic, Bellaterra, Manresa i Mataró

http://www.3cat24.cat/noticia/351273/ba ... a-i-Mataro

Aqui la notícia:

Una altra avaria a Rodalies provoca retards a les línies de Vic, Bellaterra, Manresa i Mataró

Actualitzat a les 21:28 h 13/01/2009
Renfe ha confirmat que hi ha retards de 30 minuts de mitjana en quatre línies de la xarxa de Rodalies a causa d'un incidiència al tram Sants - Plaça de Catalunya. D'acord amb la informació que ha difós l'empresa ferroviària, les línies afectades són la 1, la 3, la 4 i la 7 o, el que és el mateix, la de Mataró, la de Vic, la de Manresa i la de Bellaterra. Aquest dimarts al matí, una altra incidència ja ha causat problemes a la línia 3.

La incidència a Barcelona s'ha confirmat al vespre, hores després que Renfe ha donat per normalitzat el trànsit ferroviari a la C3, tallada al matí per un tren avariat entre Granollers i Parets del Vallès. Els retards han arribat fins als quaranta minuts. La línia C3 de Rodalies és la que circula entre l'Hospitalet de Llobregat i Vic. Com que aquesta línia és de via única, el tren avariat ha bloquejat el trànsit i ha provocat retards de gairebé una hora, que s'han anat reduint a mesura que avançava el matí.

I renfe ho anuncia així:

http://web02.renfe.es/u13/MTR/UltimaHor ... 3D0069A246

Incidència que ha afectat la infraestructura al tram Sants - Plaça de Catalunya Ficheros Adjuntos
A causa d'una incidència que ha afectat la infraestructura al tram Sants - Plaça de Catalunya, es produixen retards de 30 minuts de mitjana en les línies 1, 3, 4 i 7 de Rodalies.
Renfe està informant d'aquesta incidència a través de megafonia de trens i estacions, personal d'atenció al client i informació.

trainman wrote:El regional 15624 Lleida-L'Hospitalet que pasa por Cerdanyola a las 19:05, hoy ha pasado a las 19:55. También he visto pasar alguno de los trenes que normalmente acaba en Manresa poniendo TERRASSA en los teleindicadores exteriores

I ha arribat a Manresa a les 21.15 aproximadament. 1 hora i 9 minuts més tard de l'habitual. Ha fet totes les parades entre Terrassa i Manresa. Els pobres que anessin a Lleida avui deuen haver gaudit del trajecte.

I avui, precisament, dimarts i 13, el millor dia per patir en primera persona -com un servidor- el pèssim servei de RENFE.

Resumidament ha anat així: Com faig habitualment per desplaçar-me de Mataró a la Plaça Catalunya de la capital catalana, he agafat el "Molins de Rei" de les 15:59. Ha sortit puntualment de Mataró, on començava trajecte i ha fet el reccoregut amb normalitat, tot i que he notat un descens de velocitat en el tram Sant Adrià-Clot. Es dona la casualitat que anava assegut en el primer seient del Civia, just darrera del maquinista i mirant en el sentit de la marxa. I heus aquí la meva sorpresa quan a la zona de Sagrera he vist un semàfor indicant el canvi de via cap a les de la C2 que, a l'entrada de Clot Aragó, trancorre paralela a la de la linia del Maresme. M'ha crescut la incertesa en creuar-se un "Blanes" que anava en via correcta, mentre nosaltres ja passejavem com si anessim a Sant Vicenç de Calders. Doncs sí, amics meus, he errat al pensar que era cosa de les obres de la futura estació de l'AVE Barcelona-Sagrera. Hem estacionat a la via 1 (Pg. de Gràcia/Sants/Vilafranca/Snt. Vicenç/Tarragona) i al fer-ho ens han informat per megafonia que aquell tren "exepcionalment" estava desviat per Passeig de Gràcia i Sants i que, per tant, no pararia a Arc de Triomf ni a Plaça de Catalunya. I de motiu res, no ens l'han dit. Ja us imaginareu la confussió que teninen la majoria de viatjers que anaven en el tren i els que volien pujar-hi. Cap personal d'informació a l'andana per indicar-nos com agafar la L1 del Metro per seguir cap a Arc/Catalunya. Així que... cadascú a buscar-se la vida...

Ja ho veieu, he hagut de pagar doble (rodalies i metro) perquè em deixesin tirat. I no vull ni imaginar que hagués passat si això s'arriba a donar fa uns dies en plena remodelació de la catenaria del tunel de Passeig de Gràcia...

Gràcies ADIF, gràcies RENFE per aquest servei public que denota qualitat i preten ser un incentiu per reduïr contaminació i accidents.

barcelonasants

Des del inici de servei de demà 14 de gener fins les 8.00 hores el servei de la línia 4 de Rodalies al tram Manresa – Terrassa serà el següent :

• Sentit sud (d’entrada a Barcelona) Manresa – Terrassa: Servei en tren.

• Sentit Terrassa – Manresa : Servei alternatiu per carretera

Això vol dir que els trens s'acumularan entre Terrassa i L'Hospitalet? Com s'ho faran per prestar servei a partir de Manresa un cop el trànsit estigui normalitzat?

Bueno,jo he anat de Montcada-Manresa a Pl.Catalunya i el meu tren era de la C7,que ha arribat a Montcada-Manresa amb 4 minuts de retard,i a Pl.Catalunya ho ha fet amb 11.Ens aturem abans d'entrar a SAA i a l'estació de SAA ens aturem mès estona de lo normal,sospito que passa alguna cosa.Al passar per Arc de Triomf l'andana direcció nord estava sobresaturada de gent.Abans a la birfucació de la Marina havia vist un civia a Molins de Rei totalment parat i que anava amb uns bons 10 minuts de retard,suposo que per deixar passar al nostre C7.Al principi pensava que l'averia ha estat a la C1,peró quan arribo a Pl.Catalunya per megafonia anuncien que per una averia entre Sants i Pl.Catalunya els trens van fora del seu horari.Efectivament,a la via els trens de la C1,C3 i C7 anaven amb 10-15 minuts de retard,i els de la C4 amb 30 o mès.El rodalies a manresa de les 17.45 ha arribat a Pl.Catalunya a les 18.15,i quan ha arribat aquest tren,el cacau que s'ha liat per pujar.No hicabia ni una agulla en la doble de 447 cap a Manresa.
Desprès he anat amb metro fins a Sants,i d'allí agafo un C1 amb retard d'uns 12 minuts i de Sants a Pl.Catalunya anem normals,i l'ocupació del tren no era gaire elevada.Un tren a Molins de Rei anava ple com un ou,quan normalment son buits,peró al no passar trens de la C4,els Molins de Rei absorveixen part del passatge.Arribem al Clot amb els mateixos 12 minuts de retard acumulat.Marxo al metro.

En conclusió,els retards de la C4 eren retards d'escàndol,si un tren procedent de Vilafranca ja arribava amb 30 minuts de retard sense passar per el lloc de l'esvallisada,no em puc imaginar quan hagui passat per el lloc de l'incident.Una hora o mès de retard segur.

I ja començo a estar fins al nassos de que totes les incidències ocurreixin a la C3 i C4.De veritat que no s'entèn,sincerament,Renfe Rodalies passa d'aquestes dues línies.

Per cert,que els senyors de Rodalies podien recomenar com a alternativa C4 fins Martorell i R5 fins a Manresa?

Mako448 wrote:Per cert,que els senyors de Rodalies podien recomenar com a alternativa C4 fins Martorell i R5 fins a Manresa?

Des de quan Renfomentadif (com també d'altres) té un mínim de consideració per les altres empreses, i més quan presten un servei molt millor?

Mako448 wrote: En conclusió,els retards de la C4 eren retards d'escàndol,si un tren procedent de Vilafranca ja arribava amb 30 minuts de retard sense passar per el lloc de l'esvallisada,no em puc imaginar quan hagui passat per el lloc de l'incident.Una hora o mès de retard segur.

I ja començo a estar fins al nassos de que totes les incidències ocurreixin a la C3 i C4.De veritat que no s'entèn,sincerament,Renfe Rodalies passa d'aquestes dues línies.

Per cert,que els senyors de Rodalies podien recomenar com a alternativa C4 fins Martorell i R5 fins a Manresa?

Bueno, per això avui he dinat a les 5 de la tarda, per què els retards i la lentitud dels trens, han acumulat retards de hora - hora i mitja.

Per demà fins a les 10:00 del matí, els trens direcció Barcelona, només haurà un tren cada hora!! i en sentit Manresa autobusos...

Si a hora punta del matí, a Manresa, és l'únic moment del dia que surt trens cada 10-15 minuts, amb un tren cada hora, la gent no hi cabrà. Sort que la gent, demà deurà agafar més el catalans, o el cotxe que sinó deu ni do.

Segons sembla, ja està tot arreglat.

Jo també vaig patir els retrassos dobles de la magnífica jornada d'ahir a RENFE. Avui, i de primera mà, he pogut veure unes fotos del sinistre provocat en un dels vagons a causa de l'esllavissada. La porta d'un dels vagons havia quedat arrancada per l'impacte d'una pedra de considerables dimensions (una nevera). D'altra banda, no m'estranya genys que hi hagi aquest tipus d'indicències a la línia de Manresa, ja que molts dels murs de contenció són de pedra i de tant en tant s'ensorren i molts d'ells no són reparats.

jordigt2008 wrote:Segons sembla, ja està tot arreglat.

http://web02.renfe.es/u13/MTR/UltimaHor ... 3E00232D7E

Normalitzat el servei entre Terrassa i Manresa

A les 06.40 hores, tècnics d’Adif han restablert la circulació per les dues vies al tram Terrassa – Manresa, una vegada finalitzats els treballs de retirada del tren i les tasques de reparació provocats per l’esllavissada.
Des de les 16.30 hores d’ahir, Renfe va establir un servei complementari per carretera entre, Renfe ha establert entre Terrassa, Sant Vicenç de Castellet i Manresa. Aquest dispositiu ha comptat amb 20 autocars i es van incrementar amb 19 persones els serveis d’ informació i atenció al client a les estacions afectades.

Renfe ha informat d’aquesta modificació de serveis mitjançant personal d’informació i atenció al client, megafonia de trens i estacions, així com Transmet, telèfon 902 24 02 02, servei SMS i secció Última hora de la web http://www.renfe.com
Adif ha obert una investigació per aclarir les causes que han originat aquesta incidència

10 minuts de retard en el tren, destinació SAC desde SVC, de més de 10 minuts, es fa amb la 440.168M i la 440.227M.

En el tren que surt de SVC direcció SAC a les 18.30, 10 minuts de retard. Anava en 450. Ha passat el mateix en el de les 17.30.

Bon dia.

Aquest matí la línia C3 de rodalies està tallada entre Centelles i Vic, i hi ha transbordament amb autobús entre les dues estacions.

Desconec el motiu, l'hora en que ha passat i quan estarà solucionat el problema.

http://www.3cat24.cat/noticia/351790/os ... opellament

Això ha passat Fubang. Com no, un altre atropellament, aquesta vegada a Balenyà. Un altre atropellament més,per afegir-hi a la lista. I quants hem portem ja? La veritat, comença a fer cosa pujar-se als trens de la RENFE. Ja vaig tenir la mala sort de patir un atropellament, amb un Regional Express (i dues hores aturats al no res) i la veritat, espero no tenir-ne que patir-ne un altre. :S

XSB wrote:Jo també vaig patir els retrassos dobles de la magnífica jornada d'ahir a RENFE. Avui, i de primera mà, he pogut veure unes fotos del sinistre provocat en un dels vagons a causa de l'esllavissada. La porta d'un dels vagons havia quedat arrancada per l'impacte d'una pedra de considerables dimensions (una nevera). D'altra banda, no m'estranya genys que hi hagi aquest tipus d'indicències a la línia de Manresa, ja que molts dels murs de contenció són de pedra i de tant en tant s'ensorren i molts d'ells no són reparats.

Sisi, sobretot als vorals es veuen rocs que han caigut, sobretot en dies que plou, o en dies posteriors, després d'algun ruixat.

Alguns cops també cauen sobre els rails, però com que són pedra més petita i més tova, el tren pot passar per sobre tranquil·lament.

Lletraferit wrote:http://www.3cat24.cat/noticia/351790/os ... opellament

Això ha passat Fubang. Com no, un altre atropellament, aquesta vegada a Balenyà. Un altre atropellament més,per afegir-hi a la lista. I quants hem portem ja? La veritat, comença a fer cosa pujar-se als trens de la RENFE. Ja vaig tenir la mala sort de patir un atropellament, amb un Regional Express (i dues hores aturats al no res) i la veritat, espero no tenir-ne que patir-ne un altre. :S

De quin Balenyà parlem? D'Hostalets de Balenyà o de Sant Miquel de Balenyà (Balenyà - Tona - Seva)?

Les línies C4 i C7 han tornat a patir retards aquest matí
Una errada elèctrica, que ha originat una baixada de tensió a l'estació de Montcada-Bifurcació, ha provocat aquest matí retards de 20 minuts en els primers trens del servei de la línia C-4 nord de Rodalies, que uneix Barcelona amb Cerdanyola, Terrassa i Manresa, i la línia C7, que enllaça L'Hospitalet i Martorell a travès de Cerdanyola-Universitat. La baixada ha passat entre les 06.00 i les 06.50h i els trens han acumulat demores fins les 07.30h, segons Renfe.
La incidència ha afectat els quatre primers trens del servei. Els passatgers que circulaven en el primer, que anava des de Barcelona fins a Manresa, han hagut de canviar de comboi quan han arribat a Montcada, a causa de la baixada de tensió a la via per la qual circulaven, fet que ha provocat retencions en cadena en els tres trens següents.

No obstant això, segons Renfe, la resta de trens de la línia han funcionat amb normalitat i la incidència s'ha acabat quan els quatre trens -dos en direcció Terrassa i dos en direcció Barcelona-, han arribat al seu destí.

http://www.cerdanyola.info/noticies/noticia15722.html

Lletraferit wrote:http://www.3cat24.cat/noticia/351790/os ... opellament

Això ha passat Fubang. Com no, un altre atropellament, aquesta vegada a Balenyà. Un altre atropellament més,per afegir-hi a la lista. I quants hem portem ja? La veritat, comença a fer cosa pujar-se als trens de la RENFE. Ja vaig tenir la mala sort de patir un atropellament, amb un Regional Express (i dues hores aturats al no res) i la veritat, espero no tenir-ne que patir-ne un altre. :S

Avui m'he assebentat que l'atropellat ahir, era un veí del meu poble de 29 anys, es veu que es va suicidar, es va prendre un tub de pastilles, i el van portar d'urgències a l'Hospital General de Vic, i allà, es va escapar, i estona més tard es "va tirar al tren".