Transport.cat

La verdad es que estaría muy bien que conservasen estas dos 111 y que además las bauticen.

raulitinbcn wrote:N'hi han dues unitats circulant ''regularment'' a la L7, com a mínim un 1 mes i mig (fonts fiables). Les 113 i 114 s'estan inspeccionat i segellant ''uns problemes'' de 5 en 5. A més, s'espera de dues unitats 114 més per tenir de reserva (o mantenir en actiu les 111)

Noi, dec estar molt espès però no he entès gaire cosa

Amb dos unitats circulant regularment per L7 et refereixes a 111's, i que estaran en servei 30/45 dies més?

Sobre "els problemes", suposo que deu tractar-se de la famosa peça que va trencar-se en plena marxa a la 114 un parell de dies abans del "dia 0" Juraria haver llegit per alguna banda que en Ticó havia dit que en teoria aquest problema no el tenien les 113 al tractar-se de lots diferents. Suposo que aprofiten ara per fer la R a totes per detectar-ho. Si ho fan de 5 en 5 (trens, entenc), gairebé es justifica la sortida de la reserva de la 111.13 al no haver gaire material més disponible. (Ja posats, si cal més material de manera provisional, sempre pot sortir la granota a salvar el pati ).

I finalment espero que no comprin dos trens més, tenint dos trens aptes per fer el servei de manera puntual. L7 tard o d'hora quedarà limitada a Gràcia i no val la pena disposar de més trens de 3 cotxes ja que després sobraran i haurem gastat els diners com beneits.

Abans de respondre, m'estava rellegint aquest fil des de el principi, i.. punyeta, al final tanta història i debat sobre què passa si les 114 peten, 5 trens són insuficients si passa alguna cosa rara, etc. han acabat per fer-se realitat. No som tècnics però sovint el seny s'acaba imposant també, des de FGC ja podrien llegir-nos.

raulitinbcn wrote:N'hi han dues unitats circulant ''regularment'' a la L7, com a mínim un 1 mes i mig (fonts fiables). Les 113 i 114 s'estan inspeccionat i segellant ''uns problemes'' de 5 en 5. A més, s'espera de dues unitats 114 més per tenir de reserva (o mantenir en actiu les 111)

Les 113 també? A veure si aviat trauran els Brills i la Granota per omplir buits!

Exacte, s'està fent una revisió a totes les 114 i també a totes les 113, per això tenim dues 111 fent serveis comercials regulars, i no només a la L7, tot i que aquest vespre les dues feien L7, intercalades entre dues 114. Salut!

metring wrote: Les 113 també? A veure si aviat trauran els Brills i la Granota per omplir buits!

Estaria bé, la granota fent Vallès i els "pericos" 606-620 fent Tibidabo. Posats a dir-la grossa! Salut!

Miquel wrote:No som tècnics però sovint el seny s'acaba imposant també, des de FGC ja podrien llegir-nos.

Ja ens llegeixen!

Salut!

122-042-132 wrote:

metring wrote: Les 113 també? A veure si aviat trauran els Brills i la Granota per omplir buits!

Estaria bé, la granota fent Vallès i els "pericos" 606-620 fent Tibidabo. Posats a dir-la grossa! Salut!

Fem-la una mica més grossa: que ens tornin les granotes de Cuba!!

Us confirmo que la setmana passada estaven en servei a la L7 les unitats 111.01 (ex 111.02) i 111.13.
La unitat 111.13 va fer a més dos serveis a la S55 fins a la UAB d´anada i tornada.

I aquesta setmana també les dues UTE 111 estan en servei comercial. Salut!

Algú sap fins quin dia han circulat les 111 en servei comercial? Avui 15/10 he vist la 01 i la 13 al COR.

Algú sap quines 111 queden encara "vives"? La 111.01 (ex 111.02) i la 111.13 està clar, però no sé si la 111.05 (que duia cotxes de la 111.16) i alguna altra encara estarien operatives o ja no.

Trenscat wrote:Algú sap quines 111 queden encara "vives"? La 111.01 (ex 111.02) i la 111.13 està clar, però no sé si la 111.05 (que duia cotxes de la 111.16) i alguna altra encara estarien operatives o ja no.

Ho dubto, segons diuen la 111.13 la van "reviure" per tornar a posar-la a la reserva. Les altres no crec, potser preguntant a FGC via xarxes socials en pots treure alguna cosa, ja que darrerament deixen anar informació d'aquest estil per als "ferrolítics" com en diu en Ticó.

Miquel, es diu "potser", no "poder".

Javi M wrote:Miquel, es diu "potser", no "poder".

Tens tota la raó, gràcies per la correcció!

Sempre em va sonar malament "poder" com a substitut de "potser" (recordo molt especialment una professora de l'institut que ho deia sempre així), però ha trobat el seu espai (com a "col·loquial", això sí) al diccionari de l'IEC

http://dlc.iec.cat/results.asp?txtEntrada=poder

Sí, sí, ja sé,

Pel que sembla, el cotxe 111.05 ha estat pel BCNRail per a proves antivandalisme segons això:

https://www.facebook.com/56610738349282 ... =3&theater

Ahir circulava en servei comercial a la Línia 7, el 111.01 (ex 111.02), i els 114.01, 04 i 05. A un quart i cinc de set de la tarda va ser substituït pel 114.02.
Salut!

Sembla ser que encara no els volen retirar...

Renfe451 wrote:Sembla ser que encara no els volen retirar...

De fet, segueixen en Reserva, i més els hi val que continuïn estant aptes per la circulació. Al final els hi està sortint el tret per la culata, mira que era fàcil mantenir 5-6 111 per L7.

El que jo faria és utilitzar totes les 111 que quedin per a la L7 (2 no?) i les 114 que sobrin (2 o 3) fer-les de 4 cotxes per ampliar freqüències amb la incorporació de les noves parades a Sabadell l'any vinent.