Transport.cat

La 447.098 avui ha fet el regional 15627 L'Hospitalet (19.01)-Lleida, via Manresa.

Atenció per qué sembla ser que d'abans d'ahir una doble de 447(i les dues amb els colors de RdC)va fer el REX de València anada i tornada.

Peró a qui se l'hi ha ocorregut posar 447 en un viatge de cinc hores? .Aixó de les 447 als Regionals comença a preocupar,i les 470 molt em temo que no arribaràn a finals d'any.

Mako448 wrote:Atenció per qué sembla ser que d'abans d'ahir una doble de 447(i les dues amb els colors de RdC)va fer el REX de València anada i tornada.

Peró a qui se l'hi ha ocorregut posar 447 en un viatge de cinc hores? .Aixó de les 447 als Regionals comença a preocupar,i les 470 molt em temo que no arribaràn a finals d'any.

La doble de 470s va petar a Sant Vicenç i van haver d'agafar el que tenien més a mà.

Mako448 wrote:Atenció per qué sembla ser que d'abans d'ahir una doble de 447(i les dues amb els colors de RdC)va fer el REX de València anada i tornada.

Peró a qui se l'hi ha ocorregut posar 447 en un viatge de cinc hores? .Aixó de les 447 als Regionals comença a preocupar,i les 470 molt em temo que no arribaràn a finals d'any.

Efectivament. Deixo enllaços a dos fotos de Carlos Olmos:
http://www.flickr.com/photos/cop440249/ ... hotostream
http://www.flickr.com/photos/cop440249/ ... hotostream

Ahir estacionada a la platja de vies de l'estació de Lleida Pirineus la 470.035M, i la 470.190M fent el Regional Expréss Lleida-Barna EDF, de les 17.48h.

Doncs és podien esperar 30 minuts i enviar el Reus que venia darrere a València(10.03 Sants),o bé enviar a València la llançadora del Picamoixons(i un 447 per la llançadora del picamoixons),peró no enviar 447 a mb el REX València en un trajecte de cinc hores i a sobre tarificat com Catalunya Express.

D'on van treure la doble de 447? De l'R4?. De Vilanova? O de l'R2 que surt de Sants a les 9.36(tres minuts més tard qu el REX a València),i que normalment va amb doble de 447?

Pero que mala baba tienen los de la Renfe en poner dos unidades 447 para hacer un trayecto Barcelona - Valencia, porque no ponen unidades 448 o 449 para hacer un trayecto de mas de tres horas, por eso lo que hay que hacer es lo siguiente, hay que ver el tren que te toca y si es una unidad 447 no subais en ella esperar a la siguiente, ya se que fastidia mucho hacer esto pero es una manera de hacer boicot contra estas unidades en los servicios de Media distancia.

trensmat wrote:Pero que mala baba tienen los de la Renfe en poner dos unidades 447 para hacer un trayecto Barcelona - Valencia, porque no ponen unidades 448 o 449 para hacer un trayecto de mas de tres horas, por eso lo que hay que hacer es lo siguiente, hay que ver el tren que te toca y si es una unidad 447 no subais en ella esperar a la siguiente, ya se que fastidia mucho hacer esto pero es una manera de hacer boicot contra estas unidades en los servicios de Media distancia.

Esto está bien si te pasa en una línea con buenas frecuencias, pero si el REX hacia Valencia te viene con 447 y no subes para protestar, ya puedes esperar sentado a que venga el siguiente, que quizá llegas el día siguiente

oriolp13 wrote:

trensmat wrote:Pero que mala baba tienen los de la Renfe en poner dos unidades 447 para hacer un trayecto Barcelona - Valencia, porque no ponen unidades 448 o 449 para hacer un trayecto de mas de tres horas, por eso lo que hay que hacer es lo siguiente, hay que ver el tren que te toca y si es una unidad 447 no subais en ella esperar a la siguiente, ya se que fastidia mucho hacer esto pero es una manera de hacer boicot contra estas unidades en los servicios de Media distancia.

Esto está bien si te pasa en una línea con buenas frecuencias, pero si el REX hacia Valencia te viene con 447 y no subes para protestar, ya puedes esperar sentado a que venga el siguiente, que quizá llegas el día siguiente

Te has olvidado de una cosa, puedes cojer un CEX que vaya hacia Tortosa y luego coger un Regional que vaya hacia Valencia que hay dos o tres trenes diarios de Tortosa a Valencia, tengo que decir que ultimamente Renfe esta jugando con los pasajeros.

Mako448 wrote:Doncs és podien esperar 30 minuts i enviar el Reus que venia darrere a València(10.03 Sants),o bé enviar a València la llançadora del Picamoixons(i un 447 per la llançadora del picamoixons),peró no enviar 447 a mb el REX València en un trajecte de cinc hores i a sobre tarificat com Catalunya Express.

D'on van treure la doble de 447? De l'R4?. De Vilanova? O de l'R2 que surt de Sants a les 9.36(tres minuts més tard qu el REX a València),i que normalment va amb doble de 447?

La llançadora del Picamoixons no arriba a Sant Vicenç fins pocs minuts abans de les 3 de la tarda.

A aquella hora hi és a Tarragona,peró el que deia és que tant si estiguès a Tarragona com a La Plana portar-la de buit fins a SVC,i allà fer el REX a València.I enviar un 447 per les llançadores de Picamoixons,que són trajectes de com a màxim 35 minuts.

La gestió de materials a Regionals està sent nefasta.Mentres els 448R fan les llançadores del Picamoixons amb temps de trajecte de 35 minuts,al mateix temps envien les 447 a fer regionals Hospitalet-Lleida,Barcelona-Cérbere i Barcelona-Tortosa,en trajectes de 3 o 4 fores,i fins i tot a València(5 hores).És normal això?

trensmat wrote:

oriolp13 wrote:

trensmat wrote:Pero que mala baba tienen los de la Renfe en poner dos unidades 447 para hacer un trayecto Barcelona - Valencia, porque no ponen unidades 448 o 449 para hacer un trayecto de mas de tres horas, por eso lo que hay que hacer es lo siguiente, hay que ver el tren que te toca y si es una unidad 447 no subais en ella esperar a la siguiente, ya se que fastidia mucho hacer esto pero es una manera de hacer boicot contra estas unidades en los servicios de Media distancia.

Esto está bien si te pasa en una línea con buenas frecuencias, pero si el REX hacia Valencia te viene con 447 y no subes para protestar, ya puedes esperar sentado a que venga el siguiente, que quizá llegas el día siguiente

Te has olvidado de una cosa, puedes cojer un CEX que vaya hacia Tortosa y luego coger un Regional que vaya hacia Valencia que hay dos o tres trenes diarios de Tortosa a Valencia, tengo que decir que ultimamente Renfe esta jugando con los pasajeros.

Això només ho pots fer amb el tren que surt de Sants a les 11.03.

Tortosa-València són tres trens al dia: un que surt a primera hora del matí, i que per tant no enllaça amb res que vingui de Barcelona i a més els diumenges no circula, el Barcelona-València i un que surt vora la una del migdia que és que fa l'enllaç que comento.

Mako448 wrote:... al mateix temps envien les 447 a fer regionals Hospitalet-Lleida,Barcelona-Cérbere i Barcelona-Tortosa,en trajectes de 3 o 4 fores,i fins i tot a València(5 hores).És normal això?

No és el cas de la R12 com tu dius, si algún cop les 447 han fet serveis R12 s'han quedat a Calaf, excepte 1 cop o 2.

També comentar que ahir es va poder veure en servei Puigcerdà-Barcelona la 447-072R amb un dels seus motors numerat com a 114M quan hauria de ser 144M, junt amb la 447-114M-057R-113M.

nilruiz wrote:

Mako448 wrote:... al mateix temps envien les 447 a fer regionals Hospitalet-Lleida,Barcelona-Cérbere i Barcelona-Tortosa,en trajectes de 3 o 4 fores,i fins i tot a València(5 hores).És normal això?

No és el cas de la R12 com tu dius, si algún cop les 447 han fet serveis R12 s'han quedat a Calaf, excepte 1 cop o 2.

Mira't aquest mateix fil i veuràs que les 447 ja van arribant regularment a Lleida, jo mateix m'he menjat un viatge amb 447 de Lleida a Sant Vicenç de Castellet.

UT596001 wrote:

nilruiz wrote:

Mako448 wrote:... al mateix temps envien les 447 a fer regionals Hospitalet-Lleida,Barcelona-Cérbere i Barcelona-Tortosa,en trajectes de 3 o 4 fores,i fins i tot a València(5 hores).És normal això?

No és el cas de la R12 com tu dius, si algún cop les 447 han fet serveis R12 s'han quedat a Calaf, excepte 1 cop o 2.

Mira't aquest mateix fil i veuràs que les 447 ja van arribant regularment a Lleida, jo mateix m'he menjat un viatge amb 447 de Lleida a Sant Vicenç de Castellet.

L'altre dia (2-3 dies) van twittejar que l'R12 Hospitalet 15.11-Lleida 18.36 (i l'inversa, l'últim R12 cap a Hospitalet) es feia amb 447.

Exactament és el que deia,les 447 de l'R12 ja no van nomès fins a Calaf i allà transbord,sinó que últimament fan el recorregut sencer fins a Lleida.

Jo segueixo sense entendre per qué "malgasten" un 448R en fer llançadores de Picamoixons(que el seu temps màxim de trajecte són 35 minuts),i al mateix temps enviem les 447 a Cérbere,Tortosa,Lleida o fins i tot València en trajectes de 3,4 o 5 hores.

Mako448 wrote:Exactament és el que deia,les 447 de l'R12 ja no van nomès fins a Calaf i allà transbord,sinó que últimament fan el recorregut sencer fins a Lleida.

Jo segueixo sense entendre per qué "malgasten" un 448R en fer llançadores de Picamoixons(que el seu temps màxim de trajecte són 35 minuts),i al mateix temps enviem les 447 a Cérbere,Tortosa,Lleida o fins i tot València en trajectes de 3,4 o 5 hores.

Això no té cap mena de lògica, de veritat... Haurien de ficar les 447 per La Plana-Picamoixons, que a sobre ficar un 448 per un Regional, ho trobo força absurd.. Si fos un recorregut superior als 90 minuts encara, però per 30 minuts ningú s'ha mort per anar amb una 447.
Ahir per exemple una 447 en simple (i força atrotinada) va fer el Regional Exprés Estació de França 16.18-Tortosa 18.47.. Els viatgers es van quedar amb una cara... Fins i tot un va trucar per dir a la seva parella que semblava que els seients estiguessin enganxats amb pegament i una llum pèssima, tot i que en part té raó...

El Barna-Saragossa matinal avui anava amb 470.

L'altre dia vaig agafar el Regional Lleida (16:07) - L'Hospitalet (19:34) i anava amb 447. Concretament la 179R ex-Madrid i traspassada a Regionals, ja que per dins, els plànols que portava eren els de Rodalies de Catalunya Serveis Regionals.



Uploaded with ImageShack.us