Transport.cat

metring wrote:Però catenaria vella, o la nova rígida?

A l'estació de Sants encara no hi ha la nova catenària rígida. S'hi instal·larà quan es talli el túnel de Plaça Catalunya.

I hi ha cap previsió de quan passarà?

Està previst que el tall de Plaça Catalunya i també de l'estació de Sants sigui aquest estiu, no sé si al juliol o a l'agost. Caldrà veure quins serveis parcials posen a l'hora substiuir tota la catenària de l'estació de Sants.

Avui: 13 d'ablil de 2009:

Ensurt a la Renfe

Renfe ha obert un expedient informatiu per aclarir les causes de la col·lisió ahir d'un tren de Rodalies que cobria el trajecte l'Hospitalet de Llobregat-Mataró. El comboi va xocar contra els topalls del final de la via mentre feia les maniobres d'estacionament. Cinc passatgers van resultar ferits lleus. Tots van rebre l'alta després de passar per l'Hospital de Mataró.

http://www.tv3.cat/videos/1146779/Ensurt-a-la-Renfe

Buff , això cada dia esta pitjor!

Ningu sap si ha sigut un Civia o una 447?

no estic segur, pero segons "La Vanguardia" que ha sigut una 450 o 451 (2 pisos)

ElDesi1994 wrote:no estic segur, pero segons "La Vanguardia" que ha sigut una 450 o 451 (2 pisos)

A la línia de la costa?
No estic segur, però diria que té problemes de gàlib al túnel de Mongat

oriolp13 wrote:No estic segur, però diria que té problemes de gàlib al túnel de Mongat

Noooooooooooooooooooooooooooooooo! Juntament amb Banco, aquest és el fals mite més tossut que circula pel Fòrum. El problema és que haurien de passar pel pont de Pl. Catalunya a 10 per hora.

Al tuner de montgat pasen bé, no hi ha problemes

Guigui wrote:

oriolp13 wrote:No estic segur, però diria que té problemes de gàlib al túnel de Mongat

Noooooooooooooooooooooooooooooooo! Juntament amb Banco, aquest és el fals mite més tossut que circula pel Fòrum. El problema és que haurien de passar pel pont de Pl. Catalunya a 10 per hora.

Doncs això mereixeria una pàgina com a tema propi a la wiki del fòrum

Soc més partidari que va ser o una 447 o un Civia, ja que tot i que hi puguin circular, els 450/451 solen circular sempre per la C2, degut a la seva amplia capacitat de passatgers.


Salut

mireu com crec que tinc raó , posa que era una doble

http://www.larazon.es/noticia/seis-heri ... -en-mataro

Els periodistes serien capaços de posar-te una maqueta d'Ibertrén i afirmar que era "un tren como este". Vist l'historial que presenten, i aplicant la lògica, no em val com a corpus delicti.

A veure, a veeeeure, diu "foto de archivo de un tren como el siniestrado", però dubto moltíssim que fos una 450-451, igual el periodista ha mirat fotos i ha pensat "un tren blanc i vermell, doncs apa, posem la foto!"

tens raó

Ara no se quan vaig veure un video pasant una 450 o 451 pel túnel de Montgat sense cap problema, o sigi fals mite de que no podem anar per la línea del Maresme, inclus també hi vist fotos, i també un altre video de una d'aquestas unitats paradas a Badalona, ara no amb pregunteu a quin lloc vaig trobar el video perque la veritat ara no hu se.

jo ho vaig veure en un documental que explicava l'historia de la linia Barcelona-Mataró, i en el apartat "Actualitat", es creuaven al tunel de montgat una 451 i una 447

ElDesi1994 wrote:jo ho vaig veure en un documental que explicava l'historia de la linia Barcelona-Mataró, i en el apartat "Actualitat", es creuaven al tunel de montgat una 451 i una 447

Segurament es el que dius, sabia que hu habia vist, pero no tenia present a quin lloc.

Podríem centrar-nos altre cop en el tema del fil, si us plau?

Us informo que ara mateix segons diuen per megafonia, degut a una incidència a Sagrera es troba interrompuda la circulació de Badalona a Sagrera.