Transport.cat

almohadillaordena wrote:Y otra licitación, esta vez para Mohn de 10 híbridos de piso bajo https://ted.europa.eu/TED/notice/udl?ur ... HTML&src=0

Low Entry. Buena noticia, supliran los Magnus más viejo. Supongo que el que tiene más números es el Magnus.H, pero el Mercedes Citaro LE hybrid seria el puntazo, o el Scania Citywide LE. Man e Iveco descartadas porque no tienen.

Otra opción sería el I3LE Hybrid.

sag470 wrote:

almohadillaordena wrote:Y otra licitación, esta vez para Mohn de 10 híbridos de piso bajo https://ted.europa.eu/TED/notice/udl?ur ... HTML&src=0

Low Entry. Buena noticia, supliran los Magnus más viejo. Supongo que el que tiene más números es el Magnus.H, pero el Mercedes Citaro LE hybrid seria el puntazo, o el Scania Citywide LE. Man e Iveco descartadas porque no tienen.

Mas porqueria... los actuales no estan bien diseñados... pasillos estrechos, giran poco... para mi gusto mejor articulados...
Sera para dar de baja al 186 al 188, 190 al 193, 196, 201 al 210...

Surten a licitació les obres per equipar 20 places més amb carregadors a les cotxeres de Gavà:

https://contractaciopublica.gencat.cat/ ... 1&lawType=

Els nous 20 cotxes elèctrics s'inclouran als propers paquets de renovació de flota.

m.h.t. wrote:Surten a licitació les obres per equipar 20 places més amb carregadors a les cotxeres de Gavà:

https://contractaciopublica.gencat.cat/ ... 1&lawType=

Els nous 20 cotxes elèctrics s'inclouran als propers paquets de renovació de flota.

Com sempre la casa per la teulada... i veient la pifia dels irizar...

Engegat el sistema d'avís acústic als busos de Baixbus. Al menys als NitBus.

S'ha optat per una veu masculina estàndard. Baixbus ja compleix, doncs, amb la normativa d'accesibilitat, amb l'avís visual i acústic.

m.h.t. wrote: ↑Wednesday 25/09/2019 15:42 Engegat el sistema d'avís acústic als busos de Baixbus. Al menys als NitBus.

S'ha optat per una veu masculina estàndard. Baixbus ja compleix, doncs, amb la normativa d'accesibilitat, amb l'avís visual i acústic.

Per a aquesta Mercè he agafat força Nitbus i diria que a nomès 1 li anava

Baixbus està provant nous models híbrids de cara al proper paquet de busos. A les imatges veieu Solaris Urbino (estàndard i articulat) i, segons Miniautobusero, també han estat provant Volvo 7900.

https://www.instagram.com/p/B2y23Jwotw1/
https://www.instagram.com/p/B232X4XokDx/

Fa uns minuts el N12 que havia agafat duia uns +15'/20' de retard i per ràdio a la conductora li han dit que posi el codi 200 al BKB que correspon (al baixar m'he fixat) al cartell de:
Baixbus
Mohn, S.L.

Intueixo que es el codi per a "recuperar' temps no parant-se a recollir cap passatge, únicament baixar.

albert28 wrote: ↑Saturday 02/11/2019 1:35 Fa uns minuts el N12 que havia agafat duia uns +15'/20' de retard i per ràdio a la conductora lo han dit que posi el codi 200 al BKB que correspon (al baixar m'he fixat) al cartell de:
Baixbus
Mohn, S.L.

Intueixo que es el codi per a "recuperar' temps no parant-se a recollir cap passatge, únicament pujar.

Lo que sería el equivalente tusero a "ESPECIAL".

El 200 es el codi que es posa quan es fa complet o quan es va fora d'hora...
Les linies 12 i 15 son les que tenen mes problemes per fer un horari que no es real... si a mes se li suma el camio del agua a les rambles ja es la traca final...

2 noves expedicions L97 a Ca n'Aimeric sentit Castelldefels: 07h15 i 17h15

https://www.baixbus.cat/ca/el-servei/av ... es-lectius

No veo que hayan modificado horarios ampliando y poniendo refuerzos para 2020 que entrará la zbe en vigor, hay muchas lineas que van a reventar y tienen buses con solo dos puertas y 26 plazas
Los articulados se están utilizando para la L97 pero no me parece buena linea para aprovechar las virtudes de una articulado y menos por autopista, debería estar en líneas como la M14 O alguna con más paradas como la L95 que supongo que tmb lleva pasaje, para la l97 vería mejor el iveco crosway por ejemplo

Por cierto hay manera de saber cuantos pasajeros transporta cada linea de baixbus?

Una redistribución es posible, más frecuencias a día de hoy es materialmente difícil. O compran más buses, los actuales van saturados y este año un par de vehículos se han quemado.

En teoría parte del nuevo concurso venían mejoras generales pero ese concurso se tumbó y creo está en stand-by

sag470 wrote: ↑Sunday 28/07/2019 0:25 Licitado un nuevo lote de 7 articulados híbridos para Rosanbus: https://ted.europa.eu/TED/notice/udl?ur ... HTML&src=0

Adjudicado a Iveco: https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTIC ... XT:ES:HTML, mientras los estandar serán Man: https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTIC ... XT:ES:HTML

Y los de mohn?? Se sabe alguna cosa???

Busdriver wrote: ↑Thursday 16/01/2020 22:04 Y los de mohn?? Se sabe alguna cosa???

Iveco y Scania.
https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTIC ... XT:ES:HTML
https://ted.europa.eu/udl?uri=TED:NOTIC ... XT:ES:HTML

Los Scania deberían ser Magnus H o Citywide.

L'AMB treurà a concurs aquest estiu les 5 concessions de Baixbus. Després de diverses pròrrogues i recursos.....

Però, tenim sorpresa grossa ja que, s'entén, es fusionen les 3 concessions de Mohn en una de sola!!

Servicio público de transporte colectivo de viajeros entre Castelldefels, Gavà, Viladecans, Barcelona y otros municipios. Servicio diurno/nocturno.

https://ted.europa.eu/TED/notice/udl?ur ... XT:ES:HTML

Implica la fusió de les concessions BCN-Castelldefels, BCN-Viladecans-Gavà i la Nitbus Llobregat.

m.h.t. wrote: ↑Tuesday 11/02/2020 19:38 L'AMB treurà a concurs aquest estiu les 5 concessions de Baixbus. Després de diverses pròrrogues i recursos.....

Però, tenim sorpresa grossa ja que, s'entén, es fusionen les 3 concessions de Mohn en una de sola!!

https://ted.europa.eu/TED/notice/udl?ur ... XT:ES:HTML

Així que ara Baixbus sí que serà Baixbus de veritat, no Mohn+Oliveras+Rosanbus?

Poses les tres i TUSGSAL i tens los ángeles de charlie