Transport.cat

Durant el tall, que va tenir lloc fa nou anys i va durar quatre mesos, a més d'eixamplar el túnel per encabir-hi l'estació, hi van excavar els accessos i hi van construir el vestíbul a sobre, entre el sostre del túnel i el nivell del carrer. Els accessos al'exterior, tot i que actualment coberts, ja són excavats.

Platanito wrote:Durant el tall, que va tenir lloc fa nou anys i va durar quatre mesos, a més d'eixamplar el túnel per encabir-hi l'estació, hi van excavar els accessos i hi van construir el vestíbul a sobre, entre el sostre del túnel i el nivell del carrer. Els accessos al'exterior, tot i que actualment coberts, ja són excavats.

A mí ya me sonaba que todo eso estaba hecho ya. Y si están poniendo las vallas sospechosas, Miquel, piensa lo que quieras, pero vamos... Las vallas, el corte del tramo en verano próximo y la licitación aprobada: ya tenemos las obras encima.

Otra cosa es, lo que vayan a durar y cuándo abrirán la estación, pero obras se van a hacer.

Un saludo

Miki

França451 wrote:

Platanito wrote:Durant el tall, que va tenir lloc fa nou anys i va durar quatre mesos, a més d'eixamplar el túnel per encabir-hi l'estació, hi van excavar els accessos i hi van construir el vestíbul a sobre, entre el sostre del túnel i el nivell del carrer. Els accessos al'exterior, tot i que actualment coberts, ja són excavats.

A mí ya me sonaba que todo eso estaba hecho ya. Y si están poniendo las vallas sospechosas, Miquel, piensa lo que quieras, pero vamos... Las vallas, el corte del tramo en verano próximo y la licitación aprobada: ya tenemos las obras encima.

Otra cosa es, lo que vayan a durar y cuándo abrirán la estación, pero obras se van a hacer.

Un saludo

Miki

Jo deia que em sonava que s'havia dit que no hi havia l'estructura. Parlo de memòria i veig que vaig errat. Així que si ja ho te doncs millor, esperem que acabin ràpid doncs

No te preocupes, Miquel, todos a veces fallamos, sobre todo en zonas donde solemos pisar poco. En el caso de Ernest Lluch, incluso se había ya preparado la salida y todo, y se quitaron las vallas y se usó como párquing hace unos años, o algo así. Yo mismo pude ver la zona y tengo alguna foto de hace cinco o seis años por ahí guardada, ya que quería saber el lugar exacto donde iba a estar la salida y creo recordar que eché un par de fotos. No recuerdo si se tapó el suelo con cemento, reja o qué se hizo, pero más o menos tengo una idea aproximada de que el hueco donde iban a ir las escaleras se dijo que estaba hecho y se tapó con algo lo que viene a ser el agujero.

Miquel wrote: Jo deia que em sonava que s'havia dit que no hi havia l'estructura. Parlo de memòria i veig que vaig errat. Així que si ja ho te doncs millor, esperem que acabin ràpid doncs

Suposo que el que volien dir era que no hi ha el paviment ni el revestiment de les parets, com sí que hi és a l'estació de Gaudí.

https://govern.cat/salapremsa/notes-pre ... ions-euros

25 abril 2019 17:01

Nota de premsa

Adjudicades obres que completaran l'estació de l'L5 d'Ernest Lluch per un import de 15 milions d'euros

L’actuació inclou els elements d’arquitectura i instal·lacions per a posar en servei l’estació, que serà intercanviador amb el tramvia
El Departament de Territori i Sostenibilitat ha adjudicat, per un import de 15 MEUR, les obres d’arquitectura i instal·lacions de la nova estació d’Ernest Lluch de l’L5 de metro, situada als municipis de Barcelona i de l’Hospitalet de Llobregat. Aquesta actuació servirà per completar aquesta estació, que ja té executada l’obra civil. La nova parada de l'L5 permetrà la correspondència amb les línies T1, T2 i T3 del Trambaix i se situa entre les estacions de Collblanc i Pubilla Cases.

Els treballs que ara s’impulsen inclouen el condicionament interior, la formació dels accessos, l’arquitectura, els acabats i les instal·lacions, juntament amb les construccions auxiliars de la nova estació, així com un nou pou de ventilació i un conjunt d’actuacions de reforç i drenatge de la infraestructura.

L’estació disposarà de tres nivells: carrer, vestíbul i andanes. El vestíbul, amb un accés per municipi a banda i banda del carrer de Collblanc, se situa a la cruïlla de la parada del Trambaix. A l’altre extrem de l’estació, a la cantonada amb el carrer d’Ernest Lluch de l’Hospitalet de Llobregat, s’emplaçarà la sortida d'emergència.

metring wrote:https://govern.cat/salapremsa/notes-pre ... ions-euros

25 abril 2019 17:01

Nota de premsa

Adjudicades obres que completaran l'estació de l'L5 d'Ernest Lluch per un import de 15 milions d'euros

Bona notícia. Cal dir que el camí del metro de Pubilla Cases fins a la parada de Can Rigal del tramvia i de les 157, L50 i L62 és ben practicable. Només dos-tres minuts.

Renfe445 wrote:

metring wrote:https://govern.cat/salapremsa/notes-pre ... ions-euros

25 abril 2019 17:01

Nota de premsa

Adjudicades obres que completaran l'estació de l'L5 d'Ernest Lluch per un import de 15 milions d'euros

Bona notícia. Cal dir que el camí del metro de Pubilla Cases fins a la parada de Can Rigal del tramvia i de les 157, L50 i L62 és ben practicable. Només dos-tres minuts.

Exactamente el mismo que hay en mi firma: de Gornal/Bellvitge a la línea 9. Es seguir una calle recta, pero o yo me oriento como el c... o está indicado penosamente porque las tres veces que probé dicho trasbordo acabé en Ciudad Real.

Lo que yo no entiendo es: ¿por que el transbordo de Can Tries/Gornal con la estación Bellvitge no está anunciado?

hola04 wrote:Lo que yo no entiendo es: ¿por que el transbordo de Can Tries/Gornal con la estación Bellvitge no está anunciado?

Porque seiscientos metros de carrer Carmen Amaya seguro que se hernian. No costaba nada poner unas flechitas medianamente indicadas. Yendo al tema, me ha sorprendido que la que en un inicio iba a ser la salida principal de la parada Ernest Lluch la acaben convirtiendo finalmente en salida de Emergencia.

França451 wrote:

hola04 wrote:Lo que yo no entiendo es: ¿por que el transbordo de Can Tries/Gornal con la estación Bellvitge no está anunciado?

Porque seiscientos metros de carrer Carmen Amaya seguro que se hernian. No costaba nada poner unas flechitas medianamente indicadas. Yendo al tema, me ha sorprendido que la que en un inicio iba a ser la salida principal de la parada Ernest Lluch la acaben convirtiendo finalmente en salida de Emergencia.

Para algunas personas, seicientos metros son complicados.

La línia 5 del metro estrenarà l'estació Ernest Lluch al 2021
El departament de Territori ha adjudicat les obres amb un valor de 15 milions d'euros
Adrià Lizanda | 03 de maig de 2019 15:45
https://www.totbarcelona.cat/mobilitat/ ... 24102.html

Parlant d'aquesta zona, perquè hi ha tanta poca pressa per obrir l'estació camp nou?

marciruelos wrote:Parlant d'aquesta zona, perquè hi ha tanta poca pressa per obrir l'estació camp nou?

Aquesta si no recordo malament va lligada al tram central, pel seu pou ha de sortir almenys una de les tuneladores que hi queden

albe6 wrote:

marciruelos wrote:Parlant d'aquesta zona, perquè hi ha tanta poca pressa per obrir l'estació camp nou?

Aquesta si no recordo malament va lligada al tram central, pel seu pou ha de sortir almenys una de les tuneladores que hi queden

Correcte.

https://govern.cat/salapremsa/notes-pre ... nest-lluch

Territori i Sostenibilitat inicia les obres per a completar l’estació de l’L5 d’Ernest Lluch

-L’actuació inclou els elements d’arquitectura i instal·lacions per a posar en servei l’estació, que serà intercanviador amb el tramvia
-Els treballs compten amb una inversió de 15 MEUR



El Departament de Territori i Sostenibilitat ha iniciat els primers treballs corresponents a l’obra per a completar l’estació de metro de l’L5 d’Ernest Lluch, situada als municipis de Barcelona i de l’Hospitalet de Llobregat. Els treballs compten amb una inversió de 15 MEUR i consisteixen en l’execució dels elements d’arquitectura i instal·lacions per a posar en funcionament l’estació,
amb un termini de 24 mesos. La nova parada de l'L5 permetrà la correspondència amb les línies T1, T2 i T3 del Trambaix i se situa entre les
estacions de Collblanc i Pubilla Cases. Els treballs que ara comencen inclouen el condicionament interior, la formació
dels accessos, l’arquitectura, els acabats i les instal·lacions, juntament amb les construccions auxiliars de la nova estació. Així mateix, també comprèn un nou pou de ventilació i un conjunt d’actuacions de reforç i drenatge de la infraestructura.
L’estació disposarà de tres nivells: carrer, vestíbul i andanes. El vestíbul, amb un accés per municipi a banda i banda del carrer de Collblanc, se situa a la cruïlla de la parada del Trambaix.

22 de juny de 2019

Con esto lo digo todo. Han tardado pero finalmente se han puesto ya en serio con ello. Bravo!!!!!! Sinceramnte, es mucho más necesario esto que la L9. Por mucho que digáis. La L9 tiene ya alternativas. Esto no tiene cap alternativa que ir a patita. O el 157 con sus EJEMMMMMMMMMMMMMMM frecuencias de mie... lamentables.

França451 wrote:Sinceramnte, es mucho más necesario esto que la L9. Por mucho que digáis. La L9 tiene ya alternativas.

5 minuts menys per transbordar entre la L5 i el Trambaix; 20 minuts menys entre Lesseps i Zona Universitària si la L9 estigués feta.

No et nego en absolut la utilitat d'Ernest Lluch, però si et plau, no pixem fora de test amb certes coses per a enaltir-ne d'altres.

http://ajuntament.barcelona.cat/premsa/ ... del-metro/

Janet Sanz i Rosa Alarcón visiten les obres de l’estació d’Ernest Lluch de l’L5 del metro

18/07/2019

Divendres 19 de juliol, a les 10 hores, a l’estació Ernest Lluch (carretera de Collblanc amb el passatge del Cementiri, a l’Hospitalet de Llobregat), la tinenta d’alcaldia d’Ecologia, Urbanisme, Infraestructures i Mobilitat, Janet Sanz, i la regidora de Mobilitat, Rosa Alarcón, assisteixen a la visita de les obres per a la posada en marxa de l’estació Ernest Lluch de la línia 5 del metro.

A la visita també hi assistiran el conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, i l’alcaldessa de l’Hospitalet de Llobregat, Núria Marín.

Nota per als mitjans: l’hora d’arribada dels mitjans de comunicació és a les 9.45 hores. Per accedir a l’estació cal portar calçat còmode i tancat.

Un parell de vídeos interessants, on podem veure com es troba l'estació: