Transport.cat

El Rodalies cap a St. Vicenç de les 22.54 per Segur, acava de passar (23.11) amb retard de més de 15 minuts.

Je, je, i no és l'únic. El de cap a EdF, que havia de sortir de Sitges a les 20:29, ho ha fet 10 minuts més tard, apart dels 15 minuts que ha estat aturat a Castelldefels, sense cap mena d'informació pel part del conductor, que sortia i entrava tota l'estona de la cabina (que n'aprengui de http://transport.cat/viewtopic.php?f=2& ... =megafonia ), visca el Plan Repulsa!! Al final, el tren que havia d'arribar a les 21:04 a Sants, ho ha fet a i 22, i he dit als que hi eren amb mi al cotxe, que anessin a per la Devolució Express, encara que del que realment tenia ganes era d'agafar el micrófon dels nois informadors de l'andana, i dir-ho a tort i a dret.

El Rodalies-Regional cap a Reus que passa a les 19.54 per Segur, ho ha fet amb més de 15 minuts de retard.

Com he comentat al fil de les obres, aquesta tarda hi ha hagut un incendi a Llinars del Vallès. Desconec com ha quedat afectada la circulació a la C2 Nord (la línia ha quedat tallada), però s'han desviat per Mataró els següents trens:

Talgo "Mare Nostrum" Lorca-Montpeller
Regional Barcelona-Cervera de la Marenda de les 17.16
Catalunya Exprés Figueres-Barcelona.

No ha provocat massa problemes a la C1, només com a retard destacable el Rodalies Maçanet-Clot que passa per Ocata a les 18.28 amb uns 25 minuts de retard, que és amb el que ha sortit d'origen a Maçanet.

http://www.elperiodico.com

Un incendio corta el tráfico ferroviario en Sant Celoni

SARA GONZÁLEZ
SANT CELONI
Dos incendios quemaron ayer por la tarde cuatro hectáreas de vegetación urbana y forestal en Sant Celoni, a las puertas del Montseny, y obligaron a cortar durante dos horas la circulación de trenes de la línea C2 norte, que une Barcelona y Girona. Según fuentes de la policía local, esta semana ya se han tenido que apagar tres fuegos en la misma zona. En el caso de ayer, podrían haber surgido de una línea de alta tensión o de las descargas eléctricas de un tren, pero tampoco se descarta que hayan sido intencionados.
La alarma saltó hacia las 16.15 horas. El primer fuego, que se originó en los terrenos del Salicart, llegó hasta las vías de Renfe y obligó a parar un Catalunya Exprés. Apenas unos minutos después, se detectó un segundo foco en los campos de la Telleda, justo a pie de montaña, que corría el riesgo de extenderse hacia el Montseny por culpa del viento. A las seis de la tarde estaban controlados.

canalcole wrote:El Rodalies cap a St. Vicenç de les 22.54 per Segur, acava de passar (23.11) amb retard de més de 15 minuts.

Ahir igual, 15 minuts de retard.
I aquest matí, els trens cap a EDF portaven de 5 a 20 de retard.

L'últim tren de la nit cap a SVC, de les 23.54, ha arribat a les 00.29 de la matinada, més de mitja hora de retard...

Ahir per la tarda a causa de la forta tempesta que va caure (caiguda d'un llamp), es va tenir que establir via única entre Granollers Centre i Cardedeu, ocasionant nombrosos retards a tots els trens tant de Rodalies com Regionals.

Un Catalunya Exprés va ser desviat per Mataró.

canalcole wrote:L'últim tren de la nit cap a SVC, de les 23.54, ha arribat a les 00.29 de la matinada, més de mitja hora de retard...

Missatge enviat a Ferrocat a la 1.14 d'aquesta nit

ijg6910 wrote:Acavo de vindre de Vilanova i la Geltrú i tots ja anaven amb retard.

Estava jo dins la 450 quan de cop s'ha apagat tot menys els llums d'emergència inclús els aires acondicionats. Això ha sigut a causa de falta del suministrament electric a Vilanova, a causa d'això he perdut el de Sant Celoni de les 22:30 i he agafat el de l'hora següent i he arribat a les 00:40.

Avui, el tren direcció EdF que havia d'arribar a Sitges a les 20:29, ho ha fet 20 minuts exactes més tard, això si, ho deien per megafonia, i un cop arribat a Sants, donava temps d'agafar Devolució Expess, i tornar cap a la via 14, a on hi era el tren cap a Maçanet

Avui a Montcada-Bifurcació, el tren que sortia de les 9.41 de Sant Andreu Arenal, servit per una doble de 447's amb destinació La Tour de Carol, ha tingut que parar en la ja citada estació, per causes desconegudes, i ens han fet baixar a tot el passatge, maquinista i interventor inclosos. Hem hagut d'esperar a una altra 447 (també en doble) que venia després del rodalies a Terrassa. Un cop ha vingut, hem pogut proseguir el trajecte cap a Ribes / La Tor.

Ahir a la nit,atropellament mortal a Sant Sadurní d'Anoia

Evacuen un comboi de Renfe per un atropellament mortal a Sant Sadurní d'Anoia
Actualitzat a les 07:18 h 13/08/2009
Atropellament mortal a l'estació de Sant Sadurní d'Anoia, a l'Alt Penedès. Una persona ha mort aquest dimecres a la nit quan un tren que circulava cap a Vilafranca l'ha envestit a l'estació. Els fets han passat cap a tres quarts d'11 de la nit. L'atropellament ha obligat a tallar la circulació de la línia 4 de Renfe. Només ha afectat l'últim comboi de la jornada i la companyia ha utilitzat un dispositiu alternatiu per transportar els passatgers afectats.

http://www.3cat24.cat/noticia/399862/al ... rni-dAnoia

Renfe451 wrote:Avui a Montcada-Bifurcació, el tren que sortia de les 9.41 de Sant Andreu Arenal, servit per una doble de 447's amb destinació La Tour de Carol, ha tingut que parar en la ja citada estació, per causes desconegudes, i ens han fet baixar a tot el passatge, maquinista i interventor inclosos. Hem hagut d'esperar a una altra 447 (també en doble) que venia després del rodalies a Terrassa. Un cop ha vingut, hem pogut proseguir el trajecte cap a Ribes / La Tor.

Això podria ser que les vies de SAA estiguessin saturades, i han deixat la 447 en que anaveu a Bifurcació, per a fer un C7, i la 447 que vindria, vindria de SAA per saturació i així tenien una via lliure més a SAA. Dic jo...

canalcole wrote:

Renfe451 wrote:Avui a Montcada-Bifurcació, el tren que sortia de les 9.41 de Sant Andreu Arenal, servit per una doble de 447's amb destinació La Tour de Carol, ha tingut que parar en la ja citada estació, per causes desconegudes, i ens han fet baixar a tot el passatge, maquinista i interventor inclosos. Hem hagut d'esperar a una altra 447 (també en doble) que venia després del rodalies a Terrassa. Un cop ha vingut, hem pogut proseguir el trajecte cap a Ribes / La Tor.

Això podria ser que les vies de SAA estiguessin saturades, i han deixat la 447 en que anaveu a Bifurcació, per a fer un C7, i la 447 que vindria, vindria de SAA per saturació i així tenien una via lliure més a SAA. Dic jo...

Pot ser que això fos cert, ja que en el moment d'arrancar de SAA, hi havia una 447 estacionada en una de les vies.

Renfe és una autèntica vergonya! Jo crec que es riuen de nosaltres i de l'estatut de Catalunya, que transpassin tot a FGC o que ho gestioni Renfe però ben gestionada. L'altre dia la línia que vaig agafar que va de L'Aldea Amposta a Barcelona encara té masses aturades a certes estacions suposo que per deixar pas a altres trens de gran recorregut. No entenc perque ecara no han fet un sistema de quadriplicar vias i que cap tren s'hagi d'aturar.

sortrens wrote:Renfe és una autèntica vergonya! Jo crec que es riuen de nosaltres i de l'estatut de Catalunya, que transpassin tot a FGC o que ho gestioni Renfe però ben gestionada. L'altre dia la línia que vaig agafar que va de L'Aldea Amposta a Barcelona encara té masses aturades a certes estacions suposo que per deixar pas a altres trens de gran recorregut. No entenc perque ecara no han fet un sistema de quadriplicar vias i que cap tren s'hagi d'aturar.

El mateix que passa amb la C2 Sud...

sortrens wrote: L'altre dia la línia que vaig agafar que va de L'Aldea Amposta a Barcelona encara té masses aturades a certes estacions suposo que per deixar pas a altres trens de gran recorregut. No entenc perque ecara no han fet un sistema de quadriplicar vias i que cap tren s'hagi d'aturar.

Aquest juny, quan vaig anar a Lleida amb tren, vaig notar que ens aturavem molta estona a Salomó, i era per a deixar pas a un altre MD. Tindrien que fer via doble en segons quins punts (C1 -ja en procés-, linia de Lleida, Mòra, etc.). El que si es fa cada nit es que el Estrella Costa Brava deixa passar el penúltim Rodalies EDF->SVC, i l'Estrella es queda aturat a Cunit varis minuts. Desde Cunit fins a SVC va a marxa lenta i, després de SVC, ja continua amb la seua marxa normal.

Aquest migdia hi hagut un incendi per les costes del Garraf(no sé el lloc exacte),i cap allà les 17.00 m'he trobat amb la desagradable sorpresa de que la C-31 estava tallada

Ha estat afectada també la C2 i els MD i LD que passen per allà?

Buf, de la que m'he lliurat!! Per sort, avui no l'he agafat!!!!

Mako448 wrote:Aquest migdia hi hagut un incendi per les costes del Garraf(no sé el lloc exacte),i cap allà les 17.00 m'he trobat amb la desagradable sorpresa de que la C-31 estava tallada

Ha estat afectada també la C2 i els MD i LD que passen per allà?

Els Rodalies MD's i LD's, anaven bé. No els haurá afectat.