Transport.cat

pau5321 wrote:

Javi M wrote:Avui, un altre bus que es surt de l'habitual a la L52.

És d'un model amb pinta de ser força modern (model diferent al bus del missatge d'ahir), i duia la calca 2204.
El portava el mateix conductor (per tant circulava amb el mateix horari) que el bus de la L79 que vaig veure l'altre dia.

I ara que ho penso, l'híbrid fa temps que no el veig. Potser és a aquest cotxe al que estan suplint.

Potser et refereixes als Irisbus Crossway.

Certament, és a aquest model al que em refereixo com a "l'habitual de la L79" (ho puc afirmar ara, desprès de que m'hagis dit el model i ho hagi buscat a Google). Però aquest és el que vaig veure ahir, mentre que el missatge que cites és el d'avui.

Edito: he pogut esbrinar gràcies a aquest Flickr, que el model que he vist avui ha estat un Man Tata Hispano. A més, ara sé que els models habituals de la L52 es diuen Man Castrosua City Versus i Castrousa Tempus Standard (l'híbrid).

Javi M wrote:

pau5321 wrote:

Javi M wrote:Avui, un altre bus que es surt de l'habitual a la L52.

És d'un model amb pinta de ser força modern (model diferent al bus del missatge d'ahir), i duia la calca 2204.
El portava el mateix conductor (per tant circulava amb el mateix horari) que el bus de la L79 que vaig veure l'altre dia.

I ara que ho penso, l'híbrid fa temps que no el veig. Potser és a aquest cotxe al que estan suplint.

Potser et refereixes als Irisbus Crossway.

Certament, és a aquest model al que em refereixo com a "l'habitual de la L79" (ho puc afirmar ara, desprès de que m'hagis dit el model i ho hagi buscat a Google). Però aquest és el que vaig veure ahir, mentre que el missatge que cites és el d'avui.

Edito: he pogut esbrinar gràcies a aquest Flickr, que el model que he vist avui ha estat un Man Tata Hispano. A més, ara sé que els models habituals de la L52 es diuen Man Castrosua City Versus i Castrousa Tempus Standard (l'híbrid).

Efectivament va ser Irisbus Iveco Crossway LE (l'he caçat pel meu poble fent L52) i que tambè ha realitzat serveis com L46 i posar un bus com aquest en aquesta línia per alguns carrers estrets per on circula

albert28 wrote:Efectivament va ser Irisbus Iveco Crossway LE (l'he caçat pel meu poble fent L52) i que tambè ha realitzat serveis com L46 i posar un bus com aquest en aquesta línia per alguns carrers estrets per on circula

Jo també ho he vist alguna vegada. I no només això, sinò que la L46 durant la major part del dia és una línea de baixa demanda, amb la qual cosa fer servir un estandard és una desproporció.

Per cert, algú sap quants cotxes cobreixen la L46? 3 potser?

Crec que la L46 funciona amb 5 cotxes, amb 6 MAN Castrosua Magnus assignats.

A las 13:15 me ha sorprendido en la 648 un autobús de Font que no me esperaba ver haciendo esa línea. Se trata del ex-103 de Interbus (Mercedes OC500LE1825 Castrosua Magnus matrícula 5962 DFJ), decorado de exprés.cat y aún pendiente de numerar en la empresa de Ripollet.

No sé si posar-ho aquí...

M'he fixat en una curiositat de les línies 620 i 622.
El BKB d'alguns busos és de "caselles", i on posa la línia només hi ha 2 caselles (per tant, enlloc de veure 622, veiem 22). Com ho han arreglat? Posant una enganxina amb un 6, simulant un caràcter del BKB.

Si de cas, qüestions de l'empresa, seria convenient al seu propi fil http://transport.cat/viewtopic.php?f=6&t=10683. Encara així el que comentes són principalment els cotxes ex-Autobuses de Alcalá i ex-Argabus, per que on eren, no tenien linies amb més de 2 digits.

Curios, no ho sé, pero és la primera vegada que el veig i m'ha sobtat molt. La linia Igualada-Manresa - Calafell fet per un dels Volvo Sunsundegui Astral Art.

Avistaments d'avui:

• 1208 a la línia H12 (Tata Hispano)
  És la primera vegada que veig un estàndard en aquesta línia. Algú en sap el motiu?
• Citaros 24xx (BKB de Led's) a la 76, que normalment porta Citaros 26xx (BKB de Dot's).
• 692 de Bus Nou Barris a la 82 (aquest bus generalment està sempre a la 80)

La H12 ha portat 3 Irisbus TataHispano Habit: també era el 1203 i crec que el 1201. A més també era el 3902.
També era un MAN GNC Noge Cittour II, crec que era el 1810 (no me'n recorcordo bé) a la 15.
A la H6 hi havia el 6320.

sag470 wrote:La H12 ha portat 3 Irisbus TataHispano Habit: també era el 1203 i crec que el 1201. A més també era el 3902.
També era un MAN GNC Noge Cittour II, crec que era el 1810 (no me'n recorcordo bé) a la 15.
A la H6 hi havia el 6320.

A l'H12 avui li ha tocat en estandar, jo he vist com a Irisbus el xx08 o el 06

Aquest matí, hi havia un cotxe de les línies urbanes de Sant Boi circulant per la L46.

Ahir dijous, era el 656 de Sagalés, una Fiat Ducato Maxi, fent serveis per a Bus Nou Barris.

Ahir l'IRISBUS de gas cedit a MOHN temporalment (1368 calca MOHN) estava a L85

sag470 wrote:Ahir dijous, era el 656 de Sagalés, una Fiat Ducato Maxi, fent serveis per a Bus Nou Barris.

Fa uns quants dies que hi és. Pel que m'ha comentat algun veí del barri, les portes s'han d'obrir manualment, i no hi ha validadora de bitllets.

L'únic és que no sé per què hi és... O algun dels "habituals" no funciona, o alguna cosa estranya ha passat... Perquè no crec que el deixin "permanent"... De fet, quasi totes les vegades que l'he vist anava el conductor sol...

Adolescent barceloní wrote:

sag470 wrote:Ahir dijous, era el 656 de Sagalés, una Fiat Ducato Maxi, fent serveis per a Bus Nou Barris.

Fa uns quants dies que hi és. Pel que m'ha comentat algun veí del barri, les portes s'han d'obrir manualment, i no hi ha validadora de bitllets.

L'únic és que no sé per què hi és... O algun dels "habituals" no funciona, o alguna cosa estranya ha passat... Perquè no crec que el deixin "permanent"... De fet, quasi totes les vegades que l'he vist anava el conductor sol...

Foto:

http://www.flickr.com/photos/raulitinbcn/9346731084/

Crec que hi ha la 656 per obres a Torre Baró, per la qual cosa la 80 i 81 van desviadas. Dubto que no porti validadora, totes en porta, i per passatge, pot anar buidar com moltes expedicions, aixó si, desde l'exterior és dificil de veure pels vidres tintats.
La asignació de dijous va ser (tot normal):
80: 694
81: 693
82: 692
83: 697-698
A la tarda és quan era la 656 fent la 80 o 81.

Adolescent barceloní wrote:

sag470 wrote:Ahir dijous, era el 656 de Sagalés, una Fiat Ducato Maxi, fent serveis per a Bus Nou Barris.

Fa uns quants dies que hi és. Pel que m'ha comentat algun veí del barri, les portes s'han d'obrir manualment, i no hi ha validadora de bitllets.

L'únic és que no sé per què hi és... O algun dels "habituals" no funciona, o alguna cosa estranya ha passat... Perquè no crec que el deixin "permanent"... De fet, quasi totes les vegades que l'he vist anava el conductor sol...

Les portes no s'obren manualment, el conductor té un botó com si fos un bus, i la validadora, n'hi ha una a terra, i dic bé, a terra, agafada com es pot. Fiquen aquests cotxes per les obres que estàn fent a l'interior de Torre Baró, que no permet que entrin midis, ja que amb els 10 metres de llargària que fan, no poden ficar-se.
Ara hi ha una de les Sprinter a la 80. La qual estava amb problemes en el canvi de marxes i per això no sortia, i van portar la 656 provisionalment.

Bus Turístic jardinera a la Ruta Blava. L'he vist primer a Lesseps i després (no sé si el mateix o un altre) a Passeig de Gràcia.

Hi ha varies, l'última setmana de juny eren 3 seguides a la ruta blava. Les vaig veure pasar pel Palau Reial. Son a reserva, pero segons es veu, intenten no posar-los a la vermella, i últimament ni a la verda.