Transport.cat

metring wrote:Per cert, fixeu-vos en el logo d'Adif al comunicat de premsa: http://w3.bcn.es/fitxers/home/adif2.410.pdf

Era per remarcar l'origen reial d'adif XD

A les pantalles de Sants passaven un curiós anunci sobre la reobertura del túnel, alguna cosa així com que "Ara podreu tenir diari, suc i torrades". Una de dos: o faran un mega-esmorzar per als que hem pringat amb el tall, o que admeten que amb el tall i el servei substitutori no donàvem abast, i anàvem tant de bòlid que no podíem ni esmorzar

Ara som a SAA, al tren de La Tour, i l'hem vist venir del túnel tallat. Primer pensàvem que per canviar agulles, però no, perquè n'hi han a l'altre banda. No treballen a les obres en cap de setmana, o és que fan proves?

Tots els trens donen la volta ficant-se en direcció Arc de Triomf. Les vies de sortida són les 1 i 3.

Ara caldrà veure com deixaran l'estació de Sant Andreu Arenal, un cop reobert el túnel. Tornaràn a col·locar les cancel·ladores amb la configuració anterior a les obres? I la taquilla, a on abans? I en quan a lo d'adaptar-la a PMR, si diuen que no la volen tancar? Perquè per tenir-la així...

Personalment crec que feran un "apanyo" cutre per mantenir Sant Andreu Arenal obert fins que s'inauguri la estacio de Sagrera. Llavors ja haurem vist prou l'estació.

marc wrote:Personalment crec que feran un "apanyo" cutre per mantenir Sant Andreu Arenal obert fins que s'inauguri la estacio de Sagrera. Llavors ja haurem vist prou l'estació.

Veurem què passa, ja que el març passat, quan van fer la presentació de les obres, el senyor Remacha va dir que no la tancarien.

Edito: hi ha una certa confusió sobre la data de la reobertura del túnel: en alguns mitjans diuen que s'obrirà el 6, quan als avisos diu que el tall és del 28 de març fins aquest dia 6, suposo que està inclòs, no?

El tall és fins al 5, la reobertura el dia 6. Així resa la web de Rodalies.

Això és el més lògic, però a les pantalles de Sants diu que el tall és entre els dies 28 de març al 6 de setembre, això dóna a entendre que ambdós dies són inclosos, per tant està malament.

Hem vist prou mostres de manca de domini lingüístic per part de qui redacta els missatges d'ús transportil en aquest país.

No es podria reobrir el tunel el dissabte dia 4? Es que a Ripoll fan Teralia, una fira de teràpies naturals a la que hi va molta gent de tota Catalunya i estaria be evitar l'enrenou d'haver d'anar a St.Andreu Arenal.
O almenys una reobertura parcial, deixar passar els trens de Ripoll, i així de pas provar el tunel sense les aglomeracions de que passin tots els trens.

de totes maneres encara hi haura restriccions al tunel despres de la reobertura. segons un informe que vaig llegir sobre les obres, els trens circularan a una velocitat maxima de 30 km/h en un tram de 200 metres (probablement on sera l'estacio de Sagrera-Meridiana)

Guigui wrote:Hem vist prou mostres de manca de domini lingüístic per part de qui redacta els missatges d'ús transportil en aquest país.

perque no has llegit l'informe de la situacio dels trens el dia de la nevada de març que si no et portaves les mans al cap, no van escriure correctament cap nom d'estacio

Ecomobisostrans wrote:No es podria reobrir el tunel el dissabte dia 4? Es que a Ripoll fan una fira de teràpies naturals a la que hi va molta gent de tota Catalunya i estaria be evitar l'enrenou d'haver d'anar a St.Andreu Arenal.
O almenys una reobertura parcial, deixar passar els trens de Ripoll, i així de pas provar el tunel sense les aglomeracions de que passin tots els trens.

Amb tots els respectes, no crec que els (centenars, un o dos milers, potser???) usuaris que vagin en tren a la fira de teràpies naturals de Ripoll superin els que aquesta setmana (sobretot a partir d'ahir) han agafat el tren a diari. Voler avançar un parell de dies l'obertura del túnel exclusivament per aquest motiu em sembla, quant menys, una proposta irreflexiva.

L'any passat van anar-hi unes 15.000 persones. Lo que no se es quantes van anar en tren.

Ecomobisostrans wrote:L'any passat van anar-hi unes 15.000 persones. Lo que no se es quantes van anar en tren.

Unes 15, suposo.

Això és el més lògic, però a les pantalles de Sants diu que el tall és entre els dies 28 de març al 6 de setembre, això dóna a entendre que ambdós dies són inclosos, per tant està malament.

Jo ja tinc els nous horaris, i com porte insistint repetidament per megafornia, l'horari diu que obriran el tunel el dilluns 6. Ara be a part que els avisos per megafonia els podrien fer una mica mes separats i amb menys volum, perque acaben fent mal de cap, els horaris nous de la R3 son força patetics...

Missatge enllaçat des del Bloc de DPTOP http://premsa.gencat.cat/pres_fsvp/AppJ ... o?id=25308 S'hi estarà des de l'inici del funcionament de l'estació? :

Manel Nadal valorarà dilluns les primeres hores de recuperació del servei habitual de les línies R3, R4 i R7

El secretari per a la Mobilitat del DPTOP, Manel Nadal, valorarà el proper dilluns, 6 de setembre, les primeres hores de recuperació del servei habitual de les línies R3, R4 i R7 així com de la resta de millores implantades al servei de Rodalies.

A l’acte també hi participarà el director de Rodalies de Catalunya, Miguel Ángel Remacha, el coordinador tècnic de Rodalies de Catalunya, Marc Garcia, i el delegat de la Xarxa Convencional d’Adif, Carlos Quingles.

L’acte tindrà lloc, a les 10.00 hores, a l’estació de Sant Andreu Arenal.

06-09-2010 10:00 | Estació de Sant Andreu Arenal | Barcelona (Barcelonès) | Barcelona
El secretari per a la Mobilitat, Manel Nadal, valorarà les primeres hores de recuperació del servei habitual de les línies R3, R4 i R7 així com de la resta de millores implantades al servei de Rodalies.

He afegit una enquesta, per tal que dieu què tal han anat aquests 5 mesos i pico de tall del túnel de la Meridiana.

metring wrote:He afegit una enquesta, per tal que dieu què tal han anat aquests 5 mesos i pico de tall del túnel de la Meridiana.

Tot i no ser de Badalona, he votat que ha estat fantàstic tenir els R4 a Clot-Aragó. De totes formes, amb la fi del tall no els perdré, ja que aviat (o no tan aviat) els tornaré a tenir a prop de casa (a La Sagrera).

Jo, evidentment, he votat també aquesta opció. La veritat és que la circulació de trens de la línia del Penedès per Badalona, Sant Adrià i El Clot ha millorat molt el servei de tren a la zona, i s'ha notat en caps de setmana i festius, on s'agraïa la freqüència de pas. Sumat als serveis habituals de la R1, magnífic. Poder anar des d'aquí a Martorell, Sant Sadurní, Vilafranca o Sant Vicenç sense transbord es trobarà a faltar.

Ara tornarem a la rutina, fins que hi hagi la reestructuració de la xarxa o un altre tall.