Transport.cat

Hola!

La veritat, la sèrie 5000 no em barrufa massa per això mateix. No és única. En canvi les sèries que actualment circulen pel Metro de Barcelona són úniques, no n'hi ha cap d'igual al món.

Fins i tot la 9000, que properament vindrà, malgrat ésser construïdes amb una mateixa base que molts altres metros del món (el producte Metropolis d'Alstom) són EXCLUSIVES de Barcelona.

Salut!

PD: metring, les 6000 arriben l'any que ve...

És que em sonava d'haver llegit a algún lloc que abans d'acabar l'any arribava el primer, igual hi seran tots l'any que ve, veurem que passa...

Jo tambè vaig llegir que els primers arrivarien aquesta tardor.

Vox

Fa uns 10 minuts, ha passat per Fabra i Puig un altre cotxe 5000, no sé el número.

metring wrote:Fa uns 10 minuts, ha passat per Fabra i Puig un altre cotxe 5000, no sé el número.

[MODE=IGNORANT] Un 5000 d'ample ibèric? O és que han ficat triple carril a una part de la L1?

[MODE=CATASTROPHIC] Un 5000 corrent carrer avall per Fabra i Puig? Ja s'han tornat a deixar la porta oberta a Vilapicina... Vés que no acabi encarrilat a les vies del Trambesós (i novament descarrilat a Can Jaumandreu!)

[MODE=SURREALISTIC] Estaria bé que FGC fes una línia entre Santa Perpètua (o doquiera que s'ensamblin els 5000) i el Triangle (prolongació de la prolongació de la L8 reconvertida a ample UIC) o Vilapicina (prolongació d'una "prolongació retallada" de la L8 etc etc)...

Homeeeeee, per l'avinguda Fabra i Puig, no a l'estació de metro, i en camió, és clar Si el veig circulant sol, em dona un patatús allà mateix!! (És el que té escirure missatges a cuita correns )

Fa una setmana em vaig creuar per l'A2 (antiga N-II) amb dos camions carregats amb sengles vagons que, diria, eren un motor amb cabina i un remolc o motor sense cabina, del Metro de Roma. Suposo que venien de CAF, nous de trinca.

Fran-Ikarus wrote:Fa una setmana em vaig creuar per l'A2 (antiga N-II) amb dos camions carregats amb sengles vagons que, diria, eren un motor amb cabina i un remolc o motor sense cabina, del Metro de Roma. Suposo que venien de CAF, nous de trinca.

Em pregunto per què no els envien per vaixell. Que no sigui de Trasmediterranea, és clar, ans se suposa que han d'arribar!

Des de Saragossa? per vaixell fluvial?

Fran-Ikarus wrote:Des de Saragossa? per vaixell fluvial?

De Saragossa vénen? Doncs millor: remolcats per la LAV fins Tarragona (Perafort), en camió fins al port de Tarragona, i en vaixell des d'allà.

Platanito wrote:

Fran-Ikarus wrote:Des de Saragossa? per vaixell fluvial?

De Saragossa vénen? Doncs millor: remolcats per la LAV fins Tarragona (Perafort), en camió fins al port de Tarragona, i en vaixell des d'allà.

Si el fas anar per la línia convencional pots arribar al mateix moll, no fas malbé la LAV, no retardes els TGV... i fas baixar les barreres del P/N de Tarragona uns quants cops

Ja he vist, fa pocs minutets, un altre cotxe 5000, portat per un camió (evidentment), d'Avinguda Meridiana, fins a P. Fabra i Puig, cap a les cotxeres de Vilapicina. No he pogut veure el número, grrrr!!!

Acabo de veure pel Passeig Fabra i Puig, camions transportant els cotxes 5095 i 5096, aquest darrer amb cabina, cap a Vilapicina.

metring wrote:Acabo de veure pel Passeig Fabra i Puig, camions transportant els cotxes 5095 i 5096, aquest darrer amb cabina, cap a Vilapicina.

Guaita, un transport especial de CAFeteres...

Si, si, degustació gratuïta especial de CAFé para todos

Vist el 5000 circulant amb porta avariada.

Avui, 12.07, estació Penitents direcció Zona Universitària. Després d'una espera de 7 minuts, entra un 5000. Jo era al final de l'andana, però he vist com al primer o segon cotxe (no ho recordo exactament) "passava" una porta amb precinte de color taronja "emergència".

Sí que comencem aviat...

metring wrote:Acabo de veure pel Passeig Fabra i Puig, camions transportant els cotxes 5095 i 5096, aquest darrer amb cabina, cap a Vilapicina.

Entonces aproximadamente cuantos 5000 quedan aun por llegar desde Zaragoza

JaMiRo!, si vols tenir una foto curiosa i probablement irrepetible, el 5137-5140 (torn 201) circulava avui amb les calques de tots els cotxes per duplicat: les originals, que queden tapades quan les portes s'obren, i les noves, per sobre de les primeres, i encara amb el plàstic que les cobria (imagino que estaven tot just enganxades i era fins que s'assequin)

Fran-Ikarus wrote: i les noves, per sobre de les primeres, i encara amb el plàstic que les cobria (imagino que estaven tot just enganxades i era fins que s'assequin)

Jo el vaig veure el divendres i ja anava amb els adhesius tal com comentes. Ja quedaran ben seques, ja, tants dies...

Fran-Ikarus wrote:JaMiRo!, si vols tenir una foto curiosa i probablement irrepetible, el 5137-5140 (torn 201) circulava avui amb les calques de tots els cotxes per duplicat: les originals, que queden tapades quan les portes s'obren, i les noves, per sobre de les primeres, i encara amb el plàstic que les cobria (imagino que estaven tot just enganxades i era fins que s'assequin)

Haurà de ser dimarts o divendres quan l'enganxi, que és quan prenc el Metro. Gràcies!