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Los retrasos por el incidente en Sants obligan a Renfe a devolver dinero

1. • Unos 2.000 clientes solicitan la devolución del importe


EFE
BARCELONA

El corte de cuatro líneas de Cercanías en la estación barcelonesa de Sants, motivado por un incidente con un grupo de inmigrantes subsaharianos que viajaban sin billete, ha obligado a Renfe a compensar con billetes gratis a los pasajeros afectados. Unas 2.000 personas han solicitado ya la devolución del importe.

La interrupción del servicio de las líneas 7, 3, 4 y 1 por espacio de casi una hora -entre poco después de las 8.30 y hasta las 9.30 horas- ha provocado hoy retrasos medios de casi media hora, aunque ha habido personas que se han visto atrapadas en algún punto de la red durante una hora.

El incidente se ha producido cuando 40 inmigrantes subsaharianos sin billete que viajaban en un tren desde Salou (Tarragonés) han llegado a Sants y se han encontrado en el andén con varios revisores y un dispositivo de los Mossos d'Esquadra, que habían sido alertados por la empresa que gestiona la infraestructura férrea, Adif.

Al percatarse de la presencia policial, un número no determinado de subsaharianos ha optado por huir adentrándose en los túneles, mientras que otros han escapado a la calle por la estación y otros han sido identificados por los agentes sin problemas.

Justificantes y devoluciones

La huida de un grupo por la zona de vías ha obligado a Renfe a interrumpir la circulación de trenes por orden de la policía autonómica, que finalmente ha detenido a 20 inmigrantes que iban indocumentados y que han sido trasladados hasta dependencias de la Policía Nacional en cumplimiento de la Ley de Extranjería.

Renfe ha garantizado que todos los viajeros que se han visto atrapados podrán conseguir un billete de devolución exprés, que la compañía expide normalmente a los pasajeros afectados por retrasos de más de quince minutos.

Algunos de estos viajeros han visto esta mañana cómo se les entregaba un justificante de retraso para su trabajo, en lugar de este billete, aunque la compañía ferroviaria ha asegurado más tarde que si éstos acuden a cualquier estación podrán recoger también el billete de devolución.

Importante afectación

Pese a que el flujo de usuarios del tren era esta mañana algo inferior al de un día laborable normal -ya que hoy es viernes y ayer fue festivo en Barcelona-, Renfe ha admitido que el corte de cuatro líneas de Cercanías "ha tenido una afectación importante".

Una parte importante de los subsaharianos que viajaban en grupo en el tren procedente de Salou iban indocumentados y sin billete.

Renfe ha garantizado que todos los viajeros que se han visto atrapados podrán conseguir un billete de devolución exprés, que la compañía expide normalmente a los pasajeros afectados por retrasos de más de quince minutos.

Els de regionals, segur que no.

metring wrote:http://www.elperiodico.com/default.asp? ... io_PK=1022

Los retrasos por el incidente en Sants obligan a Renfe a devolver dinero


El corte de cuatro líneas de Cercanías en la estación barcelonesa de Sants, motivado por un incidente con un grupo de inmigrantes subsaharianos que viajaban sin billete, ha obligado a Renfe a compensar con billetes gratis a los pasajeros afectados. Unas 2.000 personas han solicitado ya la devolución del importe.

La interrupción del servicio de las líneas 7, 3, 4 y 1 por espacio de casi una hora -entre poco después de las 8.30 y hasta las 9.30 horas- ha provocado hoy retrasos medios de casi media hora, aunque ha habido personas que se han visto atrapadas en algún punto de la red durante una hora.

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Que passa senyors periodistes,que no existeix la C2?

Però la C2 també va resultar afectada? A les vies 9 i 10?

metring wrote:Però la C2 també va resultar afectada? A les vies 9 i 10?

Es va interrompre tot el tràfic pels túnels de Plaça Catalunya i Passeig de Gràcia. Va resultar afectat tot tren d'ample ibèric que passés aquella hora per Barcelona.

I als túnels de l'Ave, ningú no hi va passar?

Tot indica que no, però m'hauria agradat veure les conseqüències del desgavell per a la nineta dels ulls de Renfomentadif. Res, per a tenir una comparació de com es preocupen per una i altra cosa...

metring wrote:I als túnels de l'Ave, ningú no hi va passar?

Si es van ficar per els tunels direcció Passeig de Gràcia i Plaça Catalunya, es molt difícil que creuin tota l'estació per entrar al tunel del AVE.

També una mica de sentit comú, si haguessin anat cap l'altre direcció haguessin sortit a l'exterior escapant mes fàcilment...

No deurien conèixer prou bé la zona. Ara bé, sabent que es podria muntar aquest sarau, perquè amb aquesta gent sempre és possible (i que no em saltin els bonrotllaires de torn), la policia hauria pogut acordonar millor el perímetre.

Aquesta notícia afecta tant a Renfe com a metro:

http://www.lamalla.cat/infolocal/notici ... ?id=295302

Un petit incendi a l'estació de Catalunya interromp la circulació ferroviària

Tres trens de Renfe s'han aturat uns minuts, mentre que els usuaris del Metro no han pogut accedir a les andanes

LAMALLA.CAT

El fum d'un petit incendi, declarat sota unes escales d'emergència de l'estació de Catalunya a Barcelona, ha obligat aquest dimecres cap a les 13,30h a interrompre durant uns minuts la circulació dels trens de Renfe. L'incident també ha afectat el Metro, les instal·lacions del qual estan ubicades al costat del lloc dels fets, ja que els combois no s'han aturat a recollir passatgers per precaució i als usuaris no se'ls ha deixat accedir a les andanes.

Segons fonts de Renfe, el petit foc s'ha originat en una acumulació de paperassa i ha estat apagat pel mateix supervisor de l'estació de Catalunya. La presència del fum ha obligat a interrompre la circulació de tres trens de Rodalies amb destí a Terrassa, Blanes i Manresa entre vuit i 13 minuts. Pel que fa al servei de Metro, des de TMB s'ha explicat que, com a mesura de precaució, durant uns 15 minuts els combois que anaven en sentit Fondo no s'han aturat a l'estació per recollir els passatgers ni tampoc s'ha permès que els usuaris accedissin a les vies.

Segons fonts de Renfe, el petit foc s'ha originat en una acumulació de paperassa i ha estat apagat pel mateix supervisor de l'estació de Catalunya.

Què haurà de passar perquè Renfomentadif s'adoni que no poden deixar que la brutícia i la ronya s'acumuli clamorosament a les estacions?

Pel que fa al servei de Metro, des de TMB s'ha explicat que, com a mesura de precaució, durant uns 15 minuts els combois que anaven en sentit Fondo no s'han aturat a l'estació per recollir els passatgers ni tampoc s'ha permès que els usuaris accedissin a les vies.

Em pensava que no se'ls hi permetia l'accés durant tot l'horari de servei.

De fa uns minuts, http://www.elperiodico.com/default.asp? ... PK=1022&h=

Un atropello mortal en la estación de Renfe de Hospitalet causa retrasos en las líneas 1, 3, 4 y 7

ACN
L'HOSPITALET DE LLOBREGAT

Un atropello mortal ocurrido a las once de la mañana en la estación de Renfe de Hospitalet de Llobregat (Barcelonès) causa retrasos desde esa hora en los trenes de las líneas 1, 3, 4 y 7.

Debido a que solo está operativa una de las vías, se acumulan demoras de entre diez y quince minutos, según ha informado la compañía ferroviaria.

Renfe también ha informado de que estos retrasos se mantendrán hasta que se produzca el levantamiento del cadáver.

Hoy a las 18:30 ha habido un (supongo) pequeño incidente con un tren sin viajeros dirección L'Hospitalet en el tunel de entrada a Arc de Triomf, pasado el enlace de las lineas 1 con 3-4-7.
Me ha llamado la atención que en el andén de la via 2 de Arc de Triomf estuviera anunciado en las pantallas "Tren sin parada", por lo que, como iba al lado izquierdo del tren he pensado en ver si era una doble o triple lo que pasaría.
Al poco de entrar en el tunel, primera sorpresa, donde tendría que haber visto las luces de cabeza encendidas estaban las de cola, la luz de cabina encendida, y ni rastro del maquinista. En la segunda unidad(era una doble...) todas las luces estaban apagadas, por lo que no he visto nada. Mencionar que al paso el lado de éste lo habremos hecho, a lo sumo a 10 km./h.
Una vez en Sant Andreu, (no nos hemos cruzado con mas trenes en todo el tunel) en via 2 una 440 destino Hospitalet, en via 4 doble de 447 con destino Martorell... y una vez dentro del tunel una 447 parada en la señal de entrada.
Torre Baró sin trenes, y en Bifurcación la "via de Vic" tenía una 447, la "via de Terrassa" una doble de 447 destino Sant Vicenç, y por las vías que quedan a la derecha del andén dirección Terrassa estaba estacionando otra 447....
No he sabido ver en ningún sitio que tipo de incidencia ha habido, lo único que he podido llegar a oir en la megafonía de Bifurcación era que iban a hacer algo con el tren destino Sant Vicenç, pero hemos cerrado puertas y no he llegado a oir nada más. Supongo que los retrasos producidos han debido de ser pelín grnades (como para devolución express... o mas)

Estranya manera d'anunciar d'una interrupció del servei

http://www.elperiodico.com/default.asp? ... io_PK=1006

Una lectora denuncia que Renfe dijo por megafonía: "Un pasajero de color ha perdido un zapato en la vía"

1. • El mensaje pretendía justificar un parón del servicio entre Sant Celoni y Maçanet

CELIA DÍAZ PARDO
GIRONA

Carta a EL PERIODICO de la lectora Celia Díaz Pardo, de Girona, en la que denuncia un mensaje racista a través del servicio de megafonía de Renfe.

Actitudes racistas

Al contrario de lo que resulta habitual, el 29 de septiembre, Renfe nos informó cuando el tren quedó detenido de forma anormal entre Sant Celoni y Maçanet de la Selva. Por megafonía oímos que "el servicio ha estado interrumpido a causa de que un pasajero de color ha perdido un zapato en una de las vías". Para una vez que informan, se les cuela un "de color" con connotaciones racistas.
Como usuaria habitual de Renfe en el trayecto Girona-Barcelona son bastantes, demasiadas, las ocasiones en que veo cómo los revisores se dirigen con poca educación o, directamente, con evidente menosprecio a ciertas personas. Este comportamiento se suele dar con viajeros inmigrantes, africanos y asiáticos en especial, o de aspecto que debe parecerles marginal –por tanto, de segunda clase–; jóvenes con piercing, por ejemplo.
Quisiera creer que es casual, pero ya soy mayor para ser tan ingenua. En alguna ocasión he intervenido y me he quejado, otras –también demasiadas –debo reconocer que me he tragado la indignación sin decir nada. Esa noche, Renfe volvió a indignarme, y quiero decirlo para ver si, aparte de quejarnos de los retrasos y de la falta de atención al cliente, denunciamos estas situaciones.

Celia Díaz Pardo
Girona

Celia Díaz Pardo wrote:Este comportamiento se suele dar con viajeros inmigrantes, africanos y asiáticos en especial, o de aspecto que debe parecerles marginal –por tanto, de segunda clase–; jóvenes con piercing, por ejemplo.

És veritat. Com tothom sap, la majoria de gent que es cola no són immigrants o "joves amb piercing". Com tots sabem, aquests paguen i és la resta de gent la que es cola

Celia Díaz Pardo wrote:Quisiera creer que es casual, pero ya soy mayor para ser tan ingenua.

Doncs alguna cosa falla, ja que pel que dius em sembla que d'ingènua n'ets una bona estona...

Desde luego la manera de anunciar la interrupción por parte de renfe, más que connotaciones racistas puede entenderse como puro cachondeo. Si se tiene que anunciar una interrupción por un motivo como éste, lo normal sería indicar que se ha producido una incidencia leve, que será subsanada en poco tiempo pudiendo reanudar la marcha.

En un caso como este creo que a nadie le importa lo que ha ocurrido exactamente, sea el pasajero blanco, negro o a rayas. Este tipo de explicaciones tan estúpidas por parte de renfe sobran.

Hay casos en que deberian informar mejor y no lo hacen. La incidencia que ha reflejado treneros antes me la comí yo ayer. En los casi 10 minutos que estuve en Sants esperando un tren para Hospitalet, no dijeron nada por megafonía del incidente.

En cuanto al segundo comentario de la Sra. Celia Diaz, respondido por wefer; comentar que yo soy usuario habitual de esa línea desde hace años, y todavia tengo que ver a un interventor enfrentarse a alguien por racismo o marginalidad. Si les he visto enfrentarse a gente sin billete o a los que van molestando; sean estos blancos, negros o a rayas.
Es más, veo en esos trenes muchos inmigrantes y cuando pasa el revisor llevan su billete correctamente validado; sí hay alguno sin billete, pero tanto inmigrantes como nativos indistintamente.

Si no, que alguien intente viajar en los cercanias que salen de Sant Celoni a media tarde. No en todos, pero en más de uno sube cada grupito que da miedo viajar en el tren, se cuelan sin pagar por el extremo de la estación, y tienen bien poco de inmigrantes.

Pel context sembla que la megafonia fos la del tren, és a dir el propi maquinista. També em sembla absurd interrompre la circul·lació de trens per aquesta xorrada.

És que la cosa sembla massa irreal per dir que algú ha perdut una sabata a la via. Diria que ni la va perdre ni a la via hi havia només la sabata.

Ahir vaig agafar l'últim tren cap a Martorell des de Sants i em va servir per descobrir unes quantes coses que, almenys oficialment, no es diuen.

El desviament dels últims trens pel túnel de Catalunya es continua fent. Els trens que anaven cap a Granollers, Mataró ... que passaven per Sants al voltant de la mitjanit per Sants es desviaven per Passeig de Gràcia. Per sort les pantalles de les andanes ho indicaven ... Suposadament aquests desviaments s'havien de fer per instal·lar la catenària rígida al túnel de Catalunya i tenien un calendari que ja es va acabar fa unes setmanes. Als avisos de "Última Hora" de Renfe no s'informa d'aquest fet.

Degut a aquests desviaments es van produir retards de fins a 14 minuts en els últims trens de la nit. La seqüència va anar així:
- EL tren cap a Martorell, que havia de venir a les 0.08, apareix al panells (de cop) amb hora de pas 0.18
- Arriba a la via 8 un tren a Mataró que havia de marxar a les 0.10.
- Arriba a la via 7 un tren a Vilanova no anunciat per aquesta via. Comença a baixar gent corrent per les escales per agafar aquest tren. Es repeteixen avisos per megafonia per dir que el tren de VIlanova és a la via 7.
- El tren de Mataró surt de la via 8 a les 0.14 amb 4 minuts de retard, encara que habia arribat a Sants a temps.
- Arriba el tren de Martorell, a la via 8. Hora anuniciada de sortida 0.18 (i ja van 10 minuts de retard!)
- Surt el tren de Vilanova a les 0.18, no sé quant de retard duia.
- Surt el tren de Martorell, passades les 0.21 o 0.22.

En una hora en que el trànsit ferroviari és bastant baix, aconsegueixen fer canviar de via dos trens a l'últim moment i retardar 3 trens. A tot això, més d'un s'haurà emportat una sorpresa si ha anat a Catalunya a agafar l'últim tren. Malgrat s'intenti informar per la web, no li servirà de res.

He trucat a Renfe, al seu número de "Informació" perquè avui m'aniria bé poder agafar l'últim tren al centre. Per sort, ja havia vist que a la web no diuen res d'això i quan l'home m'ha dit que no hi havia cap incidència ni obres li he dit que s'ho mirés bé. Als horaris de la web el tren apareix a Sants, però no a Catalunya ni a Passeig de Gràcia.... M'hi he hagut de barallar per telèfon per què al final anés a preguntar què passava. Al final m'ha explicat que els trens passen per Clot i Passèig de Gràcia sense aturar-s'hi. Això és el Plan Impulsa? Informació als usuaris?