Transport.cat

mikado wrote:Fuente: http://www.renfe.es

Des de les 19.00 hores Barcelona

Barcelona 8 d'octubre, 19.00 hores.- Circulació en via única al tram Sitges - Garraf Ficheros Adjuntos
Des de les 19.00 hores, a causa d'un atropellament entre Sitges i Garraf es circula en via única en aquest tram, el que comporta retards de 30 minuts en els serveis de la líinea 2 sud de Rodalies.




Amb l'objectiu de facilitar la mobilitat dels viatgers, Renfe ha establert la següent modificació de serveis;

- Els trens amb origen o destinació Vilanova iniciaran o finalitzaran el recorregut a Garraf. Al tram Garraf - Sant Vicenç de Calders presten servei els trens de Rodalies amb origen o destinació Sant Vicenç de Calders




- Desviament per Vilafranca de trens de Media y LLarga Distància.




Renfe està informant d'aquesta incidència mitjantçant megafonia de trens i estacions, així com amb personal d'informació i atenció al client, i amb el servei SMS.

Sort que avui no havia d'anar a Sitges!!!!

Ja podrien desviar alguns Mitja i Llarga Distància de per sí per la línia de Vilafranca!

canalcole wrote:A causa d'això, el Cat. Exprés 15035 procedent de: BARCELONA-ESTACIO DE FRANÇA destinació: Reus, i el TrenHotel 10897 procedent de: BARCELONA-SANTS destinació: Granada, han estat cancel·lats.
També 00694 el MALAGA-MARIA ZAMBRANO ARCO GARCIA LORCA.

Com, cancel·lats? Els han suprimit del tot per culpa d'un inconscient o només circulen a partir de St. Vicenç?

Guigui wrote:

canalcole wrote:A causa d'això, el Cat. Exprés 15035 procedent de: BARCELONA-ESTACIO DE FRANÇA destinació: Reus, i el TrenHotel 10897 procedent de: BARCELONA-SANTS destinació: Granada, han estat cancel·lats.
També 00694 el MALAGA-MARIA ZAMBRANO ARCO GARCIA LORCA.

Com, cancel·lats? Els han suprimit del tot per culpa d'un inconscient o només circulen a partir de St. Vicenç?

Per pura lògica és impossible que hagi estat cancel·lat el 694, en tot cas l'hauran transbordat en algun autocar, i amb el TrenHotel el mateix.
Amb l'exprés de Reus en tot cas pot ser que hagin transbordat a la gent al següent tren.....

O més aviat pot ser que sortissin cancel·lats a la pàgina de l'adif perquè els hagin desviat per Vilafranca.

Aquest matí, per atropellament al túnel de Pg de Gràcia alguns trens de la línia de Girona i rodalies Sant Celoni/Granollers-Aeroport han estat desviats pel túnel de Plaça de Catalunya.

Va ser l'avaria d'un tren a Passeig de Gràcia.

Dimecres dia 7 vaig anar a Lleida amb l'AVANT de les 9,20 h amb un resultat de 10 minuts de retard, de fet varem sortir a l'hora en punt, però dins de tunel i abans d'arribar al Prat ens varem tirar els 10' aturats sense cap lògica. Després els varem mantenir tot el trajecte sense recuperar-ne ni un segon. Vol dir això que aquestes unitats no tenen marge per augmentar la velocitat i que ja van al límit? De Renfe ja no m'extranya res.

Ahir el tren de la R4 que passa a les 15.35 per Cornellà cap a Sant Vicenç de Calders va arribar amb 20 minuts de retard. Suposo que deuria tenir alguna cosa a veure amb l'incident que heu comentat de la R2 a Passeig de Gràcia. Ja van dos dies d'aquesta setmana d'incidents a la R2 que afecten també la R4. Els trens sentit Barcelona també anaven fora d'horari.

Per cert, en els 20 minuts de retard (més l'estona d'antelació amb que havia arribat jo a l'estació), van ser incapaços de dir res per megafonia. Ah, no ... Van dir uns quants cops amb aquell missatge gravat que està prohibit creuar les vies i que utilitzéssim el pas inferior a més de recordar-nos que "La normativa legal vigent" prohibeix fumar a l'estació. Sobre el retard del tren, res de res. Suposo que els milers d'euros que es deuen haver gastat en plans Impulsa i similars no deu incloure coses com aquesta.

Tots els trens que des de Dissabte, fins avui, suposo, que sortien i arribaven a Manresa, anaven tard, ja que des de Sant Vicenç de Castellet fins a Manresa es circulava per una sola via, perquè a l'altre via, estaven fent obres amb la catenària.

Això feia que, el tren que venia de Barcelona, a Sant Vicenç de Castellet canviava de via, i anava fins a Manresa a uns 20-30km per hora, fet que provocava un retard d'uns 10-15 minuts a tots els tren que arribaven a Manresa, i feia, que el tren que havia de sortir de Manresa, sortís amb uns 10 minuts de retard perquè s'havia d'esperar, i com que també, anava a uns 20-30km per hora, fins a Sant Vicenç de Castellet, acumulava un retard de més de 20 minuts.

Aquestes obres que s'han fet es van comunicar? O no es va dir res, per què la gent no agafés els FGC a Manresa?...

Avui cap a les 12, havien retards de fins a 20 minuts a les línies 1,3,4, i 7 a causa d'una avaria a L'Hospitalet. I a Sant Andreu Arenal, un tren sense servei a la via 2, havent de fer les circulacions d'aquesta per la 4, i les cancel·ladores de sortida estaven obertes.

I ara un altre: a Sants de nou, no funcionaven durant una estona ni els monitors ni els indicadors de les andanes, i de tant en tant, les megafonies no eren les pregravades

http://www.europapress.es/economia/tran ... 95627.html

Adif detecta un intento de sabotaje en las instalaciones de la línea en Bellvitge (Barcelona)

BARCELONA, 14 Oct. (EUROPA PRESS) -


Adif detectó hoy un intento de sabotaje que se produjo esta mañana en el pozo donde se ubican los equipos de bombeo de la línea de alta velocidad en Bellvitge (Barcelona), y tiene previsto denunciar el caso a los Mossos d'Esquadra, aunque a las 19.30 horas no la había presentado, según la policía catalana.

Según informó la compañía en un comunicado, sobre las 10.30 horas se activó la alarma por una intrusión en el pozo, por lo que se alertó a los Mossos y se desplazó a los vigilantes de seguridad, que observaron que se había forzado el acceso, aunque no hubo daños y los técnicos de Adif comprobaron en una inspección que las instalaciones funcionaban correctamente.

Se trata del segundo sabotaje de estas características, según Adif, ya que el 23 de marzo constataron indicios de manipulación indebida en el sistema principal de energía de las bombas, en el grupo electrógeno de reserva, y en los sistemas de seguridad que alertan de anomalías.

Después de estos hechos, Adif instaló sistemas adicionales de vigilancia para evitar intrusiones de este tipo, que son los que han detectado el sabotaje de hoy.

Els retards s'han mantingut fins a mitja tarda a la R1 en sentit nord pel que he vist, si bé s'ha anat mantenint la freqüència de pas...
En sentit sud he vist algun SIN SERVICIO al seu pas per Badalona.

Ahir per la p*** mania de no aparcar a Sant Vicenç el Rodalies que ve de Barcelona a una de les vies amb topera, en comptes de esperar a que surti el de Sant Vicenç i ficar-lo a la via 4, i acomular retard, vaig perdre el tren de transbord.
Venia amb 447 de Cunit i em dirigia a El Vendrell, el que vol dir que havia de fer transbord a Sant Vicenç. Tenia 5 minuts per deixar el tren de la R2 i agafar el de la R4, però com que vam haver d'esperar que marxes el Rodalies cap a Barcelona, vaig veure desde el tren com s'escapava el meu Rodalies cap a Manresa...

El que demano és: si quan arriba el Rodalies de BCN i hi ha un Rodalies aparcat a la 4, fiqueu-lo a la 7, a la 9 o a la 11! Així puc fer el transbord, com altra gent, i no haver d'esperar UNA HORA per agafar el següent tren...

Ahir diumenge vaig anar amb la mare i la germana a Manresa-RENFE per agafar el de St.Vicenc de Calders de les 8:04 per anar a Barcelona-Sants. Estava a la via 4. Quan estavem montats en el tren a l'hora d'arrencar veiem que no engega, al cap de 10 minuts veiem el conductor i el revisor passant amunt i avall varies vegades. Quan ja passaven 20 minuts ens diuen que esta espatllat i que passem a de la via 2 (mateixa andana) . Llavors passa lo mateix, espera i espera, fins que a les 8:38 ens diuen que cap dels trens pot sortir, es a dir que l'averia no seria del tren sinò de la catenaria. Llavors vam demanar la devolució de l'import dels billets però lo unic que vam aconseguir va ser uns billets de devolució xpress. Llavors vam anar corrents a Manresa-Viladordis pels carrers ben costeruts que separen les 2 estacions i vam poder agafar el R5 Martorell de les 9:06, però com que els devolució xpress son només de RENFE i no integrats vam haver de pagar uns altres billets. Total, que vam arribar a la nostra destinació (BCN-Les Corts) 1h i pico més tard del previst. Sort que almenys vam poder utilitzar els devolució xpress per la tornada, que per cert, vam arribar a Manresa a les 18:11 enlloc de les 18:00.

El servei de RenfeAdif,etc. envers el ciutadà es patètic. Dijous 15 estava jo en BCN PCatalunya, esperant un tren cap a Montcada, i el primer que tenia que passar era el de Manresa de les 22:26... Vaig veure que passava primer el de Blanes, cosa que em va estranyar (bé, coneixent aquesta gent ja no tant). Vaig preguntar a la gent si havia passat encara que fos segons abans d'arribar jo el de Manresa i em van dir que no, que encara no... Esperant a megafonia comuniqués que s'estava demorant, renfe-adif no deia res... Nomès passant trens cap a L'Hospitalet... El retràs es va fer ja considerable i quan duiem més de vint minuts, va passar un tren per la mateixa via en qüestió, i no parar.. no admetia passagers... Al final va venir el de Manresa a les 23:10, ple de gent dins, i en SIMPLE, amb els trés cotxes de 447 molt plens. Amb tota la gent que hi havia esperant, imagineu com va anar aquell tren... No se'ns va donar cap explicació, ni es va anunciar el famós "tren destino manresa circula con una demora de ... veinte minutos" tan típic en aquests casos. Res, ni una paraula. A sobre a MiR. estació tancada la guixeta per demanar la reclamació, etc. Jo no soc cap expert i per tant no sé si vostès ho saven però em pregunto, per que va passar aquell tren primer sense aturar-se quan l'haguessin en L'hospitalet o en Sants acoplar a l'altre i no ocasionar les molèsties de tenir que viatjar com a bestiar i no com a persones? Deixo la pregunta a l'aire...

Altre dubte que també sempre tinc... Algú sap per que els trens que arribaven a S.A. Comptal direcció Granollers/S Celoni, sempre son aturats 3 i fins i tot 4 minuts fins que arriba el tren de direcció contraria que surt de MiR a 12' i a 42' i per tant arriba lògicament a 17/18' 47/48'? Es quelcom relacionat amb les obres? Es que no es poden creuar havent-i via doble pel camí? Gràcies.

josep_maria23 wrote:Altre dubte que també sempre tinc... Algú sap per que els trens que arribaven a S.A. Comptal direcció Granollers/S Celoni, sempre son aturats 3 i fins i tot 4 minuts fins que arriba el tren de direcció contraria que surt de MiR a 12' i a 42' i per tant arriba lògicament a 17/18' 47/48'? Es quelcom relacionat amb les obres? Es que no es poden creuar havent-i via doble pel camí? Gràcies.

Això és perquè amb les obres han estirat TAAAAAAN els horaris que els trens cap a Granollers i St. Celoni arriben, habitualment, a :14-:17//:44-:47, quan tenen sortida a :19//:49. (ídem pels regionals a Portbou i pels de Granollers que tenen sortida a :09 i :39) De fet he vist gent que ja es coneix aquesta parada llarga i l'aprofita per fumar a la porta del tren (tot i que a l'estació està igualment prohibit, però és exterior "i no es nota").

En sentit Sants, s'han estirat si fa no fa igual (o més), i els trens queden aturats al túnel entre Clot-Aragó i Pg. de Gràcia (els que van a l'aeroport, perquè esperen al de St. Vicenç), o a l'estació de Pg. Gràcia (els de Castelldefels, perquè també hi arriben d'hora encara que arribin a Sant Andreu Comtal 4 minuts tard).

Aquesta "quota" parcialment innecessària (jo escruçaria en 3 minuts els horaris de cada trajecte, i habitualment i sortirien guanyant) també s'ha aplicat als CE/Reg cap a Girona, de fet és el que ha originat tantes queixes entre usuaris que saben que els seus serveis tarden un quart d'hora més ara que fa 15 anys.

http://www.lavanguardia.es/lv24h/200910 ... 72174.html

Un altre cop Renfe

SILVIA LÓPEZ GOMEZ | La Llagosta | 19/10/2009 | Actualizada a las 16:09 | Participación

Vull fer una queixa públicament. Es tracta del pèssim servei que ens ha prestat Renfe, ("CutRENFE" per els usuaris més veterans), aquest matí. Jo vaig cada dia a Barcelona en el tren de les 8:22 hores, que sol arribar a les 8:25 H i últimament molts dies a les 8:30 hores.

Quan he arribat aquest matí a la estació hi havia molta gent esperant, cosa estranya. El primer que he pensat és que alguna cosa havia passat, algun retard, avaria, etc. Efectivament, el tren de les 8:08 hores duia un retard de 15 minuts. Això significa que ens ajuntem en la estació el doble de persones, els del tren retardat i els del tren següent. Quan ha arribat el tren....era gairebé impossible entrar en ell. Estava absolutament col·lapsat. He intentat pujar en un vagó, no he pogut, i en el segon intent he aconseguit entrar, quedant-me al caient del graó. Les portes s'han tancat i m'he quedat literalment xafada entre la porta, la barra del lateral i la gent de davant. Han estat 20 minuts horribles.

Em faltava l'aire, he anat sense poder moure'm, i desitjant arribar a la meva destinació. He d'afegir que hem passat per dues estacions més, fins a arribar al Clot, amb la qual cosa, més gent que volia pujar. Alguns han desistit i s'han quedat esperant al següent. És vergonyós que hàgim d'anar d'aquesta manera, no som ovelles, ni porcs. Som persones, persones que paguem el nostre bitllet per un servei que, per descomptat, no és aquest. Si no arribes tard a treballar, arribes amb marejos i claustrofòbia.

Srs. de Renfe, ja està bé! Prenguin mesures! No es pot permetre el que ens ha passat avui. Jo no pago 52,80 Euros al mes, per a anar d'aquesta manera.

Al voltant de les 17 hores, anunciaven endarreriments de fins a 15 minuts als trens que passen per les vies 7 i 8, sembla ser que per una incidència tècnica entre Sants i L'Hospitalet.

A la C2 Sud, els trens direcció EdF, cap a les 20 hores, anaven amb 10 minuts de retard, però aquest cop ho anunciaven a la megafonia a Sitges!

metring wrote:A la C2 Sud, els trens direcció EdF, cap a les 20 hores, anaven amb 10 minuts de retard, però aquest cop ho anunciaven a la megafonia a Sitges!

Depèn de quines hores ja no ho anuncien, jo estic fart d'agafar cada dia tard el tren de les 23.33 per Sant Joan Despí. Un cop per setmana arriba a les 23.33