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Ayer los servicios de mantenimiento iban un poco "locos". En el final de la H10 (Olímpic Badalona) se tuvo que sustituir el 3446 por el 3468. Hasta aquí nada anormal, sino fuera porque el 3446, con el conductor que había trasladado el 3468 al inicio de la H10, ya no llegó a la cochera y se quedó tirado justo antes de atravesar el Besós. No sé si le llegó el mecánico pronto, porque había dos unidades de mecánicos intervinendo con un 24XX justo antes del Puente de Bac de Roda. Y como no hay dos sin tres, otra unidad de mecánicos en Travessera de les Corts mirando un 63XX de la H8. Vamos, una tarde completita.

Hoy el 6923 (circulando en la 42) me ha dejado tirado en la calle Pere IV. Al parecer algo se ha recalentado.

¿Se puede saber qué está pasando que la B27 está desviada por Carrer Irlanda y Avinguda de la Generalitat?

También he visto la 42 por la Avinguda Generalitat.

En Gran Via con la Plaça Cerdà (por ahi las 8 y poco de la mañana de esta mañana) Algo ha pasado con un H16 que lo he visto parado a media plaza y se ha tenido que bajar todo el pasaje.

Seguro que algun 6300 ha petado y han tenido que desalojar, suele pasar a menudo con los 6300 se averian cada 2 por 3

Hoy el turno de la 42 que tiene salida a las 13:51 de la Plaça de Catalunya no ha pasó. ¿Es parte de la huelga o es que el coche se averió?

Renfe445 wrote:Hoy el turno de la 42 que tiene salida a las 13:51 de la Plaça de Catalunya no ha pasó. ¿Es parte de la huelga o es que el coche se averió?

Sería la huelga: era de las 10:30 a las 15:30

victorromo99 wrote:Seguro que algun 6300 ha petado y han tenido que desalojar, suele pasar a menudo con los 6300 se averian cada 2 por 3

No recuerdo de qué "marca" era, pero no me extrañaría que fuera un "MAN - Castrosua" de esos de las narices. En muchos que me he montado fallaban más que una escopeta de feria. En cambio los Mercedes-Benz jamás he tenido problema

Los 6300 son Iveco, luego hay los 6000 que son MAN no se a que série te refieres, pero la H16 suele llevar los 6300 Iveco

He de confesar que souy muy ignorante en referente a los números de serie, no te sabría decir sobre las series en concreto

Lo único que se, es que todos los buses en los que he experimentado problemas (incluso y en más de una vez incluso alguno que se ha llegado a apagar el motor incluso, y ya no te digo fallos en la rampa de minusválidos) Todos han sido del mismo fabricante-montador carrocero (MAN - Irisbus (Iveco efectivamente) - Castrosua)

Todos en los que he estado que han fallado siempre han sido de estas marcas

En los que estado que fueran Mercedes-Benz jamás me he topado con ninguno con problemas

Es lo que tiene buses caros mayor fiabilidad, aunque los Mercedes Benz, no se por que, se queman bastantes...

victorromo99 wrote:Es lo que tiene buses caros mayor fiabilidad, aunque los Mercedes Benz, no se por que, se queman bastantes...

Se quemaron Citaros como el 3005, pero es que era de los más antiguos y estaba hecho unos zorros.... Más buses de la serie 63XX se han quemado que Citaros que yo recuerde....

Citaros en 2003 o 2004 ahora no me acuerdo, si no me equivoco, se quemaron 2 estandards serie 2600, tambien se quemaron articulados: el 3001, 3005 y un 31xx, que yo sepa estos, y bueno un incendio que hubo en Triangle, se quemaron nuevos de trinca un par o tres de 3000 altos

Estos buses de la serie 63xx son una m**** pinchada en un palo, avarias constantes, falta de fiabilidad y de potencia, motor ruidoso y con constantes sobrecalentamientos... Realmente los buses IVECO/IRISBUS son peores que los de MAN, Mercedes, Scania o Volvo, y los 63xx son un ful, a veces me pregunto si existe algo peor...

Los 6500 eran mil veces peor, pero ya estan retirados, que por cierto también son Iveco

O los 1300, en definitiva que la mayoria de Ivecos no son muy fiables, por asi decirlo...

Ahir cap a les 8 de la tarda degut a una manifestació en suport de Palestina davant la delegació del Govern al carrer Mallorca, es van haver de desviar els busos de les línies H10, 20 i 45 per Aragó i també hi van haver retards als busos de les línies que van pels carrers Roger de Llúria, Pau Clarís i València degut al col·lapse circulatori originat.

Hi ha hagut un despreniment de part de la façana del CAP d'Horta a Barcelona. Per aquest motiu les parades "Lisboa-Passatge de Tossa > OF-39" i "Lisboa-Porto > 45, 102, 185, N4" resten tancades. Suposo que hauran traslladat els punts de parada a un altre lloc.

Aquesta tarda a la H8 el cotxe 1301 ha patit un sobreescalfament del motor i l'han substituït pel 1503.

Ahir va passar i avui un altre cop el mateix: un bus articulat fora de servei puja pel carrer Doctor Joaquin Albarrán per agafar l'entrada 10 de la ronda direcció Llobregat i en veure l'entrada en "U" en fort pendent i encaixonada entre murs de formigó, no s´hi veu amb cor i es queda bloquejant l´entrada sense poder fer marxa enrere per la munió de cotxes que venen.

Un cas diferent de la meva entrada anterior http://www.transport.cat/viewtopic.php? ... 40#p246937 d´on trec les fotos de l'entrada "maleïda"




Hi ha hagut sort que tots dos casos han estat cap a les deu del matí, perquè si es abans amb l´entrada dels col·legis hauria estat molt pitjor. El cas es que els autobusos articulats a la nit quan van a cotxeres els he vist passar, inclòs algun camió articulat despistat, o sigui que la corba està ben dissenyada, però fa impressió i aquests conductors d´ahir i avui deuen ser novells i no s´han vist amb cor de passar. Resultat, crits, clàxons, vehicles de suport de TMB, la guàrdia urbana......... Avui l´han aconseguit fer passar però ahir el van fer recular marxa enrere tot Joaquin Albarrán .A veuré si demà també hi tornaran a caure!!!!!!