Transport.cat

http://www.elperiodico.cat/default.asp? ... io_PK=1049

El cremallera de Núria tanca fins a final de mes per obres

EL PERIÓDICO
QUERALBS

L’estació d’esquí de Vall de Núria tancarà les seves instal·lacions a partir d’avui i fins al 27 de novembre per dur a terme diverses obres de millora i manteniment i preparar l’inici de la nova temporada d’esquí. L’estació preveu
reobrir el dissabte 28 de novembre, un dia més tard que el tren cremallera i la resta de serveis, si les condicions meteorològiques ho permeten, segons fonts de Vall de Núria.
Aprofitant el tancament comercial, s’aprofitarà per avançar en els treballs de rehabilitació exterior i interior de l’edifici de Sant Josep, que han d’estar acabats a finals del 2010. Amb l’execució de les obres de l’interior de l’edifici s’habilitaran nou apartaments dúplex, amb una capacitat total entre 36 i 54 places, i 10 habitacions familiars d’hotel, amb capacitat de fins a 38 places. Tots els treballs preservaran i conservaran la fesomia històrica de Vall de Núria.
Per a la temporada que ve d’esquí, l’estació té previstes diverses novetats entre les quals destaca la construcció d’un border cross
de 340 metres de longitud. A més, Vall de Núria amplia l’snow park amb 250 metres més de longitud.
Finalment, també instal·laran nou canons d’alta pressió per produir neu a la pista del funicular, la qual cosa permetrà aconseguir un 90% de la superfície amb neu. També milloren les zones de trineus per a adults.

I parlant d'obres... què s'en sap del que volien fer amb el Telefèric de la Coma del Clot?

http://www.naciodigital.cat/elripolles/ ... a/queralbs

Territori i medi ambient Redacció | Actualitzat el 21/11/2009 a les 08:34h

El Govern licita per vora 4 milions un pas inferior al cremallera a Queralbs
L'actuació permetrà eliminar el pas a nivell de la GIV-527, a l'entrada del poble


Mostra el mapa més gran

L'empresa pública Gisa, depenent del Departament de Política Territorial i Obres Públiques (DPTOP), ha iniciat el procés per licitar les obres del projecte constructiu d'un pas inferior al cremallera de Núria a l'entrada de Queralbs.

El pas permetrà a la carretera GIV-5217 passar per sota de les vies del cremallera i suprimir el pas a nivell. El cost de la licitació és de 3,96 milions d'euros i cal sumar-hi 200.000 euros més per la direcció de les obres. Els pressupostos de 2010 ja contenen una partida de poc més de 2 milions per aquesta actuació.

Bojos. Ens hem tornat bojos.

Això, o un pas més al Metro del Ripollès.

Bé, jo vull comentar una cosa que em va passar dissabte passat, que vaig estar per Ribes de Freser de cap de setmana amb uns amics. Resulta que després d'anar a veure el partit del Barça contra l'Atletich de Bilbao en un bar que hi ha per allà, varem anar a buscar el cotxe, que el vaig deixar a l'aparcament de l'estació Ribes Vila, però abans d'agafar el cotxe se'm va acudir la "brillant" idea de ficar-me a l'estació que, evidentment estava tancada de feia hores. Des de la plaça no hi havia cap accés "obert" per entrar a l'andana amb l'estació tancada, però la separació entre aquesta i el carrer tampoc suposava haver de fer cap esforç mínimament considerable, ja que m'arriba per sota del genoll.

El fet és que just després d'haver "saltat" aquesta separació, ja a dins de l'andana (em disposava a anar a la porta de l'exposició per ensenyar als meus amics una mica d'història del Cremallera de Núria) salta una alarma a partir de la qual, vam fugir amb la cua entre les cames; l'ensurt que ens vam endur va ser monumental . Al cap de pocs segons, l'alarma va parar i allà no va venir ningú. La veritat és que tampoc varem marxar d'allà amb presses ni res, com si haguéssim comès cap delicte; si hagués aparegut algú, jo mateix li hagués explicat "mira... hem entrat per aquí perquè tal i qual i ens ha passat això".

Bé, imagino que estar muntat així per evadir a possibles gamberros i altres que vulguin accedir a l'estació amb finalitats més deshonestes. Ni ho critico ni ho deixo de criticar; simplement no m'hi havia trobat mai, i per descomptat que em vaig quedar molt sorprès. Per descomptat també ho exposo per si a algú altre se li acudeix anar a fer fotos i similars en horaris no lectius

Vaja jordi, veig que has comprobat l'eficacia de les alarmes laser instal·lades deu fer un parell d'anys per evitar els graffitis als trens.
M'alegro que encara funcionin, perque es veuen una cosa una mica cutre.

Pels veïns no crec que cutre sigui el qualificatiu

http://www.el9nou.cat/noticies_o_0/1061 ... ia_tot_que

Divendres es reprendrà el servei del cremallera de Núria tot i que la manca de neu impedirà obrir l'estació d'esquí

última actualització: 25-11-2009 (19:00)

ACN Aquest divendres es reprendrà el servei del cremallera a la Vall de Núria després de 25 dies aturat pels treballs de manteniment i millora de les instal·lacions que s'hi han fet de cara a l'inici de la temporada d'esquí.
Segons han informat de l'estació de muntanya, la temporada d'esquí no podrà arrencar aquest dissabte com estava previst per la manca de neu i la bona climatologia que impediran obrir l'estació d'esquí.

Tot i això l'estació de muntanya de Vall de Núria restarà oberta per altres activitats com el circuit d'orientació, el tir amb arc o el mini golf que s'ofereixen fora del període de neu. Amb la reobertura del cremallera també tornen a l'activitat l'oferta d'allotjament i gastronomia.

Fins el proper 20 de desembre, Vall de Núria ofereix un important descompte per l'adquisició del forfet de temporada. Aquest forfet també inclou aquest any el carnet d'usuari del cremallera pels 365 dies de l'any. La promoció té un preu de 345 euros pels adults i 260 pels nens, en comptes dels habituals 408 euros pels adults i 306 euros pels nens.

Amb el forfet de temporada de Vall de Núria i el carnet per tot l'any del cremallera, els usuaris també gaudiran d'un forfet gratuït per a cada una de les estacions d'esquí gironines com són Masella, Molina, Vallter i Guils Fontanera, un forfet per a Boí Taüll, i un per a les estacions d'esquí nòrdic, a més d'una reparació d'esquís i una prova d'esquís de gamma alta. El forfet de temporada es pot adquirir a través del web de l'estació de muntanya o consulta les diferents opcions per via telefònica.

Se sap si durant aquest mes sense servei s'hi ha realitzat alguna modificació significativa a la línia, o s'han limitat a temes de manteniment?

Són coses que passen. FGC és segurament l'empresa ferroviària que millor resol la seguretat dels seus trens estacionats, encara que té encara algun punt dèbil. El sistema de Ribes és ben diferent als altres emprats en altres indrets de les línies metropolitanes. El que no puc acceptar-te de cap manera que hagis provat les alarmes del cremallera de Núria abans que jo... Ara bé, jo vaig fer saltar totes les alarmes d'un Alcampo de dues plantes...plenes de gent. Memorable.

Jordi Freixas wrote:Bé, jo vull comentar una cosa que em va passar dissabte passat, que vaig estar per Ribes de Freser de cap de setmana amb uns amics. Resulta que després d'anar a veure el partit del Barça contra l'Atletich de Bilbao en un bar que hi ha per allà, varem anar a buscar el cotxe, que el vaig deixar a l'aparcament de l'estació Ribes Vila, però abans d'agafar el cotxe se'm va acudir la "brillant" idea de ficar-me a l'estació que, evidentment estava tancada de feia hores. Des de la plaça no hi havia cap accés "obert" per entrar a l'andana amb l'estació tancada, però la separació entre aquesta i el carrer tampoc suposava haver de fer cap esforç mínimament considerable, ja que m'arriba per sota del genoll.

El fet és que just després d'haver "saltat" aquesta separació, ja a dins de l'andana (em disposava a anar a la porta de l'exposició per ensenyar als meus amics una mica d'història del Cremallera de Núria) salta una alarma a partir de la qual, vam fugir amb la cua entre les cames; l'ensurt que ens vam endur va ser monumental .

UT440_132M wrote:El Govern licita per vora 4 milions un pas inferior al cremallera a Queralbs

Perquè el país va tan bé que no hi ha enlloc més on gastar-se 4 milions útilment, oi?

liniadelRipollés wrote:Són coses que passen. FGC és segurament l'empresa ferroviària que millor resol la seguretat dels seus trens estacionats, encara que té encara algun punt dèbil. El sistema de Ribes és ben diferent als altres emprats en altres indrets de les línies metropolitanes. El que no puc acceptar-te de cap manera que hagis provat les alarmes del cremallera de Núria abans que jo... Ara bé, jo vaig fer saltar totes les alarmes d'un Alcampo de dues plantes...plenes de gent. Memorable.

Quina por que em fas...

Vaig tenir una errada i la vaig pagar en forma de Tierra, trágame soy hombre muerto piiiipppp i el tren se paró....

Per cert, quines ocurrències de ficar-te a Vila de nit.

Jordi Freixas wrote:

liniadelRipollés wrote:Són coses que passen. FGC és segurament l'empresa ferroviària que millor resol la seguretat dels seus trens estacionats, encara que té encara algun punt dèbil. El sistema de Ribes és ben diferent als altres emprats en altres indrets de les línies metropolitanes. El que no puc acceptar-te de cap manera que hagis provat les alarmes del cremallera de Núria abans que jo... Ara bé, jo vaig fer saltar totes les alarmes d'un Alcampo de dues plantes...plenes de gent. Memorable.

Quina por que em fas...

Sí... jo vaig tenir un moment en que em vig sentir més o menys igual... després ens lamentavem de que ningú ho hagués estat filmant amb la càmara de fotos

http://www.naciodigital.cat/elripolles/ ... lera/nuria

Territori i medi ambient Redacció | Actualitzat el 10/12/2009 a les 08:41h

FGC haurà de millorar les cabines dels conductors del cremallera de Núria

CiU ha arrencat el compromís del Govern de solucionar la situació amb caràcter d'urgència

El Govern haurà de presentar “amb caràcter d'urgència” les mesures per millorar les cabines de part dels combois del cremallera de Núria. El diputat ripollès de CiU, Eudald Casadesús, va arrencar aquest dimarts aquest compromís per solucionar una situació que ha comportat una proposta de sanció de 24.584 euros per part de la Inspecció de Treball.

Els dos automotors GTW 2/6 (el Noufonts i el Bastiments), adquirits l'any 2003 per FGC, reserven un espai molt petit pels conductors i que no queda aïllat dels viatgers. De fet fins i tot hi ha un rengle de dos seients al costat de l'espai del maquinista. Al llarg de quatre anys els representants sindicals de CCOO van alertar a l'empresa de la situació fins que ho van denunciar. La situació va comportar una proposta de sanció de més de 24.000 euros.

Pel diputat Eudald Casadesús és “inacceptable” que la Generalitat no hagi subsanat aquesta deficiència després de tants temps de queixes i que possiblement acabi amb una multa “pagada per tots els catalans”.


Un dels dos combois causants de la polèmica. Foto: Bernat Borràs

Jo tinc un dubte... per què ningú ha comentat encara una petita pífia que hi ha al final de la noticia?

Jordi Freixas wrote:Jo tinc un dubte... per què ningú ha comentat encara una petita pífia que hi ha al final de la noticia?

Jo he ressaltat en negreta, ja sé quina és A veure qui sap què és

Que han retallat la imatge per tal de que no es vegi el nom i posen en canvi que és de Bernat Borràs? no ho veig com una pífia, sinó com una p...

Lluita1714 wrote:Que han retallat la imatge per tal de que no es vegi el nom i posen en canvi que és de Bernat Borràs? no ho veig com una pífia, sinó com una p...

No és això. A més, en aquest diari digital, hi ha un recull d'imatges del Cremallera d'en Bernat, recents. Suposo que les va enviar ell. Però la pífia no és aquesta, és una altra, i està ressaltada en negreta. Va penseu una miqueta

UT440_132M wrote: No és això. A més, en aquest diari digital, hi ha un recull d'imatges del Cremallera d'en Bernat, recents. Suposo que les va enviar ell. Però la pífia no és aquesta, és una altra, i està ressaltada en negreta. Va penseu una miqueta

Em sembla que aquesta pífia que dieu no ho és.