Transport.cat

El Yisus 712 wrote: ↑Thursday 07/05/2020 10:31

m.h.t. wrote: ↑Monday 02/03/2020 15:29

sag470 wrote: ↑Thursday 27/02/2020 21:27 El Departament de Territori i Sostenibilitat amplia l’oferta de transport públic de la línia 648 (BCN-Alella-Masnou-Teià)

Però segueixen sense unificar distintiu Per Sagalés, la línia és 648 i per Moventis, C8. Segons el bus que hi circuli, és una o l'altre. Encara sort que s'indica la destinació.

A les parades, l'adhesiu C8 i tires horàries de Moventis (C8), malgrat l'operador principal és Sagalés.

sag470 wrote: ↑Thursday 27/02/2020 21:27El servei de bus exprés.cat e19 Vilanova del Vallès–Vallromanes–Alella–Barcelonacreix en nombre d’expedicions

Tot un encert que hagin ampliat algunes expedicions a Vilanova del Vallès. De fet, la concessió completa és Barcelona-Alella-Granollers.

La línia 641 (Masnou-Alella-Granollers) només circula dijous i bàsicament per cobrir la concessió. Hauria de ser diària i a la demanda.

A veure a la provincia de Bcn hi ha dos 648 un montcada a bellaterra i un bcn a teia. Si tanta col.laboracio hi ha perque no ho deixen a C8 i ja esta. I per altra banda crec que haurien de posar el 644 3 o 5 vegades al dia i parant a Montgat i el 641 3 o 5 vegades al dia perque no hi ha cap connexio entre Maresme est i Granollers nomes a Mataro.

Jo més aviat diria que l'identificador que haurien de posar és el 804, tot seguint la proposta de l'ATM (que és el que fan les línies de Font i les 566 i 567) i deixar de donar llibertat per tot a les operadores. El desgavell de nomenclatures que tenim no ajuda en res als usuaris.

Empieza la construcción de la cochera para los autocares de la nueva concesión en Felanitx

Las máquinas excavadoras ya están trabajando en la preparación del terreno para construir el taller y las cocheras de la nueva flota de autocares de línea interurbana que dará servicio en las comarcas del Llevant y Migjorn de Mallorca, un territorio que abarca desde Capdepera hasta Llucmajor.

Esta base de autocares se construye en el polígono industrial Son Colom de Felanitx, en un terreno de unos 7.000 metros cuadrados, con entrada y salida por dos calles diferentes, las de Puig de Sant Nicolau y de Son Cerdà.

La obra incluye la construcción de un edificio destinado a taller para el mantenimiento y reparación de la flota de vehículos en la planta baja, mientras que la planta superior se destinará a oficinas administrativas, además de varias salas para descanso y formación del personal conductor de los autocares. Mientras que en la parte exterior se habilitará para el estacionamiento, con capacidad para 38 autocares, repartidos entre rígidos de 13 y 15 metros, y articulados de 18 metros.

2,8 millones de euros

El presupuesto de construción de toda esta infraestructura ronda los 2,8 millones de euros, una cuantía incluída dentro de la macro-concesión del lote 3 del nuevo servicio de autobuses que hace unos meses presentó la Conselleria de Mobilitat del Govern y que se gestiona a través del Consorci de Transports de Mallorca. Recordemos que Barcelona Transports, S.L., formada por la empresa catalana Sagalés y la felanitxera Autocares Caldentey, ha sido la adjudicataria de este servicio que dará cobertura a toda la zona sur, este y parte del Pla de la Isla. De esta base saldran la mayoría de los autocares de las 37 línias que conectarán los pueblos de las dos comarcas entre sí y con Palma.

La nueva concesión aumentará en un 40 por ciento las frecuencias que hay actualmente. La finalización de la construcción de las cocheras y la entrada en servicio de la nueva concesión está prevista para el 8 de noviembre de este año.

El aumento de líneas lleva consigo un aumento considerable de las frecuencias horarias, aunque para ello se han tenido que sacrificar algunas paradas, como por ejemplo en Portocolom, donde en los últimos años se han ido eliminando un buen número para así ganar minutos y que un trayecto, por ejemplo, entre Portocolom y Palma no se eternice.

La construcción de esta importante base de autocares posiblemente ayude a activar el polígono industrial de Felanitx, que todavía cuenta con muchos solares vacíos. De hecho, para dinamizarlo, el Ajuntament bonifica en un 95 % el importe a pagar por la licencia de obras municipal.

https://www.ultimahora.es/noticias/part ... anitx.html

https://twitter.com/territoricat/status ... 84801?s=19

Enviat des del meu VTR-L09 usant Tapatalk

Deu ser l'única línia que millora a Can Sagalés.

Els nous horaris a partir del 14/9 són una hecatombe horària. Tornen al servei algunes de les línies suspeses, però cap torna al 100%.

Consulteu la vostra línia a www.sagales.com

LA LÍNIA 240 MILLORA EL SERVEI PER FACILITAR L'ACCÉS ALS INSTITUTS DE CALDES DE MONTBUI I MOIÀ

La línia 240 amplia la seva oferta de servei a partir d'aquest dilluns 14 de setembre per millorar la connexió en bus als instituts de Caldes de Montbui i de Moià.

D’una banda, per tal de millorar la connexió de Castellterçol i Sant Quirze de Safaja amb l’IES Manolo Hugué (Caldes de Montbui), es perllonga i modifica el recorregut del bus Mollet-Caldes que surt a les 13.45h de Mollet i arriba a Caldes a les 14.25h. Així, a partir del 14 de setembre, aquest bus passarà per l’IES Manolo Hugué a les 14.35h i arribarà fins a Sant Feliu de Codines, Sant Quirze de Safaja i Castellterçol, per tal que els alumnes puguin tornar als seus respectius pobles d’origen (fins ara acabava el seu recorregut a Sant Feliu de Codines).

D’altra banda, en dies lectius, per atendre les necessitats dels alumnes de Caldes, Sant Feliu de Codines i Sant Quirze de Safaja que van a l’institut de Moià, es perllonga l’expedició que surt de Moià a les 15.00h fins a Caldes de Montbui. D’aquesta manera els alumnes que surten de l’institut de Moià a les 14.45h només hauran d’esperar 15 minuts per desplaçar-se cap als seus respectius municipis d’origen.

Consulta els horaris complets aquí.

https://www.sagales.com/noticia/381/la- ... bui-i-moia

ESTRENEM NOU TRANSPORT A DEMANDA ENTRE MOIÀ, CASTELLCIR I GRANERA

Aquest dilluns 14 de setembre es posa en marxa un nou servei de transport sota demanda. L’objectiu d’aquest nou servei és que les persones residents a Castellcir i Granera puguin arribar a Castellterçol i fer transbordament de manera coordinada amb els serveis de transport regular que van a Vic, Manresa i Barcelona i així facilitar-los els desplaçaments per motius d’estudi, sanitaris o per a fer gestions.

A partir del 14 de setembre doncs s’oferiran tres noves expedicions, tant d’anada com de tornada, entre Castellterçol i Granera i entre Castellterçol i Castellcir, de dilluns a divendres feiners. A més, en dies lectius s’afegeix una nova expedició entre Castellterçol, Castellcir i Granera que arribarà a les 7.10h del matí a Castellterçol.

L’usuari podrà fer la reserva amb 24 hores d’antelació, per telèfon al 900 13 00 14 (de dilluns a divendres feiners de 8.00 a 20.00h), al www.sagalesondemand.com i a l‘aplicatiu per a dispositius mòbils ‘Sagalés On Demand’.

Consulta els horaris i connexions amb Barcelona, Vic i Manresa aquí.

https://www.sagales.com/noticia/382/est ... -i-granera

NOU TRANSPORT A DEMANDA ENTRE MANRESA I CALAF

A partir del proper dilluns, millora la línia de bus que connecta Manresa amb Calaf. Aquesta actuació forma part del servei de Transport a la Demanda al Bages. En concret, les actuacions que es duen a terme al corredor Manresa-Calaf són:

Fer parades a la demanda i reestructurar els horaris de tot el corredor Manresa-Calaf per tal d’oferir una oferta més adaptada a les necessitats del usuaris.
A més de les parades a la demanda, s’afegeixen 2 noves expedicions de dilluns a divendres feiners en direcció Manresa i 1 en direcció Calaf. De manera que l’oferta de dilluns a divendres feiners quedarà en 11+11.
També s’afegeix una nova expedició en dissabtes, de manera que l’oferta quedarà amb un 2+2, permetent als usuaris anar pel mati i tornar per la tarda en els dos sentits.

Les parades que es faran a la demanda són parades intermèdies entre Manresa i Calaf, que només es faran en cas que un usuari ho sol·liciti prèviament. L’usuari podrà fer la reserva amb 30 minuts d’antelació, per telèfon al 900 13 00 14 (de dilluns a divendres feiners de 8.00 a 20.00h), a www.sagalesondemand.com i en l’aplicació per a dispositius mòbils ‘Sagalés On Demand’.

https://www.sagales.com/noticia/386/nou ... sa-i-calaf

Ha arrivat nou cotxe a la base de Vic, el 1121, un IvecoBus Crossway.

sag470 wrote: ↑Saturday 19/09/2020 21:42 Ha arrivat nou cotxe a la base de Vic, el 1121, un IvecoBus Crossway.

Estarem atents a quina línia l'assignen i quin cotxe substitueix.

En teoria pel 678.

MILLORES EN LA CONNEXIÓ DEL SERVEI ENTRE MUNTANYOLA I SANTA EULÀLIA DE RIUPRIMER AMB VIC

A partir d’avui, es milloren les connexions amb autobús entre Muntanyola, Santa Eulàlia de Riuprimer i Vic. Atenent a les peticions de l’Ajuntament de Muntanyola i de Santa Eulàlia de Riuprimer es modifica el recorregut del bus a Vic en dues expedicions, una per sentit, amb arribada a l’IES a les 7.45h i tornada a les 14.55h, coincidint amb les entrades i sortides dels estudiants. Amb aquesta millora, es facilita l’accés a l’IES dels estudiants provinents d’aquests municipis. Fins ara, el bus els deixava a l’Estació d’Autobusos de Vic i accedien a l’IES caminant o en transport urbà.

“Aquesta millora permet que estudiants de municipis com Muntanyola o Santa Eulàlia de Riuprimer puguin anar i tornar amb transport públic a l'IES de Vic de forma directa, de manera que és un servei molt atractiu per a deixar el cotxe a casa. A més, augmentem la cobertura territorial dels serveis, arribant a més ciutadans”, ha assenyalat el director de Transports i Mobilitat, David Saldoni.

També, a petició de l’ajuntament Muntanyola, es perllonguen dues expedicions d’anada i tres de tornada fins a la nova parada del carrer Subirana. Fins ara el servei arribava a l’inici del nucli de Fontanelles (Muntanyola), d’aquesta manera es millora la cobertura territorial de la línia.

Finalment, la cobertura horària del servei es modifica amb una nova expedició d’anada i tornada en dies lectius, a les 18.00h des de Vic i a les 18.35h des de la zona esportiva de Muntanyola, passant per Santa Eulàlia de Riuprimer.

Consulta els horaris aquí.

https://www.sagales.com/noticia/396/mil ... er-amb-vic

Actualizado (1/1/21):
- 9 autocares de 70 plazas (15m) para la e12.
- 3 low entry de 55 plazas (12m) para la 455.
- 2 midis low entry de 45 plazas (10m) para la 460, y 482/483.
- 3 midis de 45 plazas (10m) para las 406/407 y 410.
- 4 midis de 35 plazas (9m) para las 441, 466/469/479, 476 y 710.
- 5 minibus de 25 plazas (7m) para las 431, 442, 462/463/464, 465, 468, 470, 471 y 472.
- 2 microbus de 15 plazas (5m) para las 467, 485, 486 y 494/495/496.
En el urbano de Vic, 5 midis de 35 plazas.

sag470 wrote: ↑Tuesday 20/10/2020 21:43 Lástima no haber aprovechado para traer un minibus suburbano, como el Mobi City (incluso el Low Entry), para este servicio, un modelo idoneo para esta línea.

La flota ideal en Osona Bus podria ser:
- 13 autocares de 70 plazas para la e12.
- 3 low entry de 55 plazas para la 455.
- 2 midis low entry de 45 plazas para la 460, 462/463/464 y 482/483.
- 3 midis de 45 plazas para las 406/407 y 410.
- 4 midis de 35 plazas para las 441, 466/469/479, 476 y 710.
- 5 minibus de 25 plazas para las 442, 465, 468, 470, 471 y 472.
- 2 microbus de 15 plazas para las 467, 485, 486 y 494/495/496.
En el urbano de Vic, 5 midis de 35 plazas.

MILLORES EN DIVERSOS SERVEIS DE LA COMARCA D’OSONA

A partir d’aquest dilluns, 16 de novembre es reestructura i s’amplia l’oferta de les línies de transport interurbà que uneixen Vic, Roda de Ter, Manlleu i l’Esquirol. Pel que fa a les diferents línies de bus de poblacions del nord-est de la capital de la comarca d’Osona:

L’actual línia (460) Manlleu - Roda de Ter - Vic es transforma en la línia (460) Roda de Ter – Vic, passant de 12 a 15 expedicions d’anada i de tornada de dilluns a divendres feiners i ampliant la franja horària de servei amb una primera expedició a les 6.10h des de Roda de Ter a Vic i a les 6.40h des de Vic a Roda de Ter.

L’actual línia Rupit-Esquirol-Manlleu-Roda de Ter-Vic es converteix en dues línies: la de l’Esquirol – Manlleu – Roda de Ter, amb horari de dilluns a divendres feiners, excepte agost i la línia Rupit – l’Esquirol – Vic, amb horari de dilluns a divendres feiners, excepte agost, dissabtes i festius.

La reestructuració de l’oferta suposa incrementar les comunicacions de l’Esquirol amb Roda de Ter i Manlleu i entre l’Esquirol i Vic mitjançant el transbordament a Manlleu. D’aquesta manera, de 3 expedicions d’anada i de tornada entre l’Esquirol i Vic es passa a 8 expedicions d’anada i 9 de tornada de dilluns a divendres feiners, excepte el mes d’agost. Alhora es millora l’oferta dels dies feiners del mes d’agost, dissabtes feiners i festius.

En aquestes millores, també es modifica el recorregut pel nucli de Manlleu i s’adapta el temps del recorregut a la realitat del servei.

Consulta els horaris a continuació:
Horari 460-462-463-464 (Vic – Roda de Ter – L’Esquirol)
Horari 431-462-464 (Roda de Ter – Manlleu – L’Esquirol - Cantonigròs)
Horari 462-463-464 (Rupit i Purit – L’Esquirol – Vic)

https://www.sagales.com/noticia/400/mil ... rca-dosona

https://el9nou.cat/osona-ripolles/actua ... -a-la-uab/

SOCIETAT
Vic tindrà tres expedicions diàries d’anada i tres de tornada a la UAB
Farà parada a Tona i La Garriga i es posarà en funcionament el 2021, quan es recuperin les classes presencials

ACN 18/12/2020 | 16:08 Vic

Vic tindrà tres expedicions d’anada i tres de tornada en autobús a la UAB. La línia, operada per l’empresa 25 Osona Bus, farà parada a Tona i La Garriga i es posarà en funcionament el 2021, quan es recuperin les classes presencials aturades per la pandèmia.

La sortida de Vic es farà des de l’estació d’autobusos i tindrà parada també a La Poncella (passeig de la Generalitat, 10), mentre que a la UAB sortirà des de la Vila Nord PNL. Les sortides des de Vic seran a les 7.10, 13.15 i 18.00; mentre que des de la universitat sortirà a les 8.22, 14.27 i 19.12. Els preus seran els corresponents al sistema tarifari integrat de la regió metropolitana de Barcelona.

Territori i Sostenibilitat presenta dues noves línies de transport que connecten amb la UAB des de la Vall del Tenes i des del Moianès

• Totes dues línies es posaran en servei així que tornin les classes presencials a la universitat

• Amb aquestes noves connexions ja són 19 les línies de bus que permeten la mobilitat en transport públic per carretera a la UAB des del territori català

El director de Transports i Mobilitat del Departament de Territori i Sostenibilitat, David Saldoni, ha presentat en un acte telemàtic les noves línies de bus que connectaran amb la Universitat Autònoma de Barcelona, d’una banda, els municipis de la Vall del Tenes i, de l’altra, el Moianès. Aquests nous serveis, operats per Sagalés, es posaran en funcionament un cop tornin les classes presencials a la universitat.

Aquestes dues noves línies d’accés a la UAB, estan formades per tres anades i tres tornades i els horaris s’han consensuat amb les hores d’entrada i sortida dels estudiants.

Una vintena de connexions amb l’autònoma

Amb aquests nous serveis presentats avui ja arriben gairebé a la vintena les connexions amb la Universitat Autònoma de Barcelona en transport públic per carretera facilitant així la mobilitat per motius d’estudi a les persones d’arreu del territori català, i, en molts casos, des de municipis de densitat baixa de població que no compten amb una infraestructura ferroviària propera. Promovem doncs, la mobilitat sostenible evitant en la mesura del possible l’ús del transport privat en els desplaçaments per motius d’estudi.

En declaracions del director de Transports i Mobilitat, David Saldoni: “Aquests nous serveis amplien la xarxa de transport públic sostenible a municipis que fins ara no comptaven amb una alternativa al vehicle privat i, per tant, és una millora que contribueix a millorar les opcions de mobilitat per motius d’estudi, un dret que hem de poder facilitar al màxim des de les administracions.”

https://govern.cat/salapremsa/notes-pre ... el-moianes

Tenim nou inquilí a Osona Bus. El 1129, un Irizar I6 de 15 metres. Vist aquesta tarda/vespre prop de la Shell de Vic, direcció al centre; pujant pel Tanatori. L'he vist de resquitllada des del cotxe i no he pogut veure sobre quin xassís està muntat.

A partir de dilluns vinent el Bus Urbà millora els seus horaris per establir una nova intermodalitat amb els trens que circulen per l'estació Mollet-Sant Fost

https://www.radiomollet.com/news/id/rad ... _news_1527

La col·laboració entre l’Ajuntament i l’entitat Mollet Opina permetrà l’optimització dels horaris del bus urbà. La proposta de Mollet Opina anava en el sentit d’ajustar els horaris del bus urbà al seu pas per l’estació Mollet-Sant Fost, a fi i efecte d’evitar llargues esperes de l’autobús local, un cop s’hagués arribat en tren a l’estació de França, de vegades, per diferències d’un parell de minuts.
Es va cap a una nova intermodalitat, que pot esdevenir referència a l’àrea de Barcelona. Mollet Opina cercava més coordinació a primera hora i, també, els dissabtes. Molina destaca la bona acollida a les propostes del col·lectiu per part de l’Ajuntament. El reajustament d’horaris al Bus urbà serà efectiu a partir de dilluns vinent, dia 28.

TLA reestructura la línia A7 que va fins a Granollers

https://llicamunt.cat/actualitat/notici ... granollers

Aquesta línia també funcionarà els dissabtes i tindrà una nova parada a demanda a tocar de la Masia de Can Montcau.

Després de fer un estudi d’usuaris, Transports de Lliçà d’Amunt (TLA) ha decidit suprimir la línia A71 (Lliçà-Can Montcau-Granollers) de caps de setmana i festius a partir del 2 de gener, tenint en compte l’eficiència dels recursos públics i la millora de la sostenibilitat del servei de transport urbà.

Tanmateix, la connexió amb Granollers en caps de setmana i festius continuarà a través de les línies interurbanes de l’empresa Sagalés i a través de la línia A7 de TLA, que va de Lliçà d’Amunt a Granollers de dilluns a divendres i que, a partir del 2 de gener, també funcionarà els dissabtes. El servei cap al barri de Can Xicota en caps de setmana i festius continuarà amb la línia A3 de TLA.

Per altra banda, a més de l’ampliació del servei fins a dissabte, la línia A7 tindrà una nova parada a tocar de la Masia de Can Montcau, dins del Parc logístic, sempre que se sol·liciti amb antelació per mitjà de l’aplicació “Sagalés on demand”. El bus urbà no farà aquesta parada si els usuaris no n’han fet una reserva prèvia per una expedició en concret.

Aquest servei de transport a demanda (TAD) es pot demanar fins a 24 hores abans de la sortida de l’autobús, de tres maneres:

Truqueu al 900 13 00 14 de dilluns a divendres feiners de 8:00h a 20:00h.
Descarregueu l’app Sagalés on demand i feu les vostres reserves còmodament des del vostre telèfon mòbil. L’app és totalment gratuïta i està disponible tant per Android com per a IOS.
Entreu a la web www.sagalesondemand.com per fer les vostres reserves.
En el moment de fer la reserva caldrà indicar de forma clara la parada i l’expedició. Una vegada tramitada la reserva, l’usuari rebrà confirmació pel mateix mitjà pel qual hagi fet la petició.

Fantàstic, més retallades!

Els dissabtes es passarà d'un servei cada 30' a un cada hora, sense estalvi pràcticament perquè caldrà un autobús com ara, i pitjor serà els diumenges on caldrà dependre de la línia 260 amb un autobús cada dues hores... (ara amb la A71, cada 30')

Això és el que passa quan la Generalitat es desentén de les seves competències i han de ser els ajuntaments el que han de resoldre el dèficit de comunicacions interurbanes de la comarca. Potser caldria que el consell comarcal es mogués i demanés el traspàs de competències...

UT440_132M wrote: ↑Monday 21/12/2020 23:51 Tenim nou inquilí a Osona Bus. El 1129, un Irizar I6 de 15 metres. Vist aquesta tarda/vespre prop de la Shell de Vic, direcció al centre; pujant pel Tanatori. L'he vist de resquitllada des del cotxe i no he pogut veure sobre quin xassís està muntat.

Irisbus, de segona mà.