Transport.cat

És que no tenen altres carrers per anar a cotxera? El cas de la sortida 10 és lamentable...

El miércoles se averió un autobús de la TUSGSAL en la parada de la Avinguda Santa Coloma, al lado de la Plaça de la Vila, (si no recuerdo mal creo que fue el 374) a causa de que la rampa falló.

Esto demuestra la baja eficacia de las rampas automáticas. Tanto presumir de autobuses que tienen una rampa chupiguay pero que a la larga no funcionan, se atascan...

¿Por qué hay empresas de transporte público en Alemania que abandonaron la idea de comprar autobuses con rampas automáticas? Porque fallan.

¿Qué problema hay en tener una rampa manual? Sólamente el chófer se levanta de su puesto (incluso si la PMR tiene acompañante, lo puede hacer él mismo) y simplemente da la vuelta a la rampa.

Con eso nos ahorramos el mantenimiento de un complejo sistema automático, ya que solo es una simple placa de metal con unas bisagras.

Sé que hay algunos autobuses que tienen este sistema manual como un complemento por si falla la rampa automática (por ejemplo, series 459-469, 479-483, 484-488, 494-498, 499-503, 504-512...).

Si la TUSGSAL quiere ahorrar ya puede ir empezando por ahí.

Renfe445 wrote:Esto demuestra la baja eficacia de las rampas automáticas. Tanto presumir de autobuses que tienen una rampa chupiguay pero que a la larga no funcionan, se atascan...
¿Por qué hay empresas de transporte público en Alemania que abandonaron la idea de comprar autobuses con rampas automáticas? Porque fallan.
¿Qué problema hay en tener una rampa manual? Sólamente el chófer se levanta de su puesto (incluso si la PMR tiene acompañante, lo puede hacer él mismo) y simplemente da la vuelta a la rampa.

És clar, home! I com que el motor del bus també pot fallar si no se li fa el manteniment apropiat, comprem busos a pedals, que això no falla!

Jo he vist un bon grapat de desenes de cops accionar-se la rampa automàtica, amb diversos sistemes i mecanismes diferents, i juraria que no les he vist fallar ni un sol cop.

Una vegada, fa ja alguns anys, un conductor em va demanar ajuda per a obrir una rampa de les manuals. Es va muntar un bon sarau, perquè per a obrir-les cal deixar lliure tota la zona que ocupen, i el bus anava ben plenet. I, ves per on! La rampa estava encallada i vam trigar uns minuts a poder-la obrir! El resultat: vam trigar bastant més que si la rampa fos automàtica, i el conductor i jo vam acabar amb les mans ben negres de greix i de tocar per on trepitja la gent.

Javi M wrote:És clar, home! I com que el motor del bus també pot fallar si no se li fa el manteniment apropiat, comprem busos a pedals, que això no falla!

Ya existen.

Javi M wrote:Jo he vist un bon grapat de desenes de cops accionar-se la rampa automàtica, amb diversos sistemes i mecanismes diferents, i juraria que no les he vist fallar ni un sol cop.

Pues yo si las he visto fallar más de una vez:
El coche 607 en la calle Florència, un coche serie 574-583 en el final de la Ronda Sant Pere, que no cerraba bien, y el caso que comenté del coche 374.

Javi M wrote:Una vegada, fa ja alguns anys, un conductor em va demanar ajuda per a obrir una rampa de les manuals. Es va muntar un bon sarau, perquè per a obrir-les cal deixar lliure tota la zona que ocupen, i el bus anava ben plenet. I, ves per on! La rampa estava encallada i vam trigar uns minuts a poder-la obrir! El resultat: vam trigar bastant més que si la rampa fos automàtica, i el conductor i jo vam acabar amb les mans ben negres de greix i de tocar per on trepitja la gent.

¿La asa que traía la rampa estaba llena de grasa?

Més que una incidència és una curiositat.

Aquest matí anava en un bus de TMB, quan de cop, el conductor ha parat abans del pas de vianants, ha obert la porta davantera i ha sortit corrents del lloc de conducció, s'ha agafat el porta-monedes que tenen per tornar canvi i ens ha dit que havia d'anar urgentment al lavabo. Això sí, el bus s'ha quedat amb el motor engegat.
Per el temps que ha tardat tots hem deduït de quin tipus d'emergència s'ha tractat.
Fins aquí ho puc entendre, tots som humans i potser havia ingerit algun aliment en mal estat. El que trobo molt perillós és que hagi deixat el motor de l'autobús encés (per tant amb la clau al contacte), ja que qualsevol persona podria haver agafat l'autobús i posar-se a conduïr-lo...

oriolp13 wrote:Més que una incidència és una curiositat.

Aquest matí anava en un bus de TMB, quan de cop, el conductor ha parat abans del pas de vianants, ha obert la porta davantera i ha sortit corrents del lloc de conducció, s'ha agafat el porta-monedes que tenen per tornar canvi i ens ha dit que havia d'anar urgentment al lavabo. Això sí, el bus s'ha quedat amb el motor engegat.
Per el temps que ha tardat tots hem deduït de quin tipus d'emergència s'ha tractat.
Fins aquí ho puc entendre, tots som humans i potser havia ingerit algun aliment en mal estat. El que trobo molt perillós és que hagi deixat el motor de l'autobús encés (per tant amb la clau al contacte), ja que qualsevol persona podria haver agafat l'autobús i posar-se a conduïr-lo...

Home, es cert el que comentes però no fotem. Al bus estàveu un bon grapat de persones, si veieu a algú que no es el conductor posar-se al comandament del bus suposo que haurieu d'aturar-lo. Entenc que aquesta ha estat la confiança tot i que per curar-se en salut, millor endur-se les claus.

Miquel wrote:

oriolp13 wrote:Més que una incidència és una curiositat.

Aquest matí anava en un bus de TMB, quan de cop, el conductor ha parat abans del pas de vianants, ha obert la porta davantera i ha sortit corrents del lloc de conducció, s'ha agafat el porta-monedes que tenen per tornar canvi i ens ha dit que havia d'anar urgentment al lavabo. Això sí, el bus s'ha quedat amb el motor engegat.
Per el temps que ha tardat tots hem deduït de quin tipus d'emergència s'ha tractat.
Fins aquí ho puc entendre, tots som humans i potser havia ingerit algun aliment en mal estat. El que trobo molt perillós és que hagi deixat el motor de l'autobús encés (per tant amb la clau al contacte), ja que qualsevol persona podria haver agafat l'autobús i posar-se a conduïr-lo...

Home, es cert el que comentes però no fotem. Al bus estàveu un bon grapat de persones, si veieu a algú que no es el conductor posar-se al comandament del bus suposo que haurieu d'aturar-lo. Entenc que aquesta ha estat la confiança tot i que per curar-se en salut, millor endur-se les claus.

Evidentment, però em sembla que va ser a Barcelona, fa uns mesos, que algú es va emportar un Bus Turístic mentre el conductor havia anat al lavabo...

Al Twitter del 324 diuen que un bus s'ha estavellat contra un accés de metro a Santa Coloma, no diu quina, i hi han dos ferits.

Ja hi ha foto, l'autobús implicat és de Tusgsal (que estrany ).

Ja tenim més informació:

Dues persones han quedat ferides aquest dimarts al vespre per l'espectacular accident d'un autobús a Santa Coloma de Gramenet. El vehicle s'ha encastat contra una boca del metro, la de Santa Coloma, de la línia 1, al centre del nucli urbà. El bus ha quedat suspès sobre l'accés de l'estació, ha fet caure una motocicleta per les escales i també ha tombat un senyal del metro i s'ha encastat contra una caseta de l'ONCE.

Les persones ateses són un ferit lleu per un cop i una dona que ha tingut un atac d'ansietat. L'estació on han passat els fets és a l'avinguda de Llorenç Serra.

D'acord amb les primeres informacions, la conductora del vehicle ha explicat que el bus, que tenia el fre de mà activat, s'ha desfrenat per causes que no se saben. Testimonis dels fets han assegurat que el bus ha travessat tota l'avinguda, de tres carrils, i ha xocat contra la boca.

http://www.ccma.cat/324/un-autobus-de-s ... a/2709782/

Esperem que d'una vegada per totes, a les cotxeres es prenguin de debò el manteniment, que vistos els precedents tampoc era tant estrany que alguna cosa perillosa acabés passant...

Intermodalitat al màxim. Només li faltava baixar a l'andana:



I el de la caseta de l'ONCE... ha tornat a néixer:

Avui al matí un dels torns de la línia 32 on jo hi anava per tornar cap a casa, ha estat 10 minuts parat a la parada Camèlies-Secretari Coloma per fer tan sols un relleu de conductor. Però com pot ser que es trigui tant per fer aquest relleu, quan en la majoria dels casos l'altre company es troba ja a la parada i en 30 segons ja tens el relleu fet? De veritat, és una vergonya...

Renfe451 wrote:Avui al matí un dels torns de la línia 32 on jo hi anava per tornar cap a casa, ha estat 10 minuts parat a la parada Camèlies-Secretari Coloma per fer tan sols un relleu de conductor. Però com pot ser que es trigui tant per fer aquest relleu, quan en la majoria dels casos l'altre company es troba ja a la parada i en 30 segons ja tens el relleu fet? De veritat, és una vergonya...

A mí me pasó una vez en la 42, donde hacen el relevo el tío no llegaba y al final el conductor tuvo que continuar el viaje sin relevar.

Els imprevistos existeixen. El problema seria que passés sempre, o sovint.

Fran-Ikarus wrote:Els imprevistos existeixen. El problema seria que passés sempre, o sovint.

No son imprevistos puntuals, jo he vist i patit força vegades. Arriben i paren a vegades metres abans de la parada fent el canvi de conductor amb tota la calma del món i ja arranquen per a fer la parada reglamentaria.

Els canvis de torn s'haurien de fer en parades terminals, i no hauria de costar, ja que pràcticament qualsevol línia té el terminal en correspondència amb una altra o el metro.

En la última edición de El Mirall (nº 132) ya sale el incidente del 504 del pasado martes.

http://elmirall.net/index.php/component ... /component

Por cierto, ¿se han hecho periciales al vehículo? Porque lo vi circulando a los 2-3 dias del incidente como si nada.....

scubydu wrote:Por cierto, ¿se han hecho periciales al vehículo? Porque lo vi circulando a los 2-3 dias del incidente como si nada.....

¿Volvió a estar asignado a la B31?

Just ara a les 14:20 aprox. Un bus articulat avariat (no m'he fixat pero diria que era iris/iveco)

De la V3. A la parada de Rambla Badal amb Constitució. En Sentit Can Caralleu.

S'ha hagut de baixar tot el passatge i el següent bus que ha vingut, al veure tot el sidral de gent, el xofer s'ha cagat una mica en totes les putes mares, que crec que se l'ha escoltat fins a Can Zam xDD