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M'acaben de comentar que un dels precandidats a la presidència del FC Barcelona vol "modernitzar" l'escut, aquesta és la proposta:

És maco i tot eh? si no fos per l'històric de l'escut (malgrat els petits canvis), proposaria oficialitzar-lo.

Sagrerenc wrote:M'acaben de comentar que un dels precandidats a la presidència del FC Barcelona vol "modernitzar" l'escut, aquesta és la proposta:

M' Encanta.
Senzillament m' encanta.

Podria ser més aviat pel museu o per la Fundació del Club, entitats més "derivades".

Centrem-nos en el tema del fil, si us plau!

Hola,

¿Y ahora cuál será el siguiente paso? ¿gastarnos un pastón en las estaciones cambiándolas del rojo-cercanías al naranja-rodalies? porque como ahora haya que cambiar todos los logos y pintar el nuevo en todos los trenes, estaciones, etc. ya tenemos a unos cuantos inoperantes con faena para unos cuantos lustros.

Y también... tanto la red de FGC como la de RENFE de cercanías entrarían en ese saco, con lo que la "R" tendría que pintarse también en trenes de FGC...

No sé, ¿quién nos lo aclara?

Sigo pensando y prefiriendo una red de metro y cercanías sin letras delante del identificador. Ya sabemos que son cercanías, ni antes necesitaba una "C" delante del número, ni ahora necesito una "R", ni mañana necesitaré ninguna otra letra. Los códigos hay que simplificarlos. Números para las líneas cercanías y letras para las líneas de metro o a la inversa, sería lo más sencillo y clarificador. Y no, nadie se va a confundir entre la línea 1 del tranvía y la 1 de cercanías. Y tampoco confundirá nadie la línea 7 de cercanías con la 7 del bus de Barcelona.

Saludos,
Sergio

Santfeliuenc wrote:Sigo pensando y prefiriendo una red de metro y cercanías sin letras delante del identificador. Ya sabemos que son cercanías, ni antes necesitaba una "C" delante del número, ni ahora necesito una "R", ni mañana necesitaré ninguna otra letra. Los códigos hay que simplificarlos. Números para las líneas cercanías y letras para las líneas de metro o a la inversa, sería lo más sencillo y clarificador. Y no, nadie se va a confundir entre la línea 1 del tranvía y la 1 de cercanías. Y tampoco confundirá nadie la línea 7 de cercanías con la 7 del bus de Barcelona.

Yo no veo mal que pongan L1, R1, T1... aunque ahora tenemos L1, T1, 1... aunque nadie ha dicho que se vaya añadir la R delante... a lo mejor no se añade, aunque por coheréncia con FGC se tendría que poner, pero vamos son dos cosas distintas.

Igualmente lo de cambiar quitar la L... es una chorrada... igualmente la gente a los metros los llama por el color, y a los de cercanías hay mucha gente que no sabe ni el número que coge.

Hola,

A mi me parece innecesario poner esa "R" delante, que la pondrán, como me lo parece que ahora exista la "C", que por cierto sería en otras redes locales de cercanías porque precisamente aquí en Barcelona es donde menos "C's" he visto nunca, algo que se realizaba con gran acierto. El mapa de cercanías creo que era el único de España que no tenía las "C's" delante de los números. Y a ver, nadie nos hemos confundido nunca y hemos cogido la línea que nos tocaba perfectamente.

Por qué si antes hemos quitado las "C's" y nos hemos preocupado de ser el único núcleo de cercanías de España en no ponerlas, ya que no las había ni en los planos, ni en los trenes ni en las estaciones... ¿por qué si eso iba bien hasta ahora nos entran ahora ganas de ponerle "R's" a todo? ¿alguna explicación lógica?

Saludos,
Sergio

uriol108 wrote:

He vist coses sense sentit però aquesta s'emporta la palma

Dedueixo que la R torta és per emular la C que estava 3/4 del mateix, una mica de sentit sí que en té...

metring wrote:Dedueixo que la R torta és per emular la C que estava 3/4 del mateix, una mica de sentit sí que en té...

Efectivament...



Era només una petita brometa...

uriol108 wrote:

metring wrote:Dedueixo que la R torta és per emular la C que estava 3/4 del mateix, una mica de sentit sí que en té...

Efectivament...



Era només una petita brometa...

me parto de la risa

Perdoneu, peró l'ATM ha rotulat amb la lletra "R" totes les línies de Rodalies desde el 2001 com a mínim (R1, R2, R3, R4, R5, R6, R7 i R10).
Tots els plànols de l'ATM desde fà molts anys es la lletra R, així que per plànols no pasa rés, i als plànols de TMB també fà força temps que posen la R.
A les estacions hi posaràn els plànols de l'ATM, i ja està, les indicacions a les estacions no posa lletra, només el número, d'ençà dona igual posar una C o una R.
Per ser franc, l'únic lloc que veig la C, es aquí i a la premsa, i algún cop a algun lloc de la xarxa de renfe.

Miquel wrote:Per ser franc, l'únic lloc que veig la C, es aquí i a la premsa, i algún cop a algun lloc de la xarxa de renfe.

Totalment d'acord només vei la C en els tele-indicadors de dins dels trens, en algun avís de megafonia per incidències, als mitjans a transmet i en aquest fòrum!

Crec que el model ambigu de Renfe de posar la línia sense lletra (sigui C o R) ha estat molt confús pels clients no habituals. Per exemple a l'Arc de Triomf la gent es pensa que per anar a Vic han de buscar una suposada via "3". Al client esponatni no se li pot demanar que distingeixi un quadrat d'un rombe i que entengui que el quadrat és el nom comercial e la línia i el rombe és el número de via!

Per tant, i seguint amb el criteri que va fixar l'ATM al 2000, cal posar la R a tot arreu. No posar res també crea confusions i fins i tot en algun cas RENFE ha arribat a posar L-1 (per referir-se en alguna incidència de la R1 a la web ja fa temps).

trensmat wrote:me parto de la risa

Escolta... Doncs a mi m'ha fet gràcia...

canalcole wrote:Escolta... Doncs a mi m'ha fet gràcia...

Doncs a mi també
Però el que més gràcia em fa es que el que se parte de la risa és el que penjà el logotip del Metro del Barcelones tot orgullós diguent-nos "mireu i opineu"

A mi no solament també m'ha fet gràcia, sinó que penso que fins i tot queda millor que la R sense girar.

Sembla el logo de l'agaur

593Dromedario wrote:A mi no solament també m'ha fet gràcia, sinó que penso que fins i tot queda millor que la R sense girar.

El podrien fer servir de moment, simbolitzant que tot está "potes enlaire"

I un altre.