Transport.cat

Realment, TMB hauria de reciclar algunes unitats de vagons de bestiar per a aquests serveis nocturns. Estarien més adaptats a la fauna que hi transita. En tot cas, es podria segregar el servei en funció de l'estat que presenti l'individu en qüestió.

^ No està mal, eixos trens de la L1 i L3 ¿? de 2+3 podrien circular "descompostos" durant les nits i de dia els més moderns o nets

Guigui wrote:Realment, TMB hauria de reciclar algunes unitats de vagons de bestiar per a aquests serveis nocturns.

Em sona que, com a mínim fa uns anys, els ferrocarrils anglesos feien servir material per desballestar per transportar els "hooligans" fins els estadis de futbol. Que destruïen tot el tren? Doncs feina que s'estalviaven al desballestament...

Aquest any TMB i el Banc Sabadell s'han tret de la màniga una promoció per a repartir 15.000 unitats de la T-Festa, que promet "gaudir de les festes de la Mercè de manera il·limitada i sense cap cost durant dos dies" (sic)

http://www.bancsabadellpromos.com/merce2013/

O sigui, una T-Cuelas, però institucionalitzada i amb eufemisme inclòs.

Guigui wrote:O sigui, una T-Cuelas, però institucionalitzada i amb eufemisme inclòs.

Suposo que el cost, o com a mínim una part important d'aquest, va a càrrec del Banc Sabadell així que em sembla genial!

També sembla que critiquem per criticar. Si és un acord tal com es diu entre Banc Sabadell i TMB ho pagaran entre ells dos (Són d'aquelles coses que mai sabrem realment com funciona) És una bona iniciativa per fer que la gent faci servir el transport públic.

Sembla que si hi ha una iniciativa de la gent ah perfecte però si ho fan ells sembla que és dolent i se li té que trobar les tres potes al gat. Això sí, com no, les dades en quant a data de naixement, codi postal i telèfon les tindran al seu fitxer i enviaran publicitat però a aquestes alçades les nostres dades estan en moltíssims llocs d'una manera o altra. (perdó per aquest off-topic curt ).

Doncs ja s'han esgotat els 15.000.

En vaig reservar un. Ja us informaré de les possibles peculiaritats (una que em ve al cap: és vàlid pel Nitbus?)

Noves maneres de créixer (i de publi) després d'absorbir Caixa Penedès.

Avui a El Periódico ho equiparaven a les últimes Hola BCN!, i per les quantitats que se'n desprenien, per al Banc Sabadell seria "calderilla".

Quan jo la vaig demanar en restaven 5.000 i era ahir per la nit.

(Off-Topic) TMB sorteja 200 títols trimestrals per a metro i bus TMB .

albe6 wrote:Noves maneres de créixer (i de publi) després d'absorbir Caixa Penedès.

Avui a El Periódico ho equiparaven a les últimes Hola BCN!, i per les quantitats que se'n desprenien, per al Banc Sabadell seria "calderilla".

Al 20 minutos, també ho deien ...

Fran-Ikarus wrote:Doncs ja s'han esgotat els 15.000.

En vaig reservar un. Ja us informaré de les possibles peculiaritats (una que em ve al cap: és vàlid pel Nitbus?)

Tinc un dubte posa que es poden fer servir bus TMB, FGC, Zona 1 Renfe i Tram. Llavors per al Nitbus no és valid?

En principi, tractant-se d'un títol integrat, sí.

Guigui wrote:En principi, tractant-se d'un títol integrat, sí.

Clar, és que tampoc se sap si les línies de l'AMB es permet fer-lo servir (BaixBus...)

albert28 wrote:

Guigui wrote:En principi, tractant-se d'un títol integrat, sí.

Clar, és que tampoc se sap si les línies de l'AMB es permet fer-lo servir (BaixBus...)

Home, segons diu els cartell abord dels busos de Baixbus, i es igual a la HolaBCN! no es pot utilitzar ... però si integrada pel STI si, si es per un ''acord'' entre operadors (TMB, fgc, tram ...) ja es un altre tema ...

Doncs té més pinta d' "acord entre operadors" que de "títol integrat". Em fa venir al cap la quantitat de vegades que havia vist turistes a l'N8 descobrint, sorpresos, que la T-Dia o T-noséquants-Dies que havien comprat no els hi valia, i veient-se abocats a pagar el bitllet senzill.

La targeta que es pot fer servir al nitbus és la T-Dia que si que és un títol integrat. Les targetes Hola Barcelona no ho són ja que són creades per TMB i se suposa que han arribat a un acord amb els principals operadors de la zona 1. No sé si TMB no va pensar en incloure a Tusgsal o aquests darrers no van trobar interessant el pacte...

per cert, aquesta targeta son dos dies a partir de la primera validació? És a dir, son 48h a partir de la primera validació o conta un dia sencer si la valido per exemple per primera vegada a la tarda (i per tant perdo les hores del matí)?

I en quant al TRAM què se sap d'horaris per la mercè?

Ferry1ac1 wrote:No sé si TMB no va pensar en incloure a Tusgsal o aquests darrers no van trobar interessant el pacte...

Suposo que quan es deuria crear aquest tipus de títols (quan no es deien "Hola BCN!"), pensats preferentment a turistes, no es deurien considerar els operadors privats imagino per anar a llocs "no turístics" aleshores, i que per tant no els neccesitarien els turistes.

albert28 wrote:per cert, aquesta targeta son dos dies a partir de la primera validació? És a dir, son 48h a partir de la primera validació o conta un dia sencer si la valido per exemple per primera vegada a la tarda (i per tant perdo les hores del matí)?

Dies naturals. És a dir, si l'estrenes a la tarda "perds" les hores del matí.

Dues coses a dir:
1) La Hola BCN! És vàlida a renfe, deixa validar a la entrada pero no a la sortida i has d'anar al punt de control sí o sí. MALAMENT
2)No entenc hi hagi tram cada 20 min i en simple!!. Al forum tramvies a vessar i a sobre la L4 molt saturada. Cap les 5 del mati no es podia accedir a forum /maresme. I a les 2 crec anava per bloqueig telefonic direccio la pau, a totes les estacions tenia semafor en vermell i s'esperava molta estona.