Transport.cat

El Punt wrote:L'aeroport de Sabadell fa una jornada de portes obertes el mateix dia de la manifestació protrasllat

V.P.. Sabadell

L'aeroport de Sabadell ha decidit organitzar una jornada de portes obertes el diumenge 18 de desembre coincidint amb la manifestació convocada des de fa un mes per les federacions de Sant Quirze, Sabadell, Badia i Barberà per exigir el trasllat de la instal·lació. La decisió dels responsables de l'aeroport ha indignat el moviment veïnal vallesà, que veu la celebració de la jornada festiva com «una provocació», segons ha manifestat el president de la federació de Sabadell, Ernest Espinós. Tot i així, «i per evitar enfrontaments no desitjats amb els treballadors», precisa Espinós, els veïns han acordat que la manifestació s'acabarà abans d'entrar al recinte de l'aeròdrom.
Fonts de l'aeroport van indicar ahir que la jornada de portes obertes s'ha organitzat com cada any amb motiu de la celebració de la Verge de Loreto, patrona dels aviadors. L'any passat també es va celebrar els dies 18 i 19 de desembre i va incloure un festival aeri amb exhibicions de l'exèrcit de l'Aire que aquest any ha quedat suspès per ordre del Ministeri de Foment. A canvi, l'aeroport ha incrementat les activitats orientades a mostrar a la gent les instal·lacions, amb visites a la torre de control i als tallers de manteniment de diferents empreses, com l'Aeroclub i la Fundació Parc Aeronàuitc de Catalunya. La jornada durarà de les deu del matí a les quatre de la tarda i inclourà una botifarrada popular.

Cal ser cínic, per no dir manipulador i oportunista, per fer aquestes declaracions en el sentit que és l'aeròdrom qui fa la jornada de portes obertes coincidint amb la manifestació. No serà que la manifestació s'ha convocat pensant amb la jornada de portes obertes per treure'n rèdit mediàtic?

De El Periódico de Catalunya:
------------------------------------

Imputat un regidor pel xoc mortal de l'avioneta amb una grua

La titular del Jutjat d'Instrucció número 1 de Sabadell ha imputat un regidor de l'Ajuntament de Sant Quirze del Vallès i l'empresa constructora que va instal.lar la grua contra la qual el passat 24 d'octubre va xocar una avioneta que s'acabava d'enlairar, accident en què van morir els seus quatre ocupants.
Segons va informar TVE, els imputats són el segon tinent d'alcalde de Territori de l'Ajuntament de Sant Quirze, Francesc Contreras, i el representant legal de l'empresa constructora Mas Duran SL, propietària de la grua contra la qual va xocar l'avioneta de l'aeroclub de Sabadell.
El Jutjat d'Instrucció número 1 de Sabadell investigarà si s'han comès irregularitats per part de Francesc Contreras en el moment d'atorgar permisos a l'empresa Mas Duran SL per a la col.locació de la grua en un lloc que havia de comptar amb permís de la Direcció General d'Aviació Civil i si existeix responsabilitat municipal.
Un portaveu de l'Ajuntament de Sant Quirze no es va voler pronunciar sobre les imputacions i es va negar fins i tot a confirmar- les o desmentir-les.

INTERROGATORIS
El jutjat també ha de determinar si hi va haver imprudència per part de l'empresa i per què la grua no estava ben senyalitzada i no tenia la ploma a més altura. També aclarirà si incomplia alguna altra normativa. Segons TVE, el jutjat podria citar en breu a declarar els dos imputats per determinar la seva presumpta responsabilitat.
A l'accident aeri hi van morir el pilot, Albert Galvany C., i els seus acompanyants, Antonio M. B.,i Ferran C. R. i Xavi M. M.. El fet va provocar que el Ministeri de Foment ordenés el tancament provisional de l'Aeroport de Sabadell durant diverses setmanes.

entfe001 wrote:

És copia

http://www.elperiodico.com/
-----------------------------------
Sant Quirze exigeix millores a l'aeroport de Sabadell

Acusa Foment d'incomplir els pactes després de l'accident mortal de l'octubre

ANTONIA PEÑA
SANT QUIRZE DEL VALLÈS

Sant Quirze del Vallès considera que Aeroports Espanyols i Navegació Aèria (AENA), que depèn del Ministeri de Foment, no ha complert els preacords aconseguits el mes de novembre passat sobre millores i reducció d'activitat a l'aeroport de Sabadell. Els preacords es van elaborar després de la mort de quatre persones en un accident que va tenir lloc el 24 d'octubre passat, quan una avioneta va xocar contra una grua il.legal d'unes obres a Sant Quirze. Aquest va ser el segon accident en un mes.
Foment va tancar la instal.lació 21 dies fins que es va posar fi al conflicte amb un compromís: el traspàs de competències a la Generalitat en un any i una comissió de seguiment per vetllar pel procés.

L'alcaldessa de Sant Quirze, Elisabeth Oliveras (ERC), va exigir ahir que AENA "convoqui una reunió urgent de la comissió de seguiment" i va denunciar que no hi ha hagut trobades en aquests mesos. Fonts d'AENA van dir que "la setmana que ve la Generalitat ha convocat una reunió". La cita és per al dia 28: "Ens han avisat per telèfon i e-mail, però desconeixem l'ordre del dia", va lamentar Oliveras.

Oliveras va criticar que Foment "segueix sent responsable de l'aeroport, encara que l'interès de la Generalitat és molt correcte". Va afegir que tots els grups municipals comparteixen el malestar per la situació i es va queixar de falta de comunicació amb AENA i de molèsties als veïns. Al seu parer, els pilots "ja no tenen tanta cura a desviar-se en els enlairaments i aterratges".

GESTIÓ

Carles Martí, president de l'Aeroclub Barcelona-Sabadell, va afirmar que "es compleixen escrupolosament les rutes". Va aclarir que es va decidir que la Generalitat convocaria les reunions de la comissió i que "tot el que es va pactar i es podia fer, s'està fent", ja que la reducció d'activitat de les escoles de pilots "no serà possible fins que es condicionin altres aeroports alternatius". L'alcalde de Sabadell, Manuel Bustos (PSC), no es va voler pronunciar sobre aquesta queixa. Bustos ha demanat participar, amb la Cambra de Comerç i els operadors, en el futur òrgan de gestió després del traspàs al Govern.

I quan tiraran a terra tots els edificis construïts per procediments il·legals perquè l'Ajuntament fes calaix amb les llicències? Perquè potser no forma part del conveni que van firmar l'any passat, però en tot cas servirà per a complir la llei que els senyorets polítics diuen representar.

http://www.avui.cat/
---------------------------------
Entitats del Vallès contra l'aeroport de Sabadell

Redacció

Les federacions d'associacions de veïns del Vallès Occidental continuen les seves protestes perquè l'aeròdrom de Sabadell es tanqui o es traslladi lluny dels nuclis urbans, en el primer aniversari de l'accident d'avioneta en què quatre persones van perdre la vida.

A través d'un comunicat, les entitats van desmentir que els avions ja no sobrevolin zones habitades, tal com havia declarat el president de l'aeroclub Barcelona-Sabadell, Carles Martí. Els veïns van negar que s'hagin fet inversions en l'aeròdrom per millorar la seguretat, tal com havia afirmat el president de l'aeroport.

Comarca 04/09/2007 14:35
L'Ajuntament de Sant Quirze i les AAVV demanen el trasllat de l'aeroport de Sabadell al nord de la ciutat







Xavi Miralles-Samuel Crespo / Les federacions d'Associacions de Veïns de Badia, Barberà i Sant Quirze del Vallès han valorat d'una manera molt positiva la proposta que ha fet l'Ajuntament de Sant Quirze de traslladar l'aeroport de Sabadell a la zona nord de la ciutat. D'aquesta manera, segons l'alcaldessa de Sant Quirze, la convergent Montserrat Mundi, es permetria "un creixement real de les activitats econòmiques vinculades a l'aeronàutica", i "s'alliberaria un equipament ofegat pel creixement de la ciutat", que és, a més, "perillós i molest". També el Partit Popular de la localitat vallesana s'ha mostrat d'acord amb aquesta proposta del consistori, però el PSC, formació que dona suport al Govern local encara no s'ha pronunciat.

La polèmica sobre l'aeroport de Sabadell s'ha revifat aquests dies per la notícia de l'inici de les obres per ampliar l'aeroport per millorar els espais dedicats a la seguretat. Segons ha explicat el director de l'aeroport de Sabadell, Miguel Ángel González, al programa Sala d'Estiu de Ràdio Sabadell 94.6, les obres d'allargament de la zona de seguretat "permetran que les aeronaus no passin pel nucli urbà de Sant Quirze, sinó que puguin girar abans d'arribar-hi" ja que podran començar l'operació d'elairament amb un espai de 160 metres més.

González també ha fet repàs de l'evolució de les obres de construcció de la nova terminal, que considera bàsiques perquè "l'actual està obsoleta per falta d'espai pels treballadors". Finalment, el director de l'aeroport de Sabadell considera l'aeroport imprescindible per Sabadell ja que representa "un dels sectors econòmics i tecnològics punters".

Així doncs els responsables de l'aeroport de Sabadell segueixen sense pronunciar-se sobre un hipotètic trasllat de les instal.lacions a la zona nord de la ciutat. Per la seva part, Pep Llamas, segon tinent d'alcalde de l'Ajuntament de Sant Quirze, ha dit a aquesta emissora que ara esperen resposta del Ministeri de Foment sobre el possible trasllat. Mentre no arribi aquesta resposta, assegura, seguiran treballant en la mateixa línia.

http://www.radiosabadell.fm/

Doncs jo proposo traslladar al nord de Sabadell tots aquells barris de Badia, Barberà i St. Quirze. Això sí, sense els veïns torrapebrots, que els embarcaria cap a qualsevol iceberg de l'Antàrtida. Allí, almenys no els molestarà cap aeroport.

Això sí, abans m'asseguraria de que no hi visquin pingüins, que no tenen perquè suportar tota aquella trepa de pesats.

Guigui wrote:Això sí, abans m'asseguraria de que no hi visquin pingüins, que no tenen perquè suportar tota aquella trepa de pesats.

Això, una DIA com Déu mana

Guigui wrote:I quan tiraran a terra tots els edificis construïts per procediments il·legals perquè l'Ajuntament fes calaix amb les llicències? Perquè potser no forma part del conveni que van firmar l'any passat, però en tot cas servirà per a complir la llei que els senyorets polítics diuen representar.

Exactament!!

Guigui wrote:Doncs jo proposo traslladar al nord de Sabadell tots aquells barris de Badia, Barberà i St. Quirze. Això sí, sense els veïns torrapebrots, que els embarcaria cap a qualsevol iceberg de l'Antàrtida. Allí, almenys no els molestarà cap aeroport.

Això sí, abans m'asseguraria de que no hi visquin pingüins, que no tenen perquè suportar tota aquella trepa de pesats.

Crec que dius aixo per que no estas directament afectat per el problema, es cerc que l'especulació impera en aquest municipis, es cert quue l'aeroport estava on és abans que el creixament descontrolat, arrives a la situacio actual, pero tembé es cert que cada cop mes aquest aeroport es fa servir per pilots amb carnet pero no profesionals, per experiencia et dic que en el moment en que les hidros del bombers tornan a fer el servei, semble que aterraran a qualsevol terrat, pero tots i aixi donen sensacio de seguretat, ara si aterra un, no califico per no faltar el respecte, amateur, tens serioses dubtes per les virolles que arrivan a fer. Tambe hem de pensar que ens agradi o no tot evoluciona, i potser ara es el moment de trasladar l'aeroport cap altre indret, al igual que en el seu temps també es van de camviar algunas infraestructures.
Per cert no son veins torracullons, son veins preocupats per la seva seguretat

BRILL 18 wrote:[Per cert no son veins torracullons, son veins preocupats per la seva seguretat

I quan van entrar als seus pisos, aleshores nous de trinca, també es preocupaven tant per la seva seguretat?

Guigui wrote:

BRILL 18 wrote:[Per cert no son veins torracullons, son veins preocupats per la seva seguretat

I quan van entrar als seus pisos, aleshores nous de trinca, també es preocupaven tant per la seva seguretat?

Més aviat em dóna la sensació que són veïns molt llestos, que van comprar els seus pisos a un preu una mica més baix dle normal per trobar-se en una ruta aèrea, i ara volen vendre molt més car a preu de mercat.
Polítics especuladors i ciutadans especuladors a treure benefici... i a pagar el trasllat els ciutadans honrats.
Doncs serà que no.

wefer wrote:

Guigui wrote:

BRILL 18 wrote:[Per cert no son veins torracullons, son veins preocupats per la seva seguretat

I quan van entrar als seus pisos, aleshores nous de trinca, també es preocupaven tant per la seva seguretat?

Més aviat em dóna la sensació que són veïns molt llestos, que van comprar els seus pisos a un preu una mica més baix dle normal per trobar-se en una ruta aèrea, i ara volen vendre molt més car a preu de mercat.
Polítics especuladors i ciutadans especuladors a treure benefici... i a pagar el trasllat els ciutadans honrats.
Doncs serà que no.

Crec que esteu mal informats, els preus del pisos de mes baixos per motius especulatius res de res, pot ser varen estar mal informats per els veritables especuladors que els van vendre.
De totes maneres, hi han molt veins, com es el meu cas, que estem viven abans de l'explosio demografica del nostre poble i que hem anat veient any rere any com cada cop els vols de diguem-ne, "pilots amateurs" augmenten considerablement, i torno a repetir aquests son el perillosos
Per cert tal com esta el preu de la viventa a Sant Quirze, no cal montar cap "pollo" amb l'aeroport, la demanda es molt alta

No t'entenc quan califiques un vol "d'amateur". T'asseguro que pel meu carrer hi circulen a diari uns quants conductors de cotxe "amateurs" clavant frenades y amb el Reggeaton a tota pastilla y no demano pas que "els traslladin".
De veritat...a mi en farien mes por els conductors de cotxes que n'hi ha mes i pitjors, però ningú es plantejaría "traslladar" l'autovia o el carrer.
Respecte als pilots que transiten per Sabadell l'unica notícia en molts anys que hi ha hagut d'accident greu ha estat la provocada per un constructor, una alcaldessa i un regidor d'urbanisme "amateurs" que van posar una grúa pintada de blau cel en la zona de proteccío de l'aeroport per tal d'embutxacar-se la pasta. Si les zones de protecció han estat segures durant anys (amb avions de fa anys) no crec que ara ja no ho siguin, a no ser que ens l'ens haguem menjat, però llavors no son precisament els pilots els "amateur".

I ningú neix ensenyat...

Us ho diu algú que algun dia es treurà la llicència de pilot privat. :redbull

Jefe de C.T.C. wrote:No t'entenc quan califiques un vol "d'amateur". T'asseguro que pel meu carrer hi circulen a diari uns quants conductors de cotxe "amateurs" clavant frenades y amb el Reggeaton a tota pastilla y no demano pas que "els traslladin".
De veritat...a mi en farien mes por els conductors de cotxes que n'hi ha mes i pitjors, però ningú es plantejaría "traslladar" l'autovia o el carrer.
Respecte als pilots que transiten per Sabadell l'unica notícia en molts anys que hi ha hagut d'accident greu ha estat la provocada per un constructor, una alcaldessa i un regidor d'urbanisme "amateurs" que van posar una grúa pintada de blau cel en la zona de proteccío de l'aeroport per tal d'embutxacar-se la pasta. Si les zones de protecció han estat segures durant anys (amb avions de fa anys) no crec que ara ja no ho siguin, a no ser que ens l'ens haguem menjat, però llavors no son precisament els pilots els "amateur".

Et recordo que un dia de Setembre, no recordo quin, fa uns tres o quatre anys, va haver un accident mortal d'un avioneta, i per sort al ser un pilot profesional no va provocar una matança a un centre comercial.I no fa gaires mes una avioneta es va estaballar a Badia, es va evitar una altre catastrofe,

I el que no sa publicitat, pot ser perque no interesa, es que tambe em una ocasio una avioneta, igual que la de l'accident de la grua, va tenir que aterrar a l¡autopista

I si amb permets l'aclariment, es cert que ningu neix ensenyat, pero per aprendre vas amb un instructor, el problema be, al igual que amb els cotxes, que en el moment de tenir un carnet ens pensem que sabem tot

D'acord amb el que dius dels politics, per sort cap d'ells ocupa actualment un carrec a l'ajuntament de Sant Quirze, pero també et puc dir que moltes de les avionetes particulars que s'enlairen, no ho fan en les condicions optimes, i aixo ho dic per comentaris d'un pilot professional de Sabadell.

He estat buscant dades a partir dels accidents que has comentat. Ho podeu mirar buscant per la CIAIAC (Comisión de Investigación de Accidentes e Incidentes de Aviación Civil). Un resum de les dades dels últims 7 anys (2000-2007).
2000: 3 incidents. Només 1 accident a fora de l'aeroport (el del centre comercial). Els altres 2 incidents dins de l'aeroport.
2001: 5 incidents. 1 accident dins de la zona de seguretat de la pista,pero fora de l'aeroport, pilot mort. La resta incidents dins de l'aeroport.
2002: 4 incidents. 1 accident (el de l'aterratge a la C-58) amb el resultat del pilot ferit greu. La resta incidents dins de l'aeroport.
2003: 0 incidents.
2004: 2 incidents. Tots dins de l'aeroport
2005: 3 incidents. 2 accidents. Un, el de l'avió de fotografia aèrea, morts el pilot i el fotògraf. L'altre el famós de la grua morts els 4 ocupants de l'avió. L'altre un incident a dins del propi aeroport
2006: 3 incidients. Tots dins de l'aeroport.
2007: En el que portem d'any 0 incidents

El balanç total de 7 anys d'operació, atribuïbles a l'aviació son 3 víctimes mortals y 1 ferit greu tots propis (cap aliè a l'activitat) en 3 aterratges fora de l'aeroport. Les altres 4 víctimes no van ser inherents a l'activitat aeronàutica si no diguem-ne a la immobiliària. Realment aquesta activitat ha provocat més víctimes (una més) en els últims 7 anys que la pròpia operació aeronàutica.
No se les víctimes que provocaràn el tràfic rodat a Sabadell però es que l'aeroport no n'ha produïda cap (ho hauria de buscar però crec que mai en la seva història no només en els 7 últims anys).

Respecte als comentaris del pilot m'interessaria molt que mels concretessis si no pot se per aqui per privat per pura curiositat.

P.D. La majoría dels incidents dins de l'aeroport sense ferits, deguts principalment a una toma massa dura que trenca algún element del tren o a la no baixada d'aquest

Jefe de C.T.C. wrote:Respecte als comentaris del pilot m'interessaria molt que mels concretessis si no pot se per aqui per privat per pura curiositat.

No sé si et refereixes al meu comentari, en tot cas: És una cosa que vull fer quan m'ho pugui permetre (mai). Fer el curs de pilot privat... i poder portar avionetes monomotor... El curs només val 7000 euros aprovant a la primera!