Transport.cat

albert28 wrote:El de les 447 són totes. Fins i tot, quan arriben a les estacions de BCN trens com els que van a Port Aventura té que ser el maquinista qui diu la destinació del tren. Van sense destinació a l'exterior del tren com al interior.

El Civia també té totes les destinacions què tenen les 447 (R1, R2, R3, R4, R7, R8, l'antiga R10, R11, R12, R15 i R16)

Últimament estic agafant l'últim regional Portbou-Barcelona en cap de setmana des de Granollers fins a Barcelona per tornar de treballar i quan ve amb 447 des del mes de setembre sempre ve sense programar.

Si veuen que les 447 faran servir per Serveis Regionals / Catalunya Expréss / ... , què els hi costa posar en aquests trens la informació de megafonia i dels teleindicadors interiors i exteriors de totes les línies per informar de la destinació, propera parada... Potser qui estigui acostumat bé, però si algú que no ho utilitza o és de fora de BCN i li dius que agafi el tren amb destinació tal, es perdrà.

Eee... ¿Quieres decir que cuando hacen los servicios en Regional, no pone ni el destino, ni indican las paradas ni nada????? Pensé que cuando este servicio lo hacía una 447 o Civia sí que se indicaba

Sinceramente, toca mucho lo que no suena pagar por un servicio regional porporcionado con este material.
Por otro lado, he visto en EdF que el servicio BCN-Reus de las 18:50h desde EdF se sirve con material 447. Vergonyos!!!

Lo que puedo asegurar es que los teleindicadores o displays interiores si que informaban de las paradas (por lo menos hasta Sitges)

calisay wrote:Sinceramente, toca mucho lo que no suena pagar por un servicio regional porporcionado con este material.

A veure,si vas amb Regional fins a Maçanet o Sant Vicenç de Calders pagues exactament el mateix que un bitllet senzill de 6 zones Rodalies.

Insisteixo que els divendres i diumenges hi han 447 cap al sud tarificats com a express,és a dir,que si fas el trajecte fins a Sant Vicenç de Calders pagues tarifa express(molt més cara que no pas un regional normal o rodalies,i a sobre el de la tarifa express és algún cop també el mateix tren que ultilitzen per rodalies),i costa més cara anar de Barcelona a Sant Vicenç de Calders amb un 447 tarificat com express que no pas amb un 447 tarificat com regional(regional de Reus de la tarda)que no deixa de ser equivalent a un bitllet senzill de 6 zones de Rodalies.

En altres paraules,no és el mateix pagar 447 tarificat com regional que pagar 447 tarificada com express,tot i que les 447 haurien de quedar restringides al nucli de rodalies(exclòs Vic-La Tour)mentres tinguin aquests seients.

El més vergonyòs és que et facin pagar el mateix per un servei que es dona amb unes prestacions inferiors a l'inicial, s'hauria de fer una reducció del preu del viatge, i més sabent per part de l'operadora el tren que s'envia. En el cas dels trajectes fins Puigcerdà o LaTour, trobo una vergonya haver de pagar el que es paga (setmanalment faig servir la línia un parell de cops) quant el material és del tot indequat a la tarifiació d'aquesta.

Comentar-vos una cosa que m'indigna a mi i segur que us indigna a molts, i és la util·lització de trens de rodalies per a fer serveis de Regionals i Regionals Exprés.
Tots hem vist com els Regional a Lleida per Manresa de cop i volta són servits per 447, els R11 a Cerbère també, l'R15 a Reus ( BCN-Est.França 18.50-reus 20.50 )
L'R16 dels diumenges A Tortosa ( BCN-Est.França 14.46-Tortosa 17.20 ) i l'R13 a Lleida ( BCN-Est.França 06.50-Leida-Pirineus 09.55 ) també es serveixen amb 447?
La qüestó és que l'altre dia,dimarts 26 de juny de 2012 vaig agafar el R3 a Granollers-Canovelles de les 16.25 a L'H i just quan va parar a Sants arribava per via 9 el REX 18253 a Tortosa , que era una composició en doble de 447 algu s'hi va fixar a part de jo? el tren no tenia la destinació posada al panell
jo pregunto: s'está generalitzant l'ús de trens de rodalies per a serveis regionals exprés? no teníem prou amb els R3 a Puigcerdà amb 447??
Tots els Regional se serveixen amb 447 quina vergonya!!!! Amb el rotllo aquest de tenir la flota de trens més moderna d'Europa....!!!!!

i a sobre els R11 a Cerbère no anuncien ni destinació ni parades!!!

vermer3 wrote:i a sobre els R11 a Cerbère no anuncien ni destinació ni parades!!!

La humanitat s'ha mogut durant més d'un segle i mig en tren sense que li anunciïn les parades amb antelació, i pel que sembla, encara no s'ha extingit.

447 ja sembla quasibé "normal". Qualsevol dia d'aquests posen un Civia a Regionals.
Ho deixo caure perquè a Saragossa ja es mengen regionals a Castejon de Ebro i per Astúries ja se'ls ha vist amb la relació Oviedo - León.

Aneu amb la càmera preparada

vermer3 wrote:Comentar-vos una cosa que m'indigna a mi i segur que us indigna a molts, i és la util·lització de trens de rodalies per a fer serveis de Regionals i Regionals Exprés.
Tots hem vist com els Regional a Lleida per Manresa de cop i volta són servits per 447, els R11 a Cerbère també, l'R15 a Reus ( BCN-Est.França 18.50-reus 20.50 )
L'R16 dels diumenges A Tortosa ( BCN-Est.França 14.46-Tortosa 17.20 ) i l'R13 a Lleida ( BCN-Est.França 06.50-Leida-Pirineus 09.55 ) també es serveixen amb 447?
La qüestó és que l'altre dia,dimarts 26 de juny de 2012 vaig agafar el R3 a Granollers-Canovelles de les 16.25 a L'H i just quan va parar a Sants arribava per via 9 el REX 18253 a Tortosa , que era una composició en doble de 447 algu s'hi va fixar a part de jo? el tren no tenia la destinació posada al panell
jo pregunto: s'está generalitzant l'ús de trens de rodalies per a serveis regionals exprés? no teníem prou amb els R3 a Puigcerdà amb 447??
Tots els Regional se serveixen amb 447 quina vergonya!!!! Amb el rotllo aquest de tenir la flota de trens més moderna d'Europa....!!!!!

CONFIRMAT: el REX 18253 BCN-Estació de França 16:18-Tortosa 18:47 es serveix amb doble 447
avistat a Bellvitge i a Barcelona Sants ahir a les 16:35 del dia 25-07-2012 aviat us penjo una foto

Tot això son les millores subtils del "Reino de España" perque viatgem "millor". De la mateixa manera que "fan" el manteniment de la infraestructura de Rodalies o dels famosos 4.000 milions d'Euros que s'han d'invertir entre el 2006-2015 (aprox) i que no s'han gastat ni un 10%.

Y no puede ser señal de que se estén llevando las 470s a otro punto del país o que las estén jubilando????

França451 wrote:Y no puede ser señal de que se estén llevando las 470s a otro punto del país o que las estén jubilando????

Se las están llevando porque las 470 no las quiere Rodalies ni en pintura.
Realmente entiendo un poco esa estrategia... pero si se hiciera el mantenimiento como es debido, quizá otro gallo cantaría. No sólo en 470, sino también en 448 y en las 447 que mantiene Integria.

França451 wrote:Y no puede ser señal de que se estén llevando las 470s a otro punto del país o que las estén jubilando????

Desgraciadamente se las están llevando, como tú dices...

Cal dir que les exMadrilenyas (123R, 124R, 125R,126R,132R, 139R, 177R,178R,179R i 180R) que van venir a fer Serveis Regionals si que tenen la Megafonia, però, no les Catalanes

cesc wrote:Cal dir que les exMadrilenyas (123R, 124R, 125R,126R,132R, 139R, 177R,178R,179R i 180R) que van venir a fer Serveis Regionals si que tenen la Megafonia, però, no les Catalanes

He anat en alguna ex-Madrilenya d'EdF a Sants i tenien els teleindicadors i la megafonia d'aquí. La Senyoreta cantava en català i castellà la destinació i la propera parada (Pg. de Gràcia i Sants).

Ahir l'R13 Barcelona(18:47)-Lleida(21:11) va ser servit per una 447 en simple amb esquema de Renfe Cercanías, el vaig veure passar per Castelldefels, tot just quan em vaig baixar del Granollers Centre-Castelldefels, algú més ho va veure en alguna altra estació, o hi anava en aquest tren? Sento no tenir-ne cap foto va passar molt rápid i a més era de nit i jo no duia una càmera adequada