Transport.cat

metring wrote:Si això és cert, és inhumà. Preguntarem per twitter si és cert:

Pues sí, te lo confirmo porqué yo lo oí.

les mesures que vol imposar l'empresa son les següents:

1. ERE temporal voluntari de suspensió del contracte de fins a 3 mesos, per a empleats amb fills a càrrec fins a 10 anys o amb càrregues familiars.
2. Amb caràcter conjuntural pel 2012, prescindir del lot de nadal per a empleats, jubilats i pensionistes.
3. Supressió del lliurament de l'uniforme corresponent a l'any 2012.
4. ERE temporal de suspensió del contracte durant un any als jubilats parcials pel percentatge de jornada de recuperació anual (15%, 20% o 25%).
5. Pel 2012, gaudir de 10 dies de vacances, en el col·lectiu dels Agents d'Atenció al Client i dels Motoristes Instructors, fora del període estival comprès entre l'1 de juliol i l'1 d'octubre.
6. Supressió de la percepció de la dieta/tiquet restaurant al personal que realitza horari Euro els dies de l'any en què es realitza jornada intensiva.
7. Supressió definitiva del servei Bus Express de Zona Franca II.
8. ERE temporal de suspensió de contracte durant el 2012, als empleats que tenint un lloc de treball en l'Empresa perceben una pensió d'Incapacitat Permanent.
9. No retribuir en 2012 l'import d'una paga extraordinària (març, juny o setembre).
10. ERE temporal de suspensió de contracte durant 30 dies, d'afectació general a tots els empleats
11. No regularització de l'IPC 2011.
12. No actualització de taules salarials 2.012, sobre la base de l'IPC 2011.

I als directius, apart de l'IPC, ni tocar-los, no?

Aquest cop, tenen tot el meu suport. I només cal que tireu d'hemeroteca perquè veieu que moltes vegades he trobat les vagues desorbitades.

Però aquí ens hi va la vida a tots. Avui són els treballadors de TMB, demà pot ser qualsevol de nosaltres.

El jueves están convocados todos los trabajadores de Metro y Autobuses a una concentración-manifestación en la Plaça Universitat, en doble convocatoria: 9.30 y 16.30, en contra de las medidas de ajuste que la Dirección de sus Empresas pretende implementar. Me temo que habrá problemas de tráfico...

Efectivament,

http://elperiodico.cat/ca/noticias/soci ... es-1357061

Treballadors de bus i metro tallen la Gran Via en protesta per les retallades

Rebutgen la pujada de les tarifes i exigeixen la dimissió de directius de TMB per "mala gestió"

Dijous, 26 de gener del 2012 - 10:49h.
AGÈNCIES / Barcelona

Treballadors d'autobusos i metro de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB) han tallat aquest dijous la Gran Via a l'altura de plaça Universitat en una manifestació en protesta per les retallades i l'augment de les tarifes.

Els treballadors, uns 1.500 segons els sindicats, han llegit un manifest en què rebutgen la pujada de les tarifes del transport, reclamen tornar als preus del 2011 i reivindiquen un transport públic de qualitat. Així mateix, han exigit la dimissió de directius de TMB "per mala gestió".

Està previst que la manifestació, que va precedida per una pancarta amb el lema Els treballadors de bus i metro en lluita. No a les retallades i les pujades de tarifa, transcorre entre la Gran Via i la plaça Sant Jaume.

http://www.ara.cat/societat/Vaga-durant ... 36708.html

Vaga de metro i bus durant el Mobile World Congress

Els treballadors de TMB convoquen una aturada per al dijous 27 de febrer, el dia que comença la fira

ACN
Barcelona | Actualitzada el 26/01/2012 20:42

El Mobile World Congress començarà amb una vaga d'autobusos i metro. Almenys això és el que es proposen els treballadors de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), que aquest dijous han anunciat una aturada per al 27 de febrer. L'objectiu de la protesta és "exigir la dimissió de la direcció del TMB" i la "retirada de totes les retallades proposades per l'Ajuntament de Barcelona", segons un comunicat.

L'assemblea ho ha ratificat aquesta tarda, després d'una jornada amb dues protestes, una al matí i una altra a la tarda, que han tallat la Gran Via de Barcelona, a l'altura de la plaça de la Universitat. Els treballadors consideren l'equip directiu de l'ens "culpable de la mala gestió". Els manifestants han volgut mostrar el seu "rebuig absolut al xantatge de la direcció contra els treballadors i treballadores". Asseguren que els han ofert dues opcions: "ERO o retallada salarial".

Les dues protestes, protagonitzades pels treballadors del torn de matí i després pels de la tarda, han començat al pas per Gran Via per la plaça de la Universitat. Han tallat el carrer i, mentre ha durat la protesta, han aprofitat per celebrar una assemblea.

Aqui expliquen el mateix, pero una mica diferent:

"Acomiadar a tots els càrrecs directius de l'Autoritat del Transport Metropolità –que s'enduen amb els seus suculents sous superiors als 4.000 euros mensuals una important part de les partides salarials–, i desenvolupar un pla d'autogestió."


"La plantilla de TMB propone despedir a toda la directiva y derogar el incremento de tarifas"

http://www.lahaine.org/index.php?p=59016

faristol wrote:Aqui expliquen el mateix, pero una mica diferent:
"Acomiadar a tots els càrrecs directius de l'Autoritat del Transport Metropolità –que s'enduen amb els seus suculents sous superiors als 4.000 euros mensuals una important part de les partides salarials–, i desenvolupar un pla d'autogestió."
"La plantilla de TMB propone despedir a toda la directiva y derogar el incremento de tarifas"
http://www.lahaine.org/index.php?p=59016

Gràcies per la bona intenció però això de les empreses col·lectivitzades ja ho vam provar durant uns 3 anyets i va ser l'hecatombe! No sé ni com plantegen aquest tipus de demandes que fan més plorar que una altra cosa!

Ja....., he posat l'enllaç perque ens n'adonem de fins on esta el tema de preocupant perque surtin coses aixi, el tema i la situacio social s'esta desbocant per moments.

Ferry1ac1 wrote:Gràcies per la bona intenció però això de les empreses col·lectivitzades ja ho vam provar durant uns 3 anyets i va ser l'hecatombe! No sé ni com plantegen aquest tipus de demandes que fan més plorar que una altra cosa!

Ni tant, ni tan poc. Entre un kolkhoz i un aparell directiu hiperinflat hi ha un bon grapat de matisos i opcions viables.

Guigui wrote:

Ferry1ac1 wrote:Gràcies per la bona intenció però això de les empreses col·lectivitzades ja ho vam provar durant uns 3 anyets i va ser l'hecatombe! No sé ni com plantegen aquest tipus de demandes que fan més plorar que una altra cosa!

Ni tant, ni tan poc. Entre un kolkhoz i un aparell directiu hiperinflat hi ha un bon grapat de matisos i opcions viables.

És que no estem parlant d'una botiga o una fàbrica de 50 treballadors! Estem parlant d'una empresa amb 8.037 treballadors que gestiona l'atenció al client, la circulació de trens, les necessitats energètiques, el material mòbil, l'economia, la seguretat... Això difícilment es fa funcionar amb assemblees o mètodes similars. Cal un perfil tècnic, que potser alguns dels de la cúpula no tenen, però t'asseguro que la majoria de la plantilla no té. Alguns amb prou feines saben com funciona l'empresa! (a mi aquest estiu un treballador del metro bastant granadet em va assegurar i reassegurar que les prolongacions del servei pels partits les pagava el barça...)

Ferry1ac1 wrote:

Guigui wrote:

Ferry1ac1 wrote:Gràcies per la bona intenció però això de les empreses col·lectivitzades ja ho vam provar durant uns 3 anyets i va ser l'hecatombe! No sé ni com plantegen aquest tipus de demandes que fan més plorar que una altra cosa!

Ni tant, ni tan poc. Entre un kolkhoz i un aparell directiu hiperinflat hi ha un bon grapat de matisos i opcions viables.

És que no estem parlant d'una botiga o una fàbrica de 50 treballadors! Estem parlant d'una empresa amb 8.037 treballadors que gestiona l'atenció al client, la circulació de trens, les necessitats energètiques, el material mòbil, l'economia, la seguretat... Això difícilment es fa funcionar amb assemblees o mètodes similars. Cal un perfil tècnic, que potser alguns dels de la cúpula no tenen, però t'asseguro que la majoria de la plantilla no té. Alguns amb prou feines saben com funciona l'empresa! (a mi aquest estiu un treballador del metro bastant granadet em va assegurar i reassegurar que les prolongacions del servei pels partits les pagava el barça...)

Les llegendes urbanes hi són a tot arreu si això hi sumem que no sempre discernim clarament allò que hem de fer cas i allò que no...

josep_serre wrote: Les llegendes urbanes hi són a tot arreu si això hi sumem que no sempre discernim clarament allò que hem de fer cas i allò que no...

Per això, una massa de 8.000 persones gestionant una empresa... seria el festival del rumor i la desconfiança. Com a experiment social ho veuria bé però per gestionar TMB no.

Ferry1ac1 wrote:

josep_serre wrote: Les llegendes urbanes hi són a tot arreu si això hi sumem que no sempre discernim clarament allò que hem de fer cas i allò que no...

Per això, una massa de 8.000 persones gestionant una empresa... seria el festival del rumor i la desconfiança. Com a experiment social ho veuria bé però per gestionar TMB no.

Només cal veure les assemblees dels "indignats"

Ferry1ac1 wrote:És que no estem parlant d'una botiga o una fàbrica de 50 treballadors! Estem parlant d'una empresa amb 8.037 treballadors que gestiona l'atenció al client, la circulació de trens, les necessitats energètiques, el material mòbil, l'economia, la seguretat...

... i que es dedica a muntar campanyes de màrqueting per a guanyar no se sap quina quota de mercat a no se sap quina competència, que munta festivals culturals a sant de no se sap què, que crea un canal de televisió per a captar no se sap quina clientela... I tot plegat, amb una cúpula directiva, bona part de la qual ni se sap què fa. Això sí, tot això que no se sap perquè, costa una bona picossada.

Guigui wrote:

Ferry1ac1 wrote:És que no estem parlant d'una botiga o una fàbrica de 50 treballadors! Estem parlant d'una empresa amb 8.037 treballadors que gestiona l'atenció al client, la circulació de trens, les necessitats energètiques, el material mòbil, l'economia, la seguretat...

... i que es dedica a muntar campanyes de màrqueting per a guanyar no se sap quina quota de mercat a no se sap quina competència, que munta festivals culturals a sant de no se sap què, que crea un canal de televisió per a captar no se sap quina clientela... I tot plegat, amb una cúpula directiva, bona part de la qual ni se sap què fa. Això sí, tot això que no se sap perquè, costa una bona picossada.

Aviam, que no et justifico que tots els enxufats que hi ha a TMB serveixin d'alguna cosa! Però si que et justifico que a la directiva hi hagi algú que entengui d'electricitat, d'economia, de seguretat... Guigui parlem clar, col·lectivitzar una empresa així és una ximpleria TOTAL! Que n'hi ha que són inútils i que potser haurien d'estar a la presó o sortir a la 1era plana dels diaris per ser responsables d'aquest desgavell, si. Però fer experiments anarquistes.... no ho veig clar!

Off topic: ahir a la manifestació en contra de les retallades va tenir el morro d'anar-hi en Francesc Baltasar (responsable de Medi Ambient amb el tripartit) que va generar un deute a l'ACA de més de 1.000 milions d'€! Aquestes són la mena de coses que no s'haurien de deixar passar a ningú!

Ferry1ac1 wrote:Guigui parlem clar, col·lectivitzar una empresa així és una ximpleria TOTAL!

Poso la mà al foc que dels foraires que entenen o fins i tot comparteixen la posició dels treballadors de TMB en aquest conflicte, cap pretén que sigui col·lectivitzada.

Una cosa és estar d'acord amb el fons de les reivindicacions, i una altra és recolzar-les totes al peu de la lletra.

http://www.abc.es/20120130/local-catalu ... 01731.html


CATALUÑA

TMB congela el sueldo a trabajadores del metro y suprime una paga a los directivos

La congelación afecta a los 3.200 trabajadores de convenio y a 500 técnicos

Apenas una semana después de salta la noticia de que los trabajadores de Transportes Metropolitanos de Barcelona (TMB) irán a la huelga el próximo 27 de febrero, coincidiendo con el Moblie World Congress, para protestar por los recortes propuestos por el Ayuntamiento de Barcelona, la empresa ha comunicado hoy a los trabajadores del metro que les congela el sueldo para este año.

TMB también ha anunciado que los 23 directivos de la compañía perderán una de las 16 pagas que cobra actualmente.

La congelación del sueldo, informa Efe, afecta a los 3.200 trabajadores de convenio, cuya vigencia finalizó el pasado 31 de diciembre, y a los 500 técnicos y mandos intermedios que no están adscritos, mientras que serán 23 los directivos que verán mermados sus ingresos con una paga menos.

TMB prevé que con estas medidas salariales se ahorrará unos 10 millones de euros, de los 56 que en total prevé reducir este año.

mikado wrote:http://www.abc.es/20120130/local-catalu ... 01731.html
TMB también ha anunciado que los 23 directivos de la compañía perderán una de las 16 pagas que cobra actualmente.

Co**ons, 1 de 16, es queden amb 15, ai pobrets.