Transport.cat

awe wrote:A veure si ho he entès. Tot això s'ha de ficar a Les Planes, mantenint el servei comercial?

Esto mismo... solo hay una vía que no se use, no creo que vayan a sacar más que los Brill y una rana, no creo que llegue a mucho más...

alf_ wrote:

awe wrote:A veure si ho he entès. Tot això s'ha de ficar a Les Planes, mantenint el servei comercial?

Esto mismo... solo hay una vía que no se use, no creo que vayan a sacar más que los Brill y una rana, no creo que llegue a mucho más...

... i la UT 113 nueva?

raulitinbcn wrote:

alf_ wrote:

awe wrote:A veure si ho he entès. Tot això s'ha de ficar a Les Planes, mantenint el servei comercial?

Esto mismo... solo hay una vía que no se use, no creo que vayan a sacar más que los Brill y una rana, no creo que llegue a mucho más...

... i la UT 113 nueva?

Esa que ni la saquen, que no le interesa a nadie.

Razón tienes, ya con la 113 y la rana ahí ya no habrá mucho espacio....

Jo tampoc acabo de veure com ho volen muntar però no m'estranyaria que si més no el dia 7 de juny (acte central) la granota pari a la via 1 de Les Planes i marxi de buit cap a Rubí (o on sigui) amb la 113 estacionada a la via 3 al costat dels Brills. El dissabte podrien fer servei comercial només per la via 2 de les Planes i posar en exposició la granota a la via 1 però no sé si s'embolicaran tant!

Anem a pams companys; jo he fet una proposta de màxims, evidenment que serà complicat posar tot això a la via 3, però sempre és pot somiar. De la "Granota" amb un cotxe seria suficient, i com a mínim els dos Brill i un perico. El tema de la "Caldes" ho veig complicat, a més que té galga ample, però podria estar a dalt d'una gondola al peti aparcament entre l'estació i l'Elèctric; és la locomotota més antiga que és conserva del Tren de Sarrià!. També vaig proposar el furgó automotor nº 3, més que res perquè necessita una reparació urgent de la carrosseria i seria un bon moment per restituir-lo a l'estat dels anys 50 (reparar carroseria i pintar). Salut!

metring wrote:

122-042-132 wrote:Ja t'he fet cas Metring, els hi acabo d'enviar una nota encoretjadora i amb el llistat!. Salut!

Perfecte, moltes gràcies!!

I això Metring és el que m'han contestat:

Moltes gràcies Ricard, prenem nota de tots els teus suggeriments!

Salutacions,

Cardenal Sentmenat, 4
08017 Barcelona
Tel. 93 366 33 34
Fax 93 366 33 50
http://www.fgc.cat

Penos i vergonyos el tema del aniversari, Ahir la meva dona va intentar i dic intentar regalarme per Sant Jordi el LLibre del 150 Aniversari del Ferrocarril de Sarria, DOncs be hores d'ara no saben ni quan estara editat, ni on el vendran ni el preu, realment tot plegat fa una mica de pena.Tindre que tirar d'amics dins de FGC a veure si puc saber algo, de moment m'he conformat amb un val per el llibre jeje

Home, entenc el teu desencís si era la vostra idea, però... estava anunciat que estaria disponible per Sant Jordi? Perquè si el mes "fort" de la commemoració és el juny, té tota la lògica que el vulguin presentar llavors, o a finals del maig. Sant Jordi és un dia maco, però no és un "ara o mai" (per molta mercadotècnia que hi esmercin)

Allò que sembla prou previsible, però, és que el venguin, com a mínim, a les oficines de FGC, on venen tot el "merchandising" ja existent.

Cert, acabo de mirar a la web del 150è aniversari, i allà no diu cap data prevista per a la sortida del llibre.

Fran-Ikarus wrote:Home, entenc el teu desencís si era la vostra idea, però... estava anunciat que estaria disponible per Sant Jordi? Perquè si el mes "fort" de la commemoració és el juny, té tota la lògica que el vulguin presentar llavors, o a finals del maig. Sant Jordi és un dia maco, però no és un "ara o mai" (per molta mercadotècnia que hi esmercin)

Allò que sembla prou previsible, però, és que el venguin, com a mínim, a les oficines de FGC, on venen tot el "merchandising" ja existent.

D'acord que no diu la data pero al menys podrien haber aprofitat la diada, i sobre la venda li van dir que creien que no mes seria a l'oficina d'atencio al client de Provença el que si van asegurar que a la botiga del carrer Pelai no

Doncs, si fos així, tindria nassos que editessin quelcom, i no l'oferissin a un dels pocs punts obvis on la gent pot pensar que el trobarà De fet, per algun motiu li deuen dir "botiga"...

Si l'haguessin tret per estar en venda el dia de St. Jordi més d'un editor s'hauria queixat que una empresa pública intentés treure benefici en dates tan crucials per ells!

I pel que fa als punts de venda ja veurem. No cal patir que allà on el tinguin l'anirem a buscar

Del Twitter, sobre l'acte central:


@FGC Si vull anar a l'acte dels 150 anys del Tren de Sarrià, què he de fer? Gràcies

@AlexGilPladeval X aforament acte del 7/06 està reservat a institucions i societat civil, xò al juny es faran circulacions trens històrics

http://premsa.gencat.cat/pres_fsvp/AppJ ... ?id=103939

Presentació dels actes commemoratius del 150è aniversari del Tren de Sarrià

El director general de Transports i Mobilitat, Pere Padrosa, i el president de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), Enric Ticó, presentaran demà divendres, 17 de maig, els actes de commemoració del 150è aniversari del Tren de Sarrià.
La presentació tindrà lloc, a les 13.00 hores, a l’Espai Provença d’FGC (vestíbul de l’estació de Provença d’FGC).

17-05-2013 13.00 | Espai Provença d'FGC (vestíbul de l'estació de Provença d'FGC) | Barcelona (Barcelonès) | Barcelona
El director general de Transports i Mobilitat, Pere Padrosa, i el president de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), Enric Ticó, presentaran els actes de commemoració del 150è aniversari del Tren de Sarrià.

metring wrote:@AlexGilPladeval X aforament acte del 7/06 està reservat a institucions i societat civil, xò al juny es faran circulacions trens històrics

Lloat sigui el Senyor!

Si hi ha algú que pugui passar per Provença a les 13 h. i ens pogués fer 5 cèntims del que parlaran, ens faria un favor......

BRILL 18 wrote:D'acord que no diu la data pero al menys podrien haber aprofitat la diada, i sobre la venda li van dir que creien que no mes seria a l'oficina d'atencio al client de Provença el que si van asegurar que a la botiga del carrer Pelai no

Bon dia,

Si no m´erro, la botiga de Pelai deu estar tancada des d´almenys any i mig.
Un altre lloc on poder aconseguir el llibre seria la Llibreria de la Generalitat del Palau Moja (la de la Rambla, sota els pòrtics). De vegades, he vist que venen llibres relacionats amb FGC.

Salutacions,
MANEL

Però, pel que tinc entès, aquesta llibreria té els seus dies comptats.

http://premsa.gencat.cat/pres_fsvp/AppJ ... 7&idioma=0

FGC presenta els actes de commemoració del 150è aniversari del Tren de Sarrià




L’acte central combinarà la circulació d’un tren de la sèrie 400 construït els anys 40 amb una de les noves unitats de la sèrie 113
Amb motiu d’aquest aniversari s’ha creat el portal web www.fgc150.cat, on es pot trobar tota la informació històrica del Tren de Sarrià

El director general de Transports i Mobilitat, Pere Padrosa, i el president de Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya (FGC), Enric Ticó, han presentat aquest matí a l’Espai Provença d’FGC els actes de commemoració del 150è aniversari del Tren de Sarrià. L’acte central serà el 7 de juny, amb un viatge amb un tren històric de la sèrie 400. També es faran concursos de fotografia i de microrelats, es col·locaran fotografies murals a les estacions, hi haurà una exposició de material històric a Les Planes, l’edició d’un segell i d’un llibre commemoratius i una jornada de portes obertes per al personal de la companyia, entre d’altres.

Així, el 7 de juny es podrà tornar al passat viatjant des de Plaça Catalunya a Les Planes amb un tren de la sèrie 400, dissenyat als anys 40 i construït als tallers de Sarrià. Excepcionalment, també es podrà pujar per primer cop a les noves unitats de la sèrie 113 que començaran a circular aquest any. D’aquesta manera, es podrà viatjar en dos trens d’FGC separats per més de 70 anys. A l’estació de Les Planes es podran visitar els automotors Brill 18 i Brill 31 i a Plaça Catalunya hi haurà una exposició commemorativa.

El 150è aniversari del Tren de Sarrià coincideix amb tres commemoracions més. El metro de Londres també compleix 150 anys i l’estació de Nova York Grand Central i el metro de Buenos Aires fan 100 anys. Amb aquests operadors ferroviaris s’està mantenint contactes per emprendre iniciatives conjuntament.

Altres actes:


2 de juny. Jornada de portes obertes dirigida al personal que treballa a FGC i a les seves famílies per visitar el Centre de Control Integrat de Rubí, conèixer les noves unitats de la sèrie 113 i el nou simulador de conducció.
11 de juny. Emissió d’un segell commemoratiu de curs legal.
18 de juny. Presentació del llibre commemoratiu amb imatges de l’arxiu històric d’FGC i en col·laboració amb l’Arxiu Nacional de Catalunya.
Octubre. Seminaris tècnics i reunions internacionals amb la participació de metros de tot el món.



150è aniversari també a la xarxa

Amb l’objectiu que tothom disposi d’informació actualitzada del desenvolupament d’aquesta fita, FGC ha establert diferents canals digitals per donar a conèixer les novetats. D’aquesta manera, ja està obert el portal web www.fgc150.cat, on es pot trobar d’una forma ràpida i interactiva tota la informació relacionada amb aquesta efemèride. A més, el web oficial del 150è aniversari disposa d’informació i fotografies d’arxiu del Tren de Sarrià i de la història de Barcelona.

La història del Tren de Sarrià també circula per les xarxes socials a través dels perfils oficials d’FGC a Facebook (www.facebook.com/fgcferrocarrils) i Twitter (@FGC). Per seguir la conversa que genera aquesta commemoració a Twitter, s’ha creat especialment l’etiqueta #FGC150.


Els orígens del Tren de Sarrià

El tren de Sarrià inicia la seva història el 1863, al mateix temps que el Metro de Londres. Es tractava d'una petita línia de 4,6 km de longitud, construïda en ample de via ibèric de 1672 mm, que sortia del lloc on avui es troba la Plaça de Catalunya, aleshores als afores de la ciutat, i creuava la plana de Barcelona passant pels pobles de Gràcia, Sant Gervasi i arribava a Sarrià, als peus de la muntanya de Collserola. El nou ferrocarril va ser la resposta al desig de comunicació dels pobles del voltant de Barcelona i va ser un factor important en la urbanització de la rodalia, quan Barcelona va començar a estendre's seguint el projecte de planificació urbana inspirat per l'enginyer Ildefons Cerdà. Així, el Tren de Sarrià es pot considerar un dels primers ferrocarrils urbans d'Europa.

Oblidava el dossier de premsa! http://premsa.gencat.cat/pres_fsvp/docs ... 5e3e99.pdf Aquí aclareix que a banda de la sortida del 400 del 7 de juny, hi hauran d'altrs per a tothom durant el mateix mes:

Durant el mes de juny es faran altres circulacions amb el tren històric de la sèrie 400

(a la diapositiva 6).