Transport.cat

epuig29 wrote:I per cert, tornem al tòpic, amb una senyal que porta força maldecaps als que van als EEUU i no la coneixen:

Nota: No utilitzeu el traductor, eh! (tampoc us servirà de molt )

Als EUA no utilitzen pictogrames perquè no consideren la seva gent prou perspicaç perquè n'entenguin el significat. Així, els senyals de límit de velocitat no són senyals sinó rètols que diuen MAXIMUM SPEED xx MPH, i les prohibicions de gir estan indicades amb altres rètols que diuen DO NOT TURN LEFT/RIGHT.

Guigui wrote:/quote]
Als EUA no utilitzen pictogrames perquè no consideren la seva gent prou perspicaç perquè n'entenguin el significat. Així, els senyals de límit de velocitat no són senyals sinó rètols que diuen MAXIMUM SPEED xx MPH, i les prohibicions de gir estan indicades amb altres rètols que diuen DO NOT TURN LEFT/RIGHT.

Cert tot això que has explicat, però no dius el significat del DO NOT PASS...

Sentit prohibit: vaja, el disc vermell amb barra blanca horitzontal.

Adolescent barceloní wrote:

oriolp13 wrote:Tot i això a Catalunya no se segueix al peu de la lletra, ja que per exemple les carreteres autonòmiques estàn senyalitzades de color vermell, excepte que siguin autovies(vegeu les C-XX)

Si seguim la norma general de senyalització:

• La N-II, N-IIa, i les carreteres de titularitat nacional (no autonòmica), de vermell, com fins ara.
• La C-17 hauria de ser taronja.
• La BV-5001 (ctra de la Roca) hauria de ser verda
• I les carreteres com la B-500 (ctra de la Conreria), com fins ara, grogues.

A Catalunya, que jo sàpiga, la senyalització que tenim és:

• De vermell les carreteres nacionals i autonòmiques (N-II, C-17, C-59...)
• No hi ha carreteres senyalitzades en taronja
• En verd, recordo haver-ne vist alguna (les Rondes no compten!)
• La resta de carreteres, en groc

La C-17 és vermella fins al PK 43. A partir del PK 44 i fins a l'entrada de la depuradora de Ripoll, és senyalitza en blau, a l'estar considerada una autovia. En verd per la zona on resideixo n'hi ha vàries. Per exemple l'antiga carretera de Vic a Olot per Rupit, la C-153, o el tram de la C-162 des del Túnel del Cadí on finalitza la C-16, fins a la bifurcació de la Collada de Toses, on passa a ser la N-260 (abans N-152). Per cert, en verd també es senyalitzen els itineraris Europeus, i com a mostra la C-16, és també la E-9, carretera de Barcelona a Toulouse i Orleans. O l'AP-7 que és la E-15 carretera d'Algeciras a Inverness.

Guigui wrote:Sentit prohibit: vaja, el disc vermell amb barra blanca horitzontal.

Meeeeec! Incorrecte! Si no seria massa fàcil

UT440_132M wrote:

Adolescent barceloní wrote:

oriolp13 wrote:Tot i això a Catalunya no se segueix al peu de la lletra, ja que per exemple les carreteres autonòmiques estàn senyalitzades de color vermell, excepte que siguin autovies(vegeu les C-XX)

Si seguim la norma general de senyalització:

• La N-II, N-IIa, i les carreteres de titularitat nacional (no autonòmica), de vermell, com fins ara.
• La C-17 hauria de ser taronja.
• La BV-5001 (ctra de la Roca) hauria de ser verda
• I les carreteres com la B-500 (ctra de la Conreria), com fins ara, grogues.

A Catalunya, que jo sàpiga, la senyalització que tenim és:

• De vermell les carreteres nacionals i autonòmiques (N-II, C-17, C-59...)
• No hi ha carreteres senyalitzades en taronja
• En verd, recordo haver-ne vist alguna (les Rondes no compten!)
• La resta de carreteres, en groc

La C-17 és vermella fins al PK 43. A partir del PK 44 i fins a l'entrada de la depuradora de Ripoll, és senyalitza en blau, a l'estar considerada una autovia. En verd per la zona on resideixo n'hi ha vàries. Per exemple l'antiga carretera de Vic a Olot per Rupit, la C-153, o el tram de la C-162 des del Túnel del Cadí on finalitza la C-16, fins a la bifurcació de la Collada de Toses, on passa a ser la N-260 (abans N-152). Per cert, en verd també es senyalitzen els itineraris Europeus, i com a mostra la C-16, és també la E-9, carretera de Barcelona a Toulouse i Orleans. O l'AP-7 que és la E-15 carretera d'Algeciras a Inverness.

A la C-17 hi ha una incongruència molt gran ja que fins a centelles els cartells quilomètrics son blanc i vermells i a partir d'aquest punt i fins a Ripoll la senyalització és blava, quan l'autovia comença a Barcelona. Dona la casualitat que a partir de Centelles hi ha una concessió a Cedinsa, no sé si això hi tindrà alguna cosa a veure en que no tota l'autovia estigui senyalitzada de la mateixa manera.

epuig29 wrote:

Guigui wrote:Sentit prohibit: vaja, el disc vermell amb barra blanca horitzontal.

Meeeeec! Incorrecte! Si no seria massa fàcil

Aquesta senyal és refereix a la de prohibit circular qualsevol vehicle. Senyal esfèrica de prohibició. Contorn vermell i interior blanc.
Tot i això, també s'utilitza per el que comenta en Guigui, és a dir, per a indicar que aquell carrer és de direcció prohibida.

M'esperaré fins demà a la nit per a dir la resposta correcta, per si algú que ho sap encara no ho ha llegit. Però ho repetiré una altra vegada:
DO NOT PASS no significa sentit prohibit, ni és anàloga del nostre disc vermell amb la franja blanca. Ja ho he dit, té trampa.

epuig29 wrote:M'esperaré fins demà a la nit per a dir la resposta correcta, per si algú que ho sap encara no ho ha llegit. Però ho repetiré una altra vegada:
DO NOT PASS no significa sentit prohibit, ni és anàloga del nostre disc vermell amb la franja blanca. Ja ho he dit, té trampa.

Doncs em decanto per la altra opciío que tenia: prohibit adelantar

oriolp13 wrote: Doncs em decanto per la altra opciío que tenia: prohibit adelantar

Correcte!!

Semàfor a Alemanya.

Què vol dir cadascun dels semàfors, i per a qui està adreçat cadascun?

El de l'esquerra vol que està permès girar a la dreta pels cotxes (o altres)
Els dos del mig corresponen al transport públic (tramvia o bus) i el de l'esquerra vol dir que no pot passar (com un vermell) i el del triangle (en teoria no hauria d'estar girat?) vol dir que hi ha un vehicle detectat.
Els de la dreta són per a les bicicletes, i indiquen que està prohibit seguir recte però es permet el gir a la dreta.

wefer wrote:

UT440_132M wrote:Està relacionat amb la distància de seguretat a seguir. Jo l'he vist a l'AP7 per Girona. Entre fletxa i fletxa, és la distància de seguretat que s'ha de mantenir. Si s'està fora d'aquest llindar, no s'està respectant la distància.

Efectivament, marca la distància de seguretat entre dos vehicles.
És que les sabeu totes, per estranyes que siguin!!!

Aprofito per posar-ne una que se suposa que ja no existeix, però que de tant en tant encara te'n pots trobar alguna en camins secundaris. Absolutament vintage. No necessita endevinar-se perquè és força evident:

Fins fa poc, hi havia una senyal com aquesta a Santa Coloma entre els carrers Mallorca/Anselm del Riu, ara hi ha un STOP normal.

Hola a tothom:
No se si es aqui el lloc mes encertat per penjar la foto.
El cartell indicador es a l´autopista Pau Casals, entre Cunit, i l´area de servei "Garraf". La cualitat no es la millor, encara que está feta desde el carril direcció El Vendrell, amb un movil, i en marxa. Tan aviat com la pugui fer millor la tornaré a pujar.
Salutacions

Aquesta senyal de sortida indica l'enllaç amb un altra carretera, en aquest cas la BV-2115/TV-2115. Ho sé perque jo hi he passat moltes vegades per aquest tram de la C-32.

Ja que parlem de senyals de trànsit. Algú recorda aquests?

Renfe451 wrote:Aquesta senyal de sortida indica l'enllaç amb un altra carretera, en aquest cas la BV-2115/TV-2115. Ho sé perque jo hi he passat moltes vegades per aquest tram de la C-32.

Hola a tothom:
Si la foto de la senyal, no es perque indiqui malament, bé malament si, ja que sapiga jo, no hi ha cap població que s´anomeni "VILLANOVA i LA GELTRU", en tot cas seria "VILANOVA i LA GELTRU".
Salutacions

UT440_132M wrote:Ja que parlem de senyals de trànsit. Algú recorda aquests?

Eren les antigues marques per els punts quilomètrics, si no vaig verrat.

oriolp13 wrote:

UT440_132M wrote:Ja que parlem de senyals de trànsit. Algú recorda aquests?

Eren les antigues marques per els punts quilomètrics, si no vaig verrat.

Sí, eren les antigues fites quilomètriques, altrament anomenats "mojones", que es van instaurar arran del "Plan Peña" el 1940, fins als anys 70, que es van anar substituïnt per les actuals de xapa.
Aquesta fita pertany a l'antiga N-152 a Montcada i Reixac, i era el km.12. Aprofito per dir que si algú troba més fites com aquesta, les pot anar penjant aquí. Seria interessant saber on queden aquestes antigues fites.

por la carretera de la Roca me suena de haber visto alguna perfectamente conservada y en las carreteras de la vallensana... No se. Me sueban un monton

UT440_132M wrote:

oriolp13 wrote:

UT440_132M wrote:Ja que parlem de senyals de trànsit. Algú recorda aquests?

Eren les antigues marques per els punts quilomètrics, si no vaig verrat.

Sí, eren les antigues fites quilomètriques, altrament anomenats "mojones", que es van instaurar arran del "Plan Peña" el 1940, fins als anys 70, que es van anar substituïnt per les actuals de xapa.
Aquesta fita pertany a l'antiga N-152 a Montcada i Reixac, i era el km.12. Aprofito per dir que si algú troba més fites com aquesta, les pot anar penjant aquí. Seria interessant saber on queden aquestes antigues fites.

N'hi havia una a la C-17, a on hi va haver el fatídic accident on va caure un cotxe al riu, per a senyalar el límit entre la província de Barcelona i la de Girona. No sé si amb les obres de l'autovia l'hauràn tret.