És d'escàndol
Posted: Wednesday 01/03/2017 18:52
Doncs ja ho crec que és per a posar el crit al cel! S'han gastat un dineral en reformar l'estació, i resulta que aquesta ha perdut funcionalitat i eficiència respecte a com era abans! La xarxa de metro de Barcelona és un desastre en quant a enllaços, i els pocs que tenim els ens carreguem.
A estacions com Catalunya o Clot poca solució hi ha més enllà d'haver construït les estacions més a prop. Es poden posar tapissos rodants, ascensors, etc. per tal de millorar-los i de fet és el que es fa, i tot això requereix una inversió econòmica forta. I tot i així mai s'arribarà a tenir un enllaç tan bo com el que hi havia a Arc de Triomf. I ves per on, a Arc de Triomf on l'enllaç ja era fantàstic i accesible, es gasten els calers en carregar-s'ho!
Entenc molt bé que s'ha de comptabilitzar el passatge —i tot i així podriem discutir-ho*— per qüestions de repartir les subvencions als operadors, assegurances, etc. Però hi havia una solució tan simple, econòmica i eficient, com posar validadores allà.
*Podrien investigar com ho fan als països més civilitzats pel que fa al transport públic, on no s'ha de validar enlloc tot i tenir diversos operadors independents... Però això ja seria massa utòpic per a nosaltres.
A estacions com Catalunya o Clot poca solució hi ha més enllà d'haver construït les estacions més a prop. Es poden posar tapissos rodants, ascensors, etc. per tal de millorar-los i de fet és el que es fa, i tot això requereix una inversió econòmica forta. I tot i així mai s'arribarà a tenir un enllaç tan bo com el que hi havia a Arc de Triomf. I ves per on, a Arc de Triomf on l'enllaç ja era fantàstic i accesible, es gasten els calers en carregar-s'ho!
Entenc molt bé que s'ha de comptabilitzar el passatge —i tot i així podriem discutir-ho*— per qüestions de repartir les subvencions als operadors, assegurances, etc. Però hi havia una solució tan simple, econòmica i eficient, com posar validadores allà.
*Podrien investigar com ho fan als països més civilitzats pel que fa al transport públic, on no s'ha de validar enlloc tot i tenir diversos operadors independents... Però això ja seria massa utòpic per a nosaltres.