Transport.cat

Hem de comptar que és un entorn natural en recuperació vegetal i animal des de fa poques dècades. Aquesta serralada té més arbres que a mitjans del segle XX, ho veureu en diverses fotos de l'època. He llegit metro a Sant Jeroni de la Murtra!!! Això sí que no ho voldria per res del món, que el metro trenqués la tranquil·litat d'aquest entorn que manté un entorn idíl·lic amb parada de fruita i verdura collides de l'hort del monestir. A més, que no és un monestir qualsevol: és on es va fer la recepció de Cristòfor Colom per part dels Reis Catòlics del seu primer viatge i allà hi trobem les claus de la possible catalanitat de Colom.
Dit això, penso que un metro lleuger tipus L11 fins a l'hospital de Can Ruti és necessari pel que dieu de trobar aparcament és molt costós. Els autobusos B27 que van des de Badalona Centre a Can Ruti van mig buits, és cert, però penseu que el B27 que ara es diu M27 o M28 passa cada 5 minuts en hora punta i no és l'únic autobús que hi arriba. De memòria no us ho sabria dir, però la majoria de les línies de Badalona tenen origen i final a Can Ruti. Si el metro s'ha fet arribar a Can Zam, també a Can Ruti.
Ara, la L13 ja està projectada, a mi em sembla bé el traçat que espero que sigui en part en superfície per fer-lo més atractiu, circulant per la Vall del Torrent de la Font. No sé si en el moment que es comenci a construir aquesta línia no obstant, ja es desestimarà aquesta opció en benefici d'altres sistemes, com un ascensor-vagoneta prou llarg. No se sap mai... La L13 no estarà en debat ni l'any que ve ni l'altre, això segur...

Hola! Benvingut al FTC i gràcies per les teves aportacions tant interessants! Has donat un punt de vista que fins ara no havia sortit, el de la protecció de l'entorn, molt a tenir en compte.

Gràcies Metring