Transport.cat

Ostres, doncs pensava que no i mira que agafo la línia a dirari...
Merci per la correcció.

Doncs ja s'han endut la primera que passarà la reforma de mitja vida. En concret la 112.01.

Aquest dimecres, passant amb l'S1 per davant dels tallers de Rubí, vaig veure un cotxe aïllat d'una 112 allà al mig. Em va sorprendre, mai havia vist un cotxe separat de la resta! Suposo que devia ser la 112.01.

A veure com queden!

Ahir per la nit vaig veure varis remolcs amb unitats 112 sortint del COR FGC Rubí. Suposo que la empresa contractada per fer la rehabilitació dels interiors dels cotxes sigui Tradinsa, com va fer ja un temps enrere amb el granota.

Menys mal que no han retirat les 112

No. La reforma la farà Colway.

Se sap si, aprofitant aquesta reforma, es connectarà els cotxes mitjançant un passadís (encara que sigui amb portes com les 447 de Rodalies)?

Funikram wrote: ↑Friday 24/03/2023 18:34 Se sap si, aprofitant aquesta reforma, es connectarà els cotxes mitjançant un passadís (encara que sigui amb portes com les 447 de Rodalies)?

En el plec tècnic no hi apareix cap menció a aquesta modificació, o sigui que continuaran els cotxes separats com fins ara.

Una de les coses que exposa el plec tècnic es que hi posaran varis carregadors USB en varies zones dels Trens, tant de normals com de USB-C i tindran uns LEDs que indicaran si funciona correctament (verd) o està espatllat (vermell)

Saneamiento y pintura de chapa, cambio de asientos y poco más.

Se cambiará el SIV por uno por pantallas TFT, se renovará y unificará el pupitre de conducción, y se renovará el registrador jurídico.

Ayats i Colway, la unió per donar una segona vida als trens - El 9 Nou

https://el9nou.cat/osona-ripolles/actua ... ida-trens/

Primeres imatges de la primera unitat 112 FGC reformada, a la web listadotren.es

https://www.listadotren.es/motor/showphoto.php?id=20370

https://www.listadotren.es/motor/showphoto.php?id=20366

Només hi han imatges de l´exterior de la unitat, que l´han deixat semblant a les noves unitats 115, amb la part de les finestres pintada de negre, fins a l´alçada de les portes, que segueixen sent de color vermell, i no pas de taronja, com en les unitats 113 o 114.

Falta saber què han fet a l´interior, si els seients són els mateixos o no.

Per fora han quedat prou bé; sense ser cap revolució ni haver tingut cap canvi estructural apreciable, al menys s'actualitzen per no quedar tan desfassats respecte de les 113, 114 i 115.

De totes maneres, l'important serà a veure com queden per dins, i quines modificacions hi hauran fet (seients, pantalles, mampares...). Sabeu quina és la data prevista perquè comencin a circular aquestes primeres unitats renovades?

geekest_cat wrote: ↑Saturday 16/03/2024 10:47 Per fora han quedat prou bé; sense ser cap revolució ni haver tingut cap canvi estructural apreciable, al menys s'actualitzen per no quedar tan desfassats respecte de les 113, 114 i 115.

De totes maneres, l'important serà a veure com queden per dins, i quines modificacions hi hauran fet (seients, pantalles, mampares...). Sabeu quina és la data prevista perquè comencin a circular aquestes primeres unitats renovades?

Per dins: eliminació de totes les mampares, mateix tipus de seients i estructura que els suporta però tunejat per eliminar les papereres, s’eliminen els gràfics de línia de damunt les portes i fletxes indicadores de sortida i s’ha substituit per pantalles panoràmiques com a les 115.

A més a més, s’han substituit els intercomunicadors i s’ha substituit el cablejat del tren per un nou de fibra.

victorcasta wrote: ↑Saturday 16/03/2024 17:00 Per dins: eliminació de totes les mampares, mateix tipus de seients i estructura que els suporta però tunejat per eliminar les papereres, s’eliminen els gràfics de línia de damunt les portes i fletxes indicadores de sortida i s’ha substituit per pantalles panoràmiques com a les 115.

A més a més, s’han substituit els intercomunicadors i s’ha substituit el cablejat del tren per un nou de fibra.

Gràcies! Personalment espero que els seients, encara que en mantinguin l'estructura, millorin en comoditat respecte els actuals.

geekest_cat wrote: ↑Saturday 16/03/2024 17:26 Gràcies! Personalment espero que els seients, encara que en mantinguin l'estructura, millorin en comoditat respecte els actuals.

Tot i semblar iguals es veuen còmodes i suposo que són nous. I han canviat els reposabraços i reposacaps.

victorcasta wrote:

geekest_cat wrote: ↑Saturday 16/03/2024 10:47 Per fora han quedat prou bé; sense ser cap revolució ni haver tingut cap canvi estructural apreciable, al menys s'actualitzen per no quedar tan desfassats respecte de les 113, 114 i 115.

De totes maneres, l'important serà a veure com queden per dins, i quines modificacions hi hauran fet (seients, pantalles, mampares...). Sabeu quina és la data prevista perquè comencin a circular aquestes primeres unitats renovades?

Per dins: eliminació de totes les mampares, mateix tipus de seients i estructura que els suporta però tunejat per eliminar les papereres, s’eliminen els gràfics de línia de damunt les portes i fletxes indicadores de sortida i s’ha substituit per pantalles panoràmiques com a les 115.

A més a més, s’han substituit els intercomunicadors i s’ha substituit el cablejat del tren per un nou de fibra.

Eliminen les paperes també?? Mare meva, les 115 ja ni en tenen i ara les 112 tampoc.
Les mampares (suposo que com el prototip 112.52) i els indicadors LED, no m'agraden però encara; però les paperes no té perdó.

Gràcies per informar
Salut

Com és que no han aprofitat per unir els diferents cotxes amb passadissos oberts com les seves germanes petites, les unitats 213? O, almenys, fer-los amb portes com les 447 de Renfe, ni que sigui.

La primera 112 reformada, en proves, a Pl. Catalunya. Salut!

Ferrocarrils allarga 15 anys la vida útil de 22 trens

El primer dels trens renovats començarà a circular a la propera tardor, amb una estètica molt semblant a la dels trens de la sèrie 115, estrenats el desembre de 2022

Resta de la notícia: https://www.diarideterrassa.com/terrass ... -allargar/