Fòrum del transport català
https://transport.cat.marguas.com/
Tècnicament, jo n'estic fart de veure trens 440R realitzant serveis R2. Concretament a les estacions de Gualba, Riells i HostalricJordi Freixas wrote:A la R2, d'unitats 440R ja vaig dir que n'havia vist.
Tècnicament, el servei Gualba - Barcelona és de Rodalies. El contracte de transport el formalitzes amb Rodalies, no amb Regionals.Jordi Freixas wrote:Tècnicament, jo estava parlant de serveis netament de Rodalies.
Pues sobre las 13.20 llegó a Martorell la 440.175M con un servicio C7 y antes de las 2 de la tarde marchó la 440.243C con otro servicio C7.trainman wrote:Yo hoy a las 10:52 he visto pasar por Cerdanyola una 440R con destino Martorell, pero no he podido ver el número
El viernes vi otras dos, en el Martorell que pasa a las 21:02 (que pasó a las 21:20) la recién traspasada desde Madrid 440-153M/150R/153C y en el de las 21:44 (que también pasó tarde, a las 21:55) estaba la 440-147M/147R/147C
Saludos
Indicar también que las horas que he puesto son las horas de paso por Cerdanyola
Era ahir, i eren les dues a la R7.Mako448 wrote:Quin servei haurà fet a la R4?
Ho dic perqué els Hospitalet-Terrassa,que a vegades sí que ho fan 440R,doncs els HOS-TER només circulen els dies feiners,em sembla.
Potser moltes 447 estan en epoca de passar R's i posen 440R.
Ultimament, el desgabell existent amb el material en circulació a la R2 és realment important.Tret de 446's, 592's i 440 sense reforma hi circula practicament tot el material del que disposa la UNE de rodalies. A mès, tenim 440R's fent serveis de rodalies (Vilanova-Sant Celoni, Granollers - Castelldefels i SAC - Sant Vicenç de Calders), 447's fent serveis regionals (SAC-Reus, Sants-Portbou) i 450's i 451's barrejant cotxes repintats amb cotxes amb decoració antiga. Realment vé de gust seure una estona a l'estació de Gavà o Castelldefels i observar totes aquestes anormalitats (en el bon sentit de la paraula).Mako448 wrote:Sembla pel que he llegit,que dissabte passat una doble composició de 440R feia un altre cop la relació Vilanova-Sant Celoni!!!!!!!!!!
Un día d'aquests m'aniré a la R2 a investigar,sembla ser que moltes 447 s'han anat a passar la R o a pintar-les pantone.
Aquesta línia m'agrada molt agafar-la per la varietat de trens que hi ha,el que no m'agrada és viatjar per aquesta línia,ja que al Prat van molt lents a causa de les obres i sempre van amb retard.neroon wrote:Ultimament, el desgabell existent amb el material en circulació a la R2 és realment important.Tret de 446's, 592's i 440 sense reforma hi circula practicament tot el material del que disposa la UNE de rodalies. A mès, tenim 440R's fent serveis de rodalies (Vilanova-Sant Celoni, Granollers - Castelldefels i SAC - Sant Vicenç de Calders), 447's fent serveis regionals (SAC-Reus, Sants-Portbou) i 450's i 451's barrejant cotxes repintats amb cotxes amb decoració antiga. Realment vé de gust seure una estona a l'estació de Gavà o Castelldefels i observar totes aquestes anormalitats (en el bon sentit de la paraula).Mako448 wrote:Sembla pel que he llegit,que dissabte passat una doble composició de 440R feia un altre cop la relació Vilanova-Sant Celoni!!!!!!!!!!
Un día d'aquests m'aniré a la R2 a investigar,sembla ser que moltes 447 s'han anat a passar la R o a pintar-les pantone.
En què quedem, t'agrada o no t'agrada, o t'agrada amb condicionants? Si et plau, intenta escriure per a que la gent ho entengui.Mako448 wrote: Aquesta línia m'agrada molt agafar-la per la varietat de trens que hi ha,el que no m'agrada és viatjar per aquesta línia,ja que al Prat van molt lents a causa de les obres i sempre van amb retard.
Les altres línies els trens van mès ràpids.
Ara millor...Mako448 wrote:SÍ per la varietat de trens que circulen.
No per la velocitat en alguns trams,com ara El Prat.
!!!!!És a dir,fent la relació Castelldefels-Granollers!!!