Transport.cat

Des d'ahir a la nit teniu la nova línia L9 actualitzada a trenscat.cat. Podreu veure fotos de totes les 5 noves estacions en servei, fotos de les obres d'alguns trams i informació i gràfics diversos.

http://www.trenscat.com/tmb/metrol9_ct.html

Ep! Si no vaig errat, has canviat de lloc Provençana i Aprestadora. Si no ho vaig entendre malament, Aprestadora seria Gornal, que és l'última estació del tronc comú i Provençana seria la primera del ramal de la Zona Franca. Enhorabona!

victorcasta wrote:Ep! Si no vaig errat, has canviat de lloc Provençana i Aprestadora. Si no ho vaig entendre malament, Aprestadora seria Gornal, que és l'última estació del tronc comú i Provençana seria la primera del ramal de la Zona Franca. Enhorabona!

Doncs no sé, ja que jo he vist plànols amb totes les versions de noms i vaig acabar posant aquest per no repetir Gornal, que ja la té FGC (crec que era una versió d'ATM de genera de 2009, on també canviava "Muntanya" per "Travessera de Dalt" o "Sagrera TAV" per "Estació de la Sagrera". Però ja veurem com quedarà tot plegat!!

No, em refereixo a que estan canviades de lloc: Gornal/Aprestadora està al tronc comú i Provençana al ramal.

victorcasta wrote:No, em refereixo a que estan canviades de lloc: Gornal/Aprestadora està al tronc comú i Provençana al ramal.

http://www.atm.cat/pdfs_cat/pdi/06-1-AX ... 1-2010.pdf
A la pàgina 115 i entorns (és una memòria actualitzada el 2009) veuràs els noms que es proposen per a la L9/L10. Si aquests seran els definitius o no vés a saber...

Com a indici, també hi surt encara Campus Sud, quan tot indica que finalment es dirà Camp Nou.

Val, d'acord... veig que no s'aclaren ni ells... A la web de l'L9 i en aquest plànol d'Ifercat surt com deia jo i a l'ATM de l'altra manera... Dubte arreglat.

victorcasta wrote:Val, d'acord... veig que no s'aclaren ni ells... A la web de l'L9 i en aquest plànol d'Ifercat surt com deia jo i a l'ATM de l'altra manera... Dubte arreglat.

Jo més que res si vaig agafar l'altra versió era per no col·locar Gornal a la L9, ja que ja és estació de FGC, no per res més.

Ben aviat tenia pensat actualitzar la web del metro de Barcelona de trenscat.cat (excepte les línies L9/L10 que ja estan al dia :p) i pensava fer un repàs de les línies anant a les estacions que han estat renovades integralment, és a dir que s'ha canviat tota la decoració de dalt a baix i no només posat un ascensor. Voldria actualitzar estacions on es veu clarament que la web que no està al dia. M'agradaria que m'ajudessiu a veure si no me'n deixo cap (des de la primavera de 2005).
L1: Santa Eulàlia, Mercat Nou, Hostafrancs (1 vestíbul nou), La Sagrera, Sant Andreu (en obres), Santa Coloma (en obres).
L2: cap.
L3: Sants Estació, Tarragona?, Drassanes, Liceu, Diagonal
L4: Guinardó|Hospital de Sant Pau, Alfons X, Joanic
L5: Can Vidalet, Pubilla Cases, Hospital Clínic (en obres), Diagonal, La Sagrera
L11: tota, perquè la tinc sense les portes d'andana a cap estació des que és automàtica

Gràcies!

L5: - Sant Pau|Dos de maig (en obres)
- vestíbul Lisboa de l'estació Horta.
- vestíbuls de Camp de l'Arpa
- sortida Palmeres estació Vilapicina

A l'L3, a Tarragona només s'hi han instal·lat ascensors. La resta segueix igual que abans. I a Diagonal, tres quarts del mateix. Només s'ha canviat totalment la zona d'enllaç i a l'andana la sortida, però la resta no.

Llucmajor també ha estat renovada.

Et recomano que tornis per Virrei Amat pero no per les novetats, sino per les reliquies que encara queden sobretot per l'acces costat Maragall:
- Torns metalics de sortida originals de quan es va inaugurar el 1959
- Restes de publicitat a les escales dels anys 70 mig esborrada.
- Etc...
I que es la unica estació quasi original del tipus Barcelona que queda en servei.

Doncs ja faré una repassada de tot plegat. Gràcies per la col·laboració!