Transport.cat

Hey, que la 211.06 té tapissat vermenn i blau.
Avui he vist, fent un S8 direcció Barcelona, la 211.04

Vull anar amb 211 de Barcelona a Sant Andreu!!!!!!!!!!!
A quina hora l'has vist?El vull enxampar.

Una pregunta... quan parleu de canibalitzar, us referiu a reformar el tren, oi? Si és així, no ho veig pas tant malament que reformin aquests trens, sempre i quan, no facin la mateixa animalada que van fer amb les 440, es clar...

L'he vist sobre la 1:05, ho sento, potser ja no el pots enxampar...

No, no es reformar, es canibalitzar literalment, es a dir, que les desballestaran per fer peces de recanvi per a les 111 de la LV

A quina estació l'ha vist?
Si eres a Cornellà o Almeda,i anava cap a Barcelona,era un S4,segons els horaris.

Avui he vist,
211.04 a les 16.45 fent un L8 cap a Molí Nou
211 sense confirmar entre Almeda i Cornellà Riera,atenció amb aquesta 211,el tren anterior era un L8 format per una 213,m'extranya molt veure 2 trens seguits fent L8,sospito que és un S,i pels horaris,S4.
I entre Sant Boi i Cornellà he vist una 211 aquesta sí que estava fent un L8 perqué anava darrere d'una R5 en doble rarament,i darrere d'un R sempre va un tren de la L8,en el tram Sant Boi-Espanya

Ei, que no em tanco al meu poble! la estació era Santa Coloma de Cervelló, ja m'agradaría a mi que fos un S4...

Mako!! Mako!! alerta! que la 211.04 sembla ue acostuma a passar el migdia direcció Plaça Espanya, perquè avui l'he tornat a veure'l, fent horari de L8 però amb tots els serveis a l'indicador... potser que surti de Martorell sobre aquesta hora.
Avui, a les 13:11, a Cornellà Riera fent L8 direcció Espanya la 211.04. He fet fotos de l'interior. A destacar la iluminació, sembla que han canviat els fluorescents, l'han netejat per fora, li han posat etiquetes vermelles que posen "SOS". 211.04... ...Posible candidata a quedar-se?

Ferrovi wrote:Mako!! Mako!! alerta! que la 211.04 sembla ue acostuma a passar el migdia direcció Plaça Espanya, perquè avui l'he tornat a veure'l, fent horari de L8 però amb tots els serveis a l'indicador... potser que surti de Martorell sobre aquesta hora.
Avui, a les 13:11, a Cornellà Riera fent L8 direcció Espanya la 211.04. He fet fotos de l'interior. A destacar la iluminació, sembla que han canviat els fluorescents, l'han netejat per fora, li han posat etiquetes vermelles que posen "SOS". 211.04... ...Posible candidata a quedar-se?

Excel.lent notícia,ojalà és quedi,és la meva favorita.
Encara que em fa la espina que igual han posat el SOS per canviar els seients a tapissats vermells i blaus com la 211.06.A més,la 211.04 circula massa,mijor.
Ja passaré algun dia a caçar aquesta 211 per Sant Andreu,divendres tinc el matí lliure,potser em passo a mirar.

Avui:
Tren: 211.04
Servei: L8
Destinació: Molí Nou Ciutat Cooperativa
Hora: més o menys, sobre dos quarts de sis
Estat:
Neteja, bona, amb taques de pluja als vidres. Els llums son bones, i han posat nova informació com ja vaig comentar anteriorment.

Avui he estat per la LL-A fent voltes i no he vist cap 211.
Aixó em preovupa molt
A Martorell no n'hi havia cap.
I tots el L8 que he vist,que crec que han estat tots,amb 213,fins i tot un amb doble.
He estat a Molí Nou mitja hora i no n'he vist cap.

Aquesta tarda tampoc hi havia cap 211 circulant.

Estic per pensar que en servei comercial ja no les tornarem a veure mai més, ja que a partir del 2007 (2007 ó 2008?) segons una llei de la UE, tot el transport públic s'ha de tenir adaptat a PMR. (Per part de Renfe i d'atres operadores, ja se sap que no es complirá el termini).
Si és així, possiblement no en tornarem a veure.

O això o és que simplement estan de vacances, igual que molta gent.

Confirmo el què diu en Pere ja que aquesta tarda he anat en un interminable S4 de Pl.Espanya a Olesa i no he vist cap 211 circulant (a Sant Boi sí que hi són apartades).

Pere wrote:Aquesta tarda tampoc hi havia cap 211 circulant.

Estic per pensar que en servei comercial ja no les tornarem a veure mai més, ja que a partir del 2007 (2007 ó 2008?) segons una llei de la UE, tot el transport públic s'ha de tenir adaptat a PMR. (Per part de Renfe i d'atres operadores, ja se sap que no es complirá el termini).
Si és així, possiblement no en tornarem a veure.

O això o és que simplement estan de vacances, igual que molta gent.

Emmm...Pere...diguem que el que dius no és del tot cert. A partir de 2007 tot el TP de la RMB ha d'estar adaptat, però no pas el de tot Catalunya ni Espanya ni Europa, ni molt menys. Per això moltes companyies d'autobusos de la RMB s'han afanyat a comprar busos de pis baix de 2a mà, per complir els plaços, mentre que a la resta de Catalunya això no es compleix...

aarongilp wrote:

Pere wrote:Aquesta tarda tampoc hi havia cap 211 circulant.

Estic per pensar que en servei comercial ja no les tornarem a veure mai més, ja que a partir del 2007 (2007 ó 2008?) segons una llei de la UE, tot el transport públic s'ha de tenir adaptat a PMR. (Per part de Renfe i d'atres operadores, ja se sap que no es complirá el termini).
Si és així, possiblement no en tornarem a veure.

O això o és que simplement estan de vacances, igual que molta gent.

Emmm...Pere...diguem que el que dius no és del tot cert. A partir de 2007 tot el TP de la RMB ha d'estar adaptat, però no pas el de tot Catalunya ni Espanya ni Europa, ni molt menys. Per això moltes companyies d'autobusos de la RMB s'han afanyat a comprar busos de pis baix de 2a mà, per complir els plaços, mentre que a la resta de Catalunya això no es compleix...

Ejem... i només als urbans, als interurbans no toca. Una altra cosa a afegir és que a l'àmbit EMT (zona 1) un Castelldefels-Barcelona es considera urbà i per això també han de complir la normativa.

Bueno nois

Per aquí anaven els trets, però segons lleis de la UE, la L8 (que forma part de la RMB) ha d'estar adaptada totalment a partir del 2007.

aarongilp wrote:Emmm...Pere...diguem que el que dius no és del tot cert. A partir de 2007 tot el TP de la RMB ha d'estar adaptat, però no pas el de tot Catalunya ni Espanya ni Europa, ni molt menys. Per això moltes companyies d'autobusos de la RMB s'han afanyat a comprar busos de pis baix de 2a mà, per complir els plaços, mentre que a la resta de Catalunya això no es compleix...

Ara seré torracollons

En quin moment he especificat que sigui el de Catalunya o Espanya?
Jo volia dir el de la RMB

I poca broma perquè FGC no compleix el termini. Sarrià no està adaptada a PMR

Ni la TUS tampoc, encara circulen busos no apaptats, més que res perquè no hi altres nassos que treurel's al carrer.

Pere wrote:En quin moment he especificat que sigui el de Catalunya o Espanya?

Doncs...

Pere wrote: ja que a partir del 2007 (2007 ó 2008?) segons una llei de la UE, tot el transport públic s'ha de tenir adaptat a PMR.

Aquí ho dius. TOT el TP, essent una llei europea, vol dir que tot europa ha de tenir el TP adaptat.


I per torracollons, jo...(i si no pregunta-li al sr. Alstom )

aarongilp wrote:Doncs...

Pere wrote: ja que a partir del 2007 (2007 ó 2008?) segons una llei de la UE, tot el transport públic s'ha de tenir adaptat a PMR.

Aquí ho dius. TOT el TP, essent una llei europea, vol dir que tot europa ha de tenir el TP adaptat.


I per torracollons, jo...(i si no pregunta-li al sr. Alstom )

No penso tornar a respondre al respecte sobre aquest tema.

La llei L'IMPOSA LA UNIÓ EUROPEA o sigui que en cap cas he vulnerat les normes semantiques, especificant si el transport era tot el de la Unió Europea.
I si no, agafa un llibre de Llengua catalana.

Pere wrote:I poca broma perquè FGC no compleix el termini. Sarrià no està adaptada a PMR

Ni Gràcia, ni Sant Gervasi sentit Catalunya, ni Plaça Molina, ni Pàdua, ni el Putxet.

Pàdua està en vies de solució. Hi estan instal·lant un ascensor que, a nivell de carrer, donarà a la vorera del costat Turó de Monterols.