De L.V.:
El sistema 'devolución xpress' de Renfe se estrena con críticas de los viajeros por sus limitaciones
La compañía entregó en la jornada de ayer, hasta las siete de la tarde, 473 tickets de compensación a usuarios de diez trenes retrasados
· Los viajeros de trenes regionales protestan porque las demoras que sufren ellos no se compensan igual
02/06/2007 | Actualizada a las 03:31h | Barcelona
Óscar Muñoz | Iba a ser una medida para compensar las molestias ocasionadas a los viajeros por los retrasos - habituales hasta la fecha- de los trenes de cercanías. Pero, visto lo ocurrido ayer, esta compensación corre el riesgo de convertirse en un problema más. Renfe puso en marcha ayer el nuevo sistema que da derecho a un billete sustitutorio cuando haya demoras de más de un cuarto de hora, conocido como devolución xpress.La avería de un convoy de mercancías, que hizo perder a los viajeros de la línea C2 casi media hora, dio pie a la entrega de los primeros títulos de transporte de este tipo. Un centenar de usuarios los solicitó en los puntos de atención especiales que se han abierto en las estaciones de Barcelona, según informó la compañía. Otras pequeñas incidencias motivaron más devoluciones, hasta llegar, a las siete de la tarde, a un total de 473, correspondientes a diez trenes.
Mucho va a tener que esmerarse Renfe para ahorrarse la entrega de estos billetes porque el margen de quince minutos es muy estrecho. Para prueba, lo ocurrido ayer por la mañana. La avería, ocurrida a la altura de Breda, no fue importante pero sí lo suficientemente grave como para tener derecho a la devolución xpress.El tren de mercancías que se estropeó afectó a un convoy de cercanías, el que tenía prevista la salida de Maçanet a las 6.26 horas con destino a Vilanova i la Geltrú. Según explicó la compañía, 35 viajeros solicitaron el billete compensatorio en la estación de Passeig de Gràcia, cuatro en Clot-Aragó y 20 en la estación de Sants. Este mismo tren acumuló nuevos retrasos en el trayecto de regreso desde Vilanova, de donde debía partir a las 9.06 horas, lo que llevó a otras 50 personas a pedir la compensación.
"Mi tren ha llegado media hora tarde y he ido a informarme sobre la devolución del billete - explicó Ana, una de las afectadas, en Sants-, pero resulta que me han dado uno que no me va a servir de nada, porque yo uso la tarjeta T-10, ya que combino tren y autobús". Una objeción similar hizo Andrés. "¿Para qué quiero este billete - preguntó- si voy con una T-Mes que lo incluye todo; se lo daré a mi hijo para que lo aproveche otro día".
La devolución xpress consiste en la entrega al afectado de un título que permite realizar el mismo recorrido que se hizo con demora en el mes siguiente. Y sólo en la red de cercanías, ya que este billete sustitutorio no está integrado en el sistema de la Autoritat del Transport Metropolità (ATM), que permite utilizar tren, metro, autobús y tranvía con una única validación. Un portavoz de Renfe argumentó que la compañía sólo puede compensar con títulos propios. Los combinados son cosa de la ATM.
Otra de las críticas que se oyeron ayer era la pérdida de tiempo adicional que supone el nuevo sistema. "No compensa, porque además de viajar con retraso, luego hay que molestarse para solicitar este otro billete que no es nada del otro mundo", añadió Ana. Tras destacar que los empleados de Renfe que se ocupan de la devolución xpress la atendieron "con una amabilidad exquisita", esta viajera, que tomó su tren en Castelldefels, lamentó que haya "que sufrir tantos contratiempos, como el cambio de vías en Sants que ha llevado los trenes de nuestra línea a una zona alejada".
Una última crítica la hacen los usuarios de los trenes de media distancia que también quedan afectados por un gran número de averías. La de ayer por la mañana provocó demoras en al menos un convoy procedente de Girona. "No me parece justo - protestó Laura-, ¿los demás no somos también viajeros de Renfe?". La respuesta de la compañía es que los servicios de cercanías y de media distancia funcionan de manera autónoma y que esta compensación se ha pensado sólo para el primero, que es el que sufre más demoras.
Renfe prevé dedicar 200.000 euros al mes en estos billetes especiales que supondrán, según sus responsables, una mejora importante con relación al sistema anterior de devolución, que sólo se aplicaba cuando el retraso era de al menos 60 minutos (50% del importe), o si superaba los 90 minutos, casos en que se retornaba la totalidad. Además, añaden, el mecanismo permite obtener la devolución, que siempre es en forma de título de transporte, al instante en las estaciones de destino. Así será hasta el 31 de agosto. Después, los pasajeros afectados deberán facilitar sus datos y recibirán un vale que podrán cambiar en el plazo de quince días por el billete. En caso de que la estación donde finalice el trayecto carezca de personal, los usuarios podrán solicitar la devolución por correo postal o electrónico (
clientebarcelona@renfe.es o
clientbarcelona@renfe.es).
