Transport.cat

Posted: **Monday 01/03/2010 0:05**

Para acabar de convertir la N-II en la Avenida del Mareseme, que de facto ya lo es, la solución es tan simple como eliminar los peajes de la autopista del Maresme, así de fácil.

Posted: **Monday 01/03/2010 0:11**

Així, no es fa sinó programar el col·lapse de la C-32.

Posted: **Tuesday 28/09/2010 17:03**

Avui al TN han parlat de la reconversió de la N-II en Autovia (a-2 ? ) es traslladaria als laterals de la actual autopista C-32 seria de 2 carrils per banda, aniria des de Montgat fins a Mataró.

Han parlat que al 2013 possiblement es començaria la construcció i cap al 2015 estaria acabada.

Aquesta tarda han dit a més que en aquesta nova via només es podrà circular a un màxim de 80 km/h... no serà una via ràpida...

L'alternativa a la N-II al Maresme tindrà qualtre carrils paral·lels a l'autopista i estarà enllestida el 2015
Actualitzat a les 17:01 h 28/09/2010
Barcelona (ACN).- El secretari per la Mobilitat, Manel Nadal, ha presentat aquest matí a Barcelona els estudis de la futura Ronda del Baix Maresme, que serà l'alternativa a l'N-II al Maresme. Segons el Departament de Política Territorial i Obres Públiques, les obres estaran llestes a finals de 2015 i requeriran una inversió de 215 milions d'euros. Nadal ha destacat que aquesta obra té finançament perquè l'Estat s'ha compromès a traspassar 400 milions. La nova carretera de quatre carrils entre Montgat i la ronda de Mataró transcorre pel corredor de la C-32, tot i que no serà un lateral de l'autopista. El Departament confia que aquesta nova infraestructura acabi amb la congestió de les vies existents a la comarca.

http://www.3cat24.cat/noticia/873630/ma ... da-el-2015

Posted: **Wednesday 29/09/2010 0:00**

Han parlat que al 2013 possiblement es començaria la construcció i cap al 2015 estaria acabada.

El Departament confia que aquesta nova infraestructura acabi amb la congestió de les vies existents a la comarca.

1) No s'ho creuen ni ells.
2) La congestió s'acabarà el dia que hi hagi un servei ferroviari digne, i no un trenet amb una velocitat comercial de 45 km/h.
3) Visc-a la precampanya.

Transport.cat

Traspàs i trasllat de l'N-II al Maresme

Re: Traspàs i trasllat de l'N-II al Maresme

Fi del peatge, col·lapse programat

Re: Traspàs i trasllat de l'N-II al Maresme

Re: Traspàs i trasllat de l'N-II al Maresme