Transport.cat

Me parece que esté plano es definitivo. Aunque me sigue faltando la foto de la época.

automotorserie 436 wrote:Me parece que esté plano es definitivo. Aunque me sigue faltando la foto de la época.

port vell 3.GIF

Gràcies!!!
Per les informacions i pels records personals que tinc, efectivament, havia de ser una cosa molt semblant a aquesta.
en quant a fotos, sé que hi ha com a mínim una persona que té una colecció molt extensa de fotografies de la zona d'aquella època. A veure si puc localitzar-la o bé trobar les fotografies.

La vía de la calle maquinista ha sido para mi la gran sorpresa, pues no sabía nada de ella, en cambio del ramal que sale hacia el paseo joan de borbón sí, la recuerdo pefectamente, un vallado formado por barrotes bastante altos y acabados en punta la separaba, y en un punto de la curva la vía era atravesada por una verja con candado para después seguir hacia los tinglados. El lugar en sí era todo ruinoso, sucio, quizás ya estuviera abandonado a mediados de los 80.
De todos modos, la pérdida de una línea por el litoral de la ciudad de Barcelona en favor del asfalto creo fué un gran error.
Estaremos deacuerdo que las obras eran necesarias y la Barcelona cara al mar ha resultado un éxito, pero se podía haber "soterrado"...
Finalmente, que tipos de trenes la utilizaron?, eran sólo mercancias para el puerto o pasaron en alguna época trenes de viajeros? o quizás la estación de cercanías contigua a la EdF enlazaba con la línea del puerto?

Sería genial poder colgar fotos, yo he buscado por la web y no aparece ninguna.
Me pasaré por la biblioteca por si eo algo interesante.

Saludos!

automotorserie 436 wrote:La vía de la calle maquinista ha sido para mi la gran sorpresa, pues no sabía nada de ella, en cambio del ramal que sale hacia el paseo joan de borbón sí, la recuerdo pefectamente, un vallado formado por barrotes bastante altos y acabados en punta la separaba, y en un punto de la curva la vía era atravesada por una verja con candado para después seguir hacia los tinglados. El lugar en sí era todo ruinoso, sucio, quizás ya estuviera abandonado a mediados de los 80.
De todos modos, la pérdida de una línea por el litoral de la ciudad de Barcelona en favor del asfalto creo fué un gran error.
Estaremos deacuerdo que las obras eran necesarias y la Barcelona cara al mar ha resultado un éxito, pero se podía haber "soterrado"...
Finalmente, que tipos de trenes la utilizaron?, eran sólo mercancias para el puerto o pasaron en alguna época trenes de viajeros? o quizás la estación de cercanías contigua a la EdF enlazaba con la línea del puerto?

Sería genial poder colgar fotos, yo he buscado por la web y no aparece ninguna.
Me pasaré por la biblioteca por si eo algo interesante.

Saludos!

Gràcies per donar-nos el pà a les bibliotecàries!!!

En serio, anant a biblioteques i mirant a col·leccions locals, ens podem trobar coses sobre EdF, buscant una miqueta...

He encontrado esta fotografía!!!, seguiré buscando
En el escrito dice:
"En un principio, los trenes cruzaban por medio de la ciudad en numerosos barrios.El tren de mercancías que iba hasta el moll de la fusta atravesó las calles de la Barceloneta hasta 1975.Esta imágen es de los años 50, época en que el director norteamericano Orson Welles escogió este paisaje para filmar algunas de las escenas de la película Mister Arkadin (1955)"

Me pareció que una de las bibliotecarias era Metring

Saludos Ferroviarios Arqueológicos!

automotorserie 436 wrote:He encontrado esta fotografía!!!, seguiré buscando
En el escrito dice:
"En un principio, los trenes cruzaban por medio de la ciudad en numerosos barrios.El tren de mercancías que iba hasta el moll de la fusta atravesó las calles de la Barceloneta hasta 1975.Esta imágen es de los años 50, época en que el director norteamericano Orson Welles escogió este paisaje para filmar algunas de las escenas de la película Mister Arkadin (1955)"

Me pareció que una de las bibliotecarias era Metring

Saludos Ferroviarios Arqueológicos!

Mmm, si la biblioteca és de Sitges si, però sino, no era jo

Gràcies per la foto!!!!!! Això si, convindria que diguessis quin llibre és.

Ja sabeu, nois, a veure "Mister Arkadin"!!!!

El libro es "Barcelona Ahir", Angle Editorial i ajuntament de Barcelona.
Eso, eso!, a ver quien es el guapo que encuentra la peli de Orson Welles!!
La biBlioteca no era la de Sitges, oh..., era Torre llobeta!

M'he quedat amb la boca oberta al veure aquestes fotos!!!!!!!!! L'estació de Rodalies!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Bravo per chausson bs!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! :


Li he enviat un mail, convidant-lo a que es passi pel fòrum, perquè algú així ha de ser-hi!!!!!!!!


http://www.flickr.com/photos/chausson_bs/3100189881/

Hola,

Potser us servirà per resoldre el misteri, les dues fotografies històriques que he trobat a la galeria de Tranvia:

1er Un tren especial amb una Mikado estacionada al Moll de la Fusta de Barcelona.
http://www.tranvia.org/modules/My_eGall ... iland9.jpg

2on La Guardia Muntada, el tren especial i l'estàtua de Colom.
http://www.tranvia.org/modules/My_eGall ... ate037.jpg

Les fotos són del 13.12.1981 i el seu autor és Heidiland9.

Más de lo mismo:

http://img88.imageshack.us/img88/4954/bcn0010fk.jpg

http://62.15.226.148/fot/2007/05/21/5027663.jpg

http://62.15.226.148/fot/2008/04/07/8096507.jpg

http://62.15.226.148/fot/2007/08/12/5636919_gal.jpg

Hola,

He estado buscando información en la red de una estación desaparecida, la de Cercanías que había adosada a la de Francia.
La verdad es que no hay mucho.
Me gustaría si alguien dispone de material gráfico y quiere, que lo subiera. Yo estuve en ella una vez y fue con 6 años, allá por el año 1987, y la verdad, no me acuerdo de nada.
Solo dispongo de una postal de EUROFER (la imagen que subo), pero no tengo nada de su interior.

Si alguien colabora, muchas gracias de antemano!!!!

Saludos!!!

Aqui tens un video on a partir del minut 0.31 parla d'aquesta estació de Rodalies:

http://www.youtube.com/watch?v=VeeSTtimih4

Estos videos son espectaculares. Esta es la Barcelona de cuando era un niño!!!

Gracias por el aviso!!!!

automotorserie 436 wrote:Me parece que esté plano es definitivo. Aunque me sigue faltando la foto de la época.

The attachment port vell 3.GIF is no longer available

La foto que comparto con vosotros ha caido en mis manos de casualidad gracias a un amigo mio, está tomada el año 1955 y podemos observar la calle Maquinista con su vía férrea.
Seguiré buscando, pero no aparecen por ningún lado fotografías del paseo Joan de Borbó con sus tinglados....

metring wrote:

automotorserie 436 wrote:La vía de la calle maquinista ha sido para mi la gran sorpresa, pues no sabía nada de ella, en cambio del ramal que sale hacia el paseo joan de borbón sí, la recuerdo pefectamente, un vallado formado por barrotes bastante altos y acabados en punta la separaba, y en un punto de la curva la vía era atravesada por una verja con candado para después seguir hacia los tinglados. El lugar en sí era todo ruinoso, sucio, quizás ya estuviera abandonado a mediados de los 80.
De todos modos, la pérdida de una línea por el litoral de la ciudad de Barcelona en favor del asfalto creo fué un gran error.
Estaremos deacuerdo que las obras eran necesarias y la Barcelona cara al mar ha resultado un éxito, pero se podía haber "soterrado"...
Finalmente, que tipos de trenes la utilizaron?, eran sólo mercancias para el puerto o pasaron en alguna época trenes de viajeros? o quizás la estación de cercanías contigua a la EdF enlazaba con la línea del puerto?

Sería genial poder colgar fotos, yo he buscado por la web y no aparece ninguna.
Me pasaré por la biblioteca por si eo algo interesante.

Saludos!

Gràcies per donar-nos el pà a les bibliotecàries!!!

En serio, anant a biblioteques i mirant a col·leccions locals, ens podem trobar coses sobre EdF, buscant una miqueta...

Parlan de l'estacio de Françá aqui us deixo una foto de la seva podriem dir mare que he trobat

Ondi, quin document històric! De quin any deu ser?

BRILL 18 wrote:Parlan de l'estacio de Françá aqui us deixo una foto de la seva podriem dir mare que he trobat

Impressionant!!!
Per si hi ha algú que no ho hagi vist: aquesta és la primera estació del ferrocarril BCN-Mataró, és a dir, la primera estació que va existir a BCN. Aquesta estació no era ben bé on ara és l'estació de França, sinó que aproximadament podem dir que estava just al davant, creuant l'Avinguda d'Icària.
Molt interessant el text a sobre de l'entrada de les naus: "Primer ferro-carril de España inaugurado el 28 de octubre de 1848".
El tren, pel que veig, encara sortia amb els cotxes originals, encara que les locomotores no són les originals.
Any de la fotografia?

La foto de l'antiga estacio de Mataro es de l'any 1880, i aqui us deixo, encara que no siguin de l'estacio de França altres fotos interesants

Foto de l'antiga estació de MZA:

http://www.fotolog.com/antiquari/52440683

metring wrote:Foto de l'antiga estació de MZA:

http://www.fotolog.com/antiquari/52440683

època TBF