Transport.cat

Al tanto, TB ha canviat la numeració de sèrie d'alguns busos, el 1101, 1102 que ens referiem fa uns mesos, ara són uns busos nous (dels últims a arribar), n'he vist a la 60 i la 47.

El que no se, es quina numeració han posat als ara ja ex-110X (tot i que fa un temps que no els veig)

El 6714 ja està hibridat. Està donant servei a la 44.

Miquel wrote:Al tanto, TB ha canviat la numeració de sèrie d'alguns busos, el 1101, 1102 que ens referiem fa uns mesos, ara són uns busos nous (dels últims a arribar), n'he vist a la 60 i la 47.

De quin model? També Castrosua Tempus?

m.h.t. wrote:El 6714 ja està hibridat. Està donant servei a la 44.

Miquel wrote:Al tanto, TB ha canviat la numeració de sèrie d'alguns busos, el 1101, 1102 que ens referiem fa uns mesos, ara són uns busos nous (dels últims a arribar), n'he vist a la 60 i la 47.

De quin model? També Castrosua Tempus?

Ni idea, els dos cops que els he vist, no ha estat a una distància prou propera com per poder fixar-me en el model.
No se si a dia d'avui han estat re numerats, ja que no els vaig tornar a veure, i desconec quina cotxera tenien assignada.

El 6710 ja hibridat, introduït també a la 44.

Miquel wrote:Al tanto, TB ha canviat la numeració de sèrie d'alguns busos, el 1101, 1102 que ens referiem fa uns mesos, ara són uns busos nous (dels últims a arribar) [...]

Confirmo que el 1100 (el Lion's Hybrid) segueix numerat 1100, i continua donant servei a la 40 i a la 44.

m.h.t. wrote:El 6710 ja hibridat, introduït també a la 44.

Miquel wrote:Al tanto, TB ha canviat la numeració de sèrie d'alguns busos, el 1101, 1102 que ens referiem fa uns mesos, ara són uns busos nous (dels últims a arribar) [...]

Confirmo que el 1100 (el Lion's Hybrid) segueix numerat 1100, i continua donant servei a la 40 i a la 44.

Dons TB, o te busos amb la mateixa numeració o els busos que vaig avistar amb 1100, han canviat de número i sèrie.

Quin embolic

Hola

Esta en pruebas un Tata Hispano Hybrid

Os pongo un link con fotos del autobus

http://www.tatahispano.com/wp-content/u ... 24x768.jpg

http://www.tatahispano.com/wp-content/u ... 24x768.jpg

Saludos

Voyager

Hoy a alas 12 horas autrobus hibrido de TMB en Juan XIII, Alfonso XIII de Sant Adría y Badalona

Vist avui el 6703 a la 71, no es hibrid. Pensava que havien reformat tota la serie 6700?

jsantos233 wrote:Vist avui el 6703 a la 71, no es hibrid. Pensava que havien reformat tota la serie 6700?

Crec que la reforma abarca a partir del 6710, que del 6700 al 6709 no es reformen.

Henry 030 wrote:

jsantos233 wrote:Vist avui el 6703 a la 71, no es hibrid. Pensava que havien reformat tota la serie 6700?

Crec que la reforma abarca a partir del 6710, que del 6700 al 6709 no es reformen.

Ara que ho dius, te sentit, del 6700 al 6709 son del any 2002 mentres que del 6710 al 6719 son del 2005 i la resta del 2006.

jsantos233 wrote:

Henry 030 wrote:

jsantos233 wrote:Vist avui el 6703 a la 71, no es hibrid. Pensava que havien reformat tota la serie 6700?

Crec que la reforma abarca a partir del 6710, que del 6700 al 6709 no es reformen.

Ara que ho dius, te sentit, del 6700 al 6709 son del any 2002 mentres que del 6710 al 6719 son del 2005 i la resta del 2006.

El 6707 és a les catacumbes, amb el logos de EMT

Ya tenemos aquí el primer Volvo 7900 hibrido, que han numerado como 5000 en el siguiente enlace teneis las fotos. http://www.flickr.com/photos/miniautobu ... 417965576/

Tornen els PEGSASO 6420 a TMB, bé, només la seva calca 50xx

http://www.flickr.com/photos/miniautobu ... 870037315/

http://www.btv.cat/btvnoticies/2013/11/ ... itzontals/

Dues noves línies de la xarxa ortogonal de bus creuaran la ciutat de punta a punta a partir de dilluns. Són l'H8 (Camp Nou-La Maquinista) i l'H10 (Badal-Olímpic de Badalona). Implantar-les suposa suprimir tres línies convencionals: el 15, el 43 i el 44.

raulitinbcn wrote:Tornen els PEGSASO 6420 a TMB, bé, només la seva calca 50xx

http://www.flickr.com/photos/miniautobu ... 870037315/

PEGSASO?

Es nota que son italians

I per quin motiu han posat 5000?

Per cert, el teleindicador no és BKB, és Aesys (Aesys és italiana, d'aquí aquest "fuori di servizio".

Renfe445 wrote:

raulitinbcn wrote:Tornen els PEGSASO 6420 a TMB, bé, només la seva calca 50xx

http://www.flickr.com/photos/miniautobu ... 870037315/

PEGSASO?

Es nota que son italians

I per quin motiu han posat 5000?

Ha dit Pegaso, perquè els autobusos que duien aquestes calques (calques 5000-5100-5300) eren del model 6420 de Pegaso que van circular per Barcelona. Sobre la calca 5000, suposo perquè és la sèrie que va quedar lliure després de la retirada dels 5000 sobre el 2005 o 2006 més o menys.

scubydu wrote:

Renfe445 wrote:

raulitinbcn wrote:Tornen els PEGSASO 6420 a TMB, bé, només la seva calca 50xx

http://www.flickr.com/photos/miniautobu ... 870037315/

PEGSASO?

Es nota que son italians

I per quin motiu han posat 5000?

Ha dit Pegaso, perquè els autobusos que duien aquestes calques (calques 5000-5100-5300) eren del model 6420 de Pegaso que van circular per Barcelona. Sobre la calca 5000, suposo perquè és la sèrie que va quedar lliure després de la retirada dels 5000 sobre el 2005 o 2006 més o menys.

Sé que els Pegaso 6420 portaven nº de sèrie 5000, 5100, 5300. Només deia "Perquè dius PEGSASO?"
El motiu de perquè han posat "5000" pot ser aquest perfectament.

Pel que diu en Juanjo, es nota que són d'una altra marca, perquè el text té més format

Renfe445 wrote: I per quin motiu han posat 5000?

Tots els híbrids s'envolen en la serie 5xxx. Vist que els Volvo li han asignat els 50, apostaria que els Iveco seran el 56 o 57.

sag470 wrote:

Renfe445 wrote: I per quin motiu han posat 5000?

Tots els híbrids s'envolen en la serie 5xxx. Vist que els Volvo li han asignat els 50, apostaria que els Iveco seran el 56 o 57.

Però el biarticulat, que és híbrid, li han posat nº de sèrie "3900". Però això és un cas en especial, o busquen espai lliure pels nºs.