Transport.cat

fcuevas27 wrote:Sábado por la tarde, cogí el 41 en diagonal mar, matricula hhr, novísimo… es un gusto ver como TMB se preocupa por renovar su parque de buses.

Si, sobretodo con la crisis...

Aquesta és una pregunta que jo em faig sovint: què surt més car, el manteniment dels cotxes de les sèries, per exemple, 25XX i 37XX (tecnologia convencional) o la compra i posterior manteniment de les sèries 60XX i 62XX (tecnologia GNC)?

Que, per cert, han donar ja de baixa els 37XX baixos? Darrerament només veig 60XX a la línia 9.

metring wrote:

fcuevas27 wrote:Sábado por la tarde, cogí el 41 en diagonal mar, matricula hhr, novísimo… es un gusto ver como TMB se preocupa por renovar su parque de buses.

Si, sobretodo con la crisis...

Pues creo que es mejor, no tan solo por imagen, si no por ganar eficiencia, ser un poco mas respetuosos con el medio ambiente… y mejor que estén invertidos los aurelios en vehículos que no a que se lo lleven los peces gordos de tmb, atm y demás carroña… ¿no?

Per la mateixa regla de tres, els que tenim cotxe ens l'hauríem d'estar canviant cada tres o cinc anys, i us asseguro jo que a mi no em sortiria gens a compte, a més que el meu cotxe, de vuit anys, consumeix el mateix que el primer dia.

fcuevas27 wrote:

metring wrote:

fcuevas27 wrote:Sábado por la tarde, cogí el 41 en diagonal mar, matricula hhr, novísimo… es un gusto ver como TMB se preocupa por renovar su parque de buses.

Si, sobretodo con la crisis...

Pues creo que es mejor, no tan solo por imagen, si no por ganar eficiencia, ser un poco mas respetuosos con el medio ambiente… y mejor que estén invertidos los aurelios en vehículos que no a que se lo lleven los peces gordos de tmb, atm y demás carroña… ¿no?

Si? ¿Y mejor eso aunque haya que recortar sueldos?

fcuevas27 wrote:

metring wrote:

fcuevas27 wrote:Sábado por la tarde, cogí el 41 en diagonal mar, matricula hhr, novísimo… es un gusto ver como TMB se preocupa por renovar su parque de buses.

Si, sobretodo con la crisis...

Pues creo que es mejor, no tan solo por imagen, si no por ganar eficiencia, ser un poco mas respetuosos con el medio ambiente… y mejor que estén invertidos los aurelios en vehículos que no a que se lo lleven los peces gordos de tmb, atm y demás carroña… ¿no?

Has sentit a parlar de les reformes?
I tot i així, tenen quartos per comprar busos nous, i alimentar la "carroña", que ja fa uns anyets que ho veiem.

Sols cal comprar la flota actual amb la del 2005 per exemple.

En la línea 6, circula un nuevo bus de la serie 1400, en concreto, el 1425.
Hay diferencias con sus predecesores, principalmente los asientos y me parece haber visto cámara trasera

Saludos¡

Asientos Eixample o Retbus?

sag470 wrote:Asientos Eixample o Retbus?

Lo único que pude ver de los asientos es que son los mismos que hay en las series 671x y ss, 6900, y en algunos 1500 y 1700. El 1425 por fuera viene con la pintura de la serie 1400 a 1412. Por fuera Retbus o como lo llamen ahora

Asi creo que serán Eixample. En el parque actual, todos estan tapizados en Eixample excepto los 62's, 60's, 14's y algunos 30's y 63's que llevan uno a rayas verticales que fueron presentes con los Retbus.

A la vuelta, me ha tocado el 1425 y esto es lo que he podido comprobar:

- no tenía instalada la pantalla de publicidad de TMB mou tv. Aunque en el techo había unos parches, algo como una preinstalación básica o una base en donde poder montarla.
- no tenía screen que indique destino ni parada.
- no tenía megafonía, que anuncie "propera parada".
- las puertas no son de estilo "metro" que llevan los 1400 al 1420; son de las eléctricas como las de la serie 1300.
- toda la iluminación es led, blanco frio, incluida la iluminación de las puertas.
- la decoración interior es diferente a la de sus predecesores, pero idéntica a la que TMB empezó a utilizar a partir del año 2001, es decir que vuelve el color crema, gris perla y azul al linóleo del suelo.
- asientos, no son las tablas de planchar de fainsa que llevan los anteriores 1400 y los 6015 y ss. Son como los de las series 1800. Con el tapizado en rojo y con el esquema de l'eixample.
- exterior: frontal, estilo "retbus", lateral igual que 1413 a 1420. Trasera igual que 1400 a 1412 pero con cámara de seguridad.
- también la mampara que está detrás del conductor es diferente (donde pone TMB las condiciones de uso y eso que llaman reglamento del viajero).

El viaje a las 20:00 horas, ha estado bien respaldado por los usuarios, a la altura de Francesc Macià el bus iba lleno y además..... con la ventilación natural que más el olor a recién estrenado = un viaje muy agradable, sobretodo cuando estaba parado y con las puertas abiertas.

Altre bus nou, avui el 1822 estava fent la 14.

res_publica wrote:Altre bus nou, avui el 1822 estava fent la 14.

En la línea 6 estaba esta tarde el 1432. Más Iveco France

M'auto-cito, perquè de fet anava millor en aquest tema:

Fran-Ikarus wrote:Avistat, carregat en gòndola i entrant per Nus de la Trinitat, el 5200 (Tata-Hispano híbrid), que és òbviament el primer bus d'una nova subsèrie ("encaixada" entre les dels Pegaso 6420/24)

Li he fet una foto amb el mòbil, però fins que no trobi el cable per connectar-lo a l'ordinador, res...

seguro que era el 1432, tenia entendido que los nuevos llegaban solo al 1430

premixero wrote:seguro que era el 1432, tenia entendido que los nuevos llegaban solo al 1430

confirmado, el jueves y el viernes, el 1432 estaba en la 6, también estaba el 1822 y en la 41 el 1824. De momento he visto en la 6 el de iveco castrosua: 1421,1422,1423,1424,1425,1426,1427,1428,1429,1432, y de man noge: 1822.

Creo haberme fijado que en el interior del 1423 había una pegatina de CCTV, pero no llegue a situar la cámara de video.

Mañana miercoles se presentan nuevos autobuses en la Plaça del Forum a las 12:00 de la mañana, alguien sabe de que buses se tratan??

A lo mejor son los biarticulados no??

Si acaban trayendo biarticulados (que habrá que verlo, pienso yo), será en 2013...

Para presentar tienen el 5200, eso seguro (la serie tienen que ser inicialmente 12 unidades, pero no sé cuántas tendrán... yo sólo vi el primero)

Avui el Twitter de TMB treu fum, parlant de la presentació d'avui.

No ho entenc, hi ha crisi, restricció de pressupost a TMB...Calien tants busos nous?

metring wrote:Avui el Twitter de TMB treu fum, parlant de la presentació d'avui.

No ho entenc, hi ha crisi, restricció de pressupost a TMB...Calien tants busos nous?

Evidentment, com a gent rica no ens podem permetre tenir autobusos amb una carrosseria antiga, que no es fashion com Barcelona.

Per cert, cap video o imatge de l'acte?