Transport.cat

Un tren ha quedat avariat avui a la nit entre La Molina i Alp, al semblar no hi hi llum ni calefacció, fet que sembla ser que succeia, per fons properes(El meu tiastre) que agafa la linea per baixar a Barcelona, deia que no hi havia calefacció, doncs es veu, que un tren vindra a remolcar-ho.
Noticia que ha sortit al 3/24 amb comunicació telefonica amb un viatger.

En quina mena de republica bananera vivim?

Vivim en una república bananera que té un monarca, amb això s'entén tot

Segons Catalunya Informació, en aquests moments s'està remolcant el tren cap a Puigcerdà.

Que el teu tiastre demani justificant de retard quan arribi a Barcelona demà. El vull veure.

entfe001 wrote:Segons Catalunya Informació, en aquests moments s'està remolcant el tren cap a Puigcerdà.

Que el teu tiastre demani justificant de retard quan arribi a Barcelona demà. El vull veure.

Se suposa que s'està remolcant amb una altra unitat no? I en aquest cas, ja es pot circular així? Si anava en doble (com és habitual) amb la unitat remolcadora ara anirà en triple... no sé si m'explico.

Pensant-ho bé, m'agradaria saber com carai l'estan remolcant. Si el tren anava en sentit Barcelona, m'ensumo que no deu haver-hi cap unitat entre el punt de l'incident i Puigcerdà, així que més que remolcar se l'està empenyent per darrere en baixada. Bé, ni que anés cap a Puigcerdà hi hauria res al costat francès.

No hem d'oblidar tampoc que el tren retrocedeix. Què se'n farà dels viatgers? La llei diu que Renfe els haurà de proporcionar el sopar i l'allotjament, que ja veurem si faran perquè encara em deuen un sopar.

Demà no em perdo el Diari de Girona per res del món. L'article serà dels que faran història.

El tren que s'ha averiat era el rodalies que surt a les 17:07 de Barcelona Sants amb destinació Puigcerdà.
La locomotora que l'ha remolcat el més probàble és que fós una 269, de les poques que deixen pujar de Ribes en amunt.
Segons el canal 3/24 el tren ha estat remolcat fins a l'estació de Puigcerdà.

No crec que hagin fet pujar una 269, així que només se'm acut que hagin enviat 440 de 2 cotxes procedents de l'Hospitalet o d'algun punt de la línia.

Salut,

Jordilar wrote:No crec que hagin fet pujar una 269, així que només se'm acut que hagin enviat 440 de 2 cotxes procedents de l'Hospitalet o d'algun punt de la línia.

Salut,

Doncs a aquella hora això que dius és impossible.... estan totes prestant servei, dues pel tren que s'ha averiat, dues pel tren que estava baixant a Barcelona i dues pel tren que pujava des de Barcelona amb l'últim servei.
Com no acobléssin amb l'últim tren que pujava amb viatjers...

http://www.elperiodico.cat/
------------------------------------------
Un mercaderies surt de la via i talla la línia en un tram del Baix Camp
ESTHER CELMA
TARRAGONA

El tercer vagó d'un tren de mercaderies carregat de carbó arribat al port de Tarragona i amb destinació a la central tèrmica de Samper de Calanda (Terol) va descarrilar ahir a les 13.18 hores a l'estació de Reus (Baix Camp) per causes que Renfe investigarà. L'incident no va causar danys personals, però va obligar a tallar el servei des de Reus cap a les Borges del Camp i la Plana de Picamoixons.

Sis hores després, el tren encara no havia pogut ser retirat per culpa de la magnitud de la càrrega, que va dificultar les tasques. Un portaveu de Renfe va explicar que, probablement, la normalitat es restabliria al llarg de la nit i que el servei ja estaria operatiu avui al matí. En total, l'incident va afectar 15 trens. Els passatgers de llarga distància que anaven en direcció Lleida es van desviar per Valls i els de mitjana van fer transbord per carretera en autobusos.

Juan Ramón Ferrandis, del sindicat CGT, va explicar: "La causa no ha sigut un error humà, s'ha obert la via, el vagó ha quedat arran de terra i ho ha arrossegat tot, canvis, baixos i via". El sindicat denuncia des de fa mesos "la falta d'inversió perquè tot es destina a l'AVE". Cada vagó carregat de carbó pesa 80 tones "i sense un bon manteniment, les vies no ho suporten, ja va passar el gener de l'any passat a Flix", va recordar Ferrandis. En aquella ocasió hi va haver dos descarrilaments en una setmana.

dimecres, 9 de gener de 2008
>
Un tren de mercaderies surt de la via a Reus i fa necessari el transbord de quinze combois


La sortida es va produir poc després de la una del migdia i va afectar les línies de Móra i Lleida fins a les deu tocades

ROMÀ ROFES. Reus
La connexió ferroviària entre Reus i les estacions de les Borges del Camp i de la Plana de Picamoixons va necessitar durant tota la tarda d'ahir un servei alternatiu d'autobusos, a causa de la sortida de la via d'un tren de mercaderies. Aquesta es va produir quan passaven vint minuts de la una del migdia, i el trànsit no es va restablir completament fins a les deu tocades de la nit. El sinistre va afectar directament una quinzena de combois, i també va provocar retards i pèrdues d'enllaços en cadena en altres línies. A banda dels transbords de les línies de mitjana distància, el descarrilament també va obligar a desviar per Valls els trens de la connexió Barcelona-Reus-Lleida, i a establir un servei de bus Tarragona-Reus-Lleida per als viatgers de llarga distància.


+ Un dels autobusos del servei alternatiu per carretera, que va funcionar fins a les deu. Foto: J. FDEZ.
A les 13.18 hores, un eix del tercer vagó d'un tren de mercaderies que transportava carbó entre Tarragona i Samper va sortir del carril poc després de passar per l'estació de Reus en direcció Lleida. Tècnics d'Adif i de Renfe van traslladar-se al lloc dels fets per restablir el trànsit. La incidència no va provocar danys personals, però sí nombrosos retards i un operatiu especial de transport per carretera.

Els passatgers que viatjaven en sentit Móra d'Ebre havien de baixar a Reus i agafar un autobús que els portava fins a les Borges del Camp. Els que ho feien en sentit Lleida els transportaven fins a la Plana de Picamoixons. Tant la substitució del trajecte ferroviari pel viari com la desviació dels trens van provocar retards de diferent durada depenent de cada destinació, i que es van anar acumulant a mesura que avançava la tarda.

A l'estació de Reus, les reaccions dels passatgers eren de resignació i també d'indignació. Un dels passatgers afectats, que anava cap a Casp, afirmava: «De moment només hem tingut un retard de vuit minuts. Al tren ens han informat del que passava un per un i també per megafonia.» A les oficines d'atenció al viatger, un estudiant es queixava que l'afectació va impedir-li fer un examen a Barcelona, i que no li podrien retornar els diners de la matrícula per l'examen. També era freqüent veure a l'estació reusenca familiars o amics que esperaven els viatgers i rebien amb freqüència trucades que els informaven de la nova hora d'arribada prevista

http://www.vilaweb.cat/www/elpunt/notic ... mp=2692015

^^ Fins a cert punt: el tren a Vic de dos quarts de tres de la tarda no havia sortit de l'Hospitalet a tres quarts, i a Sants estava anunciat sense via assignada (cosa del tot inusual en els trens del túnel de Catalunya).

http://www.elperiodico.com

Una avería en un tren de la línea Figueres-Barcelona hace que circule con 27 minutos de retraso
ACN
GIRONA
Una avería mecánica en un tren que ha salido de la estación de Figueres (Alt Empordà) y que va hasta Bellvitge ha hecho que el tren circule con 27 minutos de retraso, según han informado fuentes de la compañía ferroviaria Renfe.

El tren ha salido a las 6.50 horas de la estación de Figueres y ha quedado parado a las siete en Vilamalla (Alt Empordà).

El tren tenía que llegar a la estación de Girona a las 7.30 horas pero ha circulado con 27 minutos de retraso.

Esta avería no afecta a ningún otro tren porque en esta línea la frecuencia de paso es de media hora.

Un tren s'averia, no molesta a ningú i tot i un endarreriment de 27 minuts, és notícia. No m'he trobat jo endarreriments de més estona ni res a la Ca2 i no hem sortit pas a les notícies...

aarongilp wrote:Un tren s'averia, no molesta a ningú i tot i un endarreriment de 27 minuts, és notícia. No m'he trobat jo endarreriments de més estona ni res a la Ca2 i no hem sortit pas a les notícies...

Quan la rodalia de Barcelona no dóna suc, els voltors van a altres paratges a buscar la carronya. Així, almenys s'adonen de que hi ha vida més enllà del Vallès.

Compte que ara EL PERIODICO et diu on netegen i estacionen els trens sense servei, és tota una troballa això, cito textual de la notícia

"... Una avería mecánica en un tren que ha salido de la estación de Figueres (Alt Empordà) y que va hasta Bellvitge "

mikado wrote:Compte que ara EL PERIODICO et diu on netegen i estacionen els trens sense servei, és tota una troballa això, cito textual de la notícia

"... Una avería mecánica en un tren que ha salido de la estación de Figueres (Alt Empordà) y que va hasta Bellvitge "

Potser es refereix a l'aparcament subterrani que fou habilitat el passat 20 d'octubre per obra i gràcia de la Fomentòtila i el seu equip de Fomentòtils.

Puntualitzar que els trens de la línia de Girona, des de que va succeïr l'incident de Bellvitge, els porten a l'estació de El Prat de Llobregat, ja que la via 2 de Bellvitge està inoperativa i els trens han de passar per la via 0 (on estacionaven els CEX de la linia).

Notícia de l'Avui:

-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Mor un operari mentre manipulava les bateries del funicular a Monistrol de Montserrat

EFE
Monistrol de Montserrat
Ult. Act. 21.01.2008 - 17:55 hs

Un operari que estava manipulant les bateries del funicular de Montserrat ha mort per una descàrrega elèctrica, segons que han informat els Bombers de la Generalitat.

Aquest accident laboral ha passat cap a les 15:30 hores d'aquesta tarda de dilluns a Monistrol de Llobregat, on l'operari estava treballant amb les bateries del funicular.

Pel que sembla, el mort, la identitat del qual encara no ha estat facilitada, ha mort a l'acte després de patir la descàrrega elèctrica.