Transport.cat

metring wrote:http://www.lavanguardia.es/sucesos/noti ... gton-.html

Según algunos medios, el tren que embistió contra otro que estaba parado era un modelo antiguo que debió ser reemplazado y que tenía que haber pasado hace dos meses una revisión en sus frenos. La colisión fue tan violenta, explicó el alcalde de la ciudad, Adrian Fenty, que el tren que chocó quedó reducido a un tercio de su tamaño. “Esto es algo que nadie debiera ver”, dijo Fenty a los periodistas tras visitar el lugar del siniestro.

Los dos trenes, compuestos de seis vagones, suelen circular de modo automático sobre la misma vía y son dirigidos electrónicamente desde una central de operaciones, aunque requieren también la asistencia de un conductor que lleva un ordenador en la cabina y tiene la capacidad de actuar en caso de accidente.

Ara la culpa la té el tren , jo em pregunto, que si hi ha el tren a la via, el semàfor anterior hauria d'esatar en vermell, d'ençà la motorista el va rebasar, amb el que arribo, que el problema es que va ser un error humà i no tècnic, a no ser que allà no existeixin els semàfors.

Ara bé , segons el que posa avall, van amb ATO o ATC (o similar), i que el seu sistema de protecció va fallar, peró el tren vell no duu aquests sistemes per què es vell (apunteu aquesat escusa, que m'ensumo que a apartir d'ara la escoltarem sovint), d'ençà el tren anava Manual i la motorista va errar.
Dona la sensació que s'estan tirant la pilota.

http://www.20minutos.es/noticia/475978/ ... as/madrid/

Varios heridos en Madrid tras la colisión de dos trenes de Cercanías en la línea C5 en Aluche.


20MINUTOS.ES. 26.06.2009

Dos trenes de Cercanías de la línea C-5 Madrid han chocado en las inmediaciones de las Avenida de los Poblados, cerca de la estación de Aluche, según han confirmado fuentes de Emergencias Madrid.

Los servicios sanitarios han desplegado un hospital de campaña donde se está atendiendo a varias personas, aunque no hay ninguna grave.

Renfe ha confirmado a 20minutos.es que la línea C-5 permanece cerrada al tráfico de trenes y no informa, de momento, sobre las causas del accidente.

Al menos 58 heridos en el choque de dos trenes de Cercanías en Madrid


AGENCIAS
Un total de 58 personas han resultado heridas de carácter leve o muy leve en la colisión de dos trenes de cercanías en la línea C5 a su paso por la estación de Aluche, producida a las 7.30 horas de la mañana, según informaron fuentes de Emergencias Madrid.

Los sanitarios han traslado a ocho de los heridos al Hospital Clínico de Madrid aunque su estado no reviste gravedad. En la Avenida de los Poblados de Aluche se han instalado dos puestos médicos y dos hospitales de campaña para atender a los afectados.

Efectivos de la Policía Municipal han sido los primeros en desplazarse al lugar de los hechos debido a que la comisaría de Aluche se encuentra muy cerca de allí. En ese momento, procedieron a acordonar la zona y avisar al Servicio de Emergencias para evacuar a los afectados.

El suceso se produjo cuando un tren habría retrocedido tocando contra otro que estaba parado en la estación de Aluche, aunque el toque ha sucedido a "muy poca velocidad", según las fuentes.
A causa del accidente, ha quedado interrumpida la circulación entre las estaciones de Atocha y Cuatro Vientos.

Ara a les noticies han parlat sobre l'accident i deien que la causa era deguda a que un viatger a apretat la palanca de parada d'emergència perque ell volia para a una estació en la qual el tren no feia parada.
A sobre el noi anava amb aires de superioritat. A veure quina una li cau.


Salut

Però què brètol!!!!!! Ha jugat amb les vides de la gent, això no pot quedar impune!

Per negligència se'l pot jutjar, jo també tirava de la palanca maldita .
Espero que facin bé el que tinguin que fer en la investigació dels fets.

http://es.noticias.yahoo.com/12/2009062 ... a8ec3.html

Choque entre un camello y un tren en las inmediaciones de París

Un camello, que poco antes se había escapado de un circo, embistió un tren regional en la localidad de la Ferte-sous-Jouarre, a unos 65 km al este de París, informó este viernes la gendarmería y la sociedad francesa de ferrocarriles (SNCF).

Hacia las 21H00 del jueves, un camello perteneciente a un circo embistió un tren que cumplía el servicio entre Bar-le-Duc (este) y París, con un centenar de pasajeros a bordo, precisó la SNCF.

El animal murió instantáneamente y no hubo heridos a bordo del tren, precisó por su parte la gendarmería.

El accidente provocó retrasos en 14 trenes y el tráfico recuperó la normalidad cuatro horas más tarde, agregó la SNCF.

Vaja dia... que jo compti, ara mateix són uns 4 els incidents ferroviaris per el món, 5 en tota la setmana.
I que una de les incidències sigui provocada per un camell, la veritat, no es veu tots els dies .

http://www.elmundo.es/elmundo/2009/06/2 ... 13111.html

Vaya un perles de tio...
...només d'escoltar-lo. Sigui em motiu perquè s'hagi passat la parada, que s'esperi a la seguent!!!

De totes maneres, al motorista li caurà una bona, ja que no està permès invertir la marxa desde la cabina contraria i tampoc es que sigui gaire racional.

ok, ja sé que m´he equivocat de fil (perdó perdó perdó ), però per què heu esborrat el missatge en què posava lo del camell? només calia canviar-lo de fil...

Torne'l a posar si vols, si consideres que complementa la notícia i no la repeteix.

Miquel wrote:De totes maneres, al motorista li caurà una bona, ja que no està permès invertir la marxa desde la cabina contraria i tampoc es que sigui gaire racional.

exacte, no veig jo que el passatger tingui cap responsabilitat en l'accident, si voleu podem discutir si s'ha de tirar del fre d'emergència quan un tren no obre les portes en una estació on les hauria d'obrir, però això no causa cap accident per sí mateix.
desconec els reglaments de circulació, però m'extranyaria que permetessin circular marxa enrera sense autorització, i tampoc sabem si en tenia o no.

http://www.lavanguardia.es/sucesos/noti ... -roma.html

Ascienden a 13 los muertos tras la explosión de un tren en la Toscana

Dos vagones que contenían gas han estallado en torno a la medianoche en la ciudad italiana de Viareggio y el convoy ha descarrilado

30/06/2009| Actualizada a las 07:20h | Sucesos

Roma. (EUROPA PRESS) Las autoridades italianas elevaron a 13 el número de fallecidos tras la explosión esta medianoche de un tren que transportaba gas en la Toscana, en el oeste de Italia, si bien los equipos de rescate temen que el balance aumente si empeora el estado del medio centenar de heridos y, en particular, de los 35 heridos graves, según informaciones de los medios locales.

El incidente ocurrió en torno a la medianoche cuando descarriló un tren de mercancías de 14 vagones procedente de La Spezia con destino a Pisa apenas a 200 metros de la estación de Viareggio. Como consecuencia del accidente, explotaron dos vagones que transportaban gas Gpl.

La potencia de la deflagración causó el derrumbe de dos edificios cercanos donde al parecer se encontrarían todas las víctimas mortales. Protección Civil se vio obligada a decretar el estado de emergencia regional mientras los equipos de bomberos se afanaban de madrugada en apagar los incendios generados y en localizar a las posibles víctimas.

"Sentí una explosión y vi un cuerpo carbonizado en el suelo. Era una escena aterradora", relató un voluntario de los equipos de rescate consultado por la televisión RAI.

He vist les imatges del succès, realment impactants i terribles. Aquí podeu veure un vídeo de el que ha passat aquesta mitjanit a Viareggio:

http://www.youtube.com/watch?v=lIw6r9pnMOc



Salutacions

A més d'un descarrilament d'un tren a Xina fa uns dies, també esgarrifós:
http://www.google.com/hostednews/afp/ar ... gXnpHxhRew
Tants accidents ferroviaris en tan poc parèntesi de temps em fan pensar moltes coses...

BB9200 wrote:Tants accidents ferroviaris en tan poc parèntesi de temps em fan pensar moltes coses...

Doncs a mi me'n fa pensar dues:

- Són comparativament ben pocs en relació amb les circulacions ferroviàries a tot el món.
- A l'època d'internet, és més fàcil saber què passa a l'altre cap de món; per tant, la percepció subjectiva és que la sinistralitat al ferrocarril ha augmentat, quan el que ha augmentat realment és el grau de coneixement de notícies relacionades.

metring wrote:http://www.lavanguardia.es/sucesos/noti ... -roma.html

Ascienden a 13 los muertos tras la explosión de un tren en la Toscana

Dos vagones que contenían gas han estallado en torno a la medianoche en la ciudad italiana de Viareggio y el convoy ha descarrilado

30/06/2009| Actualizada a las 07:20h | Sucesos

Roma. (EUROPA PRESS) Las autoridades italianas elevaron a 13 el número de fallecidos tras la explosión esta medianoche de un tren que transportaba gas en la Toscana, en el oeste de Italia, si bien los equipos de rescate temen que el balance aumente si empeora el estado del medio centenar de heridos y, en particular, de los 35 heridos graves, según informaciones de los medios locales.

El incidente ocurrió en torno a la medianoche cuando descarriló un tren de mercancías de 14 vagones procedente de La Spezia con destino a Pisa apenas a 200 metros de la estación de Viareggio. Como consecuencia del accidente, explotaron dos vagones que transportaban gas Gpl.

La potencia de la deflagración causó el derrumbe de dos edificios cercanos donde al parecer se encontrarían todas las víctimas mortales. Protección Civil se vio obligada a decretar el estado de emergencia regional mientras los equipos de bomberos se afanaban de madrugada en apagar los incendios generados y en localizar a las posibles víctimas.

"Sentí una explosión y vi un cuerpo carbonizado en el suelo. Era una escena aterradora", relató un voluntario de los equipos de rescate consultado por la televisión RAI.

Al TN Vespre de TV3, al comentar la notícia han dit que el sindicat ferroviari italià ha convocat una vaga per demà per denunciar que "el govern prioritza i inverteix en l'alta velocitat mentre deixa de banda el ferrocarril convencional"(tot i no dir-ho exactament així).

No us sona de res, això.
Esperem que no sigui un mal presagi...

http://www.lamalla.cat/internacional/article?id=275652

El tren que va explotar a Itàlia estava oxidat

Les víctimes mortals s'eleven ja a disset

EFE / LAMALLA.CAT

L'explosió d'un tren carregat de gas a Itàlia es pot haver produït pel mal estat del comboi. L'assessor regional de Protecció Civil a la Toscana, Marco Betti, ha explicat aquest dimecres que el punt per on es va trencar l'eix del vagó estava oxidat. La deflagració va tenir lloc dilluns a la nit a la ciutat italiana de Viareggio, al nord del país. El balanç provisional de morts és ja de disset.
Notícies relacionades

* Protecció Civil xifra en setze les víctimes per l'explosió d'un tren a Itàlia [30/06/2009]

L'assessor ha lamentat que en els últims vint dies s'havien registrat tres incidents per la mateixa causa, encara que cap d'ells va tenir les tràgiques conseqüències que el de dilluns. “Si és cert que complia tota la normativa, llavors la normativa és inadequada”, assegura Betti.

D'altra banda, les persones que han mort en aquest accident ja són disset, mentre que 35 continuen ingressades amb cremades de diferents graus, segons informen fonts hospitalàries.

L'accident es va produir quan cinc dels catorze vagons del tren de mercaderies carregat amb gas petroli liquat (GPL) van bolcar just en el moment d'entrar a l'estació de Viareggio. L'explosió va ser tan forta que va fer caure habitatges propers.

La Fiscalia de Lucca investiga ara els fets. Les primeres hipòtesis ja apuntaven que l'accident podia haver-se produït pel trencament d'un dels eixos del vagó cisterna del comboi, cosa que va fer bolqués i escampés tot el líquid. No obstant això, la fiscalia treballa també amb altres hipòtesis, segons informa el diari La Repubblica.