Transport.cat

Aquesta setmana torna a haver un 1100 estacionat a La Pau, aquesta vegada a l'anomenat "calze" de La Pau-4, es veu des de l'estació. Funciona perfectament, i està rentat i brillant... potser es que hi ha grans possibilitats de que corri en cas d necessitat...?

traveller wrote:Aquesta setmana torna a haver un 1100 estacionat a La Pau, aquesta vegada a l'anomenat "calze" de La Pau-4, es veu des de l'estació. Funciona perfectament, i està rentat i brillant... potser es que hi ha grans possibilitats de que corri en cas d necessitat...?

Bingo! Així és!

Ahir al TF tenien dues 1100 a la via 1 i 3 de la cotxera.

no creo para nada que vuelva a correr ningun 1100 en la linea 4, pero tampoco entiendo que hace por ejemplo el que esta en la pau, limpito y encendido... porque con los 9000 y 2100 tienen de sobras para cualquier necesidad por muy urgente que sea

El dissabte 28 de juny vaig passar per davant de la cotxera del triangle, i vaig poder veure que hi ha com a mínim dos 1100 dins de la cotxera. Esperem que hi continuïn una bona temporada.

Sé que no és aquest tema, però no he aconseguit trobar l'altre relacionat. El desembre, vaig veure sortir una 1000 blanca per Can Boixeres cap a la via general. Sabent que totes estàn desballestades, és possible que l'hagin guardat en algun lloc, si és que no va anar a Vilapiscina a treure-li peçes per després anar a OCSAL. Sento les molèsties

Hola,
ja fa uns dies vaig anar al triangle ferroviari a veure si hi havia algun 1100 y em van deixar entrar però ala part d'abaix el guarda em va dir que no podia passar que havia d'aconseguir una autorització.
Algú em pot aconseguir alguna autorització per poder entrar?
Podem fer tots junts alguna sortida al Triangle o a alguna cotxera que sapiguem que hi ha 1000 o 1100 estacionats o a punt de desbastellar-los y anar a visitar-los com a comiat.
Amb les samarretes dels 1000 posades

Al desembre encara es desballestaven 1100, així que probablement en fos un. Actualment, ja no se'n desballesta cap i els 1100 que queden, no tenen com a futur proper el de ser desballestats, tal i com ja s'ha comentat en aquest tema.

Moltes gràcies per l'informació .

A part de tenír quatre unítats hi han hagut problemes de cantar les estacións amb els 2100 i amb els 9000 abans cantaven i ara no les balises no están ben configurades i no coneixen el sistema modern

Desconec si la megafonia funciona correctament als 2100 i 9000 de la L4. Simplement aquesta setmana he hagut d'utilitzar-la i se m'ha fet tan estrany pujar a un 9000... S'enyoren els 1100s.

593Dromedario wrote:Desconec si la megafonia funciona correctament als 2100 i 9000 de la L4. Simplement aquesta setmana he hagut d'utilitzar-la i se m'ha fet tan estrany pujar a un 9000... S'enyoren els 1100s.

A mi, més que ferme estrany em fà ravia veure les 9000 a la L4, i en general a altres llocs també.
No es pot forçar a que en surti algun del Triangle?

Miquel wrote:No es pot forçar a que en surti algun del Triangle?

Ya me gustaría a mi que se pudiera forzar una salida de un 1100... pero me temo, que esto ocurrirá sólo en ocasiones especiales como por ejemplo viajes conmemorativos, o aniversarios.
De todas formas, los 1100, no se si llegan a entrar en circuito por la noche, pero los mueven de sus pociciones, hará como 1 mes estuve por el triangle de paseo, y recuedo que estavan 3 1100 juntos uno al lado de otro, y hoy que he vuelto por alli, estaban serparados, intercalados con con 9000 y 2100.

ferroviario_catalan wrote:

Miquel wrote:No es pot forçar a que en surti algun del Triangle?

Ya me gustaría a mi que se pudiera forzar una salida de un 1100... pero me temo, que esto ocurrirá sólo en ocasiones especiales como por ejemplo viajes conmemorativos, o aniversarios.
De todas formas, los 1100, no se si llegan a entrar en circuito por la noche, pero los mueven de sus pociciones, hará como 1 mes estuve por el triangle de paseo, y recuedo que estavan 3 1100 juntos uno al lado de otro, y hoy que he vuelto por alli, estaban serparados, intercalados con con 9000 y 2100.

Home, aixó ja és bo, encara s'ens pudriràn com el venerable gran metro de la sèrie 300, que encara desitgo que surti a correr.
Hauriem de manifestar-nos i fer veure a TMB que volem els 1100 en circulació, ni que sigui dissabtes i diumenges.
I si també treuen el 300 un ratet, seria més feliç que ningú.

Ara al març farà 2 anys de l'acomiadament dels 1000 , com pasa el temps...

Vaig envira un correu a Tmb, altre cop per preguntar per els 1100, ara sembla que ja no es conserva una parella, ara diuen que conservaran, pel "museu" un trio de 1000 (ara TMB pot anar al pasat i retornar-ne trens ). A part diuen que estudien fer circular el 300 per la nit.

pol wrote:Vaig envira un correu a Tmb, altre cop per preguntar per els 1100, ara sembla que ja no es conserva una parella, ara diuen que conservaran, pel "museu" un trio de 1000 (ara TMB pot anar al pasat i retornar-ne trens ). A part diuen que estudien fer circular el 300 per la nit.

...Un "trio" de cotxes (evidentment), a saber: dos 1100 als extrems i un 1400 al mig amb les seves barres trencaesquenes. Vés per on, serà aquest últim, si es guarda amb l'estat actual, l'únic vestigi per a la posteritat de l'época gloriosa en què els trens de TMB tenien seients ergonòmics que et feien desitjar anar assegut.

Però que els 1100 surtin de la cotxera per anar amb passatge, no han dit rés?

pol wrote:.... ara diuen que conservaran, pel "museu" un trio de 1000....

Doncs com no hagin convertit el 300 en una màquina del temps ho veig malament

Hola,
Algu sap com està el tema dels 1100? Segueixen al Triangle? Restauració o circulació a la vista?

Fà temps que no m'hi paso. Espero que estiguin tots sencers, i que substiueixin als punyeters 9000 que només donen problemes.
Que surtin a córrer els Diumenges si-us-plau, no es tan complicat.