Transport.cat

http://www.lavanguardia.es/ciudadanos/n ... uejas.html

La interrupción durante horas de un tramo de la línea 4 de cercanías provoca nuevas quejas

Loss pasajeros protestan por la falta de autobuses alternativos para cubrir el tramo entre Barcelona con Vilafranca y con Sant Vicenç de Calders | Siete horas más tarde de producirse el problema, la gestora de la infraestructura, Adif, ha restablecido parcialmente la circulación en el tramo Vilafranca-Sant Sadurní d'Anoia | La compañía cree que no se podrá recuperar la normalidad total hasta mañana por la mañana

22/03/2010| Actualizada a las 16:51h | Ciudadanos

Barcelona. (EFE).- La interrupción desde primera hora de la mañana del servicio de tren de la línea 4 de cercanías entre Sant Sadurní y Vilafranca, en Barcelona, ha provocado de nuevo este lunes la indignación de los usuarios de Renfe, que han denunciado la falta de autobuses para cubrir el tramo afectado y retrasos exagerados.

La caída de un muro que ha afectado la catenaria de la línea férrea a la altura de La Granada ha provocado una falta de tensión a las 07.40 horas que ha impedido que los trenes circulasen en las dos direcciones en este tramo de la línea 4, que une Barcelona con Vilafranca y con Sant Vicenç de Calders.

Ante la constatación de que la avería tardaría un tiempo en solucionarse, Renfe ha establecido un plan alternativo de transporte basado en autocares para cubrir el tramo de Sant Sadurní y Vilafranca y que, según la compañía ferroviaria, ha empezado a funcionar a las 08.40 horas. "Hemos intentado poner en marcha los autocares lo antes posible", ha asegurado un portavoz de Renfe, en respuesta a las críticas de muchos viajeros, algunos de los cuales han tardado hasta una hora y media en llegar a su destino final.

Otros pasajeros se quejaban de la insuficiencia de autocares para cubrir la demanda, lo que prolongaba la espera. Renfe se ha visto obligada además a evacuar a los pasajeros atrapados en dos trenes parados en la vía: unas 120 personas que viajaban en un convoy bloqueado entre Els Monjos y Vilafranca, y un sólo viajero que iba en otro tren que cubría el tramo entre La Granada y Sant Sadurní.

Muchos viajeros han presentado reclamaciones en las taquillas de las estaciones para conseguir la devolución del precio del billete. Siete horas más tarde de producirse el problema, la gestora de la infraestructura, Adif, ha restablecido parcialmente la circulación en el tramo Vilafranca-Sant Sadurní d'Anoia al habilitar una vía para permitir el paso de los trenes.

La compañía, que ha advertido que se pueden producir retrasos en los servicios de la línea 4 con origen o destino Sant Vicenç de Calders, cree que no se podrá recuperar la normalidad total hasta mañana por la mañana, según un comunicado de prensa. Adif ha informado de que el muro caído ha provocado la caída al mismo tiempo un palo de electrificación que alimenta la catenaria y otros daños en el sistema de electrificación de la vía.

Por otra parte, un incendio de unos cables cerca de la subestación de Castellbisbal por causas que se desconocen han provocado también retrasos de 25 minutos en las líneas R4 sur y R7 de cercanías, que, según Renfe, ya están solucionados.

Com es posible un tram on pasen 2 trens per hora i sentit nomes i en 10h d'avaria encara es registrin 20m de retard? En el meu cas a les 16:00, de SS a Barcelona. Ara, el mercadaries de seat ha pasat direcció SVC, mentre el Manresa es retrasaba... com es posible? Que va en vía unica? d'acord fes acabar els vilafranca sant sadurní y recupera aquest enrenou.

Jo ja no sé què pensar, però hi han diversos comentaris a la notícia de La Vanguardia, a on especulen amb sabotatges...

23/03/2010. 06.30h

Segons RAC1 continua l'avaria a la R4 Sud a St Sadurní provocant demores d'almenys 20 minuts.

24h després continuem igual???

www.renfe.es

Barcelona, 23.03.10 (08.00h).- Restablerta la circulació per les dues vies entre Vilafranca del Penedès i Sant Sadurní

La caiguda d'un mur sobre un pal d'electrificació ahir a les 07.40 hores ha afectat el servei ferroviari de la línia R4 sud (Barcelona-St. Vicenç de Calders) fins a vui a les 7.50hores, quan s'ha restablert la circulació ferroviària al tram Vilafranca del Penedès-Sant Sadurní.


Renfe ha informat d'aquesta incidència mitjantçant personal d'informació i atenció al client, telèfon 902 41 00 41, megafonia de trens i estacions, així com amb Transmet i servei SMS

A SAA hores d'ara circulacio tallada fins a Montcada Bifurcacio per caiguda d'una antena. Les 4 vies ocupades!

www.elperiodico.com

Restablecidas las tres líneas de Cercanías afectadas por la caída de una antena

• Los trenes no se encontraban en los túneles y no se ha tenido que evacuar a ningún pasajero

CRISTINA BUESA
BARCELONA
Renfe ha restablecido la circulación en las tres líneas de Cercanías de Barcelona que habían quedado totalmente cortadas a partir de las 10.50 de esta mañana debido a la caída de una antena en la vía en la zona entre Montcada Bifurcació y Torre Baró.

Las líneas afectadas eran la R-3, R-4 y R-7 y los operarios han conseguido retirar la antena en una hora, y sobre las 11.45 de esta mañana han vuelto a circular los trenes.

Circularán con retrasos

En el momento del suceso ninguno de los trenes que circulaban por estas tres líneas de cercanías se encontraba en un túnel, y por eso no se ha tenido que evacuar a ningún pasajero.

Se cree que durante el día de hoy los trenes circularán con retrasos de una media hora, aunque algunas líneas acumulan ya retrasos de una hora, tiempo que ha durado el corte.

La línea R-4 ya se vio afectada ayer y hasta las 7.50 horas de esta mañana no se ha podido restablecer el servicio en ambas direcciones, aunque los trenes circulaban con retrasos de unos 15 minutos. Aun así poco antes de las 11 de la mañana esta línea de Cercanías se ha vuelto a ver afectada por la caída de esta antena.

Personalment, trobo molt curiosa (trio aquest terme per no ofendre ningú) la gran varietat d'objectes que arriben a caure sobre una via del tren en aquest país...

Jo començo a pensar molt malament. D'acord en que les infraestructures estan malament, però això fa pudor de sucarrim...

A Manresa, fa uns 80 minuts han començat a arribar els trens, i per tant a tornar a sortir, després d'acumular un retard màxim de més d'una hora, ja que després de restablir el servei, el primer tren, ens han fet parar a Castellbell i el Vilar, ja que aquest havia de tornar direcció Terrassa, i ens han fet esperar uns 10 minuts, per què passes el següent tren, i arribar per fi, a la 13:00 a Manresa, quan el tren que ens ha deixat a Castellbell i el Vilar, era el que havia d'arribar a les 12:00 a Manresa, i amb el que finalment hem arribat a Manresa, era el que havia d'arribar a les 12:26 a Manresa.

Aquest matí, a quarts de 8, la circulació de trens a la línia R4 es realitzava de manera irregular doncs el Manresa amb sortida 08:06 de Barberà s'hi ha presentat a dos quarts de nou, i el següent tren, un Terrassa, ha finalitzat el seu recorregut a Sabadell-Sud.

Les seqüeles de la caiguda de l'antena eren evidents fins ben entrada la tarda. A continuació els retards que he observat al llarg de la tarda d'avui.

Retards d'aquesta tarda a la R3:

L'Hospitalet - Vic 16:13 +38'
L'Hospitalet - La Tour de Carol (Vic 16:26) +35'
L'Hospitalet - Vic 17:19 +10'
L'Hospitalet - Ripoll (Vic 17:45) +13'
L'Hospitalet - Puigcerdà (Vic 18:22) +5'
La Tour de Carol - L'Hospitalet (Vic 18:38) +15'

A partir d'aquí més o menys puntuals.

Avui la R2 Nord ha anat fatal. Al matí, el rodalies que havia d'arribar de Maçanet a Sant Celoni a les 8:05 amb destinació Aeroport, ho ha fet amb gairebé 15 minuts de retard. Per si fos poc, un Civia s'ha quedat inútil a Mollet a la via sentit Barcelona, així que els trens havien de canviar de via, havent d'esperar que el tren de l'altre sentit passés per passar el nostre. Sumant-ho tot, gairebé 20 minuts de retard en arribar a Sants.

I a la tarda, el rodalies que havia de sortir a les 19:00 de Sant Celoni cap a l'aeroport, no ha sortit. Ha hagut d'arribar el que venia de l'aeroport per fer aquest servei, que ho ha fet tard a més a més, i que a sobre havia d'anar a Maçanet, i ha hagut de fer mitja volta a Sant Celoni, i al final aquest tren ha sortit amb uns 15 minuts de retard.

A part de totes aquestes incidències que comenteu a la R3,R4,R7 i R2 Nord,aquest matí també els trens de la R2 sud anaven amb retards de 20 minuts,desconeixo el motiu.

Doncs amb la R2, es pot dir que he estat de sort. El tren que he agafat, que havia de sortir a les 14.32 de Pg. de Gràcia, només ho ha fet amb alguns minuts de retard.

Nois!! Avui com no, més incidències, com cada dia!!!

[24/03/2010 11:18]
R1
circulació restablerta entre Molins de Rei - Hospitalet de Llobregat, els trens d'aquesta línia registren retards de més de 30 minuts

[24/03/2010 11:20]
R4
circulació restablerta entre Molins de Rei - Hospitalet de Llobregat, els trens d'aquesta línia registren retards de més de 30 minuts


Hi ha cap dia que no hagin incidències????

http://www20.gencat.cat/portal/site/msi ... mt=default

[24/03/2010 13:36]
R3
servei interromput entre Barcelona i Mollet per atropellament

UT440_132M wrote:http://www20.gencat.cat/portal/site/msi ... mt=default

[24/03/2010 13:36]
R3
servei interromput entre Barcelona i Mollet per atropellament

A sobre de retards impresionants, atropellaments, però de que ... van? -.-

Home, d'acord que les instal·lacions deficients provoquin caos com els d'ahir, al caure una antena, l'altre dia que si un mur...Però dels atropellaments, renfomentadif no en té cap culpa...

es vergonyos el servei de la R7. Cada dia he d'agafar el tren de les 8:16 per anar a la UAB, i mai, o casi mai passa a l'hora, desde els 5 minuts de retard fins als 15. No només això es passa tot el trajecte a marxa lenta. Llavors perque els horaris diuen q arriba a les 8:41 a la Autonoma si ho fa a les 9 en punt? No se si será que tot just abans d'aquest tren passa un regional en desti Lleida..pero no es nomes aquest tren, tots el trens de direccio Bcn q provenen de Martorell i passen per L'autonoma, absolutament cap passa a la hora, no es q trigui 2 o 3 min, els retrassos arriben a deu minuts gairebe sempre. Una vergonya