Transport.cat

Alex_C4 wrote:Afegeixo 10 minuts aturats a Martorell, ja arroseguem 13 minuts de retard... El temporal de cel despejat ha causat... Un atropellament... A veure amb quina en surten avui

I mentrestant a la fabulosa web de Rodalies Catalunya:

En aquests moments no hi ha incidències.

EDITO:A Rodalia.info informen de demores de 40 minuts a la R4.En resum,quin últim dia que esta tenint la R4 sencera abans de que és parteixi en dos durant cinc mesos.

De retrás res han suprimit un tren a les 11.20 han dit per megafonía que el proxim tren cap a bcn pasaria a les 12

Segons a rodalia.info,hi havien problemes farà 3-4 hores a la R1,deien que per problemes en el subministrament elèctric,que ha provocat fins i tot la interrupció el servei entre Premià i Arenys,per desprès restablir-se amb demores de 40 minuts.

Alex_C4 wrote:R4 Direcció SVC que surt de Sant Joan Despí porta ja 16 minuts de Retard i sense informació per ara...

Edito: al final 25 minuts de retard, l'ultim R4 a SVC fins al setembre ha estat servit per la 465-910M

Mes que res que no entenc la part final, fins al setembre ha esta servit per la 465-910M?, un Civia per la R4 sud amb servei? be visc a El Vendrell i certament Civias circulan sovint pero de moment sense servei, en lloc de 910M no será 710M?

Enric wrote:

Mes que res que no entenc la part final, fins al setembre ha esta servit per la 465-910M?, un Civia per la R4 sud amb servei? be visc a El Vendrell i certament Civias circulan sovint pero de moment sense servei, en lloc de 910M no será 710M?

És la 465-210M.Si et passes pel fil de Seguiments de Civia a l'àrea de Barcelona,llegiràs que ahir 2 civies més aquest,total 3 civies van fer serveis R4 fins a Sant Vicenç de Calders.

Oriol wrote:Meetring, pel que sembla han girat el coixí, no és així? En tot cas, envia la foto amb una queixa a Rodalies a viam que et diuen

Si, això és el més estrany, que els possibles vàndals es molestessin a girar els seients i a deixar-los a sobre mateix

Mako448 wrote:

Enric wrote:

Mes que res que no entenc la part final, fins al setembre ha esta servit per la 465-910M?, un Civia per la R4 sud amb servei? be visc a El Vendrell i certament Civias circulan sovint pero de moment sense servei, en lloc de 910M no será 710M?

És la 465-210M.Si et passes pel fil de Seguiments de Civia a l'àrea de Barcelona,llegiràs que ahir 2 civies més aquest,total 3 civies van fer serveis R4 fins a Sant Vicenç de Calders.

Val, entes, vaig llegir com si fos en passat i no en present...i certament avui diumenge i vist Civias 465 fen servei SVC-Badalona i l'inrevés!

Segons la web de Rodalies Catalunya,apartat estat del servei:

[28/03/2010 22:16]

R2 Sud
Per manca de suministrament elèctric entre S.V. de Calders i Cunit Tren afectat amb destinació BCN demora de 60 m Resta normalitat

De http://www.rodalia.info

C3

Tren amb destinació La Tour demora de 15 minuts trajecte Vic- La Tour per creuaments en via única

Tren procedent de La tour destinació Bcn, circula amb 15 minuts de retard per creuaments en el trajecte de via única

La Garriga - S. Andreu Arenal, demora de 15 minuts, tren procedent Ribes destinacio Bcn ,per avaría mecànica del tren, ja solventada.

Hola,

Aquesta tarda he anat de Sant Vicenç de Calders a Plaça Catalunya via Vilafranca i dir que he circulat a contravia entre Molins de Rei i Cornellà. Hi havia un Civia avariat a la sortida de Sant Feliu de Llobregat costat Barcelona, fet que ocasionava circulació en via única entre Cornellà i Molins de Rei. L'hora de la incidència, aproximadament les 21.45 hores.

Rodalies R4 destinació Badalona que havia de passar a les 12.01 per Plaça Catalunya, passa a les 12.14 amb 13' de retard servit per la 465-237M Colors Rod.Catalunya.

R2 Sud
Tren Estació França (10:51h) a St. Vicenç, circula amb demora de 10 minuts, per gestió moviment de viatgers.

R2 Nord

Tren de Granollers (11:26h) a Aeroport, circula amb 10 minuts demora entre Sants i Aeroport, per gestió moviment viatgers.

Algú sap en què consisteixen les demores per "gestió de moviment de viatgers"?

M'informa Josep Serre que hi ha hagut un atropellament a Garraf.

canalcole wrote:M'informa Josep Serre que hi ha hagut un atropellament a Garraf.

R2 Nord, R2 Sud
Per atropellament de persona entre Garraf y Platja castelldefels, demores que poden superar els 30 minuts, ambdòs sentits.
Tren de St. Vicenç (12:03 h) a Estació França, detingut entre Garraf i Platja Castelldefels per atropellament de persona.

Degut a l'atropellament a la R2 sud:
13.38 Catalunya Express en doble UT-448 direcció Tarragona circula desviat per l'Hospitalet de Ll.
14.05 Doble Rama de TALGO (Color Pantone + Blava/blanca(T.200) remolcades per una 252 passant per L'Hospitalet direcció Bcn Sants.

Bona tarda.

Una consulta.

Els trens semi-directes del la línia R3 Puigcerdà-S. Andreu Arenal paren a Centelles?

Ho demano perquè segons els horaris impresos no hi paren, però a l'estació de Vic ja he vist i escoltat pels altaveus més d'una vegada anunciar-los amb parada.

Avui mateix, el tren que baixa de La Tour de Carol i surt de Vic a les 18,38 i arriba a Sant Andreu a les 19,35, al panell lluminós de l'andana informava que tenia parada a Centelles, La Garriga, Granollers, Parets i Mollet, i pels altaveus també ho han dit, quan segons horaris és directe de Vic a La Garriga.

fubang wrote:Bona tarda.

Una consulta.

Els trens semi-directes del la línia R3 Puigcerdà-S. Andreu Arenal paren a Centelles?

Ho demano perquè segons els horaris impresos no hi paren, però a l'estació de Vic ja he vist i escoltat pels altaveus més d'una vegada anunciar-los amb parada.

Avui mateix, el tren que baixa de La Tour de Carol i surt de Vic a les 18,38 i arriba a Sant Andreu a les 19,35, al panell lluminós de l'andana informava que tenia parada a Centelles, La Garriga, Granollers, Parets i Mollet, i pels altaveus també ho han dit, quan segons horaris és directe de Vic a La Garriga.

Bona tarda fubang, la resposta és no. Jo aquesta tarda he anat fins a St. Andreu Arenal, amb el tren que surt de Vic a les 15:55, i normalment s'encreua a Centelles amb el que puja a La Tour a les 16:15 aprox. i no fa parada el tren ascendent. No és la primera vegada que ho veig/sento. Fa un temps es parlava de fer-los parar, però de moment, no ho fan. Només els que paren a totes les estacions. Una altra deficiència, ha sigut aquesta tarda a St. Andreu Arenal, el Vic de les 18:41 l'han anunciat que els tres cotxes del cap anaven a Vic i els tres de cua a Terrassa, doncs no, els 6 cotxes han anat a Vic, servit per doble 447. Avui la majoria també eren en doble 447, cosa que sembla que hi ha maquinistes que no hi estan acostumats, i han deixat en segons quines estacions l'últim cotxe fora de l'andana (per ex. Balenyà), però l'andana és prou llarga per albergar composicions dobles, el que no està és alçada en un tram que hi entra una composició sencera.

Bona nit.

UT440_132M wrote:

fubang wrote:Bona tarda.

Una consulta.

Els trens semi-directes del la línia R3 Puigcerdà-S. Andreu Arenal paren a Centelles?

Ho demano perquè segons els horaris impresos no hi paren, però a l'estació de Vic ja he vist i escoltat pels altaveus més d'una vegada anunciar-los amb parada.

Avui mateix, el tren que baixa de La Tour de Carol i surt de Vic a les 18,38 i arriba a Sant Andreu a les 19,35, al panell lluminós de l'andana informava que tenia parada a Centelles, La Garriga, Granollers, Parets i Mollet, i pels altaveus també ho han dit, quan segons horaris és directe de Vic a La Garriga.

Bona tarda fubang, la resposta és no. Jo aquesta tarda he anat fins a St. Andreu Arenal, amb el tren que surt de Vic a les 15:55, i normalment s'encreua a Centelles amb el que puja a La Tour a les 16:15 aprox. i no fa parada el tren ascendent. No és la primera vegada que ho veig/sento. Fa un temps es parlava de fer-los parar, però de moment, no ho fan. Només els que paren a totes les estacions. Una altra deficiència, ha sigut aquesta tarda a St. Andreu Arenal, el Vic de les 18:41 l'han anunciat que els tres cotxes del cap anaven a Vic i els tres de cua a Terrassa, doncs no, els 6 cotxes han anat a Vic, servit per doble 447. Avui la majoria també eren en doble 447, cosa que sembla que hi ha maquinistes que no hi estan acostumats, i han deixat en segons quines estacions l'últim cotxe fora de l'andana (per ex. Balenyà), però l'andana és prou llarga per albergar composicions dobles, el que no està és alçada en un tram que hi entra una composició sencera.

Gracies per la resposta, UT440_132M.

Des de que no hi ha factor de circulació a Vic, la informació als panells i per altaveus sobre la circulació dels trens és molt deficient.

En quant al que dius de trens de 6 cotxes que queda algun cotxe fora de l'andana, com devia anar quan circulaven amb 7 cotxes amb les series 440 o 436? O com als primers anys 70, quan excepcionalment algun diumenge al vespre el darrer tren de Puigcerdà havia circulat amb 10 cotxes (2 unitats de 3 cotxes + 2 unitats de 2 cotxes)?