Transport.cat

Carlos González wrote: ↑Saturday 02/11/2019 22:12 Pregunta... Apart de Ciutat de la Justícia que s'obrirà en aquest novembre... La de Zona Franca al final s'obrirà a finals de 2019 o s'obrirà en conjunt amb el tram del viaducte de Zona Franca que seria l'any 2022?

Jo pel que tinc entès, obririen les dues alhora. Però no he vist dates ni d'una ni de l'altre enlloc. La de Zona Franca també està quasi enllestida. La resta d'estacions del viaducte suposo que serà per més endavant.

A l'article de la L9 de la Viquipèdia hi ha la planificació que es va fer pública l'agost de 2018:

Previsions [10]
2019 - Obertura de l'estació de Ciutat de la Justícia a l'octubre
2022 - Estacions de Zona Franca: Litoral, Port, ZAL i final (Riu Vell)
2023 - Obertura del tram central, amb les estacions de Camp Nou, Sarrià, Lesseps, Guinardó/Hospital de Sant Pau, Sagrera i Sagrera TAV
2024 - Estacions de Mandri, Sanllehy i Maragall
2025-26 - Estacions de Campus Nord, Manuel Girona, Putxet, Motors, Prat de la Riba i Muntanya

https://ca.wikipedia.org/wiki/L%C3%ADni ... rcelona-10

Oriolix wrote: ↑Sunday 03/11/2019 12:17 A l'article de la L9 de la Viquipèdia hi ha la planificació que es va fer pública l'agost de 2018:

Previsions [10]
2019 - Obertura de l'estació de Ciutat de la Justícia a l'octubre
2022 - Estacions de Zona Franca: Litoral, Port, ZAL i final (Riu Vell)
2023 - Obertura del tram central, amb les estacions de Camp Nou, Sarrià, Lesseps, Guinardó/Hospital de Sant Pau, Sagrera i Sagrera TAV
2024 - Estacions de Mandri, Sanllehy i Maragall
2025-26 - Estacions de Campus Nord, Manuel Girona, Putxet, Motors, Prat de la Riba i Muntanya

https://ca.wikipedia.org/wiki/L%C3%ADni ... rcelona-10

La meva predicció més realista:
Any 2042: obertura del tram central.
Any 2097: Mandri, Pl. Sanllehy i "Maragall II: la venganza".
Any 3185: La línia 9 estarà totalment operativa.

Miquel wrote: ↑Sunday 03/11/2019 10:24 Jo pel que tinc entès, obririen les dues alhora. Però no he vist dates ni d'una ni de l'altre enlloc. La de Zona Franca també està quasi enllestida. La resta d'estacions del viaducte suposo que serà per més endavant.

He llegit segons el blog de la L9/L10, i de la Viquipèdia de la pròxima estació de la L10S que és Zona Franca que totes les estacions del viaducte de la L10S s'obriran l'any 2022 malgrat haver-hi avançaments per l'estació de Zona Franca.

La única que s'obrirà en novembre o ben aviat serà la de Ciutat de la Justícia.

Guigui wrote: ↑Monday 28/10/2019 7:15 Amb una diferència: a les dues de Sant Andreu, les línies van paral·leles (en el cas de SAC, a una distància força considerable), i a Cornellà, el carrer queda a una cota intermèdia entre el metro i rodalia. En canvi, a Ciutat de la Justícia, les línies es creuen, i no hi ha cap altre cas a Barcelona d'estació de "correspondència" entre dues línies de metro (en aquest punt la L-A té una freqüència força homologable) que obliguin a sortir al carrer.

La L9/L10 és, de llarg, la línia més incòmoda de Barcelona, on primen uns criteris que han resultat del tot obsolets; i ja no parlem del forat econòmic multimilionari.

Precisamente hace unos días asistí a la presentación de una revista sobre el Metro en Nou Barris donde se indica curiosamente que las estaciones de Roquetes y Trinitat Nova de la L3 sirvió de referencia para construir la L9. Tomar como referencia una estación bajo una montaña para hacer toda una línea de trazado variable (todas las estaciones de la L9 no están en lo alto)... Saquen sus propias conclusiones.

La primera estació del viaducte ja té data:

El metro arribarà a la Zona Franca el primer trimestre de 2020 amb una nova estació de l’L10 Sud
El conseller de Territori i Sostenibilitat és qui ha anunciat la data d'obertura de la primera estació sobre el viaducte al carrer A

La Línia 10 Sud del metro arribarà al polígon de la Zona Franca el primer trimestre de 2020 amb una nova estació que porta el nom d’aquesta àrea industrial. La parada és la primera del viaducte que discorre pel carrer A de la Zona Franca i representa la setena estació d’aquesta línia. El conseller de Territori i Sostenibilitat, Damià Calvet, ha anunciat la data en una visita en què ha confirmat la propera obertura de l’estació de la Ciutat de la Justícia, també de l’L10, aquest mateix mes de novembre.

Una línia que va creixent
Les primeres estacions de l’L10 Sud, Foneria i Foc, es van inaugurar el setembre del 2018 i va suposar l’arribada del metro als barris de la Marina. A més, van obrir tres parades més (Collblanc, Torrassa i Can Tries – Gornal), que comparteixen ramal amb l’L9 Sud que va a l’aeroport. Al març del 2019 es va obrir l’estació de Provençana, a l’Hospitalet de Llobregat.

L’L10 Sud té encara tres parades més pendents d’obertura al viaducte de la Zona Franca i una altra, la de Motors, entre Foc i la futura estació de Zona Franca.


https://beteve.cat/mobilitat/metro-barc ... o-l10-sud/

Vamossssss!!!

Gràcies Oscar per la informació; anem avançant! Salut!

No seria millor canviar el nom del fil a "Seguiment de les obres de la L9/L10" ?

També sembla que la inauguració de Ciutat de la Justícia serà abans de que acabi l'any... s'especula que pot ser cap al 23 de novembre..

https://twitter.com/damiacalvet/status/ ... 9717938176

torres997 wrote: ↑Friday 15/11/2019 19:06 No seria millor canviar el nom del fil a "Seguiment de les obres de la L9/L10" ?

Ja es sobreentén.

El metro de la Zona Franca de Barcelona entrará en servicio en 2020

Comienza la última fase de obras en la primera estación del viaducto de la calle A, próxima a la sede corporativa de TMB

La estación de Zona Franca de la línea 10 Sud de Metro de Barcelona entrará en funcionamiento el primer trimestre de 2020, cuando. Ésta será la primera estación en abrir de las cuatro construidas en el viaducto de la calle A, hasta ahora utilizado como ramal técnico para que los trenes entren y salgan de su base de mantenimiento en el taller de la ZAL.

Esta nueva ampliación de la línea 10 Sur, tras la apertura de la estación Ciudad de la Justicia, prevista para este noviembre, tiene el objetivo de aumentar la oferta de transporte público en un sector de elevada actividad económica. Los trabajos pendientes corresponden principalmente a instalaciones, implantación de los elementos de venta y de validación, y en las comprobaciones asociadas. Finalizadas estas tareas, se iniciarán las pruebas de circulación.

La nueva estación, llamada en fase de proyecto Zona Franca Litoral, ha costado unos 40 millones de euros, y dará servicio a unos 3.600 usuarios al día, que se sumarán a los 15.000 que ya utilizan la línea 10 Sud. En su zona de influencia están las sedes centrales de TMB y el Área Metropolitana de Barcelona, oficinas del Consorcio de la Zona Franca, numerosas empresas, equipamientos, y una de las entradas al recinto del puerto. Al llegar a su nivel estimado de utilización potencial, ahorrará la emisión de 256 toneladas de dióxido de carbono anuales.

En cuanto a las otras tres estaciones de la L10 Sud, construidas sobre el viaducto de la calle A, la intención de la Generalitat es librar lo antes posible, los 11 millones de euros necesarios para finalizarlas. Además, la Generalitat quiere continuar las obras del tramo central de las lineas 9 y 10 con el apoyo financiero del Banco Europeo de Inversiones.

https://www.vialibre-ffe.com/noticias.a ... 95&cs=oper

Està confirmat que la inauguració de l'estació de Ciutat de la Justícia de la L10 Sud serà el proper dissabte 23 de novembre. Concretament, l'inici de l'acte està previst a les 12:30 del migdia. La inauguració serà presidida pel president Quim Torra (com en el cas de la inauguració de Provençana), i no sé si hi assistirà també el conseller de Territori, Damià Calvet (el més lògic és que sí, però no sé si està confirmat). Paral·lelament, suposo que també hi assistirà l'alcaldessa de l'Hospitalet de Llobregat, Núria Marín.

Per altra banda:
Segons l'últim informe mensual d'Ifercat (octubre de 2019), les 4 estacions ja construïdes del viaducte del carrer A de la Zona Franca (Zona Franca, Port Comercial, Ecoparc i ZAL | Riu Vell) es troben al 98% d'avanç en quant a arquitectura, és a dir, ja estan pràcticament acabades. Algú sap, doncs, per què se li dona prioritat a l'estació de Zona Franca en quant a la propera obertura, si les 4 es troben en el mateix estat d'avanç?

Pel que he llegit s'han rescat 3M€ de pressupostos diversos no executats per acabar-ne una. Per acabar-les totes crec que els faltarien uns 10M€ més.

L'estació de Ciutat de la Justícia de la L10 Sud de metro obrirà les portes demà a les 3 de la tarda

Els veïns de l'Hospitalet que la vulguin conèixer seran obsequiats amb un bitllet gratuït als accessos, situats a l'avinguda de la Granvia de l'Hospitalet

https://facebook.com/TransportsMetropol ... 007708721/

https://noticies.tmb.cat/sala-de-premsa ... 3-de-tarda

^^ Avui m'hi he passat i he fet unes quantes fotos: https://www.facebook.com/FerranVeganSpi ... 8747992698

Ecomobisostrans wrote: ↑Tuesday 26/11/2019 23:54 ^^ Avui m'hi he passat i he fet unes quantes fotos: https://www.facebook.com/FerranVeganSpi ... 8747992698

Doncs ara que vagin a Sant Andreu i facin la mateixa senyalització.

Renfe445 wrote: ↑Wednesday 27/11/2019 14:07

Ecomobisostrans wrote: ↑Tuesday 26/11/2019 23:54 ^^ Avui m'hi he passat i he fet unes quantes fotos: https://www.facebook.com/FerranVeganSpi ... 8747992698

Doncs ara que vagin a Sant Andreu i facin la mateixa senyalització.

I a Fabra i Puig, i a Barceloneta, i a Montcada i Reixac, i a Torre del Baró, i a tants altres llocs que faria falta. Però no aquesta caqueta de cartells que han enganxat a la vorera, que això no durarà res, sinó cartells de veritat i que durin. Farien un gran favor a molta gent desorientada i no es gastarien gaire diners...

De la boca correcte de Fabra i Puig no fa falta cap indicació per trobar l'estacio de Rodalies

392 Avinguda Meridiana
https://maps.app.goo.gl/cUfVXqEEguRKhcvN8

davida wrote: ↑Wednesday 27/11/2019 23:14 De ma boca correcte de Fabra i Puig no fa falta cap indicació per trobar l'estacio de Rodalies

392 Avinguda Meridiana
https://maps.app.goo.gl/cUfVXqEEguRKhcvN8

A Fabra i Puig no fa falta perquè hi ha un accés al costat de l'edifici de l'estació.